ਜੈਗੁਆਰ ਐਫ-ਟਾਈਪ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੀ ਡਰਾਈਵ ਟਰੇਨ ਹੈ?
ਸਮੱਗਰੀ
- ਡਰਾਈਵ ਜੈਗੁਆਰ ਐੱਫ-ਟਾਈਪ 2nd ਫੇਸਲਿਫਟ 2019 ਓਪਨ ਬਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਜੈਗੁਆਰ ਐੱਫ-ਟਾਈਪ ਦੂਜੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 2 ਕੂਪ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵ ਕਰੋ
- ਡਰਾਈਵ ਜੈਗੁਆਰ ਐਫ-ਟਾਈਪ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2017, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਡਰਾਈਵ ਜੈਗੁਆਰ ਐੱਫ-ਟਾਈਪ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2017, ਕੂਪ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਡਰਾਈਵ ਜੈਗੁਆਰ ਐਫ-ਟਾਈਪ 2014 ਕੂਪ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਡਰਾਈਵ ਜੈਗੁਆਰ ਐੱਫ-ਟਾਈਪ 2013 ਓਪਨ ਬਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
ਜੈਗੁਆਰ ਐੱਫ-ਟਾਈਪ ਕਾਰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ: ਫੁੱਲ (4WD), ਰੀਅਰ (FR)। ਆਓ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰੀਏ ਕਿ ਕਾਰ ਲਈ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵ ਦੀਆਂ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ. ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (ਐਫਐਫ) - ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਟਾਰਕ ਸਿਰਫ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਤੱਕ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) - ਜਦੋਂ ਪਲ ਨੂੰ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰੀਅਰ (FR) ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਸ ਦੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਾਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੋ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਵਧੇਰੇ "ਸੁਰੱਖਿਅਤ" ਹੈ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਯੋਗ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਇੱਕ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਿਸਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸਸਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ਾਨ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. 4WD ਕਾਰ ਦੀ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਬਰਫ਼, ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੇਤ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਵਿੱਚ ਆਤਮ-ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੁਸ਼ੀ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ, ਦੋਵੇਂ ਵਧੇ ਹੋਏ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ - ਇੱਕ 4WD ਡਰਾਈਵ ਕਿਸਮ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹਨ।
ਰਿਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਲਈ, ਆਧੁਨਿਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਜਾਂ ਬਜਟ SUVs ਇਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ.
ਡਰਾਈਵ ਜੈਗੁਆਰ ਐੱਫ-ਟਾਈਪ 2nd ਫੇਸਲਿਫਟ 2019 ਓਪਨ ਬਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
12.2019 - 04.2022
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
3.0 S/C AT R-ਡਾਇਨੈਮਿਕ | ਪੂਰਾ (4WD) |
3.0 S/C AT ਪਹਿਲੇ ਸੰਸਕਰਨ | ਪੂਰਾ (4WD) |
5.0 S/C AT R-ਡਾਇਨੈਮਿਕ | ਪੂਰਾ (4WD) |
5.0 S/C AT ਲਿਮਿਟੇਡ ਐਡੀਸ਼ਨ | ਪੂਰਾ (4WD) |
5.0 S/C AT R | ਪੂਰਾ (4WD) |
2.0 AT ਆਰ-ਡਾਇਨਾਮਿਕ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਏ.ਟੀ. | ਰੀਅਰ (FR) |
3.0 S/C AT R-ਡਾਇਨੈਮਿਕ | ਰੀਅਰ (FR) |
5.0 S/C AT R-ਡਾਇਨੈਮਿਕ | ਰੀਅਰ (FR) |
ਜੈਗੁਆਰ ਐੱਫ-ਟਾਈਪ ਦੂਜੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 2 ਕੂਪ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵ ਕਰੋ
12.2019 - 04.2022
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
3.0 S/C AT R-ਡਾਇਨੈਮਿਕ | ਪੂਰਾ (4WD) |
3.0 S/C AT ਪਹਿਲੇ ਸੰਸਕਰਨ | ਪੂਰਾ (4WD) |
5.0 S/C AT R-ਡਾਇਨੈਮਿਕ | ਪੂਰਾ (4WD) |
5.0 S/C AT ਲਿਮਿਟੇਡ ਐਡੀਸ਼ਨ | ਪੂਰਾ (4WD) |
5.0 S/C AT R | ਪੂਰਾ (4WD) |
2.0 AT ਆਰ-ਡਾਇਨਾਮਿਕ | ਰੀਅਰ (FR) |
3.0 S/C AT R-ਡਾਇਨੈਮਿਕ | ਰੀਅਰ (FR) |
5.0 S/C AT R-ਡਾਇਨੈਮਿਕ | ਰੀਅਰ (FR) |
ਡਰਾਈਵ ਜੈਗੁਆਰ ਐਫ-ਟਾਈਪ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2017, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
01.2017 - 11.2019
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
3.0 S/C F- ਕਿਸਮ AWD | ਪੂਰਾ (4WD) |
3.0 S/C F-ਕਿਸਮ R-ਡਾਇਨਾਮਿਕ AWD | ਪੂਰਾ (4WD) |
3.0 S/C F- ਕਿਸਮ 400 SPORT AWD | ਪੂਰਾ (4WD) |
5.0 S/C F-ਕਿਸਮ R AWD | ਪੂਰਾ (4WD) |
5.0 S/C F- ਕਿਸਮ SVR AWD | ਪੂਰਾ (4WD) |
2.0 ਟੀ ਐੱਫ-ਟਾਈਪ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਟੀ ਐੱਫ-ਟਾਈਪ ਆਰ-ਡਾਇਨਾਮਿਕ | ਰੀਅਰ (FR) |
3.0 S/C F- ਕਿਸਮ | ਰੀਅਰ (FR) |
3.0 S/C F-ਕਿਸਮ R-ਡਾਇਨਾਮਿਕ | ਰੀਅਰ (FR) |
3.0 S/C F- ਕਿਸਮ 400 ਸਪੋਰਟ | ਰੀਅਰ (FR) |
ਡਰਾਈਵ ਜੈਗੁਆਰ ਐੱਫ-ਟਾਈਪ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2017, ਕੂਪ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
01.2017 - 11.2019
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
3.0 S/C F-ਕਿਸਮ R-ਡਾਇਨਾਮਿਕ AWD | ਪੂਰਾ (4WD) |
3.0 S/C F- ਕਿਸਮ AWD | ਪੂਰਾ (4WD) |
3.0 S/C F- ਕਿਸਮ 400 SPORT AWD | ਪੂਰਾ (4WD) |
5.0 S/C F-ਕਿਸਮ R AWD | ਪੂਰਾ (4WD) |
5.0 S/C F- ਕਿਸਮ SVR AWD | ਪੂਰਾ (4WD) |
2.0 ਟੀ ਐੱਫ-ਟਾਈਪ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਟੀ ਐੱਫ-ਟਾਈਪ ਆਰ-ਡਾਇਨਾਮਿਕ | ਰੀਅਰ (FR) |
3.0 S/C F-ਕਿਸਮ R-ਡਾਇਨਾਮਿਕ | ਰੀਅਰ (FR) |
3.0 S/C F- ਕਿਸਮ | ਰੀਅਰ (FR) |
3.0 S/C F- ਕਿਸਮ 400 ਸਪੋਰਟ | ਰੀਅਰ (FR) |
ਡਰਾਈਵ ਜੈਗੁਆਰ ਐਫ-ਟਾਈਪ 2014 ਕੂਪ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
03.2014 - 01.2017
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
3.0 S/C F- ਕਿਸਮ S AWD ਕੂਪ | ਪੂਰਾ (4WD) |
3.0 S/C F- ਕਿਸਮ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਐਡੀਸ਼ਨ AWD ਕੂਪ | ਪੂਰਾ (4WD) |
5.0 S/C F-ਕਿਸਮ R AWD ਕੂਪ | ਪੂਰਾ (4WD) |
5.0 S/C F- ਕਿਸਮ SVR AWD ਕੂਪ | ਪੂਰਾ (4WD) |
3.0 S/C F- ਕਿਸਮ ਕੂਪ | ਰੀਅਰ (FR) |
3.0 S/C F- ਕਿਸਮ S ਕੂਪ | ਰੀਅਰ (FR) |
5.0 S/C F-ਟਾਈਪ R ਕੂਪ | ਰੀਅਰ (FR) |
ਡਰਾਈਵ ਜੈਗੁਆਰ ਐੱਫ-ਟਾਈਪ 2013 ਓਪਨ ਬਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
12.2013 - 01.2017
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
3.0 S/C AT F- ਕਿਸਮ S AWD | ਪੂਰਾ (4WD) |
5.0 S/C AT F- ਕਿਸਮ R AWD | ਪੂਰਾ (4WD) |
3.0 S/C AT F- ਕਿਸਮ | ਰੀਅਰ (FR) |
3.0 S/C AT F- ਕਿਸਮ S | ਰੀਅਰ (FR) |
5.0 S/C AT F- ਕਿਸਮ V8 S | ਰੀਅਰ (FR) |