ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ?

ਵਾਹਨ ਦੇ ਝਟਕੇ ਸੋਖਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਦਮੇ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ, ਚੰਗੀ ਰੁਕਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਬੰਪਰ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਬਦਲੋ 80ਸਤਨ ਹਰ 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ.

Shock ਤੁਹਾਡੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਉਮਰ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?

ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਲਗਭਗ. 80 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ... ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਤੁਹਾਡੀ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ' ਤੇ. Wearਸਤਨ, ਹਰ 70-150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਜਾਣਨਾ ਚੰਗਾ ਹੈ : ਅਸੀਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਸਾਲ ਜਾਂ ਹਰ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸਦਮਾ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.

Shock ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹਨ?

ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੁਝ ਸੁਝਾਅ ਹਨ:

• ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਗਤੀ ਤੇ ਸਪੀਡ ਬੰਪਸ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਬੰਪਸ ਤੇ ਕਾਬੂ ਪਾਓ ;
• ਦਸਤਕ ਅਤੇ ਛੇਕ ਤੋਂ ਬਚੋ ;
• ਖਰਾਬ ਸੜਕਾਂ ਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉ. ;
• ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਲੋਡ ਨਾ ਕਰੋ.

ਅੰਦੋਲਨ ਦੀਆਂ ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਦਮਾ ਗ੍ਰਹਿਣ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ.

Shock ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਪਹਿਨਣ ਜਾਂ ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ?

ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਕਮੀ

ਸਦਮਾ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਇੱਕ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਸਵਾਰੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਕਾਰ ਇਹ ਆਰਾਮ ਗੁਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋਗੇ: ਕਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਾੜੇ ੰਗ ਨਾਲ ਸੋਖ ਲਵੇਗੀ. ਤੁਸੀਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਕੰਬਣੀ ਨੂੰ ਵੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਕਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਗੁਆ ਬੈਠਦੀ ਹੈ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਦੌੜ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਸਾਰੀ ਕਾਰ ਝੁਕੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਘੱਟ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰੋ.

ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਤੋਂ ਤੇਲ ਲੀਕ

ਤੇਲ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਾ ਨਿਕਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਵਧੇ ਹੋਏ ਕਪੜੇ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਤੇਲ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਨੁਕਸਦਾਰ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੈ.

ਟਾਇਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ

ਜੇ ਕਾਰ ਦੇ ਟਾਇਰ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਰੇਟਾਂ ਤੇ ਖ਼ਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਜੇ ਉਹ ਸਾਰੇ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਪੁਰਾਣੇ ਹਨ.

ਵਾਹਨ ਅਜੀਬ ਸ਼ੋਰ ਮਚਾ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਇੱਕ ਕਲਿਕ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਸਾਰੇ ਅਸਾਧਾਰਣ ਸ਼ੋਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

Your ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਕ੍ਰਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰੀਏ?

ਜੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਇਹ ਸਭ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਜੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸਥਿਰਤਾ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਬਦਲੋ. ਜੇ ਇਹ ਥੋੜਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਹਫਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ.

ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ

ਕੀ ਤੁਹਾਡਾ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਮਰ ਗਿਆ ਹੈ? ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦੁਬਾਰਾ ਸੜਕ ਤੇ ਆਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੈਰਾਜ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਣਾ ਪਏਗਾ. ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ.

Le ਤੁਹਾਡੇ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ: ਜੇ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਤੋੜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਦਮੇ ਦੇ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚਣਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਜੋਖਮ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ!