ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਯੂਰਲ 6370
ਸਮੱਗਰੀ
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ 6370 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2015, ਚੈਸੀਸ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ 6370 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2015, ਟਰੱਕ ਟਰੈਕਟਰ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ 6370 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2015, ਫਲੈਟਬੈਡ ਟਰੱਕ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ 6370 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2016, ਫਲੈਟਬੈਡ ਟਰੱਕ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ 6370 2010, ਚੈਸੀਸ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ 6370 2010, ਟਰੱਕ ਟਰੈਕਟਰ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ 6370 2010, ਫਲੈਟਬੈਡ ਟਰੱਕ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਜ਼ਮੀਨ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, 6370 ਨਿਰਮਾਤਾ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਸ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ, ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਪੈਨ ਜਾਂ ਮਫਲਰ ਤੋਂ ਅਸਫਾਲਟ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੱਸੇ ਗਏ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਨੁਕਤਾ: ਕਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਇੱਕ ਲੋੜ ਹੈ; ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਿਰਦਰਦ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗਾ।
6370 ਦੀ ਰਾਈਡ ਦੀ ਉਚਾਈ 400 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ। ਪਰ ਛੁੱਟੀਆਂ 'ਤੇ ਜਾਣ ਜਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਵੇਲੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ: ਇੱਕ ਲੋਡ ਕੀਤੀ ਕਾਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ 2-3 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗੀ।
ਜੇ ਲੋੜੀਦਾ ਹੋਵੇ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੀ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸਪੇਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਉੱਚੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਪੁਰਾਣੀ ਸਥਿਰਤਾ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ। ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਸਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ: ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਖੁਸ਼ ਕਰੇਗੀ.
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ 6370 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2015, ਚੈਸੀਸ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
06.2015 - ਮੌਜੂਦਾ
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਨ 11.1 6t ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਲਈ 6 MT 4680×34 ਚੈਸੀ | 400 |
11.1MT 6×6 ਚੈਸੀਸ 3825 34t | 400 |
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਨ 12.9 6t ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਲਈ 6 MT 4680×34 ਚੈਸੀ | 400 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ 6370 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2015, ਟਰੱਕ ਟਰੈਕਟਰ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
06.2015 - ਮੌਜੂਦਾ
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
11.1MT 6×6 ਟਰੱਕ ਟਰੈਕਟਰ 3825 34t | 400 |
12.9MT 6×6 ਟਰੱਕ ਟਰੈਕਟਰ 4680 34t | 400 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ 6370 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2015, ਫਲੈਟਬੈਡ ਟਰੱਕ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
06.2015 - ਮੌਜੂਦਾ
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
11.1 MT 6×6 ਟਿਪਰ 3825 34t | 400 |
12.9 MT 6×6 ਟਿਪਰ 4680 34t | 400 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ 6370 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2016, ਫਲੈਟਬੈਡ ਟਰੱਕ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
04.2016 - ਮੌਜੂਦਾ
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
11.1 MT 6×6 ਟੋਰਨੇਡੋ-U | 400 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ 6370 2010, ਚੈਸੀਸ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
07.2010 - 05.2015
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਨ 11.1 6t ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਲਈ 6 MT 3825×33 ਚੈਸੀ | 400 |
11.1MT 6×6 ਚੈਸੀਸ 3825 33t | 400 |
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਨ 11.1 6t ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਲਈ 6 MT 4680×33 ਚੈਸੀ | 400 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ 6370 2010, ਟਰੱਕ ਟਰੈਕਟਰ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
07.2010 - 05.2015
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
11.1MT 6×6 ਟਰੱਕ ਟਰੈਕਟਰ 3825 33t | 400 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ 6370 2010, ਫਲੈਟਬੈਡ ਟਰੱਕ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
07.2010 - 05.2015
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
11.1 MT 6×6 ਟਿਪਰ 3825 33t | 400 |