ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਪਲਸਰ

ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਜ਼ਮੀਨ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਿਸਾਨ ਪਲਸਰ ਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਸ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ, ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਪੈਨ ਜਾਂ ਮਫਲਰ ਤੋਂ ਅਸਫਾਲਟ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੱਸੀ ਗਈ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਨੁਕਤਾ: ਕਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਇੱਕ ਲੋੜ ਹੈ; ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਿਰਦਰਦ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗਾ।

ਨਿਸਾਨ ਪਲਸਰ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਉਚਾਈ 135 ਤੋਂ 170 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੈ। ਪਰ ਛੁੱਟੀਆਂ 'ਤੇ ਜਾਣ ਜਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਵੇਲੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ: ਇੱਕ ਲੋਡ ਕੀਤੀ ਕਾਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ 2-3 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗੀ।

ਜੇ ਲੋੜੀਦਾ ਹੋਵੇ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੀ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸਪੇਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਉੱਚੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਪੁਰਾਣੀ ਸਥਿਰਤਾ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ। ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਸਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ: ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਖੁਸ਼ ਕਰੇਗੀ.

ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਪਲਸਰ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1997, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, N15

09.1997 - 10.2000

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
1.6 ਸੀਰੀ S-RV VZ-R	135
1.6 ਸੀਰੀ ਐਸ-ਆਰਵੀ ਏਅਰੋ ਚੋਣ	135
1.5 ਸੀਰੀਜ਼ S-RV	145
1.5 ਸੀਰੀ S-RV ਸਫੈਦ ਚੋਣ	145
1.5 ਸੀਰੀ S-RV ਧੁਨੀ ਚੋਣ	145
1.5 ਸੀਰੀ ਐੱਫ ਸੀਮਿਤ	145
1.5 ਸੀਰੀ ਐੱਫ	145
1.5 ਸੀਰੀਜ਼ S-RV	155
1.5 ਸੀਰੀ S-RV ਸਫੈਦ ਚੋਣ	155
1.5 ਸੀਰੀ S-RV ਧੁਨੀ ਚੋਣ	155
1.8 ਸੀਰੀਜ਼ S-RV	155

ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਪਲਸਰ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1997, ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, N15

09.1997 - 12.2000

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
1.6 ਸੀਰੀਜ਼ VZ-R	135
1.5 REZZO ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸੀਰੀਜ਼	145
1.5 ਸੀਰੀ ਰੇਜ਼ੋ ਲਿਮਿਟੇਡ	145
1.5 REZZO ਲੜੀ	145
1.5 ਸੀਰੀਜ਼ X1	145
1.6 ਸੀਰੀ X1R	145
1.8 ਸੀਰੀਜ਼ GTi	145
1.5 ਸੀਰੀਜ਼ X1	155
1.5 X1-B ਸੀਰੀਜ਼	155

ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਪਲਸਰ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1997, ਸੇਡਾਨ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, N15

09.1997 - 09.2000

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
1.6 VZ-R	135
1.5 CJ-I ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ	145
1.5 CJ-I	145
1.5 CJ-II	145
1.5 X1	145
1.6X1R	145
1.8 ਜੀ.ਟੀ.	145
2.0D CJ-I	145
2.0D CJ-II	145
2.0D CJ-I ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ	145
1.5 CJ-I ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ	155
1.5 CJ-I	155
2.0D CJ-I	155

ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਪਲਸਰ 1996, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, N15

05.1996 - 08.1997

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
1.5 ਸੀਰੀਜ਼ S-RV	145
1.5 ਸੀਰੀ S-RV ਸਫੈਦ ਚੋਣ	145
1.5 ਸੀਰੀਜ਼ S-RV	155
1.5 ਸੀਰੀ S-RV ਸਫੈਦ ਚੋਣ	155
1.8 ਸੀਰੀਜ਼ S-RV	155
1.8 ਸੀਰੀ ਐਸ-ਆਰਵੀ ਏਰੋ ਸਪੋਰਟਸ	155
1.8 ਸੀਰੀ ਐਸ-ਆਰਵੀ ਏਰੋ ਸਪੋਰਟਸ ਬੈਕ ਸਪੇਅਰ ਟਾਇਰ ਕੈਰੀਅਰ	155

ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਪਲਸਰ 1995, ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, N15

01.1995 - 08.1997

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
1.5 REZZO ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸੀਰੀਜ਼	145
1.5 REZZO ਲੜੀ	145
1.5 ਸੀਰੀਜ਼ X1	145
1.6 ਸੀਰੀ X1R	145
1.8 ਸੀਰੀਜ਼ GTi	145
1.5 ਸੀਰੀਜ਼ X1	155

ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਪਲਸਰ 1995, ਸੇਡਾਨ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, N15

01.1995 - 08.1997

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
1.5 CJ-I ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ	145
1.5 CJ-I	145
1.5 CJ-II	145
1.5 X1	145
1.6X1R	145
1.8 ਜੀ.ਟੀ.	145
2.0D CJ-I ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ	145
2.0D CJ-I	145
2.0D CJ-II	145
1.5 CJ-I ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ	155
1.5 CJ-I	155
2.0D CJ-I	155

ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਪਲਸਰ 1990, ਲਿਫਟਬੈਕ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, N4

08.1990 - 12.1994

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
1.5 X1	145
1.5 ਕੇ 1	145
1.6X1R	145
1.8 ਜੀ.ਟੀ.ਆਈ.	145

ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਪਲਸਰ 1990, ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, N14

08.1990 - 12.1994

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
1.3 ਵੀ1	145
1.5 M1	145
1.5 X1	145
1.6X1R	145
1.8 ਜੀ.ਟੀ.ਆਈ.	145
1.5 X1	150
2.0 GTi-R ਬੇਸ ਸਪੈੱਕ	150
2.0 ਜੀਟੀਆਈ-ਆਰ	150

ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਪਲਸਰ 1990, ਸੇਡਾਨ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, N14

08.1990 - 12.1994

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
1.3 ਵੀ1	145
1.5 X1	145
1.5 M1	145
1.5 ਕੇ 1	145
1.5 ਜੇ1ਜੇ	145
1.6X1R	145
1.7D J1J	145
1.7 ਡੀ ਐਮ 1	145
1.7D K1	145
1.8 ਜੀ.ਟੀ.ਆਈ.	145
1.5 M1	150
1.5 ਕੇ 1	150

ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਪਲਸਰ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1988, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, N13

04.1988 - 07.1990

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
1.3 M1	150
1.5 M1	150
1.5 M1'N	150
1.5 ਜੇ 1	150

ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਪਲਸਰ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1988, ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, N13

04.1988 - 07.1990

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
1.3 ਵੀ1	150
1.3 M1'N	150
1.5 M1	150
1.5 M1'N	150
1.5 ਮਿਲਾਨ X1	150
1.5 ਮਿਲਾਨ X1-E	150
1.5 Milano X1-E 4WD	150
1.5 ਮਿਲਾਨੋ X1-E [ਟ੍ਰਿਪਲ ਵਿਸਕੌਸ 4WD]	150
1.6 R1 ਟਵਿਨਕੈਮ	150
1.6 ਮਿਲਾਨੋ ਐਕਸ1 ਟਵਿਨਕੈਮ	150

ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਪਲਸਰ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1988, ਸੇਡਾਨ, 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, N13

04.1988 - 07.1990

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
1.3 M1	150
1.3 ਵੀ1	150
1.5 ਸੁਪਰ ਐਕਸੀਲੈਂਸ	150
1.5 ਜੇ 1	150
1.5 M1	150
1.5 J1 4WD	150
1.5 M1 4WD	150
1.5 ਸੁਪਰ ਐਕਸੀਲੈਂਸ-ਈ	150
1.5 J1-E 4WD	150
1.6 X1 ਟਵਿਨਕੈਮ	150
1.7 M1 ਡੀਜ਼ਲ ਟਰਬੋ	150
1.7 J1 ਡੀਜ਼ਲ ਟਰਬੋ	150

ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਪਲਸਰ 1986, ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, N13

05.1986 - 03.1988

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
1.3 ਵੀ1	150
1.3 M1	150
1.3 ਏਲੇ	150
1.5 ਮਿਲਾਨ X1	150
1.5 ਮਿਲਾਨ X1-E	150
1.5 Milano X1-E 4WD	150
1.5 ਮਿਲਾਨੋ X1-E [ਟ੍ਰਿਪਲ ਵਿਸਕੌਸ 4WD]	150
1.6 ਮਿਲਾਨੋ ਐਕਸ1 ਟਵਿਨਕੈਮ	150

ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਪਲਸਰ 1982, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 2ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, N12

04.1982 - 04.1986

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
1.3 ਟੀ.ਸੀ.	170
1.3 ਟੀ.ਐਸ	170
1.3 TS-L	170
1.5 TS-L	170
1.5 TS-G	170
1.5 TS-GE	170

ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਪਲਸਰ 1982, ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 2ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, N12

04.1982 - 04.1986

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
1.3 ਟੀ.ਸੀ.	170
1.3 ਟੀ	170
1.3 ਟੀ.ਐਸ	170
1.5 TS-L	170
1.5 TS-G	170
1.5 TS-GE	170

ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਪਲਸਰ 1982, ਸੇਡਾਨ, 2ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, N12

04.1982 - 04.1986

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
1.5 TS-L	170
1.5 TS-G	170
1.5 TS-GE	170

ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਪਲਸਰ 2014, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, NB17

05.2014 - 06.2018

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
1.2 ਡੀਆਈਜੀ-ਟੀ ਐੱਮ.ਟੀ	156
1.2 ਡੀਆਈਜੀ-ਟੀ ਸੀਵੀਟੀ	156
1.5 dCi MT	156
1.6 ਡੀਆਈਜੀ-ਟੀ ਐੱਮ.ਟੀ	156