ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੁੰਡਈ ਅਵਾਂਟੇ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ Hyundai Avante 2020, ਸੇਡਾਨ, 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, CN7
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੁੰਡਈ ਅਵਾਂਟੇ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2018, ਸੇਡਾਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਏ.ਡੀ.
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੁੰਡਈ ਅਵਾਂਟੇ 2015, ਸੇਡਾਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਏ.ਡੀ
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੁੰਡਈ ਅਵਾਂਟੇ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2013, ਸੇਡਾਨ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਐਮ.ਡੀ.
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੁੰਡਈ ਅਵਾਂਟੇ 2010, ਸੇਡਾਨ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, MD
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੁੰਡਈ ਅਵਾਂਤੇ 2006, ਸੇਡਾਨ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਐਚ.ਡੀ
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੁੰਡਈ ਅਵਾਂਟੇ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2003, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਐਕਸਡੀ
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੁੰਡਈ ਅਵਾਂਟੇ 2000, ਲਿਫਟਬੈਕ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, XD
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੁੰਡਈ ਅਵਾਂਤੇ 2000, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਐਕਸ.ਡੀ
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੁੰਡਈ ਅਵਾਂਤੇ 1998, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, J2
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੁੰਡਈ ਅਵਾਂਟੇ 1998, ਸੇਡਾਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, J2
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੁੰਡਈ ਅਵਾਂਟੇ 1995, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੁੰਡਈ ਅਵਾਂਟੇ 1995, ਸੇਡਾਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ
Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Hyundai Avante мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.
ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਨੁਕਤਾ: ਕਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਇੱਕ ਲੋੜ ਹੈ; ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਿਰਦਰਦ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗਾ।
Высота дорожного просвета у Хендай Аванте составляет от 100 до 160 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
ਜੇ ਲੋੜੀਦਾ ਹੋਵੇ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੀ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸਪੇਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਉੱਚੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਪੁਰਾਣੀ ਸਥਿਰਤਾ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ। ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਸਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ: ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਖੁਸ਼ ਕਰੇਗੀ.
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ Hyundai Avante 2020, ਸੇਡਾਨ, 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, CN7
04.2020 - ਮੌਜੂਦਾ
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.6 ਜੀ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਡੀਸੀਟੀ ਪ੍ਰੇਰਨਾ | 150 |
1.6 ਜੀ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਡੀਸੀਟੀ ਆਧੁਨਿਕ | 150 |
1.6 G-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ DCT ਸਮਾਰਟ | 150 |
1.6 LPG AT ਸਮਾਰਟ | 150 |
1.6 LPG AT ਆਧੁਨਿਕ | 150 |
1.6 LPG AT ਸਟਾਈਲ | 150 |
1.6 G MT ਸਮਾਰਟ | 150 |
1.6 G CVT ਸਮਾਰਟ | 150 |
1.6 G CVT ਆਧੁਨਿਕ | 150 |
1.6 G CVT ਪ੍ਰੇਰਣਾ | 150 |
1.6 G MT ਸਪੋਰਟ N ਲਾਈਨ | 150 |
1.6 G DCT ਸਪੋਰਟ N ਲਾਈਨ | 150 |
1.6 G DCT ਪ੍ਰੇਰਨਾ N ਲਾਈਨ | 150 |
1.6 T-GDi MT N | 150 |
1.6 ਟੀ-ਜੀਡੀਆਈ ਡੀਸੀਟੀ ਐਨ | 150 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੁੰਡਈ ਅਵਾਂਟੇ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2018, ਸੇਡਾਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਏ.ਡੀ.
09.2018 - 03.2020
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.6 LPG AT ਸਟਾਈਲ | 150 |
1.6 LPG AT ਸਮਾਰਟ | 150 |
1.6 LPG AT ਆਧੁਨਿਕ | 150 |
1.6 G MT ਸਟਾਈਲ | 150 |
1.6 ਜੀ ਸੀਵੀਟੀ ਸਟਾਈਲ | 150 |
1.6 G CVT ਸਮਾਰਟ ਫੁੱਟ | 150 |
1.6 G CVT ਸਮਾਰਟ | 150 |
1.6 G CVT ਸਮਾਰਟ ਵਧੀਆ ਚੋਣ | 150 |
1.6 G CVT ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ | 150 |
1.6 ਈ-ਵੀਜੀਟੀ ਡੀਸੀਟੀ ਸਟਾਈਲ | 150 |
1.6 ਈ-ਵੀਜੀਟੀ ਡੀਸੀਟੀ ਸਮਾਰਟ | 150 |
1.6 ਈ-ਵੀਜੀਟੀ ਡੀਸੀਟੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ | 150 |
1.6 T-GDi MT ਆਧੁਨਿਕ | 150 |
1.6 ਟੀ-ਜੀਡੀਆਈ ਡੀਸੀਟੀ ਆਧੁਨਿਕ | 150 |
1.6 T-GDi DCT ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ | 150 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੁੰਡਈ ਅਵਾਂਟੇ 2015, ਸੇਡਾਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਏ.ਡੀ
09.2015 - 08.2018
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.6 AT ਬੇਸ ਗਾਮਾ LPI | 150 |
1.6 MT ਬੇਸ ਗਾਮਾ GDI | 150 |
1.6 AT ਬੇਸ ਗਾਮਾ GDI | 150 |
1.6 AT ਬੇਸ ਗਾਮਾ GDI (17″) | 150 |
1.6 VGT ਵਿੱਚ 2 MT | 150 |
1.6 AT 2 VGT ਵਿੱਚ | 150 |
1.6 AT U 2 VGT (17″) | 150 |
1.6 MT ਬੇਸ ਗਾਮਾ ਟਰਬੋ GDI | 150 |
1.6 AT ਬੇਸ ਗਾਮਾ ਟਰਬੋ GDI | 150 |
2.0 AT ਬੇਸ MPI | 150 |
2.0 AT ਬੇਸ MPI (17″) | 150 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੁੰਡਈ ਅਵਾਂਟੇ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2013, ਸੇਡਾਨ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਐਮ.ਡੀ.
08.2013 - 08.2015
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.6 MT ਬੇਸ | 150 |
1.6 ਏਟੀ ਬੇਸ | 150 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੁੰਡਈ ਅਵਾਂਟੇ 2010, ਸੇਡਾਨ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, MD
08.2010 - 07.2013
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.6 MT ਬੇਸ | 150 |
1.6 ਏਟੀ ਬੇਸ | 150 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੁੰਡਈ ਅਵਾਂਤੇ 2006, ਸੇਡਾਨ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਐਚ.ਡੀ
04.2006 - 06.2011
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.6 MT ਬੇਸ | 160 |
1.6 ਏਟੀ ਬੇਸ | 160 |
1.6 MT ਬੇਸ ਗਾਮਾ | 160 |
1.6 AT ਬੇਸ ਗਾਮਾ | 160 |
1.6 CVT ਬੇਸ ਗਾਮਾ LPI | 160 |
2.0 AT ਬੇਸ ਬੀਟਾ2 | 160 |
2.0 MT ਬੇਸ ਬੀਟਾ2 | 160 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੁੰਡਈ ਅਵਾਂਟੇ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2003, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਐਕਸਡੀ
06.2003 - 03.2006
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.5 CRDi MT ਬੇਸ LU | 160 |
1.5 CRDi AT ਬੇਸ LU | 160 |
1.5 MT ਬੇਸ ਅਲਫਾ | 160 |
1.5 AT ਬੇਸ ਅਲਫ਼ਾ | 160 |
1.5 MT ਬੇਸ ਅਲਫਾ2 | 160 |
1.5 AT ਬੇਸ Alfa2 | 160 |
2.0 AT ਬੇਸ ਬੀਟਾ2 | 160 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੁੰਡਈ ਅਵਾਂਟੇ 2000, ਲਿਫਟਬੈਕ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, XD
04.2000 - 05.2003
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.5 MT ਬੇਸ ਅਲਫਾ | 160 |
1.5 AT ਬੇਸ ਅਲਫ਼ਾ | 160 |
2.0 AT ਬੇਸ ਬੀਟਾ2 | 160 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੁੰਡਈ ਅਵਾਂਤੇ 2000, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਐਕਸ.ਡੀ
04.2000 - 05.2003
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.5 MT ਬੇਸ ਅਲਫਾ | 160 |
1.5 AT ਬੇਸ ਅਲਫ਼ਾ | 160 |
1.5 MT ਬੇਸ ਅਲਫਾ ਲੀਨ | 160 |
1.5 AT ਬੇਸ ਅਲਫ਼ਾ ਲੀਨ | 160 |
2.0 MT ਬੇਸ ਬੀਟਾ2 | 160 |
2.0 AT ਬੇਸ ਬੀਟਾ2 | 160 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੁੰਡਈ ਅਵਾਂਤੇ 1998, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, J2
03.1998 - 04.2000
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.5 MT ਉਹ | 160 |
ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ 1.5 | 160 |
1.8 MT THE DLX | 160 |
1.8 DLX 'ਤੇ | 160 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੁੰਡਈ ਅਵਾਂਟੇ 1998, ਸੇਡਾਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, J2
03.1998 - 04.2000
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.5 MT GLS | 100 |
1.5 ਤੋਂ GLS | 100 |
1.5 MT ਜ਼ਰੂਰੀ | 100 |
1.5 AT ਜ਼ਰੂਰੀ | 100 |
1.8 MT GLS DLX | 100 |
1.8 AT GLS DLX | 100 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੁੰਡਈ ਅਵਾਂਟੇ 1995, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ
09.1995 - 02.1998
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.5 MT ਉਹ | 160 |
ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ 1.5 | 160 |
1.8 MT THE DLX | 160 |
1.8 DLX 'ਤੇ | 160 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੁੰਡਈ ਅਵਾਂਟੇ 1995, ਸੇਡਾਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ
03.1995 - 02.1998
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.5 MT GLS | 100 |
1.5 ਤੋਂ GLS | 100 |
1.8 MT GLS DLX | 100 |
1.8 AT GLS DLX | 100 |