ਪੋਂਟੀਆਕ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੀ ਡਰਾਈਵ ਟਰੇਨ ਹੈ?
ਸਮੱਗਰੀ
- ਡਰਾਈਵ ਪੋਂਟੀਆਕ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 3ਰੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 1967 ਕੂਪ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਡਰਾਈਵ ਪੋਂਟੀਆਕ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰਿਕਸ ਦੂਜੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 2, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਡਰਾਈਵ ਪੋਂਟੀਆਕ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 2ਰੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 1966 ਕੂਪ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਡਰਾਈਵ ਪੋਂਟੀਆਕ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 1965 ਕੂਪ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਡਰਾਈਵ ਪੋਂਟੀਆਕ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 1964 ਕੂਪ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਡਰਾਈਵ ਪੋਂਟੀਆਕ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 2ਰੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 1963 ਕੂਪ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਡਰਾਈਵ ਪੋਂਟੀਆਕ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 1962 ਕੂਪ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਡਰਾਈਵ ਪੋਂਟੀਆਕ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 1961 ਕੂਪ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
ਪੋਂਟੀਆਕ ਗ੍ਰੈਂਡ ਪ੍ਰੀ ਕਾਰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ: ਰੀਅਰ (FR)। ਆਓ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰੀਏ ਕਿ ਕਾਰ ਲਈ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵ ਦੀਆਂ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ. ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (ਐਫਐਫ) - ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਟਾਰਕ ਸਿਰਫ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਤੱਕ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) - ਜਦੋਂ ਪਲ ਨੂੰ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰੀਅਰ (FR) ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਸ ਦੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਾਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੋ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਵਧੇਰੇ "ਸੁਰੱਖਿਅਤ" ਹੈ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਯੋਗ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਇੱਕ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਿਸਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸਸਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ਾਨ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. 4WD ਕਾਰ ਦੀ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਬਰਫ਼, ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੇਤ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਵਿੱਚ ਆਤਮ-ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੁਸ਼ੀ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ, ਦੋਵੇਂ ਵਧੇ ਹੋਏ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ - ਇੱਕ 4WD ਡਰਾਈਵ ਕਿਸਮ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹਨ।
ਰਿਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਲਈ, ਆਧੁਨਿਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਜਾਂ ਬਜਟ SUVs ਇਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ.
ਡਰਾਈਵ ਪੋਂਟੀਆਕ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 3ਰੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 1967 ਕੂਪ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
10.1967 - 09.1968
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
6.6 AT ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 400 | ਰੀਅਰ (FR) |
6.6 MT3 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 400 | ਰੀਅਰ (FR) |
6.6 MT4 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 400 | ਰੀਅਰ (FR) |
7.0 MT3 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 428 | ਰੀਅਰ (FR) |
7.0 MT4 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 428 | ਰੀਅਰ (FR) |
7.0 AT ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 428 | ਰੀਅਰ (FR) |
7.0 MT3 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 428 HO | ਰੀਅਰ (FR) |
7.0 MT4 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 428 HO | ਰੀਅਰ (FR) |
7.0 AT ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 428 HO | ਰੀਅਰ (FR) |
ਡਰਾਈਵ ਪੋਂਟੀਆਕ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰਿਕਸ ਦੂਜੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 2, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
10.1966 - 09.1967
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
6.6 AT ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ 400 | ਰੀਅਰ (FR) |
6.6 MT3 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ 400 | ਰੀਅਰ (FR) |
6.6 MT4 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ 400 | ਰੀਅਰ (FR) |
7.0 MT3 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ 428 | ਰੀਅਰ (FR) |
7.0 MT4 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ 428 | ਰੀਅਰ (FR) |
7.0 AT ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ 428 | ਰੀਅਰ (FR) |
7.0 MT3 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ 428 ਕਵਾਡਰਾ-ਪਾਵਰ | ਰੀਅਰ (FR) |
7.0 MT4 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ 428 ਕਵਾਡਰਾ-ਪਾਵਰ | ਰੀਅਰ (FR) |
7.0 AT ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ 428 ਕਵਾਡਰਾ-ਪਾਵਰ | ਰੀਅਰ (FR) |
ਡਰਾਈਵ ਪੋਂਟੀਆਕ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 2ਰੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 1966 ਕੂਪ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
10.1966 - 09.1967
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
6.6 AT ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 400 | ਰੀਅਰ (FR) |
6.6 MT3 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 400 | ਰੀਅਰ (FR) |
6.6 MT4 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 400 | ਰੀਅਰ (FR) |
7.0 MT3 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 428 | ਰੀਅਰ (FR) |
7.0 MT4 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 428 | ਰੀਅਰ (FR) |
7.0 AT ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 428 | ਰੀਅਰ (FR) |
7.0 MT3 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 428 ਕਵਾਡ-ਪਾਵਰ | ਰੀਅਰ (FR) |
7.0 MT4 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 428 ਕਵਾਡ-ਪਾਵਰ | ਰੀਅਰ (FR) |
7.0 AT ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 428 ਕਵਾਡਰਾ-ਪਾਵਰ | ਰੀਅਰ (FR) |
ਡਰਾਈਵ ਪੋਂਟੀਆਕ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 1965 ਕੂਪ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
10.1965 - 09.1966
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
6.4 AT ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 389 | ਰੀਅਰ (FR) |
6.4 MT3 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 389 | ਰੀਅਰ (FR) |
6.4 MT4 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 389 | ਰੀਅਰ (FR) |
6.9 MT3 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 421 | ਰੀਅਰ (FR) |
6.9 MT4 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 421 | ਰੀਅਰ (FR) |
6.9 AT ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 421 | ਰੀਅਰ (FR) |
6.9 MT3 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 421 ਟ੍ਰਾਈ-ਪਾਵਰ | ਰੀਅਰ (FR) |
6.9 MT4 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 421 ਟ੍ਰਾਈ-ਪਾਵਰ | ਰੀਅਰ (FR) |
6.9 AT ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 421 ਟ੍ਰਾਈ-ਪਾਵਰ | ਰੀਅਰ (FR) |
6.9 MT3 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 421HO ਟ੍ਰਾਈ-ਪਾਵਰ | ਰੀਅਰ (FR) |
6.9 MT4 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 421HO ਟ੍ਰਾਈ-ਪਾਵਰ | ਰੀਅਰ (FR) |
6.9 AT ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 421HO ਟ੍ਰਾਈ-ਪਾਵਰ | ਰੀਅਰ (FR) |
ਡਰਾਈਵ ਪੋਂਟੀਆਕ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 1964 ਕੂਪ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
10.1964 - 09.1965
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
6.4 AT ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 389 | ਰੀਅਰ (FR) |
6.4 MT3 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 389 | ਰੀਅਰ (FR) |
6.4 MT4 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 389 | ਰੀਅਰ (FR) |
6.4 MT3 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 389 ਟ੍ਰਾਈ-ਪਾਵਰ | ਰੀਅਰ (FR) |
6.4 MT4 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 389 ਟ੍ਰਾਈ-ਪਾਵਰ | ਰੀਅਰ (FR) |
6.4 AT ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 389 ਟ੍ਰਾਈ-ਪਾਵਰ | ਰੀਅਰ (FR) |
6.9 MT3 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 421 | ਰੀਅਰ (FR) |
6.9 MT4 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 421 | ਰੀਅਰ (FR) |
6.9 AT ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 421 | ਰੀਅਰ (FR) |
6.9 MT3 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 421 ਟ੍ਰਾਈ-ਪਾਵਰ | ਰੀਅਰ (FR) |
6.9 MT4 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 421 ਟ੍ਰਾਈ-ਪਾਵਰ | ਰੀਅਰ (FR) |
6.9 AT ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 421 ਟ੍ਰਾਈ-ਪਾਵਰ | ਰੀਅਰ (FR) |
6.9 MT3 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 421HO ਟ੍ਰਾਈ-ਪਾਵਰ | ਰੀਅਰ (FR) |
6.9 MT4 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 421HO ਟ੍ਰਾਈ-ਪਾਵਰ | ਰੀਅਰ (FR) |
6.9 AT ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 421HO ਟ੍ਰਾਈ-ਪਾਵਰ | ਰੀਅਰ (FR) |
ਡਰਾਈਵ ਪੋਂਟੀਆਕ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 2ਰੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 1963 ਕੂਪ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
10.1963 - 09.1964
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
6.4 AT ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 389E | ਰੀਅਰ (FR) |
6.4 AT ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 389 | ਰੀਅਰ (FR) |
6.4 MT3 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 389 | ਰੀਅਰ (FR) |
6.4 MT4 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 389 | ਰੀਅਰ (FR) |
6.4 MT3 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 389 ਟ੍ਰਾਈ-ਪਾਵਰ | ਰੀਅਰ (FR) |
6.4 MT4 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 389 ਟ੍ਰਾਈ-ਪਾਵਰ | ਰੀਅਰ (FR) |
6.4 AT ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 389 ਟ੍ਰਾਈ-ਪਾਵਰ | ਰੀਅਰ (FR) |
6.9 MT3 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 421 | ਰੀਅਰ (FR) |
6.9 MT4 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 421 | ਰੀਅਰ (FR) |
6.9 AT ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 421 | ਰੀਅਰ (FR) |
6.9 MT3 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 421 ਟ੍ਰਾਈ-ਪਾਵਰ | ਰੀਅਰ (FR) |
6.9 MT4 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 421 ਟ੍ਰਾਈ-ਪਾਵਰ | ਰੀਅਰ (FR) |
6.9 AT ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 421 ਟ੍ਰਾਈ-ਪਾਵਰ | ਰੀਅਰ (FR) |
6.9 MT3 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 421HO ਟ੍ਰਾਈ-ਪਾਵਰ | ਰੀਅਰ (FR) |
6.9 MT4 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 421HO ਟ੍ਰਾਈ-ਪਾਵਰ | ਰੀਅਰ (FR) |
6.9 AT ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 421HO ਟ੍ਰਾਈ-ਪਾਵਰ | ਰੀਅਰ (FR) |
ਡਰਾਈਵ ਪੋਂਟੀਆਕ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 1962 ਕੂਪ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
10.1962 - 09.1963
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
6.4 AT ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 389 ਆਰਥਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ | ਰੀਅਰ (FR) |
6.4 MT3 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 389 | ਰੀਅਰ (FR) |
6.4 MT4 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 389 | ਰੀਅਰ (FR) |
6.4 AT ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 389 | ਰੀਅਰ (FR) |
6.4 MT3 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 389 ਟ੍ਰਾਈ-ਪਾਵਰ | ਰੀਅਰ (FR) |
6.4 MT4 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 389 ਟ੍ਰਾਈ-ਪਾਵਰ | ਰੀਅਰ (FR) |
6.4 AT ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 389 ਟ੍ਰਾਈ-ਪਾਵਰ | ਰੀਅਰ (FR) |
6.9 MT3 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 421HO | ਰੀਅਰ (FR) |
6.9 MT4 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 421HO | ਰੀਅਰ (FR) |
6.9 AT ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 421HO | ਰੀਅਰ (FR) |
6.9 MT3 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 421HO ਟ੍ਰਾਈ-ਪਾਵਰ | ਰੀਅਰ (FR) |
6.9 MT4 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 421HO ਟ੍ਰਾਈ-ਪਾਵਰ | ਰੀਅਰ (FR) |
6.9 AT ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 421HO ਟ੍ਰਾਈ-ਪਾਵਰ | ਰੀਅਰ (FR) |
ਡਰਾਈਵ ਪੋਂਟੀਆਕ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 1961 ਕੂਪ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
09.1961 - 09.1962
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
6.4 AT ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 389 ਆਰਥਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ | ਰੀਅਰ (FR) |
6.4 MT3 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 389 | ਰੀਅਰ (FR) |
6.4 MT4 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 389 | ਰੀਅਰ (FR) |
6.4 AT ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 389 | ਰੀਅਰ (FR) |
6.4 MT3 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 389 ਟ੍ਰਾਈ-ਪਾਵਰ | ਰੀਅਰ (FR) |
6.4 MT4 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 389 ਟ੍ਰਾਈ-ਪਾਵਰ | ਰੀਅਰ (FR) |
6.4 AT ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ 389 ਟ੍ਰਾਈ-ਪਾਵਰ | ਰੀਅਰ (FR) |