ਕਲੀਅਰੈਂਸ Toyota Celsior
ਸਮੱਗਰੀ
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਟੋਇਟਾ ਸੈਲਸੀਅਰ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2003, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, XF3
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ Toyota Celsior 2000, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, XF3
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਟੋਇਟਾ ਸੈਲਸੀਅਰ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1997, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, XF2
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ Toyota Celsior 1994, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, XF2
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਟੋਇਟਾ ਸੈਲਸੀਅਰ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1992, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, XF1
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ Toyota Celsior 1989, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, XF1
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਜ਼ਮੀਨ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟੋਇਟਾ ਸੈਲਸੀਅਰ ਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਸ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ, ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਪੈਨ ਜਾਂ ਮਫਲਰ ਤੋਂ ਅਸਫਾਲਟ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੱਸੇ ਗਏ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਨੁਕਤਾ: ਕਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਇੱਕ ਲੋੜ ਹੈ; ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਿਰਦਰਦ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗਾ।
Toyota Celsior ਦੀ ਰਾਈਡ ਦੀ ਉਚਾਈ 135 ਤੋਂ 160 mm ਤੱਕ ਹੈ। ਪਰ ਛੁੱਟੀਆਂ 'ਤੇ ਜਾਣ ਜਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਵੇਲੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ: ਇੱਕ ਲੋਡ ਕੀਤੀ ਕਾਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ 2-3 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗੀ।
ਜੇ ਲੋੜੀਦਾ ਹੋਵੇ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੀ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸਪੇਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਉੱਚੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਪੁਰਾਣੀ ਸਥਿਰਤਾ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ। ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਸਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ: ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਖੁਸ਼ ਕਰੇਗੀ.
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਟੋਇਟਾ ਸੈਲਸੀਅਰ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2003, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, XF3
08.2003 - 05.2006
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
4.3 C ਨਿਰਧਾਰਨ | 150 |
4.3 C ਨਿਰਧਾਰਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਚੋਣ | 150 |
4.3 C ਨਿਰਧਾਰਨ F ਪੈਕੇਜ | 150 |
4.3 C ਨਿਰਧਾਰਨ F ਪੈਕੇਜ ਅੰਦਰੂਨੀ ਚੋਣ | 150 |
4.3 ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਨ | 160 |
4.3 eR ਨਿਰਧਾਰਨ | 160 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ Toyota Celsior 2000, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, XF3
08.2000 - 07.2003
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
4.3 C ਨਿਰਧਾਰਨ | 150 |
4.3 C ਨਿਰਧਾਰਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਚੋਣ | 150 |
4.3 C ਨਿਰਧਾਰਨ F ਪੈਕੇਜ | 150 |
4.3 C ਨਿਰਧਾਰਨ F ਪੈਕੇਜ ਅੰਦਰੂਨੀ ਚੋਣ | 150 |
4.3 ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਨ | 160 |
4.3 ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਨ eR ਸੰਸਕਰਣ | 160 |
4.3 ਬੀ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ | 160 |
4.3 ਬੀ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ eR ਵਰਜ਼ਨ | 160 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਟੋਇਟਾ ਸੈਲਸੀਅਰ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1997, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, XF2
08.1997 - 07.2000
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
4.0 C ਨਿਰਧਾਰਨ | 135 |
4.0 C ਨਿਰਧਾਰਨ F ਪੈਕੇਜ | 135 |
4.0 ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਨ | 150 |
4.0 ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਨ eR ਸੰਸਕਰਣ | 150 |
4.0 ਬੀ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ | 150 |
4.0 ਬੀ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ eR ਵਰਜ਼ਨ | 150 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ Toyota Celsior 1994, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, XF2
10.1994 - 07.1997
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
4.0 C ਨਿਰਧਾਰਨ | 135 |
4.0 C ਨਿਰਧਾਰਨ F ਪੈਕੇਜ | 135 |
4.0 ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਨ | 150 |
4.0 ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਨ eR ਸੰਸਕਰਣ | 150 |
4.0 ਬੀ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ | 150 |
4.0 ਬੀ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ eR ਵਰਜ਼ਨ | 150 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਟੋਇਟਾ ਸੈਲਸੀਅਰ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1992, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, XF1
10.1992 - 09.1994
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
4.0 C ਨਿਰਧਾਰਨ | 150 |
4.0 C ਨਿਰਧਾਰਨ F ਪੈਕੇਜ | 150 |
4.0 ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਨ | 155 |
4.0 ਬੀ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ | 155 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ Toyota Celsior 1989, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, XF1
10.1989 - 09.1992
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
4.0 C ਨਿਰਧਾਰਨ | 140 |
4.0 C ਨਿਰਧਾਰਨ F ਪੈਕੇਜ | 140 |
4.0 ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਨ | 150 |
4.0 ਬੀ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ | 150 |