ਪੋਰਸ਼ 356 ਕੋਲ ਕਿਹੜੀ ਡਰਾਈਵ ਟਰੇਨ ਹੈ?
ਸਮੱਗਰੀ
- ਡਰਾਈਵ ਪੋਰਸ਼ 356 1963, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸੀ, ਟੀ4
- ਡਰਾਈਵ ਪੋਰਸ਼ 356 1963 ਕੂਪ 4ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ C T6
- ਡਰਾਈਵ ਪੋਰਸ਼ 356 ਫੇਸਲਿਫਟ 1962, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ, ਟੀ3
- ਡਰਾਈਵ ਪੋਰਸ਼ 356 ਫੇਸਲਿਫਟ 1962, ਕੂਪੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ, ਟੀ3
- ਡਰਾਈਵ ਪੋਰਸ਼ 356 1961 ਕੂਪ ਤੀਜੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਬੀ ਟੀ3
- ਡਰਾਈਵ ਪੋਰਸ਼ 356 1959, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ, ਟੀ3
- ਡਰਾਈਵ ਪੋਰਸ਼ 356 1959 ਕੂਪ ਤੀਜੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਬੀ ਟੀ3
- ਡਰਾਈਵ ਪੋਰਸ਼ 356 ਫੇਸਲਿਫਟ 1957, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਏ, ਟੀ2
- ਡਰਾਈਵ ਪੋਰਸ਼ 356 ਫੇਸਲਿਫਟ 1957, ਕੂਪੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਏ, ਟੀ2
- ਡਰਾਈਵ ਪੋਰਸ਼ 356 1955, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਏ, ਟੀ2
- ਡਰਾਈਵ ਪੋਰਸ਼ 356 1955, ਕੂਪ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਏ, ਟੀ2
- ਡਰਾਈਵ ਪੋਰਸ਼ 356 ਦੂਜੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 2, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਪ੍ਰੀ-ਏ
- ਡਰਾਈਵ ਪੋਰਸ਼ 356 ਦੂਜੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 2, ਕੂਪੇ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਪ੍ਰੀ-ਏ
- ਡਰਾਈਵ ਪੋਰਸ਼ 356 ਰੀਸਟਾਇਲ 1950, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਪ੍ਰੀ-ਏ
- ਡਰਾਈਵ ਪੋਰਸ਼ 356 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1950, ਕੂਪ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਪ੍ਰੀ-ਏ
- ਡਰਾਈਵ ਪੋਰਸ਼ 356 1948, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਪ੍ਰੀ-ਏ
- ਡਰਾਈਵ ਪੋਰਸ਼ 356 1948 ਕੂਪ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਪ੍ਰੀ-ਏ
ਪੋਰਸ਼ 356 ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ: ਰੀਅਰ (ਆਰਆਰ)। ਆਓ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰੀਏ ਕਿ ਕਾਰ ਲਈ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵ ਦੀਆਂ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ. ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (ਐਫਐਫ) - ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਟਾਰਕ ਸਿਰਫ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਤੱਕ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) - ਜਦੋਂ ਪਲ ਨੂੰ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰੀਅਰ (FR) ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਸ ਦੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਾਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੋ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਵਧੇਰੇ "ਸੁਰੱਖਿਅਤ" ਹੈ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਯੋਗ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਇੱਕ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਿਸਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸਸਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ਾਨ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. 4WD ਕਾਰ ਦੀ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਬਰਫ਼, ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੇਤ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਵਿੱਚ ਆਤਮ-ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੁਸ਼ੀ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ, ਦੋਵੇਂ ਵਧੇ ਹੋਏ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ - ਇੱਕ 4WD ਡਰਾਈਵ ਕਿਸਮ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹਨ।
ਰਿਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਲਈ, ਆਧੁਨਿਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਜਾਂ ਬਜਟ SUVs ਇਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ.
ਡਰਾਈਵ ਪੋਰਸ਼ 356 1963, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸੀ, ਟੀ4
06.1963 - 04.1965
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
1.6 MT 1600 C ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.6 MT 1600 SC 90 ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
2.0 MT 2000 GS Carrera 2 Cabriolet | ਪਿਛਲਾ (RR) |
ਡਰਾਈਵ ਪੋਰਸ਼ 356 1963 ਕੂਪ 4ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ C T6
06.1963 - 04.1965
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
1.6 MT 1600 C ਕੂਪ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.6 MT 1600 SC 90 ਕੂਪ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
2.0 MT 2000 GS Carrera 2 ਕੂਪ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
ਡਰਾਈਵ ਪੋਰਸ਼ 356 ਫੇਸਲਿਫਟ 1962, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ, ਟੀ3
06.1962 - 06.1963
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
1.6 MT 1600 Cabriolet | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.6 MT 1600 ਰੋਡਸਟਰ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.6 MT 1600 ਸੁਪਰ ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.6 MT 1600 ਸੁਪਰ ਰੋਡਸਟਰ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.6 MT 1600 ਸੁਪਰ 90 ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.6 MT 1600 ਸੁਪਰ 90 ਰੋਡਸਟਰ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
2.0 MT 2000 GS Carrera 2 Cabriolet | ਪਿਛਲਾ (RR) |
ਡਰਾਈਵ ਪੋਰਸ਼ 356 ਫੇਸਲਿਫਟ 1962, ਕੂਪੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ, ਟੀ3
06.1962 - 06.1963
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
1.6 MT 1600 GS Carrera GT ਕੂਪ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.6 MT 1600 ਕੂਪ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.6 MT 1600 ਸੁਪਰ ਕੂਪ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.6 MT 1600 ਸੁਪਰ 90 ਕੂਪ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
2.0 MT 2000 GS Carrera 2 ਕੂਪ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
2.0 MT 2000 GS Carrera GT ਕੂਪ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
ਡਰਾਈਵ ਪੋਰਸ਼ 356 1961 ਕੂਪ ਤੀਜੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਬੀ ਟੀ3
01.1961 - 06.1962
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
1.6 MT 1600 ਕਰਮਨ ਨੌਚਬੈਕ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.6 MT 1600 ਸੁਪਰ ਕਰਮਨ ਨੌਚਬੈਕ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.6 MT 1600 ਸੁਪਰ 90 ਕਰਮਨ ਨੌਚਬੈਕ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
ਡਰਾਈਵ ਪੋਰਸ਼ 356 1959, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ, ਟੀ3
10.1959 - 06.1962
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
1.6 MT 1600 Cabriolet | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.6 MT 1600 ਰੋਡਸਟਰ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.6 MT 1600 ਸੁਪਰ ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.6 MT 1600 ਸੁਪਰ ਰੋਡਸਟਰ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.6 MT 1600 ਸੁਪਰ 90 ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.6 MT 1600 ਸੁਪਰ 90 ਰੋਡਸਟਰ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.6 MT 2000 GS Carrera 2 Cabriolet | ਪਿਛਲਾ (RR) |
ਡਰਾਈਵ ਪੋਰਸ਼ 356 1959 ਕੂਪ ਤੀਜੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਬੀ ਟੀ3
10.1959 - 06.1962
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
1.6 MT 1600 ਕੂਪ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.6 MT 1600 ਸੁਪਰ ਕੂਪ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.6 MT 1600 ਸੁਪਰ 90 ਕੂਪ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.6 MT 1600 GS Carrera GT ਕੂਪ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
ਡਰਾਈਵ ਪੋਰਸ਼ 356 ਫੇਸਲਿਫਟ 1957, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਏ, ਟੀ2
01.1957 - 10.1959
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
1.3 MT 1300 Cabriolet | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.3 MT 1300 ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਡੀ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.3 MT 1300 ਸੁਪਰ ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.3 MT 1300 ਸੁਪਰ ਕਨਵਰਟੀਬਲ ਡੀ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.6 MT 1600 GS Carrera De Luxe Speedster | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.6 MT 1600 Cabriolet | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.6 MT 1600 ਸਪੀਡਸਟਰ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.6 MT 1600 ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਡੀ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.6 MT 1600 ਸੁਪਰ ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.6 MT 1600 ਸੁਪਰ ਸਪੀਡਸਟਰ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.6 MT 1600 ਸੁਪਰ ਕਨਵਰਟੀਬਲ ਡੀ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
ਡਰਾਈਵ ਪੋਰਸ਼ 356 ਫੇਸਲਿਫਟ 1957, ਕੂਪੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਏ, ਟੀ2
01.1957 - 10.1959
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
1.3 MT 1300 ਕੂਪ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.3 MT 1300 ਸੁਪਰ ਕੂਪ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.6 MT ਕੈਰੇਰਾ GS ਡੀਲਕਸ 1600 ਕੂਪ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.6 MT 1600 ਕੂਪ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.6 MT 1600 ਸੁਪਰ ਕੂਪ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
ਡਰਾਈਵ ਪੋਰਸ਼ 356 1955, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਏ, ਟੀ2
10.1955 - 01.1957
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
1.3 MT 1300 Cabriolet | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.3 MT 1300 ਸੁਪਰ ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.5 MT 1500 GS Carrera Gran Turismo Speedster | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.6 MT 1600 GS Carrera De Luxe Speedster | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.6 MT 1600 Cabriolet | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.6 MT 1600 ਸਪੀਡਸਟਰ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.6 MT 1600 ਸੁਪਰ ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.6 MT 1600 ਸੁਪਰ ਸਪੀਡਸਟਰ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
ਡਰਾਈਵ ਪੋਰਸ਼ 356 1955, ਕੂਪ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਏ, ਟੀ2
10.1955 - 01.1957
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
1.3 MT 1300 ਕੂਪ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.3 MT 1300 ਸੁਪਰ ਕੂਪ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.5 MT Carrera GS Gran Turismo 1500 ਕੂਪ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.6 MT 1600 ਕੂਪ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.6 MT 1600 ਸੁਪਰ ਕੂਪ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
ਡਰਾਈਵ ਪੋਰਸ਼ 356 ਦੂਜੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 2, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਪ੍ਰੀ-ਏ
01.1953 - 10.1955
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
1.3 MT 1300 Cabriolet | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.3 MT 1300 ਸੁਪਰ ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.5 MT 1500 ਸਪੀਡਸਟਰ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.5 MT 1500 ਸੁਪਰ ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.5 MT 1500 ਸੁਪਰ ਸਪੀਡਸਟਰ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
ਡਰਾਈਵ ਪੋਰਸ਼ 356 ਦੂਜੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 2, ਕੂਪੇ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਪ੍ਰੀ-ਏ
01.1953 - 10.1955
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
1.3 MT 1300 ਕੂਪ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.3 MT 1300 ਸੁਪਰ ਕੂਪ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.5 MT 1500 ਸੁਪਰ ਕੂਪ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
ਡਰਾਈਵ ਪੋਰਸ਼ 356 ਰੀਸਟਾਇਲ 1950, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਪ੍ਰੀ-ਏ
04.1950 - 01.1953
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
1.1 MT 1100 Cabriolet | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.3 MT 1300 Cabriolet | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.5 MT 1500 Cabriolet | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.5 MT 1500 ਸੁਪਰ ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
ਡਰਾਈਵ ਪੋਰਸ਼ 356 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1950, ਕੂਪ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਪ੍ਰੀ-ਏ
04.1950 - 01.1953
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
1.1 MT 1100 ਕੂਪ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.3 MT 1300 ਕੂਪ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.5 MT 1500 ਕੂਪ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
1.5 MT 1500 ਸੁਪਰ ਕੂਪ | ਪਿਛਲਾ (RR) |
ਡਰਾਈਵ ਪੋਰਸ਼ 356 1948, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਪ੍ਰੀ-ਏ
06.1948 - 04.1950
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
1.1 MT Gm?nd Cabriolet | ਪਿਛਲਾ (RR) |
ਡਰਾਈਵ ਪੋਰਸ਼ 356 1948 ਕੂਪ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਪ੍ਰੀ-ਏ
06.1948 - 04.1950
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
1.1 MT Gm?nd ਕੂਪ | ਪਿਛਲਾ (RR) |