ਨਿਸਾਨ ਗਲੋਰੀਆ ਕਲੀਅਰੈਂਸ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਗਲੋਰੀਆ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2001, ਸੇਡਾਨ, 11ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, Y34
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਗਲੋਰੀਆ 1999, ਸੇਡਾਨ, 11ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, Y34
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਗਲੋਰੀਆ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1997, ਸੇਡਾਨ, 10ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, Y33
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਗਲੋਰੀਆ 1995, ਸੇਡਾਨ, 10ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, Y33
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਗਲੋਰੀਆ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1993, ਸੇਡਾਨ, 9ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, Y32
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਗਲੋਰੀਆ 1991, ਸੇਡਾਨ, 9ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, Y32
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਗਲੋਰੀਆ ਦੂਜੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2, ਸੇਡਾਨ, 1995ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, Y8
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਗਲੋਰੀਆ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1991, ਸੇਡਾਨ, 8ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, Y31
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਗਲੋਰੀਆ 1987, ਸੇਡਾਨ, 8ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, Y31
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਗਲੋਰੀਆ 1987, ਸੇਡਾਨ, 8ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, Y31
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਗਲੋਰੀਆ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1985, ਸੇਡਾਨ, 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, Y30
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਗਲੋਰੀਆ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1985, ਸੇਡਾਨ, 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, Y30
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਗਲੋਰੀਆ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1985, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, Y30
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਗਲੋਰੀਆ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1985, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, Y30
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਗਲੋਰੀਆ 1983, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, Y30
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਗਲੋਰੀਆ 1983, ਸੇਡਾਨ, 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, Y30
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਗਲੋਰੀਆ 1983, ਸੇਡਾਨ, 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, Y30
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਗਲੋਰੀਆ 1979, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, 430
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਗਲੋਰੀਆ 1979, ਸੇਡਾਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, 430
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਗਲੋਰੀਆ 1979, ਸੇਡਾਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, 430
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਜ਼ਮੀਨ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਿਸਾਨ ਗਲੋਰੀਆ ਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਸ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ, ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਪੈਨ ਜਾਂ ਮਫਲਰ ਤੋਂ ਅਸਫਾਲਟ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੱਸੇ ਗਏ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਨੁਕਤਾ: ਕਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਇੱਕ ਲੋੜ ਹੈ; ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਿਰਦਰਦ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗਾ।
ਨਿਸਾਨ ਗਲੋਰੀਆ ਦੀ ਰਾਈਡ ਦੀ ਉਚਾਈ 125 ਤੋਂ 180 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੈ। ਪਰ ਛੁੱਟੀਆਂ 'ਤੇ ਜਾਣ ਜਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਵੇਲੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ: ਇੱਕ ਲੋਡ ਕੀਤੀ ਕਾਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ 2-3 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗੀ।
ਜੇ ਲੋੜੀਦਾ ਹੋਵੇ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੀ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸਪੇਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਉੱਚੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਪੁਰਾਣੀ ਸਥਿਰਤਾ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ। ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਸਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ: ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਖੁਸ਼ ਕਰੇਗੀ.
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਗਲੋਰੀਆ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2001, ਸੇਡਾਨ, 11ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, Y34
12.2001 - 09.2004
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
2.5 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ 250S-ਚਾਰ | 140 |
2.5 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ 250SV-XNUMX | 140 |
3.0 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ 300 ਨਵੀਨਤਮ | 140 |
3.0 Gran Turismo 300 Ultima-Z | 140 |
2.5 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ 250S NAVI ਐਡੀਸ਼ਨ 70ਵਾਂ-II | 145 |
2.5 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ 250S NAVI ਐਡੀਸ਼ਨ 70ਵਾਂ-II ਚਮੜਾ ਪੈਕੇਜ | 145 |
2.5 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ 250S NAVI ਐਡੀਸ਼ਨ II | 145 |
2.5 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ 250S NAVI ਐਡੀਸ਼ਨ 70ਵਾਂ | 145 |
2.5 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ 250S NAVI ਐਡੀਸ਼ਨ II ਚਮੜੇ ਦਾ ਪੈਕੇਜ | 145 |
2.5 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ 250S NAVI ਐਡੀਸ਼ਨ ਜੀ | 145 |
2.5 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ 250S | 145 |
2.5 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ 250S NAVI ਐਡੀਸ਼ਨ | 145 |
2.5 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ 250SV | 145 |
2.5 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ 250S-ਚਾਰ NAVI ਐਡੀਸ਼ਨ II | 145 |
2.5 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ 250S-ਚਾਰ NAVI ਐਡੀਸ਼ਨ II ਚਮੜੇ ਦਾ ਪੈਕੇਜ | 145 |
3.0 ਗ੍ਰੈਂਡ ਟੂਰਿੰਗ 300SV NAVI ਐਡੀਸ਼ਨ II | 145 |
3.0 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ 300SV NAVI ਐਡੀਸ਼ਨ II ਚਮੜੇ ਦਾ ਪੈਕੇਜ | 145 |
3.0 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ 300SV | 145 |
3.0 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ 300 ਅੰਤਮ NAVI ਐਡੀਸ਼ਨ II | 145 |
3.0 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ 300 ਅਲਟੀਮਾ NAVI ਐਡੀਸ਼ਨ II ਚਮੜੇ ਦਾ ਪੈਕੇਜ | 145 |
3.0 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ 300 ਅਲਟੀਮਾ-ਵੀਜ਼ੈਡ | 145 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਗਲੋਰੀਆ 1999, ਸੇਡਾਨ, 11ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, Y34
06.1999 - 11.2001
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
2.5 250T ਚਾਰ | 140 |
2.5 250TX ਚਾਰ | 140 |
2.5 250TX ਚਾਰ ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ | 140 |
3.0 300 ਅਲਟੀਮਾ | 140 |
3.0 300 ਅਲਟੀਮਾ-ਜ਼ੈਡ ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ | 140 |
3.0 300 ਅਲਟੀਮਾ-Z | 140 |
2.5 250ਟੀ | 145 |
2.5 250T NAVI ਐਡੀਸ਼ਨ | 145 |
2.5 250TX | 145 |
2.5 250TX ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ | 145 |
2.5 250TX ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਲਿਮਿਟੇਡ | 145 |
2.5 250TX ਚਾਰ | 145 |
3.0 300TX | 145 |
3.0 300TX ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ | 145 |
3.0 300TX ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਲਿਮਿਟੇਡ | 145 |
3.0 300 ਅਲਟੀਮਾ ਈ ਪੈਕੇਜ | 145 |
3.0 300 ਅਲਟੀਮਾ V ਪੈਕੇਜ | 145 |
3.0 300 ਅਲਟੀਮਾ-Z V ਪੈਕੇਜ | 145 |
3.0 300TX E ਪੈਕੇਜ | 150 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਗਲੋਰੀਆ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1997, ਸੇਡਾਨ, 10ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, Y33
06.1997 - 05.1999
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
2.5 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ ਚਾਰ | 145 |
2.5 ਬਰੌਘਮ ਜੇ ਚਾਰ | 145 |
2.5 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ ਐਸਵੀ ਚਾਰ | 145 |
2.5 ਬ੍ਰੌਗਮ ਚਾਰ | 145 |
3.0 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ ਅਲਟੀਮੇਟ | 145 |
3.0 ਬਰੌਗਮ DOHC ਟਰਬੋ | 145 |
3.0 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ ਆਖਰੀ ਸੁਪਰ ਹਿਕਾਸ | 145 |
3.0 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ ਅਲਟੀਮਾ ਟਾਈਪ ਐਕਸ | 145 |
3.0 ਬਰੌਗਮ ਵੀ.ਆਈ.ਪੀ | 145 |
3.0 Brougham VIP ਮਲਟੀ AV ਸਿਸਟਮ | 145 |
2.0 ਬਰੌਗਮ ਜੇ | 150 |
2.5 ਗ੍ਰਾਨ ਤੁਰਿਜ਼ਮੋ | 150 |
2.5 ਬਰੌਗਮ ਜੇ | 150 |
2.5 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ ਐੱਸ | 150 |
2.5 ਬ੍ਰੌਗਮ | 150 |
3.0 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ ਐੱਸ | 150 |
3.0 ਬ੍ਰੌਗਮ | 150 |
3.0 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ ਐਸ.ਵੀ | 150 |
3.0 ਬਰੌਗਮ DOHC | 150 |
2.8D ਬਰੌਘਮ ਜੇ | 155 |
2.8D ਬਰੌਗਮ | 155 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਗਲੋਰੀਆ 1995, ਸੇਡਾਨ, 10ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, Y33
06.1995 - 05.1997
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
3.0 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ ਅਲਟੀਮੇਟ | 145 |
3.0 ਬਰੌਗਮ DOHC ਟਰਬੋ | 145 |
3.0 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ ਆਖਰੀ ਸੁਪਰ ਹਿਕਾਸ | 145 |
3.0 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ ਆਖਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੁਪਰ ਹਿਕਾਸ | 145 |
3.0 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ ਅਲਟੀਮਾ ਟਾਈਪ ਐਕਸ | 145 |
3.0 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ ਅਲਟੀਮੇਟ ਮਲਟੀ ਏਵੀ ਸਿਸਟਮ | 145 |
3.0 ਬਰੌਗਮ ਵੀ | 145 |
3.0 ਬਰੌਗਮ ਮਲਟੀ ਏਵੀ ਸਿਸਟਮ | 145 |
3.0 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ ਅਲਟੀਮਾ ਟਾਈਪ ਐਕਸ ਮਲਟੀ ਏਵੀ ਸਿਸਟਮ | 145 |
3.0 ਬਰੌਗਮ ਵੀ.ਆਈ.ਪੀ | 145 |
3.0 Brougham VIP ਸਰਗਰਮ ਡੈਪਰ ਮੁਅੱਤਲ | 145 |
3.0 Brougham VIP ਮਲਟੀ AV ਸਿਸਟਮ | 145 |
2.0 ਬਰੌਗਮ ਜੇ | 150 |
2.0 ਬਰੌਗਮ LX | 150 |
2.0 ਗ੍ਰਾਨ ਤੁਰਿਜ਼ਮੋ | 150 |
2.0 Gran Turismo LX | 150 |
3.0 ਗ੍ਰਾਨ ਤੁਰਿਜ਼ਮੋ | 150 |
3.0 ਬਰੌਗਮ ਜੇ | 150 |
3.0 Gran Turismo V30E | 150 |
3.0 ਬਰੌਗਮ ਬੰਦ | 150 |
3.0 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ ਏ.ਵੀ | 150 |
3.0 Gran Turismo LV | 150 |
3.0 ਬਰੌਗਮ ਐਲ.ਵੀ | 150 |
3.0 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ ਐੱਸ | 150 |
3.0 ਬ੍ਰੌਗਮ | 150 |
3.0 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ ਐਸ.ਵੀ | 150 |
3.0 ਬਰੌਗਮ DOHC | 150 |
2.8D ਬਰੌਘਮ ਜੇ | 155 |
2.8D ਬਰੌਗਮ | 155 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਗਲੋਰੀਆ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1993, ਸੇਡਾਨ, 9ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, Y32
06.1993 - 05.1995
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
3.0 Brougham VIP ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | 125 |
2.0 ਗ੍ਰਾਨ ਤੁਰਿਜ਼ਮੋ | 140 |
3.0 ਗ੍ਰਾਨ ਤੁਰਿਜ਼ਮੋ | 140 |
3.0 Gran Turismo S II | 140 |
3.0 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ ਐੱਸ | 140 |
3.0 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ ਐਸ.ਵੀ | 140 |
3.0 Gran Turismo SV S ਪੈਕੇਜ | 140 |
3.0 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ ਅਲਟੀਮੇਟ | 140 |
3.0 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ ਅਲਟੀਮਾ ਐਸ ਪੈਕੇਜ | 140 |
3.0 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ ਅਲਟੀਮਾ ਟਾਈਪ ਐਕਸ | 140 |
2.0 ਬ੍ਰੌਗਮ | 145 |
2.0 ਬਰੌਗਮ ਜੇ | 145 |
3.0 ਬਰੌਗਮ ਜੇ | 145 |
3.0 Brougham AV II | 145 |
3.0 ਬ੍ਰੌਗਮ | 145 |
3.0 ਬਰੌਗਮ ਟਵਿਨਕੈਮ | 145 |
3.0 ਬਰੌਗਮ ਟਵਿਨਕੈਮ ਐਸ ਪੈਕੇਜ | 145 |
3.0 ਬਰੌਗਮ ਟਵਿਨਕੈਮ ਟਰਬੋ | 145 |
3.0 ਬਰੌਗਮ ਟਵਿਨਕੈਮ ਟਰਬੋ ਐਸ ਪੈਕੇਜ | 145 |
3.0 ਬਰੌਗਮ ਵੀ | 145 |
3.0 ਬਰੌਗਮ ਵੀ.ਆਈ.ਪੀ | 145 |
2.8D ਬਰੌਘਮ ਜੇ | 150 |
2.8D ਬਰੌਗਮ | 150 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਗਲੋਰੀਆ 1991, ਸੇਡਾਨ, 9ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, Y32
06.1991 - 05.1993
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
3.0 ਬਰੌਗਮ ਵੀ.ਆਈ.ਪੀ | 125 |
3.0 ਗ੍ਰਾਨ ਤੁਰਿਜ਼ਮੋ | 140 |
3.0 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ ਐੱਸ | 140 |
3.0 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ ਐਸ.ਵੀ | 140 |
3.0 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ ਅਲਟੀਮੇਟ | 140 |
3.0 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ ਅਲਟੀਮਾ ਐਲਵੀ | 140 |
2.0 ਕਲਾਸਿਕ | 145 |
2.0 ਕਲਾਸਿਕ SV | 145 |
3.0 ਕਲਾਸਿਕ | 145 |
3.0 ਕਲਾਸਿਕ SV | 145 |
3.0 ਬ੍ਰੌਗਮ | 145 |
3.0 ਬਰੌਗਮ ਟਵਿਨਕੈਮ | 145 |
3.0 ਬਰੌਗਮ ਟਵਿਨਕੈਮ ਟਰਬੋ | 145 |
3.0 ਬਰੌਘਮ ਜੀ | 145 |
3.0 ਬ੍ਰੌਗਮ VIP C ਕਿਸਮ | 145 |
2.8D ਕਲਾਸਿਕ | 150 |
2.8D ਕਲਾਸਿਕ SV | 150 |
2.8D ਬਰੌਗਮ | 150 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਗਲੋਰੀਆ ਦੂਜੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2, ਸੇਡਾਨ, 1995ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, Y8
08.1995 - 07.1999
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
3.0 V30E Brougham VIP | 135 |
3.0 ਬਰੌਗਮ ਵੀ.ਆਈ.ਪੀ | 135 |
2.0 V20E ਕਲਾਸਿਕ | 155 |
2.0 V20E ਕਲਾਸਿਕ SV | 155 |
2.0 V20E ਕਲਾਸਿਕ SV 3 ਨੰਬਰ | 155 |
2.0 V20E ਸੁਪਰ ਕਸਟਮ | 155 |
2.0 V20E ਸੁਪਰ ਕਸਟਮ ਜੀ | 155 |
2.0 V20E ਬਰੌਗਮ | 155 |
2.0 V20E ਬਰੌਗਮ 3 ਨੰਬਰ | 155 |
2.0 ਕਲਾਸਿਕ | 155 |
2.0 ਕਲਾਸਿਕ SV | 155 |
2.0 ਕਲਾਸਿਕ SV 3 ਨੰਬਰ | 155 |
2.0 ਸੁਪਰ ਕਸਟਮ | 155 |
2.0 ਸੁਪਰ ਕਸਟਮ ਜੀ | 155 |
2.0 ਬ੍ਰੌਗਮ | 155 |
2.0 ਬ੍ਰੌਗਮ 3 ਨੰਬਰ | 155 |
2.8 RD28 ਕਲਾਸਿਕ ਡੀਜ਼ਲ | 155 |
2.8 RD28 ਕਲਾਸਿਕ SV ਡੀਜ਼ਲ | 155 |
2.8 RD28 ਬਰੌਗਮ ਡੀਜ਼ਲ | 155 |
2.8 RD28 Brougham 3 ਨੰਬਰ ਡੀਜ਼ਲ | 155 |
2.8 ਕਲਾਸਿਕ ਡੀਜ਼ਲ | 155 |
2.8 ਕਲਾਸਿਕ SV ਡੀਜ਼ਲ | 155 |
2.8 ਬਰੌਗਮ ਡੀਜ਼ਲ | 155 |
2.8 ਬਰੌਗਮ 3 ਨੰਬਰ ਡੀਜ਼ਲ | 155 |
3.0 V30E ਕਲਾਸਿਕ SV | 155 |
3.0 V30E ਬਰੌਗਮ | 155 |
3.0 V30E ਬਰੌਗਮ VIP C ਕਿਸਮ | 155 |
3.0 ਕਲਾਸਿਕ SV | 155 |
3.0 ਬ੍ਰੌਗਮ | 155 |
3.0 ਬ੍ਰੌਗਮ VIP C ਕਿਸਮ | 155 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਗਲੋਰੀਆ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1991, ਸੇਡਾਨ, 8ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, Y31
06.1991 - 07.1995
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
3.0 ਬਰੌਗਮ ਵੀ.ਆਈ.ਪੀ | 135 |
3.0 ਬਰੌਗਮ VIP (ਕਾਲਮ) | 135 |
2.0 ਸੁਪਰ ਕਸਟਮ | 155 |
2.0 ਸੁਪਰ ਕਸਟਮ (ਕਾਲਮ) | 155 |
2.0 ਕਲਾਸਿਕ | 155 |
2.0 ਕਲਾਸਿਕ (ਕਾਲਮ) | 155 |
2.0 ਕਲਾਸਿਕ SV | 155 |
2.0 ਕਲਾਸਿਕ SV (ਕਾਲਮ) | 155 |
2.0 ਬ੍ਰੌਗਮ 5 ਨੰਬਰ | 155 |
2.0 ਬਰੌਗਮ 5 ਨੰਬਰ (ਕਾਲਮ) | 155 |
2.0 ਬ੍ਰੌਗਮ 3 ਨੰਬਰ | 155 |
2.0 ਬਰੌਗਮ 3 ਨੰਬਰ (ਕਾਲਮ) | 155 |
3.0 ਕਲਾਸਿਕ SV | 155 |
3.0 ਕਲਾਸਿਕ SV (ਕਾਲਮ) | 155 |
3.0 ਬ੍ਰੌਗਮ | 155 |
3.0 ਬਰੌਗਮ (ਕਾਲਮ) | 155 |
3.0 ਬਰੌਗਮ VIP C ਕਿਸਮ (ਕਾਲਮ) | 155 |
3.0 ਬ੍ਰੌਗਮ VIP C ਕਿਸਮ | 155 |
2.8D ਸੁਪਰ ਕਸਟਮ | 160 |
2.8D ਕਲਾਸਿਕ | 160 |
2.8D ਕਲਾਸਿਕ SV | 160 |
2.8D ਬਰੌਗਮ 5 ਨੰਬਰ | 160 |
2.8D ਬਰੌਗਮ 3 ਨੰਬਰ | 160 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਗਲੋਰੀਆ 1987, ਸੇਡਾਨ, 8ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, Y31
06.1987 - 05.1991
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
3.0 ਬਰੌਗਮ ਵੀ.ਆਈ.ਪੀ | 135 |
3.0 ਬਰੌਗਮ VIP (ਕਾਲਮ) | 135 |
3.0 ਬਰੌਗਮ ਵੀਆਈਪੀ ਟਰਬੋ | 135 |
3.0 ਬਰੌਗਮ ਵੀਆਈਪੀ ਟਰਬੋ (ਕਾਲਮ) | 135 |
2.0 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ ਐਸ.ਵੀ | 145 |
2.0 ਬ੍ਰੌਗਮ 3 ਨੰਬਰ | 150 |
2.0 ਬਰੌਗਮ 3 ਨੰਬਰ (ਕਾਲਮ) | 150 |
2.0 ਬਰੌਗਮ ਟਰਬੋ (ਕਾਲਮ) | 150 |
2.0 ਬਰੌਗਮ ਟਰਬੋ | 150 |
2.0 ਸੁਪਰ ਕਸਟਮ | 155 |
2.0 ਸੁਪਰ ਕਸਟਮ (ਕਾਲਮ) | 155 |
2.0 ਕਲਾਸਿਕ | 155 |
2.0 ਕਲਾਸਿਕ (ਕਾਲਮ) | 155 |
2.0 ਕਲਾਸਿਕ SV | 155 |
2.0 ਕਲਾਸਿਕ SV (ਕਾਲਮ) | 155 |
2.0 ਬ੍ਰੌਗਮ | 155 |
2.0 ਬਰੌਗਮ (ਕਾਲਮ) | 155 |
2.0 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ ਐਸ.ਵੀ | 155 |
2.0 ਬਰੌਗਮ ਟਵਿਨਕੈਮ ਟਰਬੋ | 155 |
2.0 ਬਰੌਗਮ ਟਵਿਨਕੈਮ ਟਰਬੋ (ਕਾਲਮ) | 155 |
3.0 ਬ੍ਰੌਗਮ | 155 |
3.0 ਬਰੌਗਮ (ਕਾਲਮ) | 155 |
3.0 ਬਰੌਗਮ VIP C ਕਿਸਮ (ਕਾਲਮ) | 155 |
3.0 ਬ੍ਰੌਗਮ VIP C ਕਿਸਮ | 155 |
3.0 ਬਰੌਗਮ ਵੀਆਈਪੀ ਟਰਬੋ ਸੀ ਕਿਸਮ (ਕਾਲਮ) | 155 |
3.0 ਬਰੌਗਮ ਵੀਆਈਪੀ ਟਰਬੋ ਸੀ ਕਿਸਮ | 155 |
2.8D ਸੁਪਰ ਕਸਟਮ | 160 |
2.8D ਸੁਪਰ ਕਸਟਮ (ਕਾਲਮ) | 160 |
2.8D ਕਲਾਸਿਕ | 160 |
2.8D ਕਲਾਸਿਕ SV | 160 |
2.8D ਬਰੌਗਮ | 160 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਗਲੋਰੀਆ 1987, ਸੇਡਾਨ, 8ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, Y31
06.1987 - 05.1991
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
3.0 ਬਰੌਗਮ ਵੀ.ਆਈ.ਪੀ | 135 |
3.0 ਬਰੌਗਮ ਵੀਆਈਪੀ ਟਰਬੋ | 135 |
3.0 ਬਰੌਗਮ ਵੀਆਈਪੀ ਟਰਬੋ ਮਲਟੀ ਏਵੀ ਸਿਸਟਮ | 135 |
2.0 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ ਟਰਬੋ | 145 |
2.0 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ ਐਸਵੀ ਟਰਬੋ | 145 |
2.0 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ ਸੁਪਰ ਐਸ.ਵੀ | 145 |
2.0 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ ਐਸਵੀ ਟਵਿਨ ਕੈਮ ਟਰਬੋ | 145 |
2.0 ਗ੍ਰਾਨ ਤੁਰਿਜ਼ਮੋ | 150 |
2.0 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ ਐੱਸ | 150 |
2.0 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ ਐਸਵੀ ਟਵਿਨ ਕੈਮ ਟਰਬੋ | 150 |
2.0 ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ ਟਵਿਨ ਕੈਮ ਟਰਬੋ | 150 |
2.0 ਬ੍ਰੌਗਮ 3 ਨੰਬਰ | 150 |
2.0 ਬਰੌਗਮ ਟਵਿਨਕੈਮ | 150 |
2.0 ਬਰੌਗਮ ਟਰਬੋ 3 ਨੰਬਰ | 150 |
2.0 ਬ੍ਰੌਗਮ | 155 |
2.0 ਕਲਾਸਿਕ | 155 |
2.0 ਕਲਾਸਿਕ SV | 155 |
2.0 ਬਰੌਗਮ ਚੋਣ | 155 |
2.0 ਕਲਾਸਿਕ ਐੱਸ | 155 |
2.0 ਬਰੌਗਮ ਟਵਿਨਕੈਮ ਟਰਬੋ | 155 |
2.0 ਬਰੌਗਮ ਟਰਬੋ | 155 |
3.0 ਬ੍ਰੌਗਮ | 155 |
3.0 ਬ੍ਰੌਗਮ VIP C ਕਿਸਮ | 155 |
3.0 30 ਐੱਸ.ਵੀ | 155 |
3.0 ਬਰੌਗਮ ਵੀਆਈਪੀ ਟਰਬੋ ਸੀ ਕਿਸਮ | 155 |
2.8D ਕਲਾਸਿਕ | 160 |
2.8D ਕਲਾਸਿਕ SV | 160 |
2.8D ਬਰੌਗਮ | 160 |
2.8D ਕਲਾਸਿਕ ਐੱਸ | 160 |
2.8D ਬਰੌਗਮ ਚੋਣ | 160 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਗਲੋਰੀਆ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1985, ਸੇਡਾਨ, 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, Y30
06.1985 - 05.1987
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
3.0 V30 Turbo Brougham VIP | 155 |
3.0 V30 ਟਰਬੋ ਬਰੌਗਮ | 160 |
ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਡੀਲਕਸ | 170 |
2.0 ਮਿਆਰੀ | 170 |
2.0 V20E SGL | 170 |
2.0 V20 ਟਰਬੋ ਬਰੌਗਮ | 170 |
2.0 V20 ਟਰਬੋ SGL | 170 |
2.8 28D-6 SGL | 170 |
3.0 V30E ਬਰੌਗਮ | 170 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਗਲੋਰੀਆ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1985, ਸੇਡਾਨ, 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, Y30
06.1985 - 05.1987
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
3.0 V30 Turbo Brougham VIP | 155 |
3.0 V30 ਟਰਬੋ ਬਰੌਗਮ | 160 |
2.0 V20E SGL | 170 |
2.0 V20 ਟਰਬੋ ਐਸਟ੍ਰੋਡ | 170 |
2.0 V20 ਟਰਬੋ SGL | 170 |
2.0 V20 ਟਰਬੋ ਬਰੌਗਮ | 170 |
2.0 V20 ਟਰਬੋ ਜੈਕ ਨਿਕਲੌਸ ਸੰਸਕਰਣ | 170 |
2.0 V20 ਟਰਬੋ ਐਸਟ੍ਰੋਡ ਜੀ | 170 |
2.8 28D-6 SGL | 170 |
3.0 V30E ਬਰੌਗਮ | 170 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਗਲੋਰੀਆ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1985, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, Y30
06.1985 - 06.1999
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
2.0 V20E DX | 175 |
2.0 V20E GL | 175 |
2.0 V20E ਕਸਟਮ DX | 175 |
2.0 V20E ਕਸਟਮ ਡੀਲਕਸ | 175 |
2.0 V20E ਡੀਲਕਸ | 175 |
2.0 ਕਸਟਮ ਡੀਲਕਸ | 180 |
2.0 ਮਿਆਰੀ | 180 |
ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਡੀਲਕਸ | 180 |
2.8D 28D-6 ਡੀਲਕਸ | 180 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਗਲੋਰੀਆ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1985, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, Y30
06.1985 - 06.1999
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
2.0 ਵੈਗਨ V20E SGL ਲਿਮਿਟੇਡ | 170 |
2.0 ਵੈਗਨ V20E ਡੀਲਕਸ | 170 |
2.0 ਵੈਗਨ V20E GL | 170 |
2.0 ਵੈਗਨ V20E SGL | 170 |
2.8D ਵੈਗਨ 28D-6GL | 175 |
2.8D ਵੈਗਨ 28D-6GL (ਕਾਲਮ) | 175 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਗਲੋਰੀਆ 1983, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, Y30
06.1983 - 05.1985
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
2.0 V20E ਡੀਲਕਸ | 170 |
2.0 V20E GL | 170 |
2.8 ਡੀਜ਼ਲ ਕਸਟਮ ਡੀਲਕਸ | 170 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਗਲੋਰੀਆ 1983, ਸੇਡਾਨ, 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, Y30
06.1983 - 05.1985
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
3.0 V30E Brougham VIP | 155 |
3.0 V30 Turbo Brougham VIP | 155 |
ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਡੀਲਕਸ | 170 |
2.0 ਮਿਆਰੀ | 170 |
2.0 V20E GL | 170 |
2.0 V20E SGL | 170 |
2.0 V20E ਕਸਟਮ ਡੀਲਕਸ | 170 |
2.0 V20 ਟਰਬੋ SGL | 170 |
2.0 V20 ਟਰਬੋ ਬਰੌਗਮ | 170 |
2.8 ਡੀਜ਼ਲ ਡੀਲਕਸ | 170 |
2.8 ਡੀਜ਼ਲ ਜੀ.ਐਲ | 170 |
2.8 ਡੀਜ਼ਲ SGL | 170 |
3.0 V30E ਬਰੌਗਮ | 170 |
3.0 V30 ਟਰਬੋ ਬਰੌਗਮ | 170 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਗਲੋਰੀਆ 1983, ਸੇਡਾਨ, 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, Y30
06.1983 - 05.1985
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
3.0 V30E Brougham VIP | 155 |
3.0 V30 Turbo Brougham VIP | 155 |
2.0 V20E ਕਸਟਮ ਐੱਸ | 170 |
2.0 V20E GL | 170 |
2.0 V20E SGL | 170 |
2.0 ਵੀ20 ਟਰਬੋ ਐੱਸ | 170 |
2.0 V20 ਟਰਬੋ SGL | 170 |
2.0 V20 ਟਰਬੋ ਬਰੌਗਮ | 170 |
2.0 V20 ਟਰਬੋ ਜੈਕ ਨਿਕਲੌਸ ਸੰਸਕਰਣ | 170 |
2.8 ਡੀਜ਼ਲ ਕਸਟਮ ਐੱਸ | 170 |
2.8 ਡੀਜ਼ਲ ਜੀ.ਐਲ | 170 |
2.8 ਡੀਜ਼ਲ SGL | 170 |
3.0 V30E ਬਰੌਗਮ | 170 |
3.0 V30 ਟਰਬੋ ਬਰੌਗਮ | 170 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਗਲੋਰੀਆ 1979, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, 430
06.1979 - 05.1983
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
2.0 200E GL | 180 |
2.8 280D | 180 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਗਲੋਰੀਆ 1979, ਸੇਡਾਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, 430
06.1979 - 05.1983
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
2.0 200 ਕਸਟਮ ਡੀਲਕਸ | 175 |
2.0 200 ਡੀਲਕਸ | 175 |
2.0 200 ਜੀ.ਐਲ | 175 |
2.0 200 ਮਿਆਰੀ | 175 |
2.0 200E GL | 175 |
2.0 200E SGL | 175 |
2.0 200 ਟਰਬੋ SGL | 175 |
2.0 200 ਟਰਬੋ SGL ਵਾਧੂ | 175 |
2.0 200 ਟਰਬੋ ਬਰੌਗਮ | 175 |
2.8 280E ਬਰੌਗਮ | 175 |
2.8 280D VO-6 | 175 |
2.8 280D VL-6 | 175 |
2.8 280D VX-6 | 175 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਸਾਨ ਗਲੋਰੀਆ 1979, ਸੇਡਾਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, 430
06.1979 - 05.1983
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
2.0 200 ਕਸਟਮ ਐੱਸ | 175 |
2.0 200 ਜੀ.ਐਲ | 175 |
2.0 200 ਕਸਟਮ ਡੀਲਕਸ | 175 |
2.0 200E ਕਸਟਮ ਐੱਸ | 175 |
2.0 200E GL | 175 |
2.0 200E SGL | 175 |
2.0 200E SGL-F | 175 |
2.0 200 ਟਰਬੋ ਐਸ. | 175 |
2.0 200 ਟਰਬੋ SGL | 175 |
2.0 200 ਟਰਬੋ ਬਰੌਗਮ | 175 |
2.0 200 ਟਰਬੋ ਕਸਟਮ ਡੀਲਕਸ | 175 |
2.0 200 ਟਰਬੋ SGL ਵਾਧੂ | 175 |
2.0 200 ਟਰਬੋ SGL-F | 175 |
2.8 280E ਬਰੌਗਮ | 175 |
2.8 280D VS-6 | 175 |
2.8 280D VX-6 | 175 |
2.8 280D XL-6 | 175 |