ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ, ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨੇ
ਸਮੱਗਰੀ
ਹੇਠਾਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕਾਨੂੰਨਾਂ, ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ।
ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾਵਾਂ
ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰਾਜਾਂ ਨਾਲੋਂ ਗਤੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰੋਡ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸੜਕ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਰਵੇਖਣ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾਵਾਂ ਉਸ ਸਪੀਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਆਮ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ 15% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਗਤੀ ਸੜਕ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਗਤੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇ।
70 mph: I-80 ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਪੇਂਡੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਜੀ ਹਾਈਵੇਅ।
65 mph: ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਜੀ ਹਾਈਵੇਅ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ I-80s।
65 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ: ਵੰਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ (ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਬਫਰ ਜ਼ੋਨ ਜਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਮੱਧਮਾਨ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ)
65 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ: ਅਣਵੰਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ
55 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ: ਦੋ-ਲੇਨ ਸੜਕਾਂ ਲਈ ਡਿਫੌਲਟ ਸੀਮਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਹੋਰ ਨੋਟ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ।
55 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ: ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਐਕਸਲ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਟੋਇੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ
30 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ: ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰ
25 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ: ਸਕੂਲ ਜ਼ੋਨ (ਜਾਂ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 15 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ)
ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੜਕ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭਾਗਾਂ 'ਤੇ, ਘਟਾਈ ਜਾਂ ਵਧੀ ਹੋਈ ਸਪੀਡ ਵਾਲੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਸੀਮਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਆਮ ਸਪੀਡ ਨਿਯਮ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇ।
ਵਾਜਬ ਅਤੇ ਵਾਜਬ ਗਤੀ 'ਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦਾ ਕੋਡ
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਦਾ ਨਿਯਮ:
ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਕੋਡ ਸੈਕਸ਼ਨ 22350 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, “ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਅਜਿਹੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਨਹੀਂ ਚਲਾਏਗਾ ਜੋ ਮੌਸਮ, ਦਿੱਖ, ਹਾਈਵੇਅ ਆਵਾਜਾਈ, ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਵਾਜਬ ਜਾਂ ਵਾਜਬ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਜਾਂ ਜਾਇਦਾਦ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ”
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਗਤੀ ਕਾਨੂੰਨ:
ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਮੋਟਰ ਵਹੀਕਲ ਕੋਡ ਸੈਕਸ਼ਨ 22400 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, "ਕਿਸੇ ਵੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਇੰਨੀ ਘੱਟ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਅਤੇ ਵਾਜਬ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਜਾਂ ਵਿਘਨ ਪਵੇ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪੋਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ."
ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸੰਪੂਰਨ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮਿਸ਼ਰਤ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਨਿਯਮ ਪੂਰਨ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰੇ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹਨ (ਅਸਲ ਵਿੱਚ "ਇਰਾਦਾ" ਜਾਂ "ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ", ਟਿਕਟ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬਚਾਅ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਛੋਟ ਦੇਣਾ)। ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਸੀਮਾ 55-70 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂ ਡਿਫੌਲਟ ਸੀਮਾ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੋ ਸਪੀਡ ਲਾਅ ਬਚਾਅ ਪੱਖਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ:
ਤਕਨੀਕੀ - ਦਲੀਲ ਹੈ ਕਿ ਪੁਲਿਸ ਨੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਬੁਲਾਉਣ ਲਈ ਅਸਵੀਕਾਰਨਯੋਗ ਤਰੀਕੇ ਵਰਤੇ ਹਨ।
ਜ਼ਰੂਰੀ - ਇਹ ਦਲੀਲ ਕਿ ਪੁਲਿਸ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਗਤੀ ਬਾਰੇ ਗਲਤ ਸੀ.
ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਟਿਕਟ
ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ:
$100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ
ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ 30 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰੋ।
ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਟਿਕਟ
ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ 15 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪਹਿਲੇ ਅਪਰਾਧੀ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
145 ਤੋਂ 1,000 ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਜੁਰਮਾਨਾ।
ਪੰਜ ਤੋਂ 90 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਜੇਲ੍ਹ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਹੋਈ।
ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੱਕ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਅਸਲ ਜੁਰਮਾਨੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਨੂੰਨੀ ਜਾਂ ਹੋਰ ਖਰਚੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਪੀਡ ਟਿਕਟਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਜਾਂ ਕਾਉਂਟੀ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
