ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਾਈਪ 2
ਸਮੱਗਰੀ
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਾਈਪ 2 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1987, ਫਲੈਟਬੈਡ ਟਰੱਕ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ3
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਾਈਪ 2 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1987, ਮਿਨੀਵੈਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ3
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਾਈਪ 2 1979, ਫਲੈਟਬੈੱਡ ਟਰੱਕ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ3
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਾਈਪ 2 1979, ਆਲ-ਮੈਟਲ ਵੈਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ3
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਾਈਪ 2 1979, ਮਿਨੀਵੈਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ3
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਾਈਪ 2 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1972, ਫਲੈਟਬੈਡ ਟਰੱਕ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ2
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਾਈਪ 2 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1972, ਆਲ-ਮੈਟਲ ਵੈਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ2
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਾਈਪ 2 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1972, ਮਿਨੀਵੈਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ2
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਾਈਪ 2 1967, ਫਲੈਟਬੈੱਡ ਟਰੱਕ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ2
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਾਈਪ 2 1967, ਆਲ-ਮੈਟਲ ਵੈਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ2
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਾਈਪ 2 1967, ਮਿਨੀਵੈਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ2
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਾਈਪ 2 ਦੂਜੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2, ਆਲ-ਮੈਟਲ ਵੈਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ1963
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਾਈਪ 2 ਦੂਜੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2, ਮਿਨੀਵੈਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ1963
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਾਈਪ 2 ਦੂਜੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2, ਫਲੈਟਬੈਡ ਟਰੱਕ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ1963
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਾਈਪ 2 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1959, ਫਲੈਟਬੈਡ ਟਰੱਕ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ1
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਾਈਪ 2 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1959, ਆਲ-ਮੈਟਲ ਵੈਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ1
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਾਈਪ 2 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1959, ਮਿਨੀਵੈਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ1
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਾਈਪ 2 1950, ਫਲੈਟਬੈੱਡ ਟਰੱਕ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ1
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਾਈਪ 2 1950, ਆਲ-ਮੈਟਲ ਵੈਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ1
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਾਈਪ 2 1950, ਮਿਨੀਵੈਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ1
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਜ਼ਮੀਨ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਾਈਪ 2 ਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਸ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ, ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਪੈਨ ਜਾਂ ਮਫਲਰ ਤੋਂ ਅਸਫਾਲਟ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੱਸੇ ਗਏ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਨੁਕਤਾ: ਕਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਇੱਕ ਲੋੜ ਹੈ; ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਿਰਦਰਦ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗਾ।
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਾਈਪ 2 ਦੀ ਰਾਈਡ ਦੀ ਉਚਾਈ 185 ਤੋਂ 250 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਛੁੱਟੀਆਂ 'ਤੇ ਜਾਣ ਜਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਵੇਲੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ: ਇੱਕ ਲੋਡ ਕੀਤੀ ਕਾਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ 2-3 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗੀ।
ਜੇ ਲੋੜੀਦਾ ਹੋਵੇ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੀ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸਪੇਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਉੱਚੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਪੁਰਾਣੀ ਸਥਿਰਤਾ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ। ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਸਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ: ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਖੁਸ਼ ਕਰੇਗੀ.
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਾਈਪ 2 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1987, ਫਲੈਟਬੈਡ ਟਰੱਕ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ3
02.1987 - 07.1991
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.6TD MT4 1600 ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ | 190 |
1.6TD MT5 1600 ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ | 190 |
1.6TD MT4 1600 ਡਬਲ ਕੈਬ | 190 |
1.6TD MT5 1600 ਡਬਲ ਕੈਬ | 190 |
1.7D MT4 1700 ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ | 190 |
1.7D MT5 1700 ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ | 190 |
1.7D MT5 1700 ਡਬਲ ਕੈਬ | 190 |
1.7D MT4 1700 ਡਬਲ ਕੈਬ | 190 |
1.9 MT ਸਿੰਕਰੋ 1900 ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ | 190 |
1.9 MT ਸਿੰਕਰੋ 1900 ਡਬਲ ਕੈਬ | 190 |
1.9 MT4 1900 ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ | 190 |
1.9 MT5 1900 ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ | 190 |
1.9 MT5 1900 ਡਬਲ ਕੈਬ | 190 |
1.9 MT4 1900 ਡਬਲ ਕੈਬ | 190 |
1.9 AT 1900 ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ | 190 |
1.9 AT 1900 ਡਬਲ ਕੈਬ | 190 |
2.1 MT 2100 ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ | 190 |
2.1 MT 2100 ਡਬਲ ਕੈਬ | 190 |
2.1 AT 2100 ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ | 190 |
2.1 AT 2100 ਡਬਲ ਕੈਬ | 190 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਾਈਪ 2 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1987, ਮਿਨੀਵੈਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ3
02.1987 - 07.1991
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.6TD MT4 1600 ਅਸਟੇਟ | 190 |
1.6TD MT4 1600 ਵੈਸਟਫਾਲੀਆ ਮੋਟਰਹੋਮ | 190 |
1.6TD MT4 1600 ਕੋਂਬੀ ਹਾਈ ਰੂਫ | 190 |
1.6TD MT5 1600 ਅਸਟੇਟ | 190 |
1.6TD MT5 1600 ਵੈਸਟਫਾਲੀਆ ਮੋਟਰਹੋਮ | 190 |
1.6TD MT5 1600 ਕੋਂਬੀ ਹਾਈ ਰੂਫ | 190 |
1.7D MT4 1700 ਕੋਂਬੀ | 190 |
1.7D MT4 1700 ਵੈਸਟਫਾਲੀਆ ਕੈਂਪਰ | 190 |
1.7D MT4 1700 ਕੋਂਬੀ ਹਾਈ ਰੂਫ | 190 |
1.7D MT5 1700 ਕੋਂਬੀ | 190 |
1.7D MT5 1700 ਵੈਸਟਫਾਲੀਆ ਕੈਂਪਰ | 190 |
1.7D MT5 1700 ਕੋਂਬੀ ਹਾਈ ਰੂਫ | 190 |
1.9 MT ਸਿੰਕ੍ਰੋ 1900 ਕੋਂਬੀ | 190 |
1.9 MT ਸਿੰਕਰੋ 1900 ਕੋਂਬੀ ਹਾਈ ਰੂਫ | 190 |
1.9 MT ਸਿੰਕ੍ਰੋ 1900 ਵੈਸਟਫਾਲੀਆ ਕੈਂਪਰ | 190 |
1.9 MT4 1900 ਕੋਂਬੀ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 190 |
1.9 MT4 1900 ਅਸਟੇਟ | 190 |
1.9 MT4 1900 ਵੈਸਟਫਾਲੀਆ ਮੋਟਰਹੋਮ | 190 |
1.9 MT5 1900 ਵੈਸਟਫਾਲੀਆ ਮੋਟਰਹੋਮ | 190 |
1.9 MT5 1900 ਅਸਟੇਟ | 190 |
1.9 MT5 1900 ਕੋਂਬੀ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 190 |
1.9 AT 1900 ਕੋਂਬੀ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 190 |
1.9 AT 1900 ਕੋਂਬੀ | 190 |
1.9 AT 1900 ਵੈਸਟਫਾਲੀਆ ਕੈਂਪਰ | 190 |
2.1 AT 2100 ਕੋਂਬੀ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 190 |
2.1 MT 2100 ਵੈਸਟਫਾਲੀਆ ਕੈਂਪਰ | 190 |
2.1 MT 2100 ਅਸਟੇਟ | 190 |
2.1 MT 2100 ਕੋਂਬੀ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 190 |
2.1 AT 2100 ਵੈਸਟਫਾਲੀਆ ਕੈਂਪਰ | 190 |
2.1 AT 2100 ਕੋਂਬੀ | 190 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਾਈਪ 2 1979, ਫਲੈਟਬੈੱਡ ਟਰੱਕ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ3
11.1979 - 01.1987
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.6 MT 1600 ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ | 190 |
1.6 MT 1600 ਡਬਲ ਕੈਬ | 190 |
1.6D MT4 1600 ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ | 190 |
1.6D MT5 1600 ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ | 190 |
1.6D MT5 1600 ਡਬਲ ਕੈਬ | 190 |
1.6D MT4 1600 ਡਬਲ ਕੈਬ | 190 |
1.6TD MT4 1600 ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ | 190 |
1.6TD MT5 1600 ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ | 190 |
1.6TD MT4 1600 ਡਬਲ ਕੈਬ | 190 |
1.6TD MT5 1600 ਡਬਲ ਕੈਬ | 190 |
1.9 MT4 1900 ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ | 190 |
1.9 MT5 1900 ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ | 190 |
1.9 MT5 1900 ਡਬਲ ਕੈਬ | 190 |
1.9 MT4 1900 ਡਬਲ ਕੈਬ | 190 |
1.9 MT ਸਿੰਕਰੋ 1900 ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ | 190 |
1.9 MT ਸਿੰਕਰੋ 1900 ਡਬਲ ਕੈਬ | 190 |
1.9 AT 1900 ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ | 190 |
1.9 AT 1900 ਡਬਲ ਕੈਬ | 190 |
2.0 MT 2000 ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ | 190 |
2.0 MT 2000 ਡਬਲ ਕੈਬ | 190 |
2.0 AT 2000 ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ | 190 |
2.0 AT 2000 ਡਬਲ ਕੈਬ | 190 |
2.1 MT 2100 ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ | 190 |
2.1 MT 2100 ਡਬਲ ਕੈਬ | 190 |
2.1 AT 2100 ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ | 190 |
2.1 AT 2100 ਡਬਲ ਕੈਬ | 190 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਾਈਪ 2 1979, ਆਲ-ਮੈਟਲ ਵੈਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ3
11.1979 - 07.1991
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.6 MT 1600 ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ | 190 |
1.6 MT 1600 ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 190 |
1.6D MT4 1600 ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ | 190 |
1.6D MT4 1600 ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 190 |
1.6D MT5 1600 ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ | 190 |
1.6D MT5 1600 ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 190 |
1.6TD MT4 1600 ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ | 190 |
1.6TD MT4 1600 ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 190 |
1.6TD MT5 1600 ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ | 190 |
1.6TD MT5 1600 ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 190 |
1.7D MT4 1700 ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 190 |
1.7D MT4 1700 ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ | 190 |
1.7D MT5 1700 ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 190 |
1.7D MT5 1700 ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ | 190 |
1.9 MT4 1900 ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ | 190 |
1.9 MT4 1900 ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 190 |
1.9 MT5 1900 ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ | 190 |
1.9 MT5 900 ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 190 |
1.9 MT ਸਿੰਕਰੋ 1900 ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ | 190 |
1.9 MT ਸਿੰਕਰੋ 1900 ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ ਹਾਈ ਰੂਫ | 190 |
1.9 MT5 1900 ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 190 |
1.9 AT 1900 ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 190 |
1.9 AT 1900 ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ | 190 |
2.0 MT 2000 ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ | 190 |
2.0 MT 2000 ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 190 |
2.0 AT 2000 ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 190 |
2.0 AT 2000 ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ | 190 |
2.1 MT 2100 ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ | 190 |
2.1 MT 2100 ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 190 |
2.1 AT 2100 ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ | 190 |
2.1 AT 2100 ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 190 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਾਈਪ 2 1979, ਮਿਨੀਵੈਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ3
11.1979 - 01.1987
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.6 MT 1600 ਬੱਸ ਬੁੱਲੀ | 190 |
1.6 MT 1600 ਬੱਸ ਐੱਲ ਬੁੱਲੀ | 190 |
1.6 MT 1600 ਵੈਸਟਫਾਲੀਆ ਕੈਂਪਰ | 190 |
1.6 MT 1600 ਅਸਟੇਟ | 190 |
1.6 MT 1600 ਕੋਂਬੀ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 190 |
1.6D MT4 1600 ਬਲਦ ਬੱਸ | 190 |
1.6D MT4 1600 ਬੱਸ L ਬੱਲ | 190 |
1.6D MT4 1600 ਕੋਂਬੀ | 190 |
1.6D MT4 1600 ਵੈਸਟਫਾਲੀਆ ਕੈਂਪਰ | 190 |
1.6D MT4 1600 ਕੋਂਬੀ ਹਾਈ ਰੂਫ | 190 |
1.6D MT5 1600 ਬਲਦ ਬੱਸ | 190 |
1.6D MT5 1600 ਬੱਸ L ਬੱਲ | 190 |
1.6D MT5 1600 ਕੋਂਬੀ | 190 |
1.6D MT5 1600 ਵੈਸਟਫਾਲੀਆ ਕੈਂਪਰ | 190 |
1.6D MT5 1600 ਕੋਂਬੀ ਹਾਈ ਰੂਫ | 190 |
1.6TD MT4 1600 ਅਸਟੇਟ | 190 |
1.6TD MT4 1600 ਵੈਸਟਫਾਲੀਆ ਮੋਟਰਹੋਮ | 190 |
1.6TD MT4 1600 ਕੋਂਬੀ ਹਾਈ ਰੂਫ | 190 |
1.6TD MT5 1600 ਅਸਟੇਟ | 190 |
1.6TD MT5 1600 ਵੈਸਟਫਾਲੀਆ ਮੋਟਰਹੋਮ | 190 |
1.6TD MT5 1600 ਕੋਂਬੀ ਹਾਈ ਰੂਫ | 190 |
1.9 MT4 1900 ਬਲਦ ਬੱਸ | 190 |
1.9 MT4 1900 ਬੱਸ ਐੱਲ ਬੁੱਲੀ | 190 |
1.9 MT4 1900 ਵੈਸਟਫਾਲੀਆ ਮੋਟਰਹੋਮ | 190 |
1.9 MT4 1900 ਅਸਟੇਟ | 190 |
1.9 MT4 1900 ਕੋਂਬੀ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 190 |
1.9 MT5 1900 ਬਲਦ ਬੱਸ | 190 |
1.9 MT5 1900 ਬੱਸ ਐੱਲ ਬੁੱਲੀ | 190 |
1.9 MT5 1900 ਵੈਸਟਫਾਲੀਆ ਮੋਟਰਹੋਮ | 190 |
1.9 MT5 1900 ਕੋਂਬੀ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 190 |
1.9 MT5 1900 ਅਸਟੇਟ | 190 |
1.9 MT ਸਿੰਕਰੋ 1900 ਬੱਸ ਬਲਦ | 190 |
1.9 MT ਸਿੰਕ੍ਰੋ 1900 ਕੋਂਬੀ | 190 |
1.9 MT ਸਿੰਕਰੋ 1900 ਕੋਂਬੀ ਹਾਈ ਰੂਫ | 190 |
1.9 ਐਮਟੀ ਸਿੰਕਰੋ 1900 ਬੱਸ ਐਲ ਬੁੱਲੀ | 190 |
1.9 MT ਸਿੰਕ੍ਰੋ 1900 ਵੈਸਟਫਾਲੀਆ ਕੈਂਪਰ | 190 |
1.9 AT 1900 ਕੋਂਬੀ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 190 |
1.9 AT 1900 ਕੋਂਬੀ | 190 |
1.9 AT 1900 ਵੈਸਟਫਾਲੀਆ ਕੈਂਪਰ | 190 |
1.9 AT 1900 ਬੱਸ ਐਲ ਬੁੱਲੀ | 190 |
1.9 AT 1900 ਬੱਸ ਬੁੱਲੀ | 190 |
2.0 MT 2000 ਬੱਸ ਬੁੱਲੀ | 190 |
2.0 MT 2000 ਬੱਸ ਐੱਲ ਬੁੱਲੀ | 190 |
2.0 MT 2000 ਵੈਸਟਫਾਲੀਆ ਕੈਂਪਰ | 190 |
2.0 MT 2000 ਅਸਟੇਟ | 190 |
2.0 MT 2000 ਕੋਂਬੀ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 190 |
2.0 AT 2000 ਕੋਂਬੀ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 190 |
2.0 AT 2000 ਕੋਂਬੀ | 190 |
2.0 AT 2000 ਵੈਸਟਫਾਲੀਆ ਕੈਂਪਰ | 190 |
2.0 AT 2000 ਬੱਸ ਐਲ ਬੁੱਲੀ | 190 |
2.0 AT 2000 ਬੱਸ ਬੁੱਲੀ | 190 |
2.1 AT 2100 ਕੋਂਬੀ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 190 |
2.1 MT 2100 ਵੈਸਟਫਾਲੀਆ ਕੈਂਪਰ | 190 |
2.1 MT 2100 ਅਸਟੇਟ | 190 |
2.1 MT 2100 ਕੋਂਬੀ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 190 |
2.1 AT 2100 ਵੈਸਟਫਾਲੀਆ ਕੈਂਪਰ | 190 |
2.1 AT 2100 ਕੋਂਬੀ | 190 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਾਈਪ 2 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1972, ਫਲੈਟਬੈਡ ਟਰੱਕ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ2
08.1972 - 10.1979
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.6 MT 1600 ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ | 185 |
1.6 MT 1600 ਡਬਲ ਕੈਬ | 185 |
1.7 MT 1700 ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ | 185 |
1.7 MT 1700 ਡਬਲ ਕੈਬ | 185 |
1.8 MT 1800 ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ | 185 |
1.8 MT 1800 ਡਬਲ ਕੈਬ | 185 |
2.0 MT 2000 ਡਬਲ ਕੈਬ | 185 |
2.0 MT 2000 ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ | 185 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਾਈਪ 2 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1972, ਆਲ-ਮੈਟਲ ਵੈਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ2
08.1972 - 10.1979
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.6 MT 1600 ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ | 185 |
1.6 MT 1600 ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 185 |
1.7 MT 1700 ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ | 185 |
1.7 MT 1700 ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 185 |
1.8 MT 1800 ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ | 185 |
1.8 MT 1800 ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 185 |
2.0 MT 2000 ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 185 |
2.0 MT 2000 ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ | 185 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਾਈਪ 2 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1972, ਮਿਨੀਵੈਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ2
08.1972 - 10.1979
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.6 MT 1600 ਵੈਸਟਫਾਲੀਆ ਕੈਂਪਰ | 185 |
1.6 MT 1600 ਅਸਟੇਟ | 185 |
1.6 MT 1600 ਬੱਸ ਬੁੱਲੀ ਕਲਿਪਰ ਐੱਲ | 185 |
1.6 MT 1600 ਬੱਸ ਬੁੱਲੀ ਕਲਿਪਰ | 185 |
1.6 MT 1600 ਕੋਂਬੀ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 185 |
1.6 AT 1600 ਕੋਂਬੀ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 185 |
1.7 MT 1700 ਵੈਸਟਫਾਲੀਆ ਕੈਂਪਰ | 185 |
1.7 MT 1700 ਅਸਟੇਟ | 185 |
1.7 MT 1700 ਬੱਸ ਬੁੱਲੀ ਕਲਿਪਰ ਐੱਲ | 185 |
1.7 MT 1700 ਬੱਸ ਬੁੱਲੀ ਕਲਿਪਰ | 185 |
1.7 AT 1700 ਵੈਸਟਫਾਲੀਆ ਕੈਂਪਰ | 185 |
1.7 AT 1700 ਕੋਂਬੀ | 185 |
1.7 AT 1700 ਬੱਸ ਬੁੱਲੀ ਕਲਿਪਰ ਐੱਲ | 185 |
1.7 AT 1700 ਬੱਸ ਬੁੱਲੀ ਕਲਿਪਰ | 185 |
1.8 MT 1800 ਵੈਸਟਫਾਲੀਆ ਕੈਂਪਰ | 185 |
1.8 MT 1800 ਅਸਟੇਟ | 185 |
1.8 MT 1800 ਬੱਸ ਬੁੱਲੀ ਕਲਿਪਰ ਐੱਲ | 185 |
1.8 MT 1800 ਬੱਸ ਬੁੱਲੀ ਕਲਿਪਰ | 185 |
1.8 AT 1800 ਬੱਸ ਬੁੱਲੀ ਕਲਿਪਰ | 185 |
1.8 AT 1800 ਬੱਸ ਬੁੱਲੀ ਕਲਿਪਰ ਐੱਲ | 185 |
1.8 AT 1800 ਕੋਂਬੀ | 185 |
1.8 AT 1800 ਵੈਸਟਫਾਲੀਆ ਕੈਂਪਰ | 185 |
2.0 MT 2000 ਬੱਸ ਬੁੱਲੀ ਕਲਿਪਰ | 185 |
2.0 MT 2000 ਬੱਸ ਬੁੱਲੀ ਕਲਿਪਰ ਐੱਲ | 185 |
2.0 MT 2000 ਅਸਟੇਟ | 185 |
2.0 MT 2000 ਵੈਸਟਫਾਲੀਆ ਕੈਂਪਰ | 185 |
2.0 AT 2000 ਵੈਸਟਫਾਲੀਆ ਕੈਂਪਰ | 185 |
2.0 AT 2000 ਕੋਂਬੀ | 185 |
2.0 AT 2000 ਬੱਸ ਬੁੱਲੀ ਕਲਿਪਰ ਐੱਲ | 185 |
2.0 AT 2000 ਬੱਸ ਬੁੱਲੀ ਕਲਿਪਰ | 185 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਾਈਪ 2 1967, ਫਲੈਟਬੈੱਡ ਟਰੱਕ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ2
08.1967 - 07.1972
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.6 MT 1600 ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ | 185 |
1.6 MT 1600 ਡਬਲ ਕੈਬ | 185 |
1.7 MT 1700 ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ | 185 |
1.7 MT 1700 ਡਬਲ ਕੈਬ | 185 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਾਈਪ 2 1967, ਆਲ-ਮੈਟਲ ਵੈਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ2
08.1967 - 07.1972
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.6 MT 1600 ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ | 185 |
1.6 MT 1600 ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 185 |
1.7 MT 1700 ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ | 185 |
1.7 MT 1700 ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 185 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਾਈਪ 2 1967, ਮਿਨੀਵੈਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ2
08.1967 - 07.1972
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.6 MT 1600 ਬੱਸ ਬੁੱਲੀ ਕਲਿਪਰ | 185 |
1.6 MT 1600 ਬੱਸ ਬੁੱਲੀ ਕਲਿਪਰ ਐੱਲ | 185 |
1.6 MT 1600 ਅਸਟੇਟ | 185 |
1.6 MT 1600 ਵੈਸਟਫਾਲੀਆ ਕੈਂਪਰ | 185 |
1.7 MT 1700 ਵੈਸਟਫਾਲੀਆ ਕੈਂਪਰ | 185 |
1.7 MT 1700 ਅਸਟੇਟ | 185 |
1.7 MT 1700 ਬੱਸ ਬੁੱਲੀ ਕਲਿਪਰ ਐੱਲ | 185 |
1.7 MT 1700 ਬੱਸ ਬੁੱਲੀ ਕਲਿਪਰ | 185 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਾਈਪ 2 ਦੂਜੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2, ਆਲ-ਮੈਟਲ ਵੈਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ1963
01.1963 - 07.1967
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.2 MT 1200 ਅਸਟੇਟ | 240 |
1.2 MT 1200 ਵੈਸਟਫਾਲੀਆ ਕੈਂਪਰ | 240 |
1.2 MT 1200 ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ | 240 |
1.5 MT 1500 ਅਸਟੇਟ | 240 |
1.5 MT 1500 ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ | 240 |
1.5 MT 1500 ਵੈਸਟਫਾਲੀਆ ਕੈਂਪਰ | 240 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਾਈਪ 2 ਦੂਜੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2, ਮਿਨੀਵੈਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ1963
01.1963 - 07.1967
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.2 MT 1200 ਬੱਸ ਬੁੱਲੀ ਸਾਂਬਾ | 240 |
1.5 MT 1500 ਬੱਸ ਬੁੱਲੀ ਸਾਂਬਾ | 240 |
1.2 MT 1200 ਬੱਸ ਬੁੱਲੀ | 250 |
1.5 MT 1500 ਬੱਸ ਬੁੱਲੀ | 250 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਾਈਪ 2 ਦੂਜੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2, ਫਲੈਟਬੈਡ ਟਰੱਕ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ1963
01.1963 - 07.1967
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.2 MT 1200 ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ | 240 |
1.2 MT 1200 ਡਬਲ ਕੈਬ | 240 |
1.5 MT 1500 ਡਬਲ ਕੈਬ | 240 |
1.5 MT 1500 ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ | 240 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਾਈਪ 2 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1959, ਫਲੈਟਬੈਡ ਟਰੱਕ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ1
01.1959 - 12.1962
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.2 MT 1200 ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ | 240 |
1.2 MT 1200 ਡਬਲ ਕੈਬ | 240 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਾਈਪ 2 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1959, ਆਲ-ਮੈਟਲ ਵੈਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ1
01.1959 - 12.1962
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.2 MT 1200 ਅਸਟੇਟ | 240 |
1.2 MT 1200 ਵੈਸਟਫਾਲੀਆ ਕੈਂਪਰ | 240 |
1.2 MT 1200 ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ | 240 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਾਈਪ 2 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1959, ਮਿਨੀਵੈਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ1
01.1959 - 12.1962
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.2 MT 1200 ਬੱਸ ਬੁੱਲੀ ਸਾਂਬਾ | 240 |
1.2 MT 1200 ਬੱਸ ਬੁੱਲੀ | 250 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਾਈਪ 2 1950, ਫਲੈਟਬੈੱਡ ਟਰੱਕ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ1
03.1950 - 12.1958
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.2 MT 1200 ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ | 240 |
1.2 MT 1200 ਡਬਲ ਕੈਬ | 240 |
1.1 MT 1100 ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ | 250 |
1.1 MT 1100 ਡਬਲ ਕੈਬ | 250 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਾਈਪ 2 1950, ਆਲ-ਮੈਟਲ ਵੈਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ1
03.1950 - 12.1958
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.2 MT 1200 ਅਸਟੇਟ | 240 |
1.2 MT 1200 ਵੈਸਟਫਾਲੀਆ ਕੈਂਪਰ | 240 |
1.2 MT 1200 ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ | 240 |
1.1 MT 1100 ਅਸਟੇਟ | 250 |
1.1 MT 1100 ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ | 250 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਾਈਪ 2 1950, ਮਿਨੀਵੈਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ1
03.1950 - 12.1958
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.2 MT 1200 ਬੱਸ ਬੁੱਲੀ ਸਾਂਬਾ | 240 |
1.1 MT 1100 ਬੱਸ ਬੁੱਲੀ | 250 |
1.1 MT 1100 ਬੱਸ ਬੁੱਲੀ ਸਾਂਬਾ | 250 |
1.2 MT 1200 ਬੱਸ ਬੁੱਲੀ | 250 |