ਨਿਸਾਨ ਸਫਾਰੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਸਫਾਰੀ ਤੀਜੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 3, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 2004 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਵਾਈ5
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਸਫਾਰੀ ਤੀਜੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 2002 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਵਾਈ5
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਸਫਾਰੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1999, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, Y2
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਸਫਾਰੀ 1997, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, Y2
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਸਫਾਰੀ 1997, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, Y2
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਸਫਾਰੀ ਤੀਜੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 1994 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਵਾਈ3
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਸਫਾਰੀ ਤੀਜੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 1994 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਵਾਈ5
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਸਫਾਰੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1993, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, Y1
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਸਫਾਰੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1993, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, Y1
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਸਫਾਰੀ 1987, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, Y1
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਸਫਾਰੀ 1987, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, Y1
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਜ਼ਮੀਨ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਿਸਾਨ ਸਫਾਰੀ ਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਸਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ, ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਪੈਨ ਜਾਂ ਮਫਲਰ ਤੋਂ ਅਸਫਾਲਟ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੱਸੀ ਗਈ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਨੁਕਤਾ: ਕਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਇੱਕ ਲੋੜ ਹੈ; ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਿਰਦਰਦ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗਾ।
ਨਿਸਾਨ ਸਫਾਰੀ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਉਚਾਈ 205 ਤੋਂ 225 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਛੁੱਟੀਆਂ 'ਤੇ ਜਾਣ ਜਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਵੇਲੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ: ਇੱਕ ਲੋਡ ਕੀਤੀ ਕਾਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ 2-3 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗੀ।
ਜੇ ਲੋੜੀਦਾ ਹੋਵੇ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੀ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸਪੇਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਉੱਚੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਪੁਰਾਣੀ ਸਥਿਰਤਾ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ। ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਸਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ: ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਖੁਸ਼ ਕਰੇਗੀ.
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਸਫਾਰੀ ਤੀਜੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 3, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 2004 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਵਾਈ5
08.2004 - 06.2007
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
4.8 ਗ੍ਰੈਨਰੋਡ ਸੀਮਿਤ 4WD | 225 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਸਫਾਰੀ ਤੀਜੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 2002 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਵਾਈ5
11.2002 - 07.2004
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
4.8 ਗ੍ਰੈਨਰੋਡ ਸੀਮਿਤ 4WD | 225 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਸਫਾਰੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1999, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, Y2
09.1999 - 10.2002
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
3.0 ਸੁਪਰ ਸਪਿਰਟ ਡੀਜ਼ਲ ਟਰਬੋ 4WD | 215 |
4.2 ਗ੍ਰੈਨਰੋਡ ਡੀਜ਼ਲ ਟਰਬੋ 4WD | 215 |
4.2 ਗ੍ਰੈਨਰੋਡ ਫੀਲਡ ਬੇਸ ਡੀਜ਼ਲ ਟਰਬੋ 4WD | 215 |
4.2 ਗ੍ਰੈਨਰੋਡ ਸੀਮਿਤ ਡੀਜ਼ਲ ਟਰਬੋ 4WD | 215 |
4.2 ਗ੍ਰੈਨਰੋਡ ਲਿਮਟਿਡ ਫੀਲਡ ਬੇਸ ਡੀਜ਼ਲ ਟਰਬੋ 4WD | 215 |
4.5 ਗ੍ਰੈਨਰੋਡ 4WD | 215 |
4.5 ਗ੍ਰੈਨਰੋਡ ਫੀਲਡ ਬੇਸ 4WD | 215 |
4.5 ਗ੍ਰੈਨਰੋਡ ਸੀਮਿਤ 4WD | 215 |
4.5 ਗ੍ਰੈਨਰੋਡ ਸੀਮਿਤ ਫੀਲਡ ਬੇਸ 4WD | 215 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਸਫਾਰੀ 1997, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, Y2
10.1997 - 08.1999
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
2.8 ਆਤਮਾ ਕਿਸਮ I ਡੀਜ਼ਲ ਟਰਬੋ 4WD | 215 |
2.8 ਆਤਮਾ ਕਿਸਮ II ਡੀਜ਼ਲ ਟਰਬੋ 4WD | 215 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਸਫਾਰੀ 1997, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, Y2
10.1997 - 08.1999
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
4.2 RX ਡੀਜ਼ਲ ਟਰਬੋ 4WD | 215 |
4.2 ਗ੍ਰੈਨਰੋਡ ਡੀਜ਼ਲ ਟਰਬੋ 4WD | 215 |
4.2 ਗ੍ਰੈਨਰੋਡ ਫੀਲਡ ਬੇਸ ਡੀਜ਼ਲ ਟਰਬੋ 4WD | 215 |
4.2 ਗ੍ਰੈਨਰੋਡ ਸੀਮਿਤ ਡੀਜ਼ਲ ਟਰਬੋ 4WD | 215 |
4.2 ਗ੍ਰੈਨਰੋਡ ਲਿਮਟਿਡ ਫੀਲਡ ਬੇਸ ਡੀਜ਼ਲ ਟਰਬੋ 4WD | 215 |
4.5 RX 4WD | 215 |
4.5 ਗ੍ਰੈਨਰੋਡ 4WD | 215 |
4.5 ਗ੍ਰੈਨਰੋਡ ਫੀਲਡ ਬੇਸ 4WD | 215 |
4.5 ਗ੍ਰੈਨਰੋਡ ਸੀਮਿਤ 4WD | 215 |
4.5 ਗ੍ਰੈਨਰੋਡ ਸੀਮਿਤ ਫੀਲਡ ਬੇਸ 4WD | 215 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਸਫਾਰੀ ਤੀਜੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 1994 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਵਾਈ3
10.1994 - 09.1997
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
2.8DT ਆਤਮਾ ਕਿਸਮ I ਹਾਰਡਟੌਪ | 220 |
2.8DT ਆਤਮਾ ਕਿਸਮ II ਹਾਰਡਟੌਪ | 220 |
4.2DT ਗ੍ਰੈਨ ਰੋਡ ਹਾਰਡਟਾਪ | 220 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਸਫਾਰੀ ਤੀਜੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 1994 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਵਾਈ5
10.1994 - 09.1997
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
4.2D DX ਵਾਧੂ ਮਿਆਰੀ ਛੱਤ | 205 |
4.2D AD ਵਾਧੂ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 205 |
4.2DT AD ਵਾਧੂ ਮਿਆਰੀ ਛੱਤ | 205 |
4.2DT AD ਵਾਧੂ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 205 |
4.2D ਗ੍ਰੈਨ ਰੋਡ ਵਾਧੂ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 220 |
4.2DT ਗ੍ਰੈਨ ਰੋਡ ਵਾਧੂ ਮਿਆਰੀ ਛੱਤ | 220 |
4.2DT ਗ੍ਰੈਨ ਰੋਡ ਵਾਧੂ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 220 |
4.2DT ਕਿੰਗਸਰੋਡ ਵਾਧੂ ਮਿਆਰੀ ਛੱਤ | 220 |
4.2DT ਕਿੰਗਸਰੋਡ ਵਾਧੂ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 220 |
4.2 ਗ੍ਰੈਨ ਰੋਡ ਵਾਧੂ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 220 |
4.2 ਕਿੰਗਸਰੋਡ ਵਾਧੂ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 220 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਸਫਾਰੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1993, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, Y1
08.1993 - 09.1994
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
4.2DT AD ਹਾਰਡਟੌਪ | 205 |
4.2DT ਗ੍ਰੈਨ ਰੋਡ ਹਾਰਡਟਾਪ | 220 |
4.2DT ਕਿੰਗਸਰੋਡ ਹਾਰਡਟਾਪ | 220 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਸਫਾਰੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1993, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, Y1
08.1993 - 09.1994
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
4.2D DX | 205 |
4.2D AD ਵਾਧੂ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 205 |
4.2DT AD ਵਾਧੂ ਮਿਆਰੀ ਛੱਤ | 205 |
4.2DT AD ਵਾਧੂ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 205 |
4.2D ਗ੍ਰੈਨ ਰੋਡ ਵਾਧੂ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 220 |
4.2DT ਗ੍ਰੈਨ ਰੋਡ ਵਾਧੂ ਮਿਆਰੀ ਛੱਤ | 220 |
4.2DT ਗ੍ਰੈਨ ਰੋਡ ਵਾਧੂ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 220 |
4.2DT ਕਿੰਗਸਰੋਡ ਵਾਧੂ ਮਿਆਰੀ ਛੱਤ | 220 |
4.2DT ਕਿੰਗਸਰੋਡ ਵਾਧੂ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 220 |
4.2 ਗ੍ਰੈਨ ਰੋਡ ਵਾਧੂ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 220 |
4.2 ਕਿੰਗਸਰੋਡ ਵਾਧੂ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 220 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਸਫਾਰੀ 1987, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, Y1
10.1987 - 07.1993
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
4.2D AD ਹਾਰਡਟੌਪ | 205 |
4.2D ਗ੍ਰੈਨ ਰੋਡ ਹਾਰਡਟੌਪ | 220 |
4.2D ਕਿੰਗਸਰੋਡ ਹਾਰਡਟੌਪ | 220 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਸਫਾਰੀ 1987, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, Y1
10.1987 - 07.1993
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
4.2D AD ਵਾਧੂ ਮਿਆਰੀ ਛੱਤ | 205 |
4.2D AD ਵਾਧੂ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 205 |
4.2D DX | 205 |
4.2D DX ਵਾਧੂ ਮਿਆਰੀ ਛੱਤ | 205 |
4.2D ਗ੍ਰੈਨ ਰੋਡ ਵਾਧੂ ਮਿਆਰੀ ਛੱਤ | 205 |
4.2D ਗ੍ਰੈਨ ਰੋਡ ਵਾਧੂ ਮਿਆਰੀ ਛੱਤ | 220 |
4.2D ਗ੍ਰੈਨ ਰੋਡ ਵਾਧੂ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 220 |
4.2D ਕਿੰਗਸਰੋਡ ਵਾਧੂ ਮਿਆਰੀ ਛੱਤ | 220 |
4.2D ਕਿੰਗਸਰੋਡ ਵਾਧੂ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 220 |
4.2 ਗ੍ਰੈਨ ਰੋਡ ਵਾਧੂ ਮਿਆਰੀ ਛੱਤ | 220 |
4.2 ਗ੍ਰੈਨ ਰੋਡ ਵਾਧੂ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 220 |
4.2 ਕਿੰਗਸਰੋਡ ਵਾਧੂ ਮਿਆਰੀ ਛੱਤ | 220 |
4.2 ਕਿੰਗਸਰੋਡ ਵਾਧੂ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 220 |