ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੇਨੋ ਸੀਨਿਕ

ਸਮੱਗਰੀ

ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੇਨੋ ਸੀਨਿਕ ਦੂਜੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2, ਹੈਚਬੈਕ 2013 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੇਨੋ ਸੀਨਿਕ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2012, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੇਨੋ ਸੀਨਿਕ 2009, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੇਨੋ ਸੀਨਿਕ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2006, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੇਨੋ ਸੀਨਿਕ 2003, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੇਨੋ ਸੀਨਿਕ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1999, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੇਨੋ ਸੀਨਿਕ 2016, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, J9
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੇਨੋ ਸੀਨਿਕ 2nd ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2013, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, JZ
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੇਨੋ ਸੀਨਿਕ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2012, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, JZ
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੇਨੋ ਸੀਨਿਕ 2009, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, JZ
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੇਨੋ ਸੀਨਿਕ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2006, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਐਮ.
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੇਨੋ ਸੀਨਿਕ 2003, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਐਮ.
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੇਨੋ ਸੀਨਿਕ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1999, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 1 ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਏ.
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੇਨੋ ਸੀਨਿਕ 1996, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 1 ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਏ.

Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Renault Scenic мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.

ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਨੁਕਤਾ: ਕਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਇੱਕ ਲੋੜ ਹੈ; ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਿਰਦਰਦ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗਾ।

Высота дорожного просвета у Рено Сценик составляет от 120 до 210 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.

ਜੇ ਲੋੜੀਦਾ ਹੋਵੇ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੀ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸਪੇਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਉੱਚੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਪੁਰਾਣੀ ਸਥਿਰਤਾ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ। ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਸਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ: ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਖੁਸ਼ ਕਰੇਗੀ.

ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੇਨੋ ਸੀਨਿਕ ਦੂਜੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2, ਹੈਚਬੈਕ 2013 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

06.2013 - 07.2015

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
1.6 MT ਸਮੀਕਰਨ	120
1.6 MT ਅਸਲੀ	120
2.0 CVT ਸਮੀਕਰਨ	120

ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੇਨੋ ਸੀਨਿਕ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2012, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੇਨੋ ਸੀਨਿਕ 01.2012 - 05.2013

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
1.6 MT ਸਮੀਕਰਨ	120
1.6 MT ਅਸਲੀ	120
2.0 CVT ਸਮੀਕਰਨ	120

ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੇਨੋ ਸੀਨਿਕ 2009, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੇਨੋ ਸੀਨਿਕ 07.2009 - 07.2012

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
1.6 MT ਅਸਲੀ	120
1.6 MT ਸਮੀਕਰਨ	120
2.0 CVT ਸਮੀਕਰਨ	120

ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੇਨੋ ਸੀਨਿਕ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2006, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੇਨੋ ਸੀਨਿਕ 09.2006 - 11.2009

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
1.6 MT ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ	120
1.6 MT ਜੀਨੀ	120
1.6 AT ਜੀਨ	120
1.6 AT ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ	120
2.0 MT ਡਾਇਨਾਮਿਕ	120
2.0 AT ਡਾਇਨਾਮਿਕ	120
1.6 MT ਜਿੱਤ	160
2.0 MT ਜਿੱਤ	160

ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੇਨੋ ਸੀਨਿਕ 2003, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੇਨੋ ਸੀਨਿਕ 03.2003 - 10.2006

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
1.6 MT ਅਸਲੀ	130
1.6 MT ਸਮੀਕਰਨ	130
1.6 MT ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ	130
1.6 MT ਵਿਥਕਾਰ	130
1.6 AT ਸਮੀਕਰਨ	130
1.6 AT ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ	130
1.6 AT ਅਕਸ਼ਾਂਸ਼	130
2.0 MT ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ	130
2.0 MT ਵਿਥਕਾਰ	130
2.0 AT ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ	130
2.0 AT ਅਕਸ਼ਾਂਸ਼	130

ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੇਨੋ ਸੀਨਿਕ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1999, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੇਨੋ ਸੀਨਿਕ 03.1999 - 02.2003

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
1.6 MT ਸਮੀਕਰਨ	120
2.0 MT ਡਾਇਨਾਮਿਕ	120
2.0 AT ਡਾਇਨਾਮਿਕ	120
2.0 MT RX4	210

ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੇਨੋ ਸੀਨਿਕ 2016, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, J9

ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੇਨੋ ਸੀਨਿਕ 09.2016 - 05.2022

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
1.2 TCe MT ਜੀਵਨ	170
1.2 TCe MT ਅਨੁਭਵ	170
1.2 TCe MT ਇੰਟੈਂਸ	170
1.2 TCe MT ਬੋਸ ਐਡੀਸ਼ਨ	170
1.2 TCe MT ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੈਰਿਸ	170
1.3 TCe MT ZEN	170
1.3 TCe MT ਬੋਸ ਐਡੀਸ਼ਨ	170
1.3 TCe MT ਅਨੁਭਵ	170
1.3 TCe MT ਇੰਟੈਂਸ	170
1.3 TCe MT ਵਪਾਰ ਸੰਸਕਰਨ	170
1.3 TCe MT ਲਿਮਿਟੇਡ	170
1.3 TCe DCT ਤੀਬਰਤਾ	170
1.3 TCe DCT ਅਨੁਭਵ	170
1.3 TCe DCT ਬੋਸ ਐਡੀਸ਼ਨ	170
1.3 TCe DCT ਵਪਾਰ ਸੰਸਕਰਨ	170
1.3 TCe DCT ਲਿਮਿਟੇਡ	170
1.3 TCe MT ਬਲੈਕ ਐਡੀਸ਼ਨ	170
1.3 TCe DCT ਬਲੈਕ ਐਡੀਸ਼ਨ	170
1.3 TCe MT ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੈਰਿਸ	170
1.3 TCe DCT ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੈਰਿਸ	170
1.5 dCi MT ਅਨੁਭਵ	170
1.5 dCi MT ਇੰਟੈਂਸ	170
1.5 dCi ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ MT ਅਨੁਭਵ	170
1.5 dCi ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ MT ਇੰਟੈਂਸ	170
1.5 dCi MT ਵਪਾਰ ਸੰਸਕਰਨ	170
1.5 dCi MT ਲਿਮਿਟੇਡ	170
1.5 dCi DCT ਅਨੁਭਵ	170
1.5 dCi DCT ਤੀਬਰਤਾ	170
1.5 dCi DCT ਬੋਸ ਐਡੀਸ਼ਨ	170
1.5 dCi DCT ਵਪਾਰ ਸੰਸਕਰਨ	170
1.5 dCi DCT ਲਿਮਿਟੇਡ	170
1.6 dCi MT ਇੰਟੈਂਸ	170
1.6 dCi MT ਬੋਸ ਐਡੀਸ਼ਨ	170
1.6 dCi MT ਵਪਾਰ ਸੰਸਕਰਨ	170
1.6 dCi DCT ਬੋਸ ਐਡੀਸ਼ਨ	170
1.7 DCi MT ਲਿਮਿਟੇਡ	170
1.7 DCi MT ਬੋਸ ਐਡੀਸ਼ਨ	170
1.7 DCi MT ਵਪਾਰ ਸੰਸਕਰਨ	170
1.7 DCi MT ਇੰਟੈਂਸ	170
1.7 DCi DCT ਲਿਮਿਟੇਡ	170
1.7 DCi DCT ਵਪਾਰ ਸੰਸਕਰਨ	170
1.7 DCi DCT ਤੀਬਰਤਾ	170
1.7 DCi MT ਬਲੈਕ ਐਡੀਸ਼ਨ	170
1.7 DCi MT ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੈਰਿਸ	170
1.7 DCi DCT ਬੋਸ ਐਡੀਸ਼ਨ	170
1.7 DCi DCT ਬਲੈਕ ਐਡੀਸ਼ਨ	170
1.7 DCi DCT ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੈਰਿਸ	170

ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੇਨੋ ਸੀਨਿਕ 2nd ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2013, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, JZ

ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੇਨੋ ਸੀਨਿਕ 04.2013 - 10.2016

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
1.2 ਟੀਸੀਈ ਐਨਰਜੀ 115 ਐਮਟੀ ਡਾਇਨਾਮਿਕ	120
1.2 TCe ਐਨਰਜੀ 115 MT ਬੋਸ ਐਡੀਸ਼ਨ	120
1.2 TCe ਊਰਜਾ 115 MT ਪੈਰਿਸ	120
1.2 ਟੀਸੀਈ ਐਨਰਜੀ 115 ਐਮਟੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ	120
1.2 ਟੀਸੀਈ ਐਨਰਜੀ 115 ਐਮਟੀ ਲਿਮਿਟੇਡ	120
1.2 TCe ਊਰਜਾ 130 MT ਪੈਰਿਸ	120
1.2 TCe ਐਨਰਜੀ 130 MT ਬੋਸ ਐਡੀਸ਼ਨ	120
1.2 ਟੀਸੀਈ ਐਨਰਜੀ 130 ਐਮਟੀ ਲਿਮਿਟੇਡ	120
1.5 dCi ਐਨਰਜੀ 110 MT ਸਮੀਕਰਨ	120
1.5 dCi ਐਨਰਜੀ 110 MT ਡਾਇਨਾਮਿਕ	120
1.5 dCi ਊਰਜਾ 110 MT ਪੈਰਿਸ	120
1.5 dCi ਐਨਰਜੀ 110 MT ਬੋਸ ਐਡੀਸ਼ਨ	120
1.5 dCi 110 MT ਸਮੀਕਰਨ	120
1.5 dCi 110 MT ਪੈਰਿਸ	120
1.5 dCi ਐਨਰਜੀ 110 ECO2 MT ਲਿਮਿਟੇਡ	120
1.5 dCi ਐਨਰਜੀ 110 ECO2 MT ਬੋਸ ਐਡੀਸ਼ਨ	120
1.5 dCi 110 EDC ਪੈਰਿਸ	120
1.5 dCi 110 EDC ਬੋਸ ਐਡੀਸ਼ਨ	120
1.5 dCi 110 EDC ਲਿਮਿਟੇਡ	120
1.6 16V 110MT ਅਸਲੀ	120
1.6 16V 110 MT ਸਮੀਕਰਨ	120
1.6 16V 110 MT ਪੈਰਿਸ	120
1.6 ਡੀਸੀਆਈ ਐਨਰਜੀ 130 ਯੂਰੋ 5 ਐਮਟੀ ਬੋਸ ਐਡੀਸ਼ਨ	120
1.6 ਡੀਸੀਆਈ ਐਨਰਜੀ 130 ਯੂਰੋ 6 ਐਮਟੀ ਬੋਸ ਐਡੀਸ਼ਨ	120
1.6 dCi ਐਨਰਜੀ 130 ECO2 MT ਬੋਸ ਐਡੀਸ਼ਨ	120
2.0 16V 140 CVT ਬੋਸ ਐਡੀਸ਼ਨ	120
2.0 dCi 150 AT ਬੋਸ ਐਡੀਸ਼ਨ	120
2.0 dCi 160 MT ਬੋਸ ਐਡੀਸ਼ਨ	120
1.2 TCe ਐਨਰਜੀ 115 MT Xmod ਪੈਰਿਸ	150
1.5 dCi ਐਨਰਜੀ 110 MT Xmod ਪੈਰਿਸ	150
1.5 dCi 110 MT Xmod ਪੈਰਿਸ	150
1.6 16V 110 MT Xmod ਪੈਰਿਸ	150
1.6 dCi ਊਰਜਾ 130 EURO 5 MT Xmod ਪੈਰਿਸ	150
1.6 dCi ਊਰਜਾ 130 EURO 6 MT Xmod ਪੈਰਿਸ	150

ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੇਨੋ ਸੀਨਿਕ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2012, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, JZ

ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੇਨੋ ਸੀਨਿਕ 01.2012 - 03.2013

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
1.2 TCe ਐਨਰਜੀ 115 MT ਸਮੀਕਰਨ	120
1.2 ਟੀਸੀਈ ਐਨਰਜੀ 115 ਐਮਟੀ ਡਾਇਨਾਮਿਕ	120
1.2 TCe ਐਨਰਜੀ 115 MT ਬੋਸ ਐਡੀਸ਼ਨ	120
1.4 TCe 130 MT ਡਾਇਨਾਮਿਕ	120
1.4 TCe 130 MT ਬੋਸ ਐਡੀਸ਼ਨ	120
1.4 TCe 130 MT Luxe	120
1.5 dCi 110 MT ਸਮੀਕਰਨ	120
1.5 dCi ਐਨਰਜੀ 110 MT ਡਾਇਨਾਮਿਕ	120
1.5 dCi ਐਨਰਜੀ 110 MT ਸਮੀਕਰਨ	120
1.5 dCi 110 EDC ਸਮੀਕਰਨ	120
1.5 dCi 110 ਡਾਇਨਾਮਿਕ EDC	120
1.5 dCi 110 EDC ਬੋਸ ਐਡੀਸ਼ਨ	120
1.6 16V 110MT ਅਸਲੀ	120
1.6 16V 110 MT ਸਮੀਕਰਨ	120
1.6 16V 110 MT TomTom ਐਡੀਸ਼ਨ	120
1.6 16V 110 MT ਡਾਇਨਾਮਿਕ	120
1.6 dCi ਐਨਰਜੀ 130 MT ਡਾਇਨਾਮਿਕ	120
1.6 dCi ਐਨਰਜੀ 130 MT Luxe	120
1.6 dCi ਐਨਰਜੀ 130 MT ਬੋਸ ਐਡੀਸ਼ਨ	120
2.0 16V 140 CVT ਡਾਇਨਾਮਿਕ	120
2.0 16V 140 CVT Luxe	120
2.0 dCi 150 AT Luxe	120
2.0 dCi 150 AT ਬੋਸ ਐਡੀਸ਼ਨ	120
2.0 dCi 160 MT Luxe	120
2.0 dCi 160 MT ਬੋਸ ਐਡੀਸ਼ਨ	120

ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੇਨੋ ਸੀਨਿਕ 2009, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, JZ

ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੇਨੋ ਸੀਨਿਕ 04.2009 - 12.2011

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
1.4 TCe 130 MT ਡਾਇਨਾਮਿਕ	120
1.4 TCe 130 MT Luxe	120
1.4 TCe 130 MT ਬੋਸ ਐਡੀਸ਼ਨ	120
1.5 dCi 110 FAP MT ਸਮੀਕਰਨ	120
1.5 dCi 110 FAP MT ਡਾਇਨਾਮਿਕ	120
1.5 dCi ਐਨਰਜੀ 110 MT ਸਮੀਕਰਨ	120
1.5 dCi ਐਨਰਜੀ 110 MT ਡਾਇਨਾਮਿਕ	120
1.5 dCi 110 FAP EDC ਸਮੀਕਰਨ	120
1.5 dCi 110 FAP EDC ਡਾਇਨਾਮਿਕ	120
1.5 dCi 110 FAP EDC ਬੋਸ ਐਡੀਸ਼ਨ	120
1.6 16V 110MT ਅਸਲੀ	120
1.6 16V 110 MT ਸਮੀਕਰਨ	120
1.6 16V 110 MT ਡਾਇਨਾਮਿਕ	120
1.6 16V 110 MT TomTom ਐਡੀਸ਼ਨ	120
1.6 16V 110 E85 MT ਡਾਇਨਾਮਿਕ	120
1.6 dCi ਐਨਰਜੀ 130 MT ਡਾਇਨਾਮਿਕ	120
1.6 dCi ਐਨਰਜੀ 130 MT Luxe	120
1.6 dCi ਐਨਰਜੀ 130 MT ਬੋਸ ਐਡੀਸ਼ਨ	120
1.9 dCi 130 MT ਡਾਇਨਾਮਿਕ	120
1.9 dCi 130 MT Luxe	120
1.9 dCi 130 MT ਬੋਸ ਐਡੀਸ਼ਨ	120
2.0 16V 140 CVT ਡਾਇਨਾਮਿਕ	120
2.0 16V 140 CVT Luxe	120
2.0 16V 140 CVT ਬੋਸ ਐਡੀਸ਼ਨ	120
2.0 dCi 150 AT ਡਾਇਨਾਮਿਕ	120
2.0 dCi 150 AT Luxe	120
2.0 dCi 150 AT ਬੋਸ ਐਡੀਸ਼ਨ	120
2.0 dCi 160 MT ਡਾਇਨਾਮਿਕ	120
2.0 dCi 160 MT Luxe	120
2.0 dCi 160 MT ਬੋਸ ਐਡੀਸ਼ਨ	120

ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੇਨੋ ਸੀਨਿਕ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2006, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਐਮ.

ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੇਨੋ ਸੀਨਿਕ 09.2006 - 03.2009

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
1.4 MT ਅਸਲੀ	130
1.4MT ਫਾਇਦਾ	130
1.5 dCi FAP MT ਅਸਲੀ	130
1.5 dCi FAP MT ਡਾਇਨਾਮਿਕ	130
1.5 dCi FAP MT ਫਾਇਦਾ	130
1.5 dCi FAP MT ਅਪਵਾਦ	130
1.6 MT ਅਸਲੀ	130
1.6 MT ਡਾਇਨਾਮਿਕ	130
1.6 MT ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ	130
1.6MT ਫਾਇਦਾ	130
1.6 MT ਅਪਵਾਦ	130
1.6 AT ਅਸਲੀ	130
1.6 AT ਡਾਇਨਾਮਿਕ	130
1.6 AT ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ	130
1.6 AT ਐਡਵਾਂਟੇਜ	130
1.6 AT ਅਪਵਾਦ	130
1.9 dCi FAP MT ਡਾਇਨਾਮਿਕ	130
1.9 dCi FAP MT ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ	130
1.9 dCi FAP MT ਫਾਇਦਾ	130
1.9 dCi FAP MT ਅਪਵਾਦ	130
2.0 MT ਡਾਇਨਾਮਿਕ	130
2.0 MT ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ	130
2.0MT ਫਾਇਦਾ	130
2.0 MT ਅਪਵਾਦ	130
2.0 AT ਡਾਇਨਾਮਿਕ	130
2.0 AT ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ	130
2.0 AT ਐਡਵਾਂਟੇਜ	130
2.0 AT ਅਪਵਾਦ	130
2.0 dCi FAP MT ਅਪਵਾਦ	130
2.0 dCi FAP MT ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ	130
2.0 dCi FAP AT ਪ੍ਰੀਵਿਲੇਜ	130
2.0 dCi FAP AT ਅਪਵਾਦ	130
1.6 MT ਜਿੱਤ	150
1.6 ਏਟੀ ਜਿੱਤ	150
1.9 dCi FAP MT ਜਿੱਤ	150

ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੇਨੋ ਸੀਨਿਕ 2003, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਐਮ.