ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਾਜ਼ਦਾ 323F

ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਜ਼ਮੀਨ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, Mazda 323F ਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਸ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ, ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਪੈਨ ਜਾਂ ਮਫਲਰ ਤੋਂ ਅਸਫਾਲਟ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੱਸੇ ਗਏ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਨੁਕਤਾ: ਕਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਇੱਕ ਲੋੜ ਹੈ; ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਿਰਦਰਦ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗਾ।

ਮਜ਼ਦਾ 323F ਦੀ ਰਾਈਡ ਦੀ ਉਚਾਈ 150 ਤੋਂ 160 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਛੁੱਟੀਆਂ 'ਤੇ ਜਾਣ ਜਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਵੇਲੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ: ਇੱਕ ਲੋਡ ਕੀਤੀ ਕਾਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ 2-3 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗੀ।

ਜੇ ਲੋੜੀਦਾ ਹੋਵੇ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੀ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸਪੇਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਉੱਚੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਪੁਰਾਣੀ ਸਥਿਰਤਾ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ। ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਸਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ: ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਖੁਸ਼ ਕਰੇਗੀ.

ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਾਜ਼ਦਾ 323F ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2000, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਜੇ.

05.2000 - 09.2003

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
1.6 MT	150
1.6i MT ਆਰਾਮ	150
1.6i MT ਸਪੋਰਟਿਵ	150
1.6i MT ਡਾਇਨਾਮਿਕ	150
1.6i ਏ.ਟੀ	150
1.6i AT ਡਾਇਨਾਮਿਕ	150
2.0TD MT	150
2.0TD MT ਆਰਾਮ	150
2.0TD MT ਡਾਇਨਾਮਿਕ	150
2.0 MT	150
2.0i MT ਸਪੋਰਟਿਵ	150
2.0i ਏ.ਟੀ	150
1.3 MT	160
1.3i MT ਆਰਾਮ	160

ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਾਜ਼ਦਾ 323F 1998, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਜੇ.

06.1998 - 04.2000

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
1.5 MT	150
1.5i ਏ.ਟੀ	150
1.8 MT	150
1.8i ਏ.ਟੀ	150
2.0D MT	150
2.0TD MT	150
1.3 MT	160

ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਜ਼ਦਾ 323F 1993, ਲਿਫਟਬੈਕ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਏ.

08.1993 - 05.1998

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
1.5 MT	150
1.8 MT	150
1.8i ਏ.ਟੀ	150
2.0 MT	150
2.0i ਏ.ਟੀ	150
2.0D MT	150

ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਾਜ਼ਦਾ 323F 1989, ਲਿਫਟਬੈਕ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਜੀ.

09.1989 - 03.1994

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
1.6i MT GLX	150
1.6i AT GLX	150
1.8i MT GLX	150
1.8i MT ਜੀ.ਟੀ	150