Renault 19 ਵਿੱਚ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਹੈ?
ਸਮੱਗਰੀ
- ਡਰਾਈਵ ਰੇਨੋ 19 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1992, ਸੇਡਾਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, L1
- ਡਰਾਈਵ ਰੇਨੋ 19 ਰੀਸਟਾਇਲ 1992, ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, C1
- ਡ੍ਰਾਈਵ ਰੇਨੋ 19 ਰੀਸਟਾਇਲ 1992, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, D1
- ਡ੍ਰਾਈਵ ਰੇਨੋ 19 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1992, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ1
- ਡਰਾਈਵਟਰੇਨ ਰੇਨੋ 19 1990 ਓਪਨ ਬਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ D1
- ਡਰਾਈਵ ਰੇਨੋ 19 1989, ਸੇਡਾਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, L1
- ਡਰਾਈਵ ਰੇਨੋ 19 1988 ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ 1 ਪੀੜ੍ਹੀ B53
- ਡਰਾਈਵ ਰੇਨੋ 19 1988 ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ 1 ਪੀੜ੍ਹੀ C53
Renault 19 ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ: ਫਰੰਟ (FF)। ਆਓ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰੀਏ ਕਿ ਕਾਰ ਲਈ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵ ਦੀਆਂ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ. ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (ਐਫਐਫ) - ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਟਾਰਕ ਸਿਰਫ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਤੱਕ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) - ਜਦੋਂ ਪਲ ਨੂੰ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰੀਅਰ (FR) ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਸ ਦੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਾਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੋ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਵਧੇਰੇ "ਸੁਰੱਖਿਅਤ" ਹੈ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਯੋਗ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਇੱਕ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਿਸਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸਸਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ਾਨ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. 4WD ਕਾਰ ਦੀ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਬਰਫ਼, ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੇਤ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਵਿੱਚ ਆਤਮ-ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੁਸ਼ੀ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ, ਦੋਵੇਂ ਵਧੇ ਹੋਏ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ - ਇੱਕ 4WD ਡਰਾਈਵ ਕਿਸਮ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹਨ।
ਰਿਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਲਈ, ਆਧੁਨਿਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਜਾਂ ਬਜਟ SUVs ਇਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ.
ਡਰਾਈਵ ਰੇਨੋ 19 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1992, ਸੇਡਾਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, L1
04.1992 - 12.2000
| ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
| 1.4 MT RL | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.4 MT RN | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.4 MT RL ਯੂਰੋਪਾ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.4 MT RN ਯੂਰੋਪਾ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.6 MT RL ਯੂਰੋਪਾ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.8 MT RN | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.8 MT RT | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.8 AT RN | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.8 AT RT | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.8i MT RT | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.8 MT 16V | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.8s AT RT | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.8s MT RT | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.9D MT RL | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.9D MT RN | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.9D MT RT | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.9D MT RL ਯੂਰੋਪਾ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.9D MT RN ਯੂਰੋਪਾ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.9 dT MT RN | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.9 dT MT RT | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਡਰਾਈਵ ਰੇਨੋ 19 ਰੀਸਟਾਇਲ 1992, ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, C1
04.1992 - 12.2000
| ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
| 1.4 MT RL | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.4 MT RN | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.8 MT RN | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.8 MT RT | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.8 AT RN | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.8 AT RT | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.8i MT RT | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.8 MT 16V | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.8s MT RT | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.8s MT RT ਯੂਰੋਪਾ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.8s AT RT | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.8s AT RT ਯੂਰੋਪਾ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.9D MT RL | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.9D MT RN | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.9D MT RT | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.9 dT MT RN | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.9 dT MT RT | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਡ੍ਰਾਈਵ ਰੇਨੋ 19 ਰੀਸਟਾਇਲ 1992, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, D1
04.1992 - 06.2001
| ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
| 1.7 MT ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.8 MT ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ RSi | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.8 MT Cabriolet V16 | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.8 MT ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.8 ਏਟੀ ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ ਆਰੀਆ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.8 MT ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ ਆਰੀਆ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਡ੍ਰਾਈਵ ਰੇਨੋ 19 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1992, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ1
04.1992 - 12.2000
| ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
| 1.4 MT RL | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.4 MT RN | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.4 MT RN ਯੂਰੋਪਾ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.4 MT RL ਯੂਰੋਪਾ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.6 MT RL ਯੂਰੋਪਾ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.8 MT RN | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.8 MT RT | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.8 AT RN | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.8 AT RT | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.8i MT RT | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.8 MT 16V | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.8s MT RT | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.8s MT RT ਯੂਰੋਪਾ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.8s AT RT | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.8s AT RT ਯੂਰੋਪਾ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.9D MT RL | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.9D MT RN | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.9D MT RT | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.9 dT MT RN | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.9 dT MT RT | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਡਰਾਈਵਟਰੇਨ ਰੇਨੋ 19 1990 ਓਪਨ ਬਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ D1
09.1990 - 03.1992
| ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
| 1.8 MT V16 | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਡਰਾਈਵ ਰੇਨੋ 19 1989, ਸੇਡਾਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, L1
03.1989 - 03.1992
| ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
| 1.4 MT TR | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.4 MT GTR | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.7 MT TS | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.7 MT GTS | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.7 AT GTS ਆਟੋਮੈਟਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.7 MT CHE | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.7 MT GTX | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.8 MT V16 | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.9D MT TD | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.9D MT GTD | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.9D MT ਟਰਬੋ ਡੀ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਡਰਾਈਵ ਰੇਨੋ 19 1988 ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ 1 ਪੀੜ੍ਹੀ B53
06.1988 - 03.1992
| ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
| 1.4 MT TR | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.4 MT GTR | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.4 MT TS | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.4 MT GTS | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.7 MT TS | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.7 MT GTS | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.7 AT GTS ਆਟੋਮੈਟਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.7 MT CHE | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.7 MT GTX | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.8 MT V16 | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.9D MT TD | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.9D MT GTD | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.9D MT ਟਰਬੋ ਡੀ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਡਰਾਈਵ ਰੇਨੋ 19 1988 ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ 1 ਪੀੜ੍ਹੀ C53
06.1988 - 03.1992
| ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
| 1.4 MT GTR | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.4 MT TR | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.4 MT TS | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.4 MT GTS | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.7 AT GTS ਆਟੋਮੈਟਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.7 MT TS | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.7 MT GTS | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.7 MT CHE | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.7 MT GTX | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.8 MT V16 | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.9D MT TD | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.9D MT GTD | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
| 1.9D MT ਟਰਬੋ ਡੀ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |