ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੋਵਰ 45
ਸਮੱਗਰੀ
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਜ਼ਮੀਨ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰੋਵਰ 45 ਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਸਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ, ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਪੈਨ ਜਾਂ ਮਫਲਰ ਤੋਂ ਅਸਫਾਲਟ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੱਸੀ ਗਈ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਨੁਕਤਾ: ਕਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਇੱਕ ਲੋੜ ਹੈ; ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਿਰਦਰਦ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗਾ।
ਰੋਵਰ 45 ਦੀ ਰਾਈਡ ਦੀ ਉਚਾਈ 150 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ। ਪਰ ਛੁੱਟੀਆਂ 'ਤੇ ਜਾਣ ਜਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਵੇਲੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ: ਇੱਕ ਲੋਡ ਕੀਤੀ ਕਾਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ 2-3 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗੀ।
ਜੇ ਲੋੜੀਦਾ ਹੋਵੇ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੀ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸਪੇਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਉੱਚੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਪੁਰਾਣੀ ਸਥਿਰਤਾ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ। ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਸਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ: ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਖੁਸ਼ ਕਰੇਗੀ.
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੋਵਰ 45 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2004, ਸੇਡਾਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
07.2004 - 04.2005
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.6 MT ਕਲੱਬ | 150 |
1.6 MT ਕਲੱਬ SE | 150 |
1.6 ਐੱਮ.ਟੀ | 150 |
1.8 MT ਕਲੱਬ | 150 |
1.8 MT ਕਲੱਬ SE | 150 |
1.8 ਐੱਮ.ਟੀ | 150 |
1.8 CVT ਕਲੱਬ | 150 |
1.8 CVT ਕਲੱਬ SE | 150 |
1.8 CVT ਮਾਹਰ | 150 |
2.0TD MT ਕਨੌਇਸਰ | 150 |
2.0TD MT ਕਲੱਬ | 150 |
2.0TD MT ਕਲੱਬ SE | 150 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੋਵਰ 45 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2004, ਲਿਫਟਬੈਕ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
07.2004 - 04.2005
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.4 ਐਮਟੀ ਕਲਾਸਿਕ | 150 |
1.4 MT ਕਲਾਸਿਕ SE | 150 |
1.4 MT ਕਲੱਬ | 150 |
1.4 MT ਕਲੱਬ SE | 150 |
1.6 MT ਕਲੱਬ | 150 |
1.6 MT ਕਲੱਬ SE | 150 |
1.6 ਐੱਮ.ਟੀ | 150 |
1.8 MT ਕਲੱਬ SE | 150 |
1.8 ਐੱਮ.ਟੀ | 150 |
1.8 CVT ਕਲੱਬ SE | 150 |
1.8 CVT ਮਾਹਰ | 150 |
2.0TD MT ਕਨੌਇਸਰ | 150 |
2.0TD MT ਕਲੱਬ | 150 |
2.0TD MT ਕਲੱਬ SE | 150 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੋਵਰ 45 1999, ਸੇਡਾਨ, 1 ਪੀੜ੍ਹੀ
11.1999 - 07.2004
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.6 ਐਮਟੀ ਕਲਾਸਿਕ | 150 |
1.6 MT ਕਲਾਸਿਕ SE | 150 |
1.6 MT ਕਲੱਬ | 150 |
1.6 MT ਕਲੱਬ SE | 150 |
1.8 ਐਮਟੀ ਕਲਾਸਿਕ | 150 |
1.8 MT ਕਲਾਸਿਕ SE | 150 |
1.8 MT ਕਲੱਬ | 150 |
1.8 MT ਕਲੱਬ SE | 150 |
1.8 ਐੱਮ.ਟੀ | 150 |
1.8 CVT ਕਲਾਸਿਕ | 150 |
1.8 CVT ਕਲਾਸਿਕ SE | 150 |
1.8 CVT ਕਲੱਬ | 150 |
1.8 CVT ਕਲੱਬ SE | 150 |
1.8 CVT ਮਾਹਰ | 150 |
2.0 ਐਮਟੀ ਕਲਾਸਿਕ | 150 |
2.0 MT ਕਲਾਸਿਕ SE | 150 |
2.0 MT ਕਲੱਬ | 150 |
2.0 MT ਕਲੱਬ SE | 150 |
2.0 ਐੱਮ.ਟੀ | 150 |
2.0TD MT ਕਲੱਬ | 150 |
2.0TD MT ਕਲੱਬ SE | 150 |
2.0TD MT ਕਨੌਇਸਰ | 150 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੋਵਰ 45 1999, ਲਿਫਟਬੈਕ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
11.1999 - 07.2004
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.4 ਐਮਟੀ ਕਲਾਸਿਕ | 150 |
1.4 MT ਕਲਾਸਿਕ SE | 150 |
1.4 MT ਕਲੱਬ | 150 |
1.4 MT ਕਲੱਬ SE | 150 |
1.6 MT ਕਲਾਸਿਕ SE | 150 |
1.6 MT ਕਲੱਬ | 150 |
1.6 MT ਕਲੱਬ SE | 150 |
1.6 ਐਮਟੀ ਕਲਾਸਿਕ | 150 |
1.8 ਐਮਟੀ ਕਲਾਸਿਕ | 150 |
1.8 MT ਕਲਾਸਿਕ SE | 150 |
1.8 MT ਕਲੱਬ | 150 |
1.8 MT ਕਲੱਬ SE | 150 |
1.8 ਐੱਮ.ਟੀ | 150 |
1.8 CVT ਕਲਾਸਿਕ | 150 |
1.8 CVT ਕਲਾਸਿਕ SE | 150 |
1.8 CVT ਕਲੱਬ | 150 |
1.8 CVT ਕਲੱਬ SE | 150 |
1.8 CVT ਮਾਹਰ | 150 |
2.0TD MT ਕਲੱਬ | 150 |
2.0TD MT ਕਲੱਬ SE | 150 |
2.0TD MT ਕਨੌਇਸਰ | 150 |