ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰਿਓ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2020, ਸੇਡਾਨ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਐੱਫ.ਬੀ
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ 2016, ਸੇਡਾਨ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਐੱਫ.ਬੀ
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2015, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, QB
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2015, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, QB
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ 2012, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਕਿਊ.ਬੀ.
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ 2011, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਕਿਊ.ਬੀ
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2009, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਬੀ.
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2009, ਸੇਡਾਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਬੀ
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ 2005, ਸੇਡਾਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਬੀ
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ 2005, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਬੀ.
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2002, ਸੇਡਾਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡੀ.ਸੀ
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2002, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡੀ.ਸੀ.
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ 2000, ਸੇਡਾਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡੀ.ਸੀ
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ 2000, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡੀ.ਸੀ
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ 2011, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਯੂ.ਬੀ.
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ 2011, ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਯੂ.ਬੀ.
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2009, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਬੀ.
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ 2005, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਬੀ.
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2002, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡੀ.ਸੀ.
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2002, ਸੇਡਾਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡੀ.ਸੀ
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ 2011, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਯੂ.ਬੀ.
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ 2011, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਯੂ.ਬੀ
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2009, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਬੀ.
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2009, ਸੇਡਾਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਬੀ
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ 2005, ਸੇਡਾਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਬੀ
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ 2005, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਬੀ.
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2002, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡੀ.ਸੀ.
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2002, ਸੇਡਾਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡੀ.ਸੀ
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ 2000, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡੀ.ਸੀ
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ 2000, ਸੇਡਾਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡੀ.ਸੀ
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਜ਼ਮੀਨ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਆ ਰੀਓ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਸ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ, ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਪੈਨ ਜਾਂ ਮਫਲਰ ਤੋਂ ਅਸਫਾਲਟ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੱਸੇ ਗਏ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਨੁਕਤਾ: ਕਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਇੱਕ ਲੋੜ ਹੈ; ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਿਰਦਰਦ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗਾ।
ਕੀਆ ਰੀਓ ਦੀ ਰਾਈਡ ਦੀ ਉਚਾਈ 140 ਤੋਂ 165 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੈ। ਪਰ ਛੁੱਟੀਆਂ 'ਤੇ ਜਾਣ ਜਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਵੇਲੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ: ਇੱਕ ਲੋਡ ਕੀਤੀ ਕਾਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ 2-3 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗੀ।
ਜੇ ਲੋੜੀਦਾ ਹੋਵੇ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੀ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸਪੇਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਉੱਚੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਪੁਰਾਣੀ ਸਥਿਰਤਾ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ। ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਸਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ: ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਖੁਸ਼ ਕਰੇਗੀ.
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2020, ਸੇਡਾਨ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਐੱਫ.ਬੀ
08.2020 - ਮੌਜੂਦਾ
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.4 ਐਮਟੀ ਕਲਾਸਿਕ | 160 |
1.4 ਏਟੀ ਆਰਾਮ | 160 |
1.6 MT ਆਰਾਮ | 160 |
1.6MT Luxe | 160 |
1.6 MT Luxe AV | 160 |
1.6 ਏਟੀ ਆਰਾਮ | 160 |
1.6AT ਕਲਾਸਿਕ ਆਡੀਓ | 160 |
1.6 ਏਟੀ ਲਕਸ | 160 |
1.6 AT ਸ਼ੈਲੀ | 160 |
1.6 ਏਟੀ ਪ੍ਰੇਸਟੀਜ | 160 |
1.6 AT ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ | 160 |
1.6 AT Luxe OFF | 160 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ 2016, ਸੇਡਾਨ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਐੱਫ.ਬੀ
11.2016 - 12.2020
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.4 ਐਮਟੀ ਕਲਾਸਿਕ | 160 |
1.4 MT ਕਲਾਸਿਕ ਆਡੀਓ | 160 |
1.4 MT ਆਰਾਮ | 160 |
1.4 ਏਟੀ ਆਰਾਮ | 160 |
1.6 MT ਆਰਾਮ | 160 |
1.6MT Luxe | 160 |
1.6 MT ਪ੍ਰੈਸਟੀਜ | 160 |
1.6 MT ਪ੍ਰੇਸਟੀਜ ਏ.ਵੀ | 160 |
1.6 MT Luxe 2018 FWC | 160 |
1.6 MT Luxe RED ਲਾਈਨ | 160 |
1.6 MT ਯੂਰੋਪਾ ਲੀਗ ਸਪੈਸ਼ਲ ਸੀਰੀਜ਼ | 160 |
1.6 MT ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਡੀਸ਼ਨ “ਐਡੀਸ਼ਨ ਪਲੱਸ” | 160 |
1.6 ਏਟੀ ਆਰਾਮ | 160 |
1.6 ਏਟੀ ਲਕਸ | 160 |
1.6 ਏਟੀ ਪ੍ਰੇਸਟੀਜ | 160 |
1.6 AT ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ | 160 |
1.6 AT Luxe 2018 FWC | 160 |
1.6 AT Luxe RED ਲਾਈਨ | 160 |
1.6 AT ਯੂਰੋਪਾ ਲੀਗ ਸਪੈਸ਼ਲ ਸੀਰੀਜ਼ | 160 |
1.6 AT ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਡੀਸ਼ਨ “ਐਡੀਸ਼ਨ ਪਲੱਸ” | 160 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2015, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, QB
06.2015 - 09.2017
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.4 MT ਆਰਾਮ | 160 |
1.4 MT ਕੰਫਰਟ ਆਡੀਓ | 160 |
1.4 MT ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ | 160 |
1.4 AT ਆਰਾਮ ਆਡੀਓ | 160 |
1.6 MT ਕੰਫਰਟ ਆਡੀਓ | 160 |
1.6MT Luxe | 160 |
1.6 MT ਪ੍ਰੈਸਟੀਜ | 160 |
1.6 MT UEFA | 160 |
1.6 MT ਲਾਲ ਲਾਈਨ | 160 |
1.6 MT Luxe FCC 2017 | 160 |
1.6 AT ਆਰਾਮ ਆਡੀਓ | 160 |
1.6 ਏਟੀ ਲਕਸ | 160 |
1.6 ਏਟੀ ਪ੍ਰੇਸਟੀਜ | 160 |
1.6 AT ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ | 160 |
1.6AT UEFA | 160 |
1.6 AT ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ 500 | 160 |
1.6 AT ਲਾਲ ਲਾਈਨ | 160 |
1.6 AT ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਨਵੀ | 160 |
1.6 AT Luxe FCC 2017 | 160 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2015, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, QB
04.2015 - 09.2017
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.4 MT ਆਰਾਮ | 160 |
1.4 MT ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ | 160 |
1.4 MT ਕੰਫਰਟ ਆਡੀਓ | 160 |
1.4 AT ਆਰਾਮ ਆਡੀਓ | 160 |
1.6 MT ਕੰਫਰਟ ਆਡੀਓ | 160 |
1.6MT Luxe | 160 |
1.6 MT ਪ੍ਰੈਸਟੀਜ | 160 |
1.6 MT UEFA | 160 |
1.6 MT ਲਾਲ ਲਾਈਨ | 160 |
1.6 MT Luxe FCC 2017 | 160 |
1.6 AT ਆਰਾਮ ਆਡੀਓ | 160 |
1.6 ਏਟੀ ਲਕਸ | 160 |
1.6 ਏਟੀ ਪ੍ਰੇਸਟੀਜ | 160 |
1.6 AT ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ | 160 |
1.6AT UEFA | 160 |
1.6 AT ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ 500 | 160 |
1.6 AT ਲਾਲ ਲਾਈਨ | 160 |
1.6 AT ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਨਵੀ | 160 |
1.6 AT Luxe FCC 2017 | 160 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ 2012, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਕਿਊ.ਬੀ.
03.2012 - 05.2015
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.4 MT ਆਰਾਮ | 160 |
1.4 MT Comfort RS | 160 |
1.4 ਏਟੀ ਆਰਾਮ | 160 |
1.4 AT Comfort RS | 160 |
1.6MT Luxe | 160 |
1.6 MT ਪ੍ਰੈਸਟੀਜ | 160 |
1.6 ਏਟੀ ਲਕਸ | 160 |
1.6 ਏਟੀ ਪ੍ਰੇਸਟੀਜ | 160 |
1.6 AT ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ | 160 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ 2011, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਕਿਊ.ਬੀ
08.2011 - 03.2015
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.4 MT ਆਰਾਮ | 160 |
1.4MT ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਏ.ਸੀ | 160 |
1.4 MT Comfort RS | 160 |
1.4 ਏਟੀ ਆਰਾਮ | 160 |
1.4 AT Comfort RS | 160 |
1.6MT Luxe | 160 |
1.6 MT ਪ੍ਰੈਸਟੀਜ | 160 |
1.6 ਏਟੀ ਲਕਸ | 160 |
1.6 ਏਟੀ ਪ੍ਰੇਸਟੀਜ | 160 |
1.6 AT ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ | 160 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2009, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਬੀ.
09.2009 - 08.2011
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.4 MT ਆਰਾਮ | 155 |
1.4MT Luxe | 155 |
1.4 ਏਟੀ ਆਰਾਮ | 155 |
1.4 ਏਟੀ ਲਕਸ | 155 |
1.4 ਏਟੀ ਪ੍ਰੇਸਟੀਜ | 155 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2009, ਸੇਡਾਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਬੀ
09.2009 - 08.2011
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.4 MT ਆਰਾਮ | 155 |
1.4MT Luxe | 155 |
1.4 ਐਮਟੀ ਕਲਾਸਿਕ | 155 |
1.4 ਏਟੀ ਆਰਾਮ | 155 |
1.4 ਏਟੀ ਲਕਸ | 155 |
1.4 ਏਟੀ ਪ੍ਰੇਸਟੀਜ | 155 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ 2005, ਸੇਡਾਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਬੀ
03.2005 - 08.2009
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.4 MT ਆਰਾਮ | 155 |
1.4MT ਸੂਟ | 155 |
1.4AT Lux | 155 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ 2005, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਬੀ.
03.2005 - 08.2009
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਆਰਾਮ MT | 155 |
ਲਗਜ਼ਰੀ MT | 155 |
ਆਰਾਮ ਏ.ਟੀ | 155 |
Luxe AT | 155 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2002, ਸੇਡਾਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡੀ.ਸੀ
10.2002 - 02.2005
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.3 MT ਬੇਸ | 165 |
1.3 ਏਟੀ ਬੇਸ | 165 |
1.5 MT ਬੇਸ | 165 |
1.5 ਏਟੀ ਬੇਸ | 165 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2002, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡੀ.ਸੀ.
10.2002 - 02.2005
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.3 MT ਬੇਸ | 165 |
1.3 ਏਟੀ ਬੇਸ | 165 |
1.5 ਏਟੀ ਬੇਸ | 165 |
1.5 MT ਬੇਸ | 165 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ 2000, ਸੇਡਾਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡੀ.ਸੀ
03.2000 - 09.2002
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.3 MT ਬੇਸ | 165 |
1.3 ਏਟੀ ਬੇਸ | 165 |
1.5 MT ਬੇਸ | 165 |
1.5 ਏਟੀ ਬੇਸ | 165 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ 2000, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡੀ.ਸੀ
03.2000 - 09.2002
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.3 MT ਬੇਸ | 165 |
1.3 ਏਟੀ ਬੇਸ | 165 |
1.5 ਏਟੀ ਬੇਸ | 165 |
1.5 MT ਬੇਸ | 165 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ 2011, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਯੂ.ਬੀ.
03.2011 - 05.2015
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.1 CRDi MT ਆਕਰਸ਼ਣ | 140 |
1.1 CRDi MT ਵਪਾਰ ਲਾਈਨ | 140 |
1.1 CRDi MT ਐਡੀਸ਼ਨ 7 | 140 |
1.1 CRDi MT ਆਤਮਾ | 140 |
1.1 CRDi ISG MT ਵਪਾਰ ਲਾਈਨ | 140 |
1.1 CRDi ISG MT ਆਕਰਸ਼ਣ | 140 |
1.1 CRDi ISG MT ਐਡੀਸ਼ਨ 7 | 140 |
1.1 CRDi ISG MT ਆਤਮਾ | 140 |
1.2 CVVT MT ਆਕਰਸ਼ਣ | 140 |
1.2 CVVT MT ਐਡੀਸ਼ਨ 7 | 140 |
1.2 CVVT MT ਆਤਮਾ | 140 |
1.2 CVVT MT ਵਪਾਰ ਲਾਈਨ | 140 |
1.2 CVVT ISG MT ਵਪਾਰ ਲਾਈਨ | 140 |
1.2 CVVT ISG MT ਆਕਰਸ਼ਣ | 140 |
1.2 CVVT ISG MT ਐਡੀਸ਼ਨ 7 | 140 |
1.2 CVVT ISG MT ਆਤਮਾ | 140 |
1.4 CVVT MT ਐਡੀਸ਼ਨ 7 | 140 |
1.4 CVVT MT ਆਤਮਾ | 140 |
1.4 CVVT AT ਐਡੀਸ਼ਨ 7 | 140 |
1.4 ਆਤਮਾ ਤੇ CVVT | 140 |
1.4 CRDi MT ਆਤਮਾ | 140 |
1.4 CRDi ISG MT ਆਤਮਾ | 140 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ 2011, ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਯੂ.ਬੀ.
03.2011 - 05.2015
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.1 CRDi MT ਵਪਾਰ ਲਾਈਨ | 140 |
1.1 CRDi ISG MT ਵਪਾਰ ਲਾਈਨ | 140 |
1.1 CRDi MT ਆਕਰਸ਼ਣ | 140 |
1.1 CRDi MT ਐਡੀਸ਼ਨ 7 | 140 |
1.1 CRDi MT ਆਤਮਾ | 140 |
1.1 CRDi ISG MT ਆਕਰਸ਼ਣ | 140 |
1.1 CRDi ISG MT ਐਡੀਸ਼ਨ 7 | 140 |
1.1 CRDi ISG MT ਆਤਮਾ | 140 |
1.2 CVVT MT ਵਪਾਰ ਲਾਈਨ | 140 |
1.2 CVVT ISG MT ਵਪਾਰ ਲਾਈਨ | 140 |
1.2 CVVT MT ਆਕਰਸ਼ਣ | 140 |
1.2 CVVT MT ਐਡੀਸ਼ਨ 7 | 140 |
1.2 CVVT MT ਆਤਮਾ | 140 |
1.2 CVVT ISG MT ਆਕਰਸ਼ਣ | 140 |
1.2 CVVT ISG MT ਐਡੀਸ਼ਨ 7 | 140 |
1.2 CVVT ISG MT ਆਤਮਾ | 140 |
1.4 CVVT MT ਐਡੀਸ਼ਨ 7 | 140 |
1.4 CVVT MT ਆਤਮਾ | 140 |
1.4 CVVT AT ਐਡੀਸ਼ਨ 7 | 140 |
1.4 ਆਤਮਾ ਤੇ CVVT | 140 |
1.4 CRDi MT ਆਤਮਾ | 140 |
1.4 CRDi ISG MT ਆਤਮਾ | 140 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2009, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਬੀ.
09.2009 - 08.2011
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.4 MT ਆਕਰਸ਼ਿਤ | 150 |
1.4 ਐਮਟੀ ਵਿਜ਼ਨ | 150 |
1.4 MT ਆਤਮਾ | 150 |
1.5 CRDi MT ਆਤਮਾ | 150 |
1.6 CVVT MT ਆਤਮਾ | 150 |
1.6 ਆਤਮਾ ਤੇ CVVT | 150 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ 2005, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਬੀ.
03.2005 - 08.2009
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.4 MT EX ਬੇਸ | 150 |
1.4 MT ਸਾਬਕਾ | 150 |
1.4 MT ਸਾਬਕਾ ਸਿਖਰ | 150 |
1.5 CRDi MT EX | 150 |
1.5 CRDi MT EX Top | 150 |
1.6 CVVT MT EX | 150 |
1.6 CVVT MT EX Top | 150 |
1.6 CVVT ਅਤੇ ਸਾਬਕਾ | 150 |
1.6 ਸਾਬਕਾ ਸਿਖਰ 'ਤੇ CVVT | 150 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2002, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡੀ.ਸੀ.
10.2002 - 02.2005
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.3 MT RS | 150 |
1.3 MT LS | 150 |
1.5 MT RS | 150 |
1.5 MT LS | 150 |
1.5 AT LS | 150 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2002, ਸੇਡਾਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡੀ.ਸੀ
10.2002 - 02.2005
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.3 MT RS | 150 |
1.3 MT LS | 150 |
1.5 MT RS | 150 |
1.5 MT LS | 150 |
1.5 AT LS | 150 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ 2011, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਯੂ.ਬੀ.
03.2011 - 05.2015
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.6 MT LX | 140 |
1.6 ਸਾਬਕਾ | 140 |
1.6 AT SX | 140 |
1.6 AT LX | 140 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ 2011, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਯੂ.ਬੀ
03.2011 - 03.2015
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.6 MT LX | 140 |
1.6 ਸਾਬਕਾ | 140 |
1.6 AT SX | 140 |
1.6 AT LX | 140 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2009, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਬੀ.
09.2009 - 08.2011
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.6 MT LX | 155 |
1.6MT SX | 155 |
1.6 AT LX | 155 |
1.6 AT SX | 155 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2009, ਸੇਡਾਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਬੀ
09.2009 - 08.2011
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.6 MT ਬੇਸ | 155 |
1.6 MT LX | 155 |
1.6MT SX | 155 |
1.6 AT LX | 155 |
1.6 AT SX | 155 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ 2005, ਸੇਡਾਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਬੀ
03.2005 - 08.2009
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.6 MT ਬੇਸ | 155 |
1.6 MT LX | 155 |
1.6MT SX | 155 |
1.6 AT LX | 155 |
1.6 AT SX | 155 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ 2005, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਬੀ.
03.2005 - 08.2009
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.6MT SX | 155 |
1.6 MT LX | 155 |
1.6 MT LX-ਟਿਊਨਰ | 155 |
1.6 AT SX | 155 |
1.6 AT LX | 155 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2002, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡੀ.ਸੀ.
10.2002 - 02.2005
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.6 ਮੀਟ੍ਰਿਕ | 152 |
1.6 ਏ.ਟੀ. | 152 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2002, ਸੇਡਾਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡੀ.ਸੀ
10.2002 - 02.2005
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.6 ਮੀਟ੍ਰਿਕ | 152 |
1.6 ਏ.ਟੀ. | 152 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ 2000, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡੀ.ਸੀ
03.2000 - 09.2002
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.5 ਮੀਟ੍ਰਿਕ | 152 |
1.5 ਏ.ਟੀ. | 152 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਆ ਰੀਓ 2000, ਸੇਡਾਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡੀ.ਸੀ
03.2000 - 09.2002
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.5 ਮੀਟ੍ਰਿਕ | 152 |
1.5 ਏ.ਟੀ. | 152 |