ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਮਿਰਾਜ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਮਿਰਾਜ ਦੂਜੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2, ਹੈਚਬੈਕ 2020 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਮਿਰਾਜ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2016, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਮਿਰਾਜ 2012, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਮਿਰਾਜ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1997, ਕੂਪ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਮਿਰਾਜ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1997, ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਮਿਰਾਜ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1997, ਸੇਡਾਨ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਮਿਰਾਜ 1995, ਕੂਪ, 5 ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਮਿਰਾਜ 1995, ਸੇਡਾਨ, 5 ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਮਿਰਾਜ 1995, ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਮਿਰਾਜ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1994, ਸੇਡਾਨ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਮਿਰਾਜ 1993, ਕੂਪ, 4 ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਮਿਰਾਜ 1991, ਸੇਡਾਨ, 4 ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਮਿਰਾਜ 1991, ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਮਿਰਾਜ 1988, ਸੇਡਾਨ, 3 ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਮਿਰਾਜ 1987, ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਮਿਰਾਜ 1985, ਯੂਨੀਵਰਸਲ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਜ਼ਮੀਨ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਮਿਰਾਜ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਸਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ, ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਪੈਨ ਜਾਂ ਮਫਲਰ ਤੋਂ ਅਸਫਾਲਟ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੱਸੇ ਗਏ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਨੁਕਤਾ: ਕਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਇੱਕ ਲੋੜ ਹੈ; ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਿਰਦਰਦ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗਾ।
ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਮਿਰਾਜ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਉਚਾਈ 150 ਤੋਂ 160 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਛੁੱਟੀਆਂ 'ਤੇ ਜਾਣ ਜਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਵੇਲੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ: ਇੱਕ ਲੋਡ ਕੀਤੀ ਕਾਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ 2-3 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗੀ।
ਜੇ ਲੋੜੀਦਾ ਹੋਵੇ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੀ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸਪੇਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਉੱਚੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਪੁਰਾਣੀ ਸਥਿਰਤਾ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ। ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਸਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ: ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਖੁਸ਼ ਕਰੇਗੀ.
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਮਿਰਾਜ ਦੂਜੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2, ਹੈਚਬੈਕ 2020 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
04.2020 - ਮੌਜੂਦਾ
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.2 ਜੀ | 150 |
1.2 ਮੀਟਰ | 150 |
1.2 ਬਲੈਕ ਐਡੀਸ਼ਨ | 150 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਮਿਰਾਜ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2016, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
01.2016 - 03.2020
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.2 ਜੀ | 150 |
1.2 ਮੀਟਰ | 150 |
1.2 ਬਲੈਕ ਐਡੀਸ਼ਨ | 150 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਮਿਰਾਜ 2012, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
08.2012 - 12.2015
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.0 ਮੀਟਰ | 150 |
1.0 ਜੀ | 150 |
1.0 ਈ | 150 |
ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਸ | 150 |
1.2 ਜੀ | 150 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਮਿਰਾਜ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1997, ਕੂਪ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
08.1997 - 10.2000
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.3 ਇਹ ਵੀ | 150 |
1.3 ਮਾਰੀਓ ਤੱਕ | 150 |
1.3 Asti VL ਪੈਕੇਜ | 150 |
1.3 ਖੇਡਾਂ ਤੱਕ | 150 |
1.5 ਅਸਟੀ ਜ਼ੈੱਡ | 150 |
1.5 ਖੇਡਾਂ ਤੱਕ | 150 |
1.6 ਅਸਟੀ ਆਰ.ਐਸ | 150 |
1.6 Asti RX ਸੰਸਕਰਣ ਆਰ | 150 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਮਿਰਾਜ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1997, ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
08.1997 - 10.2000
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.3 ਮੀਟਰ | 150 |
1.3 J | 150 |
1.3 ਮੋਡਾਰਕ ਲਿਮਿਟੇਡ | 150 |
1.3 ਮੋਡਾਰਕ | 150 |
1.5 X | 150 |
1.5 ਮੋਡਾਰਕ | 150 |
1.6 ਆਰ.ਐੱਸ | 150 |
1.6 Cyborg ZR | 150 |
1.5 F | 160 |
1.5 ਮੋਡਾਰਕ | 160 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਮਿਰਾਜ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1997, ਸੇਡਾਨ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
08.1997 - 10.2000
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.3 ਜੀਵਨ | 150 |
1.5 ਜੀਵਨ | 150 |
1.5 ਲਾਈਫ ਸੈਲੂਨ | 150 |
1.5 ਵਾਧੂ ਜੀਵਨ | 150 |
1.5 VIE ਸੈਲੂਨ ਜੀ | 150 |
1.5 ਵੱਧ | 150 |
1.6 VR | 150 |
1.8 V6 VIE ਸੈਲੂਨ | 150 |
2.0DT ਲਾਈਫ | 150 |
2.0DT VIE ਸੈਲੂਨ | 150 |
1.8 VR-X | 155 |
1.5 ਜੀਵਨ | 160 |
1.5 ਲਾਈਫ ਸੈਲੂਨ | 160 |
2.0DT VIE ਸੈਲੂਨ | 160 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਮਿਰਾਜ 1995, ਕੂਪ, 5 ਪੀੜ੍ਹੀ
12.1995 - 07.1997
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.3 ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਐੱਲ | 150 |
1.3 ਇਹ ਸੀ | 150 |
1.3 ਇਹ ਵੀ | 150 |
1.5 ਤੱਕ ਐੱਸ | 150 |
1.5 ਅਸਟੀ ਜ਼ੈੱਡ | 150 |
1.6 ਅਸਟੀ ਆਰ.ਐਸ | 150 |
1.6 ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਆਰ | 150 |
1.6 Asti RX | 150 |
1.6 ZR ਤੱਕ | 150 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਮਿਰਾਜ 1995, ਸੇਡਾਨ, 5 ਪੀੜ੍ਹੀ
10.1995 - 07.1997
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.3 ਜੀਵਨ | 150 |
1.5 ਲਾਈਫ ਸੈਲੂਨ | 150 |
1.5 VIE ਸੈਲੂਨ ਜੀ | 150 |
1.5 ਜੀਵਨ | 150 |
1.5 ਵਾਧੂ ਜੀਵਨ | 150 |
1.6 VR | 150 |
1.8 V6 VIE ਸੈਲੂਨ | 150 |
2.0DT ਲਾਈਫ | 150 |
2.0DT VIE ਸੈਲੂਨ | 150 |
1.8 VR-X | 155 |
1.5 ਜੀਵਨ | 160 |
1.5 ਲਾਈਫ ਸੈਲੂਨ | 160 |
2.0DT VIE ਸੈਲੂਨ | 160 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਮਿਰਾਜ 1995, ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
10.1995 - 07.1997
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.3 F | 150 |
1.3 ਮੀਟਰ | 150 |
1.3 J | 150 |
1.5 ਜੀ | 150 |
1.5 X | 150 |
1.6 ਆਰ.ਐੱਸ | 150 |
1.6 ਸਾਈਬਰਗ | 150 |
1.6 Cyborg RX | 150 |
1.6 Cyborg ZR | 150 |
1.5 F | 160 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਮਿਰਾਜ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1994, ਸੇਡਾਨ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
01.1994 - 09.1995
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.3 ਜੀਵਨ | 150 |
1.5 VIE ਸੈਲੂਨ ਐੱਸ | 150 |
1.5 ਲਾਈਫ ਸੈਲੂਨ | 150 |
1.5 ਐਮਵੀਵੀ ਸੈਲੂਨ | 150 |
1.5 ਜੀਵਨ | 150 |
1.5 ਵਾਧੂ ਜੀਵਨ | 150 |
1.6 ਲਾਈਫ ਸੈਲੂਨ | 150 |
1.6 ਵਾਧੂ ਜੀਵਨ | 150 |
1.6 VIE ਸੈਲੂਨ ਐੱਸ | 150 |
1.6 ਰਾਇਲ | 150 |
1.6 Cyborg MIVEC-MD | 150 |
1.6 ਸਾਈਬਰਗ | 150 |
1.6 ਸਾਈਬਰਗ ਆਰ | 150 |
2.0DT ਲਾਈਫ | 150 |
2.0DT VIE ਸੈਲੂਨ | 150 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਮਿਰਾਜ 1993, ਕੂਪ, 4 ਪੀੜ੍ਹੀ
05.1993 - 11.1995
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.3 ਇਹ ਵੀ | 150 |
1.5 ਅਸਟੀ ਜ਼ੈੱਡ | 150 |
1.6 Asti RX | 150 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਮਿਰਾਜ 1991, ਸੇਡਾਨ, 4 ਪੀੜ੍ਹੀ
10.1991 - 12.1993
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.3 F | 150 |
1.3 ਜੀਵਨ | 150 |
1.5 VIE ਸੀਮਿਤ | 150 |
1.5 ਐਮਵੀਵੀ ਸੈਲੂਨ | 150 |
1.5 ਐਮ.ਵੀ.ਵੀ | 150 |
ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਸ | 150 |
1.5 ਜੀਵਨ | 150 |
1.5 ਲਾਈਫ ਸੈਲੂਨ | 150 |
1.6 ਲਾਈਫ ਸੈਲੂਨ | 150 |
1.6 VIE ਸੀਮਿਤ | 150 |
1.6 ਰਾਇਲ | 150 |
1.6 Cyborg MIVEC-MD | 150 |
1.6 ਸਾਈਬਰਗ | 150 |
1.6 ਸਾਈਬਰਗ ਆਰ | 150 |
1.8DT VIE ਸੈਲੂਨ | 150 |
2.0DT ਲਾਈਫ | 150 |
2.0DT VIE ਸੈਲੂਨ | 150 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਮਿਰਾਜ 1991, ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
10.1991 - 09.1995
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.3 F | 150 |
1.3 ਸੁਪਰ ਐੱਫ | 150 |
1.3 ਟੀ | 150 |
1.3 J | 150 |
1.5 X | 150 |
1.5 R | 150 |
1.5 ਐਮ.ਵੀ.ਵੀ | 150 |
1.5 ਐਮਵੀਵੀ ਸੁਪਰ | 150 |
1.5 J | 150 |
ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਸ | 150 |
1.6 R | 150 |
1.6 ਸੁਪਰ ਆਰ | 150 |
1.6 ਆਰ.ਐੱਸ | 150 |
1.6 Cyborg RS | 150 |
1.6 ਸਾਈਬਰਗ | 150 |
1.6 ਸਾਈਬਰਗ ਆਰ | 150 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਮਿਰਾਜ 1988, ਸੇਡਾਨ, 3 ਪੀੜ੍ਹੀ
01.1988 - 09.1991
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.3 VIE ਵਿਸ਼ੇਸ਼ | 150 |
1.3 ਟੀ | 150 |
1.3 ਜੀਵਨ-ਸ | 150 |
1.3 ਫੈਬੀਓ | 150 |
1.5i VIE ਸੈਲੂਨ ਐਕਸ | 150 |
1.5 LIFE-Z | 150 |
1.5 VIE ਸੈਲੂਨ ਐਕਸ | 150 |
1.5 ਅਸਪਾਇਰ | 150 |
1.5 ਟੀ | 150 |
1.5 ਲਾਈਫ ਸੈਲੂਨ | 150 |
1.6 ਸਾਈਬਰਗ | 150 |
1.6 ਲਾਈਫ ਸੈਲੂਨ | 150 |
1.6 ਸਾਈਬਰਗ ਟਵਿਨਕੈਮ | 150 |
1.6 ਸਾਈਬਰਗ ਟਵਿਨ ਕੈਮ ਟਰਬੋ | 150 |
1.8D VIE-S | 150 |
1.8D VIE ਸੈਲੂਨ | 150 |
1.8DT | 150 |
1.8DT ਲਾਈਫ ਸੈਲੂਨ | 150 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਮਿਰਾਜ 1987, ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
03.1987 - 09.1991
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.3 ਫੈਬੀਓ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ | 150 |
1.3 ਟੀ | 150 |
1.3 ਫੈਬੀਓ | 150 |
1.5 ਸਵਿਫਟ ਐਕਸ | 150 |
1.5 XYVYX | 150 |
1.5 ਫੈਬੀਓ | 150 |
1.6 ਸਵਿਫਟ ਆਰ ਸਰਾਊਂਡਮ ਸਪੈਸ਼ਲ | 150 |
1.6 XYVYX | 150 |
1.6 ਸਵਿਫਟ ਆਰ | 150 |
1.6 ਸੁਪਰ ਸਵਿਫਟ ਆਰ | 150 |
1.6 Cyborg RS | 150 |
1.6 ਸਾਈਬਰਗ | 150 |
1.6 ਸਾਈਬਰਗ ਟਰਬੋ ਆਰ.ਐੱਸ | 150 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਮਿਰਾਜ 1985, ਯੂਨੀਵਰਸਲ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
02.1985 - 05.1992
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.5 ਸੀ.ਜੀ | 150 |
1.5 ਸੀ.ਐਕਸ | 150 |
1.8 ਡੀ ਸੀ ਜੀ | 150 |
1.8 ਸੀ.ਜੀ | 150 |
1.8 ਸੀ.ਐਕਸ | 150 |
1.8 ਬੀ ਤੋਂ ਜੀ | 150 |
1.8 CX ਸਨਰੂਫ | 150 |