ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ 2017, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਐਲ.
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ 2017, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਐਲ.
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਆਫ਼ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2010, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਕੇ.
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਆਫ਼ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2010, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਕੇ.
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ 2006, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 3 ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਕੇ.
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ 2006, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 3 ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਕੇ.
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ 1996, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 3 ਦਰਵਾਜ਼ਾ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ.ਜੇ.
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ 1986, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 3 ਡੋਰ, ਪਹਿਲੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ, ਵਾਈ.ਜੇ.
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ 1986, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 3 ਡੋਰ, ਪਹਿਲੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ, ਵਾਈ.ਜੇ.
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਜ਼ਮੀਨ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਸ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ, ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਪੈਨ ਜਾਂ ਮਫਲਰ ਤੋਂ ਅਸਫਾਲਟ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੱਸੇ ਗਏ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਨੁਕਤਾ: ਕਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਇੱਕ ਲੋੜ ਹੈ; ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਿਰਦਰਦ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗਾ।
ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਉਚਾਈ 202 ਤੋਂ 277 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੈ। ਪਰ ਛੁੱਟੀਆਂ 'ਤੇ ਜਾਣ ਜਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਵੇਲੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ: ਇੱਕ ਲੋਡ ਕੀਤੀ ਕਾਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ 2-3 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗੀ।
ਜੇ ਲੋੜੀਦਾ ਹੋਵੇ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੀ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸਪੇਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਉੱਚੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਪੁਰਾਣੀ ਸਥਿਰਤਾ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ। ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਸਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ: ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਖੁਸ਼ ਕਰੇਗੀ.
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ 2017, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਐਲ.
11.2017 - 10.2022
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
2.0 AT ਰੁਬੀਕਨ | 277 |
2.0 AT ਸਹਾਰਾ | 277 |
2.0 AT ਸਪੋਰਟ | 277 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ 2017, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਐਲ.
11.2017 - 10.2022
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
2.0 AT ਸਪੋਰਟ | 277 |
2.0 AT ਸਹਾਰਾ | 277 |
2.0 AT ਰੁਬੀਕਨ | 277 |
2.0 80ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ 'ਤੇ | 277 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਆਫ਼ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2010, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਕੇ.
08.2010 - 04.2018
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
2.8 CRD MT ਰੁਬੀਕਨ | 230 |
2.8 CRD MT ਸਹਾਰਾ | 230 |
2.8 CRD MT ਸਪੋਰਟ | 230 |
2.8 CRD MT ਸਹਾਰਾ ਪੋਲਰ ਐਡੀਸ਼ਨ | 230 |
2.8 CRD MT ਰੁਬੀਕਨ 10ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ | 230 |
2.8 CRD AT Rubicon 10ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ | 230 |
2.8 CRD AT Rubicon X | 230 |
3.6 AT ਰੁਬੀਕਨ | 230 |
3.6 AT ਸਹਾਰਾ | 230 |
3.6 AT ਸਪੋਰਟ | 230 |
3.6 AT ਸਹਾਰਾ ਪੋਲਰ ਐਡੀਸ਼ਨ | 230 |
3.6 AT ਰੁਬੀਕਨ 10ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ | 230 |
3.6 AT Rubicon X | 230 |
3.6 AT 75ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਸੰਸਕਰਨ | 230 |
3.8 AT ਰੁਬੀਕਨ | 259 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਆਫ਼ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2010, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਕੇ.
08.2010 - 04.2018
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
2.8 CRD AT ਰੂਬੀਕਨ | 228 |
2.8 CRD AT ਸਪੋਰਟ | 228 |
2.8 CRD AT ਸਹਾਰਾ | 228 |
2.8 CRD AT ਸਹਾਰਾ ਪੋਲਰ ਐਡੀਸ਼ਨ | 228 |
2.8 CRD AT Rubicon 10ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ | 228 |
2.8 CRD AT Rubicon X | 228 |
3.6 AT ਰੁਬੀਕਨ | 228 |
3.6 AT ਸਪੋਰਟ | 228 |
3.6 AT ਸਹਾਰਾ | 228 |
3.6 AT ਸਹਾਰਾ ਪੋਲਰ ਐਡੀਸ਼ਨ | 228 |
3.6 AT ਰੁਬੀਕਨ 10ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ | 228 |
3.6 AT Rubicon X | 228 |
3.6 AT 75ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਸੰਸਕਰਨ | 228 |
3.8 AT ਰੁਬੀਕਨ | 256 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ 2006, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 3 ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਕੇ.
08.2006 - 07.2010
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
2.8 TD MT ਸਪੋਰਟ ਸਾਫਟ ਟਾਪ | 202 |
2.8 TD MT ਸਪੋਰਟ ਹਾਰਡ ਟਾਪ | 202 |
2.8 TD AT ਸਪੋਰਟ ਸਾਫਟ ਟਾਪ | 202 |
2.8 TD AT ਸਪੋਰਟ ਹਾਰਡ ਟਾਪ | 202 |
3.8 AT ਸਪੋਰਟ ਸਾਫਟ ਟਾਪ | 202 |
3.8 AT ਸਪੋਰਟ ਹਾਰਡ ਟਾਪ | 202 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ 2006, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 3 ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ.ਕੇ.
08.2006 - 07.2010
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
2.8 TD AT ਸਪੋਰਟ ਸਾਫਟ ਟਾਪ | 238 |
2.8 TD AT ਸਪੋਰਟ ਹਾਰਡ ਟਾਪ | 238 |
3.8 ਏਟੀ ਸਹਾਰਾ ਸਾਫਟ ਟਾਪ | 253 |
3.8 ਏਟੀ ਸਹਾਰਾ ਹਾਰਡ ਟੌਪ | 253 |
2.8 TD AT ਸਪੋਰਟ ਸਾਫਟ ਟਾਪ | 256 |
2.8 TD AT ਸਪੋਰਟ ਹਾਰਡ ਟਾਪ | 256 |
2.8 TD MT ਸਪੋਰਟ ਸਾਫਟ ਟਾਪ | 256 |
2.8 TD MT ਸਪੋਰਟ ਹਾਰਡ ਟਾਪ | 256 |
3.8 ਏਟੀ ਸਹਾਰਾ ਸਾਫਟ ਟਾਪ | 256 |
3.8 ਏਟੀ ਸਹਾਰਾ ਹਾਰਡ ਟੌਪ | 256 |
3.8 AT ਰੁਬੀਕਨ ਸਾਫਟ ਟਾਪ | 256 |
3.8 AT ਰੁਬੀਕਨ ਹਾਰਡ ਟਾਪ | 256 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ 1996, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 3 ਦਰਵਾਜ਼ਾ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ.ਜੇ.
01.1996 - 05.2007
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
2.4 MT ਸਪੋਰਟ ਸਾਫਟ ਟਾਪ | 202 |
2.4 MT ਸਪੋਰਟ ਹਾਰਡ ਟਾਪ | 202 |
2.4 MT ਸਹਾਰਾ ਸਾਫਟ ਟਾਪ | 202 |
2.4 MT ਸਹਾਰਾ ਹਾਰਡ ਟਾਪ | 202 |
2.5 MT ਸਪੋਰਟ ਸਾਫਟ ਟਾਪ | 202 |
2.5 MT ਸਪੋਰਟ ਹਾਰਡ ਟਾਪ | 202 |
4.0 MT ਸਪੋਰਟ ਸਾਫਟ ਟਾਪ | 202 |
4.0 MT ਸਹਾਰਾ ਸਾਫਟ ਟਾਪ | 202 |
4.0 MT ਸਪੋਰਟ ਹਾਰਡ ਟਾਪ | 202 |
4.0 MT ਸਹਾਰਾ ਹਾਰਡ ਟਾਪ | 202 |
4.0 AT ਸਪੋਰਟ ਸਾਫਟ ਟਾਪ | 202 |
4.0 ਏਟੀ ਸਹਾਰਾ ਸਾਫਟ ਟਾਪ | 202 |
4.0 AT ਸਪੋਰਟ ਹਾਰਡ ਟਾਪ | 202 |
4.0 ਏਟੀ ਸਹਾਰਾ ਹਾਰਡ ਟੌਪ | 202 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ 1986, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 3 ਡੋਰ, ਪਹਿਲੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ, ਵਾਈ.ਜੇ.
03.1986 - 05.1996
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
2.5 MT ਸਾਫਟ ਟਾਪ | 208 |
2.5 MT ਸਾਫਟ ਟਾਪ ਸਹਾਰਾ | 208 |
2.5 MT ਹਾਰਡ ਟਾਪ | 208 |
2.5 MT ਹਾਰਡ ਟੌਪ ਲਾਰੇਡੋ | 208 |
4.0 MT ਸਾਫਟ ਟਾਪ | 208 |
4.0 MT ਹਾਰਡ ਟਾਪ | 208 |
4.0 MT ਸਾਫਟ ਟਾਪ ਸਹਾਰਾ | 208 |
4.0 MT ਹਾਰਡ ਟੌਪ ਲਾਰੇਡੋ | 208 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ 1986, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 3 ਡੋਰ, ਪਹਿਲੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ, ਵਾਈ.ਜੇ.
03.1986 - 05.1996
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
2.5 MT ਹਾਰਡ ਟੌਪ ਲਾਰੇਡੋ | 208 |
2.5 MT ਹਾਰਡ ਟਾਪ ਆਈਲੈਂਡਰ | 208 |
2.5 MT ਸਾਫਟ ਟਾਪ ਬੇਸ | 208 |
2.5 AT ਹਾਰਡ ਟਾਪ SE | 208 |
4.0 MT ਹਾਰਡ ਟਾਪ ਆਈਲੈਂਡਰ | 208 |
4.0 MT ਸਾਫਟ ਟਾਪ ਬੇਸ | 208 |
4.0 MT ਹਾਰਡ ਟੌਪ ਲਾਰੇਡੋ | 208 |
4.0 MT ਹਾਰਡ ਟੌਪ ਰੇਨੇਗੇਡ | 208 |
4.0 MT ਸਾਫਟ ਟਾਪ ਸਪੋਰਟ | 208 |
4.0 MT ਹਾਰਡ ਟਾਪ ਸਪੋਰਟ | 208 |
4.0 MT ਸਾਫਟ ਟਾਪ ਸਹਾਰਾ | 208 |
4.0 AT ਹਾਰਡ ਟਾਪ ਆਈਲੈਂਡਰ | 208 |
4.0 AT ਸਾਫਟ ਟਾਪ ਬੇਸ | 208 |
4.0 AT ਹਾਰਡ ਟਾਪ ਲਾਰੇਡੋ | 208 |
4.0 AT ਹਾਰਡ ਟਾਪ ਰੈਨੇਗੇਡ | 208 |
4.0 AT ਸਾਫਟ ਟਾਪ ਸਪੋਰਟ | 208 |
4.0 AT ਹਾਰਡ ਟਾਪ ਸਪੋਰਟ | 208 |
4.0 AT ਸਾਫਟ ਟਾਪ ਸਹਾਰਾ | 208 |
4.2 MT ਸਾਫਟ ਟਾਪ ਬੇਸ | 208 |
4.2 MT ਹਾਰਡ ਟੌਪ ਲਾਰੇਡੋ | 208 |
4.2 MT ਹਾਰਡ ਟਾਪ ਆਈਲੈਂਡਰ | 208 |
4.2 AT ਸਾਫਟ ਟਾਪ ਬੇਸ | 208 |
4.2 AT ਹਾਰਡ ਟਾਪ ਲਾਰੇਡੋ | 208 |
4.2 AT ਹਾਰਡ ਟਾਪ ਆਈਲੈਂਡਰ | 208 |