Renault Vel Satis ਕੋਲ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਹੈ?
ਸਮੱਗਰੀ
Renault Vel Satis ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ: ਫਰੰਟ (FF)। ਆਓ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰੀਏ ਕਿ ਕਾਰ ਲਈ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵ ਦੀਆਂ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ. ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (ਐਫਐਫ) - ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਟਾਰਕ ਸਿਰਫ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਤੱਕ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) - ਜਦੋਂ ਪਲ ਨੂੰ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰੀਅਰ (FR) ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਸ ਦੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਾਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੋ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਵਧੇਰੇ "ਸੁਰੱਖਿਅਤ" ਹੈ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਯੋਗ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਇੱਕ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਿਸਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸਸਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ਾਨ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. 4WD ਕਾਰ ਦੀ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਬਰਫ਼, ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੇਤ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਵਿੱਚ ਆਤਮ-ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੁਸ਼ੀ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ, ਦੋਵੇਂ ਵਧੇ ਹੋਏ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ - ਇੱਕ 4WD ਡਰਾਈਵ ਕਿਸਮ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹਨ।
ਰਿਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਲਈ, ਆਧੁਨਿਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਜਾਂ ਬਜਟ SUVs ਇਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ.
ਡ੍ਰਾਈਵ ਰੇਨੋ ਵੇਲ ਸੈਟਿਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2005, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 1 ਪੀੜ੍ਹੀ
03.2005 - 11.2008
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
2.0 16V ਟਰਬੋ ਏਟੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ਼ਨ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
3.5 V6 AT ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਡਰਾਈਵ ਯੂਨਿਟ ਰੇਨੋ ਵੇਲ ਸੈਟਿਸ 2001, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, BJ1
03.2001 - 03.2005
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
2.0 16V ਟਰਬੋ ਏਟੀ ਪ੍ਰਿਵਲੇਜ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
3.5 V6 AT ਪ੍ਰਿਵਲੇਜ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਡ੍ਰਾਈਵ ਰੇਨੋ ਵੇਲ ਸੈਟਿਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2005, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 1 ਪੀੜ੍ਹੀ, BJ0
04.2005 - 11.2009
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
2.0 dCi FAP MT ਜਾਂ ਕਾਫ਼ੀ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
2.0 dCi FAP MT ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
2.0 16V ਟਰਬੋ MT ਵੇਲ ਸੰਤੁਸ਼ਟ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
2.0 16V ਟਰਬੋ MT ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
2.0 16V ਟਰਬੋ ਏਟੀ ਜਾਂ ਕਾਫ਼ੀ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
2.0 16V ਟਰਬੋ AT ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
2.0 dCi FAP AT ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
2.2 dCi FAP MT ਜਾਂ ਕਾਫ਼ੀ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
2.2 dCi FAP MT ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
2.2 dCi FAP AT ਜਾਂ Satis | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
2.2 dCi FAP AT ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
3.0 dCi V6 AT ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
3.5 V6 AT ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਡਰਾਈਵ ਯੂਨਿਟ ਰੇਨੋ ਵੇਲ ਸੈਟਿਸ 2001, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, BJ1
03.2001 - 03.2005
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
2.0 16V ਟਰਬੋ MT ਸਮੀਕਰਨ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
2.0 16V ਟਰਬੋ ਐਮਟੀ ਪ੍ਰਿਵਲੇਜ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
2.0 16V ਟਰਬੋ MT ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
2.0 16V ਟਰਬੋ ਏਟੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ਼ਨ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
2.0 16V ਟਰਬੋ ਏਟੀ ਪ੍ਰਿਵਲੇਜ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
2.0 16V ਟਰਬੋ AT ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
2.2 dCi FAP MT ਸਮੀਕਰਨ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
2.2 dCi FAP MT ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
2.2 dCi FAP MT ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
2.2 dCi MT ਸਮੀਕਰਨ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
2.2 dCi MT ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
2.2 dCi MT ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
2.2 dCi AT ਸਮੀਕਰਨ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
2.2 dCi AT ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
2.2 dCi AT ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
3.0 dCi V6 AT ਸਮੀਕਰਨ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
3.0 dCi V6 AT ਪ੍ਰਿਵਲੇਜ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
3.0 dCi V6 AT ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
3.5 V6 AT ਪ੍ਰਿਵਲੇਜ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
3.5 V6 AT ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |