ਵਾਲਵ: ਸੰਚਾਲਨ, ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਅਤੇ ਕੀਮਤ
ਸਮੱਗਰੀ
ਵਾਲਵ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਹੀ ਕੰਮਕਾਜ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹਨ. ਉਹ ਇਸ ਦੇ ਬਲਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ. ਦਾਖਲਾ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲਵ ਹਵਾ ਨੂੰ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਕੰਮ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
🚗 ਵਾਲਵ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਕੀ ਹੈ?
. ਵਾਲਵ ਉਹ ਹਿੱਸੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਪਾਓਗੇ। ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਦੋ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹਨ: ਇੱਕ ਖੁੱਲੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ।
ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟੈਮ, ਇੱਕ ਕਾਲਰ, ਇੱਕ ਸਿਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਛ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ tightness ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ ਬਲਨ ਕਮਰਾ ਹਵਾ-ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਵਿਸਫੋਟ ਦੇ ਨਾਲ.
ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਵਾਲਵਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ и ਵਾਲਵppਚੈਪਮੈਂਟ... ਇੱਕ ਦਾਖਲਾ ਵਾਲਵ ਹਵਾ ਨੂੰ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲਵ ਬਲਨ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਇਸਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਜੋ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਦੁਆਰਾ ਦਬਾਏ ਜਾਣ ਤੇ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹਦੇ ਹਨ. ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਚਸ਼ਮੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਬੰਦ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਹਵਾ ਇਨਲੇਟ ਵਾਲਵ ਰਾਹੀਂ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗੈਸਾਂ ਆਉਟਲੈਟ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੀਆਂ ਹਨ. ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀ ਹਨ ਪਿਸਟਨ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਅਤੇ ਕਰੈਨਕਸ਼ਾਫਟ ਜੋ ਕਿ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਲਹਿਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਲਵ 2 ਵਾਲਵ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਸਿਲੰਡਰ, ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਅਕਸਰ ਇੰਜਣ 4 ਸਿਲੰਡਰ ਮਿਲਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 8 ਵਾਲਵ ਹਨ.
???? ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਵਾਲਵ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ?
ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਾਂਗ, ਵਾਲਵ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮੁੱਖ ਲੱਛਣਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
- ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸੁਣਦੇ ਹੋ ਤਾੜੀਆਂ ਵਾਲਵ 'ਤੇ;
- ਤੁਸੀਂ ਨੋਟਿਸ ਕਰੋ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਜਣ;
- ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹੋ ਅਸਧਾਰਨ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ.
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਲੱਛਣ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਵਾਲਵ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ : ਇਹ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਲਵ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ. ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਜਨ ਹੁਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ਡ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨਾਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਵਾਲਵ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਗੈਰਾਜ ਵਿੱਚ ਨਾ ਜਾਣਾ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਜਾਂ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋ.
- ਵਾਲਵ ਸੜ ਗਿਆ : ਅਕਸਰ ਇਹ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਾੜਿਆ ਵਾਲਵ ਅਕਸਰ ਬਲਨ ਗੈਸਾਂ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਭੱਜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਸੜ ਚੁੱਕੇ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਸੰਭਾਵਤ ਵਾਧੂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਗਲਤ ਫਾਇਰਿੰਗ ਜਾਂ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ.
The ਵਾਲਵ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਦੋਂ ਕਰਨੀ ਹੈ?
ਵਾਲਵ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਇੱਕ ਮਾਪ ਹੈ ਜੋ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਅਤੇ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਵਾਲਵ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਵਾਲਵ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਾਕਾਫੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਸਥਿਰ ਵਿਹਲਾ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗਾ.
ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਵਾਲਵ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਇਹ ਲੱਛਣ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਨ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
The🔧 ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਭੱਜਣਾ ਹੈ?
ਵਾਲਵ ਬਰੇਕ-ਇਨ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਮਕੈਨਿਕਸ ਦੇ ਡੂੰਘੇ ਗਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਖਤਮ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਇੱਥੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਦਮ ਹਨ.
ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ:
- ਟੂਲਬਾਕਸ
- ਵਾਲਵ ਲਿਫਟਰ
- ਮੈਗਨੇਟ
- ਬੋਇਰ
- ਘਸਾਉਣ ਵਾਲਾ ਪੈਡ
- ਲੇਪਿੰਗ ਪੇਸਟ
- ਚੂਸਣ ਵਾਲਾ ਪਿਆਲਾ
ਕਦਮ 1: ਵਾਲਵ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਦੇ ਆਦੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਵਾਲਵ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਕੱ drainਣਾ ਪਏਗਾ, ਹੋਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਪਏਗਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ.
ਫਿਰ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਉਟਲੇਟ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਥ੍ਰੌਟਲ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿਓ. ਹੁਣ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਫਿਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਫਿਰ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਹਟਾਓ.
ਕਦਮ 2: ਵਾਲਵ ਹਟਾਓ
ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਲਿਫਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਫਿਰ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਕ੍ਰੇਸੈਂਟਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਸਾਰੇ ਵਾਲਵ ਲਈ ਇਹੀ ਕਰੋ.
ਕਦਮ 3: ਵਾਲਵ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ
ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਵਾਲਵ ਟਿipsਲਿਪਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਸ਼ਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸਪੰਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਪੂਰੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਵੀ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ. ਇਹ ਪੜਾਅ ਲੰਮਾ ਹੈ, ਪਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਫਿਰ ਸਹੀ runningੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲ ਸਕੋ.
ਕਦਮ 4: ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਤੋੜੋ
ਇਸ ਕਦਮ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਲੈਪਿੰਗ ਪੇਸਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਕੱਪ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਵਾਲਵ ਦੀ ਪੂਛ 'ਤੇ ਤੇਲ ਲਗਾ ਕੇ ਅਰੰਭ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੇਸਟ ਨੂੰ ਟਿipਲਿਪ' ਤੇ ਡ੍ਰਿਪ ਕਰੋ. ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਫਿਰ ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਕੱਪ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਉੱਤੇ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਲਗਭਗ 30 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਮੋੜੋ. ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਟਿipਲਿਪ ਅਤੇ ਸਕੋਪ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸਪੈਨਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਗ੍ਰੇ ਫਿਲਮ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ. ਗਾਈਡਾਂ ਅਤੇ ਰੇਲਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰਕੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰੋ.
ਕਦਮ 5: ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲੋ
ਵਾਲਵ ਦੀ ਤੰਗਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਪਏਗਾ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਮੋਹਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਫਿਰ ਉਸੇ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਨਵੀਂ ਮੋਹਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰੋ. ਤੁਸੀਂ ਸਾਕਟ ਅਤੇ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਕਦਮ 6: ਵਾਲਵ ਇਕੱਠੇ ਕਰੋ
ਇਸ ਕਦਮ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਸੰਤ ਨੂੰ ਮੁੜ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ, ਕ੍ਰੇਸੈਂਟਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਕਦਮ 7: ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਇਕੱਠੇ ਕਰੋ
ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਲਵ ਸਥਾਪਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਇਕੱਠੇ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਹਟਾਏ ਹਨ. ਕੂਲਿੰਗ ਸਰਕਟ ਤੋਂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖੋ. ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਲਵ ਹੁਣ ਬਦਲੇ ਗਏ ਹਨ!
Val ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?
ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀਮਤ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਮਿਲਣਗੇ ਵੀਹ ਯੂਰੋ... ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੇਬਰ ਦੇ ਖਰਚੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਲਵ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਮੇਂ ਦੀ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਕੀ ਹੈ! ਵਾਲਵ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਹੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਗੈਰੇਜ ਤੁਲਨਾਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੀਮਤ ਤੇ ਵਧੀਆ ਮਕੈਨਿਕਸ ਦੀ ਸੂਚੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ!
