ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਟੋਇਟਾ ਸੁਪਰਾ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਟੋਇਟਾ ਸੁਪਰਾ 2018, ਕੂਪ, 5 ਪੀੜ੍ਹੀ, A90
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਟੋਇਟਾ ਸੁਪਰਾ 2019, ਕੂਪ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡੀ.ਬੀ
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਟੋਇਟਾ ਸੁਪਰਾ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1996, ਕੂਪ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਏ4
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਟੋਇਟਾ ਸੁਪਰਾ 1993, ਕੂਪ, 4 ਪੀੜ੍ਹੀ, A80
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਟੋਇਟਾ ਸੁਪਰਾ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1988, ਕੂਪ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਏ3
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਟੋਇਟਾ ਸੁਪਰਾ 1986, ਕੂਪ, 3 ਪੀੜ੍ਹੀ, A70
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਟੋਇਟਾ ਸੁਪਰਾ 2018, ਕੂਪ, 5 ਪੀੜ੍ਹੀ, A90
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਟੋਇਟਾ ਸੁਪਰਾ 2018, ਕੂਪ, 5 ਪੀੜ੍ਹੀ, A90
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਟੋਇਟਾ ਸੁਪਰਾ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1996, ਕੂਪ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਏ4
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਟੋਇਟਾ ਸੁਪਰਾ 1993, ਕੂਪ, 4 ਪੀੜ੍ਹੀ, A80
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਟੋਇਟਾ ਸੁਪਰਾ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1988, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਏ3
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਟੋਇਟਾ ਸੁਪਰਾ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1988, ਕੂਪ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਏ3
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਟੋਇਟਾ ਸੁਪਰਾ 1986, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਏ3
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਟੋਇਟਾ ਸੁਪਰਾ 1986, ਕੂਪ, 3 ਪੀੜ੍ਹੀ, A70
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਜ਼ਮੀਨ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟੋਇਟਾ ਸੁਪਰਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਸ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ, ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਪੈਨ ਜਾਂ ਮਫਲਰ ਤੋਂ ਅਸਫਾਲਟ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੱਸੀ ਗਈ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਨੁਕਤਾ: ਕਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਇੱਕ ਲੋੜ ਹੈ; ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਿਰਦਰਦ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗਾ।
ਟੋਇਟਾ ਸੁਪਰਾ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਉਚਾਈ 112 ਤੋਂ 155 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੈ। ਪਰ ਛੁੱਟੀਆਂ 'ਤੇ ਜਾਣ ਜਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਵੇਲੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ: ਇੱਕ ਲੋਡ ਕੀਤੀ ਕਾਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ 2-3 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗੀ।
ਜੇ ਲੋੜੀਦਾ ਹੋਵੇ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੀ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸਪੇਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਉੱਚੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਪੁਰਾਣੀ ਸਥਿਰਤਾ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ। ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਸਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ: ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਖੁਸ਼ ਕਰੇਗੀ.
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਟੋਇਟਾ ਸੁਪਰਾ 2018, ਕੂਪ, 5 ਪੀੜ੍ਹੀ, A90
01.2018 - 06.2021
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
3.0 AT ਪੈਸ਼ਨ | 130 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਟੋਇਟਾ ਸੁਪਰਾ 2019, ਕੂਪ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡੀ.ਬੀ
01.2019 - ਮੌਜੂਦਾ
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
3.0 ਨੰਬਰ | 112 |
3.0 RZ 35ਵਾਂ ਐਨੀਵਰਸਰੀ ਐਡੀਸ਼ਨ | 112 |
3.0 ਨੰਬਰ | 117 |
SZ2.0 | 118 |
2.0 NW-R | 118 |
2.0 SZ-R 35ਵਾਂ ਐਨੀਵਰਸਰੀ ਐਡੀਸ਼ਨ | 118 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਟੋਇਟਾ ਸੁਪਰਾ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1996, ਕੂਪ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਏ4
04.1996 - 08.2002
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
3.0 NW-R | 130 |
SZ3.0 | 130 |
3.0 SZ ਏਅਰੋ ਟਾਪ | 130 |
3.0 ਨੰਬਰ | 130 |
3.0 RZ-S | 130 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਟੋਇਟਾ ਸੁਪਰਾ 1993, ਕੂਪ, 4 ਪੀੜ੍ਹੀ, A80
05.1993 - 03.1996
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
3.0 NW-R | 130 |
SZ3.0 | 130 |
3.0 SZ ਏਅਰੋ ਟਾਪ | 130 |
3.0 RZ-S | 130 |
3.0 ਨੰਬਰ | 130 |
3.0 GZ | 130 |
3.0 GZ ਏਅਰੋ ਟਾਪ | 130 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਟੋਇਟਾ ਸੁਪਰਾ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1988, ਕੂਪ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਏ3
08.1988 - 04.1993
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
2.0 ਜੀ | 140 |
2.0 ਜੀ.ਟੀ. | 140 |
2.0 GT ਏਅਰੋ ਟਾਪ | 140 |
2.0 GT ਟਵਿਨ ਟਰਬੋ | 140 |
2.0 GT ਟਵਿਨ ਟਰਬੋ ਏਅਰੋ ਟਾਪ | 140 |
2.0 GT ਟਵਿਨ ਟਰਬੋ ਵਾਈਡ ਬਾਡੀ | 140 |
2.0 GT ਟਵਿਨ ਟਰਬੋ ਵਾਈਡ ਬਾਡੀ ਐਰੋ ਟਾਪ | 140 |
2.0 GT ਟਵਿਨ ਟਰਬੋ ਵਾਈਡ ਬਾਡੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ | 140 |
2.0 GT ਟਵਿਨ ਟਰਬੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਨਿਰਧਾਰਨ | 140 |
2.0 GT ਟਵਿਨ ਟਰਬੋ ਵਾਈਡ ਬਾਡੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਐਰੋ ਟਾਪ | 140 |
2.0 GT ਟਵਿਨ ਟਰਬੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਐਰੋ ਟਾਪ | 140 |
2.0 GT Twin Turbo Aero Top Electronics Specification | 140 |
2.5 GT ਟਵਿਨ ਟਰਬੋ | 140 |
2.5 GT ਟਵਿਨ ਟਰਬੋ ਏਅਰੋ ਟਾਪ | 140 |
2.5 GT ਟਵਿਨ ਟਰਬੋ ਆਰ | 140 |
2.5 GT ਟਵਿਨ ਟਰਬੋ ਲਿਮਿਟੇਡ | 140 |
2.5 GT ਟਵਿਨ ਟਰਬੋ ਲਿਮਿਟੇਡ ਐਰੋ ਟਾਪ | 140 |
3.0 GT ਟਰਬੋ ਐੱਸ | 140 |
3.0 GT ਟਰਬੋ ਐਸ ਏਰੋ ਟਾਪ | 140 |
3.0 GT ਟਰਬੋ | 140 |
3.0 GT ਟਰਬੋ ਲਿਮਿਟੇਡ | 140 |
3.0 GT ਟਰਬੋ ਏਅਰੋ ਟਾਪ | 140 |
3.0 GT ਟਰਬੋ ਲਿਮਿਟੇਡ ਐਰੋ ਟਾਪ | 140 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਟੋਇਟਾ ਸੁਪਰਾ 1986, ਕੂਪ, 3 ਪੀੜ੍ਹੀ, A70
02.1986 - 07.1988
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
2.0 ਜੀ | 155 |
ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਸ | 155 |
2.0 ਜੀ.ਟੀ. | 155 |
2.0 GT ਏਅਰੋ ਟਾਪ | 155 |
2.0 GT ਟਵਿਨ ਟਰਬੋ | 155 |
2.0 GT ਟਵਿਨ ਟਰਬੋ ਏਅਰੋ ਟਾਪ | 155 |
2.0 GT ਟਵਿਨ ਟਰਬੋ ਈ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ | 155 |
2.0 GT ਟਵਿਨ ਟਰਬੋ ਏਅਰੋ ਟਾਪ ਈ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ | 155 |
3.0 GT ਟਰਬੋ | 155 |
3.0 GT ਟਰਬੋ ਲਿਮਿਟੇਡ | 155 |
3.0 GT ਟਰਬੋ ਏਅਰੋ ਟਾਪ | 155 |
3.0 GT ਟਰਬੋ ਲਿਮਿਟੇਡ ਐਰੋ ਟਾਪ | 155 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਟੋਇਟਾ ਸੁਪਰਾ 2018, ਕੂਪ, 5 ਪੀੜ੍ਹੀ, A90
01.2018 - ਮੌਜੂਦਾ
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
2.0 AT GR ਡਾਇਨਾਮਿਕ | 130 |
2.0 AT GR ਸ਼ੁੱਧ | 130 |
3.0 MT GR ਦੰਤਕਥਾ | 130 |
3.0 MT GR ਹਲਕਾ | 130 |
3.0 AT GR Legend | 130 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਟੋਇਟਾ ਸੁਪਰਾ 2018, ਕੂਪ, 5 ਪੀੜ੍ਹੀ, A90
01.2018 - ਮੌਜੂਦਾ
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
2.0 ਏ.ਟੀ. | 119 |
3.0 MT A91-MT | 119 |
3.0 AT ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ | 119 |
3.0 ਏ.ਟੀ. | 119 |
3.0 AT A91-CF | 119 |
3.0 AT A91 ਐਡੀਸ਼ਨ | 119 |
3.0 AT ਲਾਂਚ ਐਡੀਸ਼ਨ | 119 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਟੋਇਟਾ ਸੁਪਰਾ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1996, ਕੂਪ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਏ4
03.1996 - 08.1998
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
3.0 ਮੀਟ੍ਰਿਕ | 130 |
3.0 MT ਸਪੋਰਟ ਰੂਫ | 130 |
3.0 ਏ.ਟੀ. | 130 |
3.0 AT ਸਪੋਰਟ ਰੂਫ | 130 |
3.0 MT ਟਰਬੋ | 130 |
3.0 MT ਟਰਬੋ ਸਪੋਰਟ ਰੂਫ | 130 |
3.0 AT ਟਰਬੋ | 130 |
3.0 AT ਟਰਬੋ ਸਪੋਰਟ ਰੂਫ | 130 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਟੋਇਟਾ ਸੁਪਰਾ 1993, ਕੂਪ, 4 ਪੀੜ੍ਹੀ, A80
05.1993 - 02.1996
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
3.0 ਮੀਟ੍ਰਿਕ | 130 |
3.0 MT ਸਪੋਰਟ ਰੂਫ | 130 |
3.0 ਏ.ਟੀ. | 130 |
3.0 AT ਸਪੋਰਟ ਰੂਫ | 130 |
3.0 MT ਟਰਬੋ | 130 |
3.0 MT ਟਰਬੋ ਸਪੋਰਟ ਰੂਫ | 130 |
3.0 AT ਟਰਬੋ | 130 |
3.0 AT ਟਰਬੋ ਸਪੋਰਟ ਰੂਫ | 130 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਟੋਇਟਾ ਸੁਪਰਾ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1988, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਏ3
08.1988 - 04.1993
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
3.0 ਮੀਟ੍ਰਿਕ | 130 |
3.0 ਏ.ਟੀ. | 130 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਟੋਇਟਾ ਸੁਪਰਾ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1988, ਕੂਪ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਏ3
08.1988 - 04.1993
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
3.0 ਮੀਟ੍ਰਿਕ | 130 |
3.0 ਏ.ਟੀ. | 130 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਟੋਇਟਾ ਸੁਪਰਾ 1986, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਏ3
02.1986 - 07.1988
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
3.0 ਮੀਟ੍ਰਿਕ | 130 |
3.0 ਏ.ਟੀ. | 130 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਟੋਇਟਾ ਸੁਪਰਾ 1986, ਕੂਪ, 3 ਪੀੜ੍ਹੀ, A70
02.1986 - 07.1988
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
3.0 ਮੀਟ੍ਰਿਕ | 130 |
3.0 ਏ.ਟੀ. | 130 |