ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਨਿਊ ਯਾਰਕਰ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਨਿਊ ਯਾਰਕਰ 1993, ਸੇਡਾਨ, 14 ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਨਿਊ ਯਾਰਕਰ 1988, ਸੇਡਾਨ, 13 ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਨਿਊ ਯਾਰਕਰ 1983, ਸੇਡਾਨ, 12 ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਨਿਊ ਯਾਰਕਰ 1969, ਸੇਡਾਨ, 8 ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਨਿਊ ਯਾਰਕਰ 1965, ਕੂਪ, 7 ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਨਿਊ ਯਾਰਕਰ 1960, ਕੂਪ, 6 ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਨਿਊ ਯਾਰਕਰ 1957, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਨਿਊ ਯਾਰਕਰ 1955, ਕੂਪ, 4 ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਨਿਊ ਯਾਰਕਰ 1949, ਸੇਡਾਨ, 3 ਪੀੜ੍ਹੀ
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਜ਼ਮੀਨ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਨਿਊ ਯਾਰਕਰ ਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਸ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ, ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਪੈਨ ਜਾਂ ਮਫਲਰ ਤੋਂ ਅਸਫਾਲਟ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੱਸੀ ਗਈ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਨੁਕਤਾ: ਕਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਇੱਕ ਲੋੜ ਹੈ; ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਿਰਦਰਦ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗਾ।
ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਨਿਊ ਯਾਰਕਰ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਉਚਾਈ 119 ਤੋਂ 170 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੈ। ਪਰ ਛੁੱਟੀਆਂ 'ਤੇ ਜਾਣ ਜਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਵੇਲੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ: ਇੱਕ ਲੋਡ ਕੀਤੀ ਕਾਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ 2-3 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗੀ।
ਜੇ ਲੋੜੀਦਾ ਹੋਵੇ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੀ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸਪੇਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਉੱਚੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਪੁਰਾਣੀ ਸਥਿਰਤਾ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ। ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਸਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ: ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਖੁਸ਼ ਕਰੇਗੀ.
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਨਿਊ ਯਾਰਕਰ 1993, ਸੇਡਾਨ, 14 ਪੀੜ੍ਹੀ
05.1993 - 01.1996
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
3.5 ਏ.ਟੀ. | 125 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਨਿਊ ਯਾਰਕਰ 1988, ਸੇਡਾਨ, 13 ਪੀੜ੍ਹੀ
01.1988 - 05.1993
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
3.3 ਏ.ਟੀ. | 125 |
3.8 ਪੰਜਵੇਂ ਐਵੇਨਿਊ 'ਤੇ | 125 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਨਿਊ ਯਾਰਕਰ 1983, ਸੇਡਾਨ, 12 ਪੀੜ੍ਹੀ
01.1983 - 01.1988
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
2.2T AT | 119 |
2.2 ਏ.ਟੀ. | 119 |
2.5 ਏ.ਟੀ. | 119 |
2.6 ਏ.ਟੀ. | 119 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਨਿਊ ਯਾਰਕਰ 1969, ਸੇਡਾਨ, 8 ਪੀੜ੍ਹੀ
01.1969 - 12.1973
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
7.2 ਏ.ਟੀ. | 160 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਨਿਊ ਯਾਰਕਰ 1965, ਕੂਪ, 7 ਪੀੜ੍ਹੀ
01.1965 - 12.1968
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
6.8 ਏ.ਟੀ. | 135 |
7.2 ਏ.ਟੀ. | 135 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਨਿਊ ਯਾਰਕਰ 1960, ਕੂਪ, 6 ਪੀੜ੍ਹੀ
01.1960 - 12.1964
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
6.8 ਏ.ਟੀ. | 160 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਨਿਊ ਯਾਰਕਰ 1957, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
01.1957 - 12.1959
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
6.4 ਏ.ਟੀ. | 137 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਨਿਊ ਯਾਰਕਰ 1955, ਕੂਪ, 4 ਪੀੜ੍ਹੀ
01.1955 - 12.1956
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
5.8 ਏ.ਟੀ. | 170 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਨਿਊ ਯਾਰਕਰ 1949, ਸੇਡਾਨ, 3 ਪੀੜ੍ਹੀ
01.1949 - 12.1954
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
5.4 ਏ.ਟੀ. | 170 |