ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਜ਼ਦਾ ਸਵਾਨਾ RH 7

Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Mazda Savanna RX-7 мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.

ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਨੁਕਤਾ: ਕਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਇੱਕ ਲੋੜ ਹੈ; ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਿਰਦਰਦ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗਾ।

Высота дорожного просвета у Мазда Саванна РХ 7 составляет от 120 до 150 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.

ਜੇ ਲੋੜੀਦਾ ਹੋਵੇ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੀ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸਪੇਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਉੱਚੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਪੁਰਾਣੀ ਸਥਿਰਤਾ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ। ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਸਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ: ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਖੁਸ਼ ਕਰੇਗੀ.

ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਜ਼ਦਾ ਸਵਾਨਾ RX-7 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1989, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, FC2C

04.1989 - 11.1991

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
1.3 ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ	150

ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਜ਼ਦਾ ਸਵਾਨਾ RX-7 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1989, ਕੂਪ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, FC2S

04.1989 - 11.1991

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
1.3 ਜੀ.ਟੀ.-ਆਰ	150
1.3 GT-X	150
1.3 GT ਸੀਮਿਤ	150
1.3 GT ਲਿਮਿਟੇਡ ਸਪੈਸ਼ਲ ਐਡੀਸ਼ਨ	150

ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਜ਼ਦਾ ਸਵਾਨਾ RX-7 1987, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, FC2C

08.1987 - 03.1989

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
1.3 ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ	150

ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਜ਼ਦਾ ਸਵਾਨਾ RX-7 1985, ਕੂਪ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, FC2S

10.1985 - 03.1989

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
1.3 ਜੀ.ਟੀ.	150
1.3 ਜੀ.ਟੀ.-ਆਰ	150
1.3 GT-X	150
1.3 GT ਸੀਮਿਤ	150
1.3 ਜੀ ਸੀਮਿਤ	150
1.3 GT ਲਿਮਿਟੇਡ ਸਪੈਸ਼ਲ ਐਡੀਸ਼ਨ	150

ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਜ਼ਦਾ ਸਵਾਨਾ RX-7 1978, ਕੂਪ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, SA1C

03.1978 - 12.1980

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
1.1 ਕਸਟਮ	120
1.1 ਜੀ.ਟੀ.	120
1.1 ਸੀਮਿਤ	120
1.1 ਸੁਪਰ ਕਸਟਮ	120
1.1 SE-GT	120
1.1 SE-ਲਿਮਿਟੇਡ	120