ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਡਾਜ ਸਪ੍ਰਿੰਟਰ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਡਾਜ ਸਪ੍ਰਿੰਟਰ 2006 ਫਲੈਟਬੈਡ ਟਰੱਕ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਡਾਜ ਸਪ੍ਰਿੰਟਰ 2006, ਆਲ-ਮੈਟਲ ਵੈਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਡਾਜ ਸਪ੍ਰਿੰਟਰ 2006, ਬੱਸ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਡਾਜ ਸਪ੍ਰਿੰਟਰ 2002 ਫਲੈਟਬੈਡ ਟਰੱਕ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਡਾਜ ਸਪ੍ਰਿੰਟਰ 2002, ਆਲ-ਮੈਟਲ ਵੈਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਡਾਜ ਸਪ੍ਰਿੰਟਰ 2002, ਬੱਸ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਜ਼ਮੀਨ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡੌਜ ਸਪ੍ਰਿੰਟਰ ਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਸਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ, ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਪੈਨ ਜਾਂ ਮਫਲਰ ਤੋਂ ਅਸਫਾਲਟ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੱਸੇ ਗਏ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਨੁਕਤਾ: ਕਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਇੱਕ ਲੋੜ ਹੈ; ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਿਰਦਰਦ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗਾ।
ਡੌਜ ਸਪ੍ਰਿੰਟਰ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਉਚਾਈ 173 ਤੋਂ 211 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਛੁੱਟੀਆਂ 'ਤੇ ਜਾਣ ਜਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਵੇਲੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ: ਇੱਕ ਲੋਡ ਕੀਤੀ ਕਾਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ 2-3 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗੀ।
ਜੇ ਲੋੜੀਦਾ ਹੋਵੇ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੀ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸਪੇਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਉੱਚੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਪੁਰਾਣੀ ਸਥਿਰਤਾ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ। ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਸਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ: ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਖੁਸ਼ ਕਰੇਗੀ.
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਡਾਜ ਸਪ੍ਰਿੰਟਰ 2006 ਫਲੈਟਬੈਡ ਟਰੱਕ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
09.2006 - 05.2010
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
3.0 CDI AT 3500 DW 144″ | 173 |
3.0 CDI AT 3500 DW 170″ | 173 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਡਾਜ ਸਪ੍ਰਿੰਟਰ 2006, ਆਲ-ਮੈਟਲ ਵੈਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
09.2006 - 05.2010
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
3.0 CDI AT 3500 DW 144″ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 173 |
3.0 CDI AT 3500 DW 170″ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 173 |
3.0 CDI AT 3500 DW 170″ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 173 |
3.0 CDI AT 3500 DW 170″ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਮੈਗਾ ਛੱਤ | 173 |
3.0 CDI AT 2500 144″ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 173 |
3.0 CDI AT 2500 170″ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 173 |
3.0 CDI AT 2500 170″ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 173 |
3.0 CDI AT 2500 170″ ਮੈਗਾ ਛੱਤ | 173 |
3.0 CDI AT 2500 144″ ਮਿਆਰੀ ਛੱਤ | 173 |
3.5 AT 2500 144″ ਮਿਆਰੀ ਛੱਤ | 173 |
3.5 AT 2500 144″ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 173 |
3.5 AT 2500 170″ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 173 |
3.5 AT 2500 170″ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 173 |
3.5 AT 2500 170″ ਮੈਗਾ ਛੱਤ | 173 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਡਾਜ ਸਪ੍ਰਿੰਟਰ 2006, ਬੱਸ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
09.2006 - 05.2010
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
3.0 CDI AT 2500 144″ ਮਿਆਰੀ ਛੱਤ | 173 |
3.0 CDI AT 2500 144″ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 173 |
3.0 CDI AT 2500 170″ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 173 |
3.5 AT 2500 144″ ਮਿਆਰੀ ਛੱਤ | 173 |
3.5 AT 2500 144″ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 173 |
3.5 AT 2500 170″ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 173 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਡਾਜ ਸਪ੍ਰਿੰਟਰ 2002 ਫਲੈਟਬੈਡ ਟਰੱਕ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
04.2002 - 08.2006
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
2.7 CDI AT 3500 DW 140″ | 188 |
2.7 CDI AT 3500 DW 158″ | 211 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਡਾਜ ਸਪ੍ਰਿੰਟਰ 2002, ਆਲ-ਮੈਟਲ ਵੈਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
04.2002 - 08.2006
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
2.7 CDI AT 3500 DW 140″ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 188 |
2.7 CDI AT 3500 DW 140″ ਮਿਆਰੀ ਛੱਤ | 188 |
2.7 CDI AT 2500 140″ ਮਿਆਰੀ ਛੱਤ | 188 |
2.7 CDI AT 2500 140″ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 188 |
2.7 CDI AT 2500 118″ ਮਿਆਰੀ ਛੱਤ | 188 |
2.7 CDI AT 2500 118″ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 188 |
2.7 CDI AT 3500 DW 158″ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 211 |
2.7 CDI AT 2500 158″ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 211 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਡਾਜ ਸਪ੍ਰਿੰਟਰ 2002, ਬੱਸ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
04.2002 - 08.2006
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
2.7 CDI AT 2500 118″ ਮਿਆਰੀ ਛੱਤ | 188 |
2.7 CDI AT 2500 140″ ਮਿਆਰੀ ਛੱਤ | 188 |
2.7 CDI AT 2500 118″ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 188 |
2.7 CDI AT 2500 140″ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 188 |
2.7 CDI AT 2500 158″ ਉੱਚੀ ਛੱਤ | 211 |