ਨਿਸਾਨ ਲੌਰੇਲ ਕੋਲ ਕਿਹੜੀ ਡਰਾਈਵ ਟਰੇਨ ਹੈ?
ਸਮੱਗਰੀ
- ਡਰਾਈਵ ਨਿਸਾਨ ਲੌਰੇਲ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1999, ਸੇਡਾਨ, 8ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸੀ35
- ਡਰਾਈਵ ਨਿਸਾਨ ਲੌਰੇਲ 1997 ਸੇਡਾਨ 8ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ C35
- ਡਰਾਈਵ ਨਿਸਾਨ ਲੌਰੇਲ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1994, ਸੇਡਾਨ, 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸੀ34
- ਡਰਾਈਵ ਨਿਸਾਨ ਲੌਰੇਲ 1993 ਸੇਡਾਨ 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ C34
- ਡਰਾਈਵ ਨਿਸਾਨ ਲੌਰੇਲ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1991, ਸੇਡਾਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸੀ33
- ਡਰਾਈਵ ਨਿਸਾਨ ਲੌਰੇਲ 1988 ਸੇਡਾਨ 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ C33
- ਡਰਾਈਵ ਨਿਸਾਨ ਲੌਰੇਲ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1986, ਸੇਡਾਨ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸੀ32
- ਡਰਾਈਵ ਨਿਸਾਨ ਲੌਰੇਲ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1986, ਸੇਡਾਨ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸੀ32
- ਡਰਾਈਵ ਨਿਸਾਨ ਲੌਰੇਲ 1984 ਸੇਡਾਨ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ C32
- ਡਰਾਈਵ ਨਿਸਾਨ ਲੌਰੇਲ 1984 ਸੇਡਾਨ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ C32
- ਡਰਾਈਵ ਨਿਸਾਨ ਲੌਰੇਲ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1982, ਸੇਡਾਨ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸੀ31
- ਡਰਾਈਵ ਨਿਸਾਨ ਲੌਰੇਲ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1982, ਸੇਡਾਨ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸੀ31
- ਡਰਾਈਵ ਨਿਸਾਨ ਲੌਰੇਲ 1980 ਸੇਡਾਨ 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ C31
- ਡਰਾਈਵ ਨਿਸਾਨ ਲੌਰੇਲ 1980 ਸੇਡਾਨ 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ C31
- ਡਰਾਈਵ ਨਿਸਾਨ ਲੌਰੇਲ ਫੇਸਲਿਫਟ 1978, ਕੂਪ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, C3
- ਡਰਾਈਵ ਨਿਸਾਨ ਲੌਰੇਲ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1978, ਸੇਡਾਨ, 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸੀ230
- ਡਰਾਈਵ ਨਿਸਾਨ ਲੌਰੇਲ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1978, ਸੇਡਾਨ, 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸੀ230
- ਡ੍ਰਾਈਵ ਨਿਸਾਨ ਲੌਰੇਲ 1977 ਕੂਪ ਤੀਜੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ C3
- ਡਰਾਈਵ ਨਿਸਾਨ ਲੌਰੇਲ 1977 ਸੇਡਾਨ 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ C230
- ਡਰਾਈਵ ਨਿਸਾਨ ਲੌਰੇਲ 1977 ਸੇਡਾਨ 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ C230
ਨਿਸਾਨ ਲੌਰੇਲ ਕਾਰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ: ਫੁੱਲ (4WD), ਰੀਅਰ (FR)। ਆਓ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰੀਏ ਕਿ ਕਾਰ ਲਈ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵ ਦੀਆਂ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ. ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (ਐਫਐਫ) - ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਟਾਰਕ ਸਿਰਫ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਤੱਕ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) - ਜਦੋਂ ਪਲ ਨੂੰ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰੀਅਰ (FR) ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਸ ਦੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਾਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੋ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਵਧੇਰੇ "ਸੁਰੱਖਿਅਤ" ਹੈ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਯੋਗ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਇੱਕ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਿਸਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸਸਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ਾਨ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. 4WD ਕਾਰ ਦੀ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਬਰਫ਼, ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੇਤ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਵਿੱਚ ਆਤਮ-ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੁਸ਼ੀ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ, ਦੋਵੇਂ ਵਧੇ ਹੋਏ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ - ਇੱਕ 4WD ਡਰਾਈਵ ਕਿਸਮ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹਨ।
ਰਿਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਲਈ, ਆਧੁਨਿਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਜਾਂ ਬਜਟ SUVs ਇਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ.
ਡਰਾਈਵ ਨਿਸਾਨ ਲੌਰੇਲ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1999, ਸੇਡਾਨ, 8ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸੀ35
08.1999 - 12.2002
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
2.5 25 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਐਲ ਚਾਰ | ਪੂਰਾ (4WD) |
2.5 25 ਕਲੱਬ ਐਸ ਫੋਰ | ਪੂਰਾ (4WD) |
2.5 25 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਚਾਰ | ਪੂਰਾ (4WD) |
2.0 ਕਲੱਬ ਐੱਸ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਜੀ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਕਲੱਬ ਐਸ ਟਾਈਪ ਐਕਸ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.5 25 ਕਲੱਬ ਐੱਸ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.5 25 ਕਲੱਬ ਐਸ ਕਿਸਮ X | ਰੀਅਰ (FR) |
2.5 25 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.5 25 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.5 25 ਕਲੱਬ ਐਸ ਟਰਬੋ ਕਿਸਮ X | ਰੀਅਰ (FR) |
2.5 25 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਟਰਬੋ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.8D ਮੈਡਲਿਸਟ | ਰੀਅਰ (FR) |
ਡਰਾਈਵ ਨਿਸਾਨ ਲੌਰੇਲ 1997 ਸੇਡਾਨ 8ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ C35
06.1997 - 07.1999
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
2.5 25 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਜੇ ਚਾਰ | ਪੂਰਾ (4WD) |
2.5 25 ਕਲੱਬ ਐਸ ਫੋਰ | ਪੂਰਾ (4WD) |
2.5 25 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਚਾਰ | ਪੂਰਾ (4WD) |
2.0 ਗ੍ਰੈਂਡ ਸੈਲੂਨ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਕਲੱਬ ਐੱਸ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਜੀ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਕਲੱਬ ਐਸ ਟਾਈਪ ਐਕਸ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.5 25 ਕਲੱਬ ਐੱਸ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.5 25 ਕਲੱਬ ਐਸ ਕਿਸਮ X | ਰੀਅਰ (FR) |
2.5 25 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.5 25 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਵੀ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.5 25 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ V ਸਰਗਰਮ ਡੈਪਰ ਮੁਅੱਤਲ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.5 25 ਕਲੱਬ ਐਸ ਟਰਬੋ ਕਿਸਮ X | ਰੀਅਰ (FR) |
2.5 25 ਕਲੱਬ ਐਸ ਟਰਬੋ ਟਾਈਪ ਐਕਸ ਸੁਪਰ ਹਿਕਾਸ * ਰੀਅਰ ਸਪੋਇਲਰ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.5 25 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਵੀ ਟਰਬੋ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.5 25 ਕਲੱਬ ਐਸ ਟਰਬੋ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.5 25 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਵੀ ਟਰਬੋ ਐਕਟਿਵ ਡੈਂਪਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.8D ਗ੍ਰੈਂਡ ਸੈਲੂਨ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.8D ਮੈਡਲਿਸਟ | ਰੀਅਰ (FR) |
ਡਰਾਈਵ ਨਿਸਾਨ ਲੌਰੇਲ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1994, ਸੇਡਾਨ, 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸੀ34
09.1994 - 05.1997
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
2.5 25 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਸੈਲੈਂਸੀਆ | ਪੂਰਾ (4WD) |
2.5 25 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ | ਪੂਰਾ (4WD) |
2.5 25 ਐਕਸਲ | ਪੂਰਾ (4WD) |
2.0 ਗ੍ਰੈਂਡ ਸੈਲੂਨ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਸੇਲੇਂਸੀਆ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਸੈਲੈਂਸੀਆ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਕਲੱਬ ਐੱਸ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਜੀ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਕਲੱਬ ਐਸ ਟਾਈਪ ਐਕਸ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.5 25 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਸੈਲੈਂਸੀਆ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.5 25 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.5 25 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਸੈਲੈਂਸੀਆ ਜੀ ਪੈਕੇਜ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.5 25 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਜੀ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.5 25 ਕਲੱਬ ਐੱਸ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.5 25 ਕਲੱਬ ਐਸ ਟਰਬੋ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.5 25 ਕਲੱਬ ਐਸ ਟਰਬੋ ਕਿਸਮ X | ਰੀਅਰ (FR) |
2.5 25 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਵੀ ਟਰਬੋ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.5 25 ਕਲੱਬ ਐਸ ਟਰਬੋ ਕਿਸਮ X ਸੁਪਰ ਹਿਕਾਸ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.5 25 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ V ਟਰਬੋ LX ਚੋਣ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.8D ਗ੍ਰੈਂਡ ਸੈਲੂਨ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.8D ਸੇਲੇਂਸੀਆ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.8D ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਸੈਲੈਂਸੀਆ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.8D ਮੈਡਲਿਸਟ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.8ਡੀ ਮੈਡਲਿਸਟ ਜੀ | ਰੀਅਰ (FR) |
ਡਰਾਈਵ ਨਿਸਾਨ ਲੌਰੇਲ 1993 ਸੇਡਾਨ 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ C34
01.1993 - 08.1994
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
2.0 ਗ੍ਰੈਂਡ ਸੈਲੂਨ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਗ੍ਰੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਐੱਲ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਕਲੱਬ ਐੱਸ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਕਲੱਬ ਐਸ ਟਾਈਪ ਐਕਸ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਟਵਿਨਕੈਮ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.5 25 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.5 25 ਕਲੱਬ ਐੱਸ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.5 25 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਵੀ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.5 25 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ VG ਚੋਣ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.5 25 ਕਲੱਬ ਐਸ ਸੁਪਰ ਹਿਕਾਸ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.5 25 ਕਲੱਬ ਐਸ ਟਰਬੋ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.5 25 ਕਲੱਬ ਐਸ ਟਰਬੋ ਕਿਸਮ X | ਰੀਅਰ (FR) |
2.5 25 ਕਲੱਬ ਐਸ ਟਰਬੋ ਕਿਸਮ X ਸੁਪਰ ਹਿਕਾਸ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.8D ਗ੍ਰੈਂਡ ਸੈਲੂਨ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.8D ਮੈਡਲਿਸਟ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.8D ਗ੍ਰੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.8ਡੀ ਮੈਡਲਿਸਟ ਐੱਲ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.8ਡੀ ਮੈਡਲਿਸਟ ਜੇ | ਰੀਅਰ (FR) |
ਡਰਾਈਵ ਨਿਸਾਨ ਲੌਰੇਲ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1991, ਸੇਡਾਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸੀ33
01.1991 - 12.1992
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
1.8 ਵਾਧੂ | ਰੀਅਰ (FR) |
1.8 ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਾਧੂ | ਰੀਅਰ (FR) |
1.8 ਗ੍ਰੈਂਡ ਸੈਲੂਨ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਗ੍ਰੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਐਸ.ਵੀ. | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਐਸ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਐੱਸ.ਵੀ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਐੱਸ.ਵੀ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਐਲ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਟਵਿਨਕੈਮ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਕਲੱਬ ਸ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਟਵਿਨਕੈਮ ਚੋਣ ਐੱਸ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਕਲੱਬ ਐੱਲ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਟਵਿਨਕੈਮ ਹਿਕਾਸ II | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਟਵਿਨ ਕੈਮ ਟਰਬੋ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਟਵਿਨਕੈਮ ਟਰਬੋ ਕਲੱਬ ਐੱਸ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਟਵਿਨਕੈਮ ਟਰਬੋ ਕਲੱਬ ਐੱਲ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਟਵਿਨ ਕੈਮ ਟਰਬੋ ਹਿਕਾਸ II 4HT | ਰੀਅਰ (FR) |
2.5 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.5 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਐੱਸ.ਵੀ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.5 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਐਸ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.5 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਕਲੱਬ ਸ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.5 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਵੀ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.5 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਕਲੱਬ ਐੱਲ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.5 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਹਿਕਾਸ II | ਰੀਅਰ (FR) |
2.8D ਵਾਧੂ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.8D ਗ੍ਰੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.8D SV | ਰੀਅਰ (FR) |
2.8D ਮੈਡਲਿਸਟ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.8D ਮੈਡਲਿਸਟ ਐਸ.ਵੀ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.8ਡੀ ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਚੋਣ ਐੱਸ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.8ਡੀ ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਐਲ | ਰੀਅਰ (FR) |
ਡਰਾਈਵ ਨਿਸਾਨ ਲੌਰੇਲ 1988 ਸੇਡਾਨ 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ C33
12.1988 - 12.1990
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
1.8 ਵਾਧੂ | ਰੀਅਰ (FR) |
1.8 ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਾਧੂ | ਰੀਅਰ (FR) |
1.8 ਗ੍ਰੈਂਡ ਸੈਲੂਨ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਗ੍ਰੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਐਸ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਟਵਿਨਕੈਮ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਕਲੱਬ ਸ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਟਵਿਨਕੈਮ ਹਿਕਾਸ II | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਟਵਿਨ ਕੈਮ ਟਰਬੋ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਟਰਬੋ ਕਲੱਬ ਸ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਕਲੱਬ ਐੱਲ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਟਵਿਨ ਕੈਮ ਟਰਬੋ ਹਿਕਾਸ II | ਰੀਅਰ (FR) |
2.8D ਵਾਧੂ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.8D ਗ੍ਰੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.8D ਮੈਡਲਿਸਟ | ਰੀਅਰ (FR) |
ਡਰਾਈਵ ਨਿਸਾਨ ਲੌਰੇਲ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1986, ਸੇਡਾਨ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸੀ32
10.1986 - 12.1988
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
1.8 ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਾਧੂ | ਰੀਅਰ (FR) |
1.8 ਐਲ.ਆਰ. | ਰੀਅਰ (FR) |
1.8 ਮਿਆਰੀ | ਰੀਅਰ (FR) |
1.8 ਗ੍ਰੈਂਡ ਐਕਸਟਰਾ ਲਿਮਿਟੇਡ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਾਧੂ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਐਲ.ਆਰ. | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 V20 ਟਰਬੋ ਮੈਡਲਿਸਟ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.8D ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਾਧੂ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.8D LR | ਰੀਅਰ (FR) |
2.8D ਸਟੈਂਡਰਡ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.8D ਗ੍ਰੈਂਡ ਐਕਸਟਰਾ ਲਿਮਿਟੇਡ | ਰੀਅਰ (FR) |
ਡਰਾਈਵ ਨਿਸਾਨ ਲੌਰੇਲ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1986, ਸੇਡਾਨ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸੀ32
10.1986 - 12.1988
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
1.8 ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਾਧੂ | ਰੀਅਰ (FR) |
1.8 ਐਲ.ਆਰ. | ਰੀਅਰ (FR) |
1.8 ਗ੍ਰੈਂਡ ਐਕਸਟਰਾ ਲਿਮਿਟੇਡ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਾਧੂ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 V20 ਟਰਬੋ ਗ੍ਰੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 V20 ਟਰਬੋ ਮੈਡਲਿਸਟ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਟਵਿਨਕੈਮ 24V ਟਰਬੋ ਮੈਡਲਿਸਟ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.8D ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਾਧੂ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.8D LR | ਰੀਅਰ (FR) |
2.8D ਗ੍ਰੈਂਡ ਐਕਸਟਰਾ ਲਿਮਿਟੇਡ | ਰੀਅਰ (FR) |
ਡਰਾਈਵ ਨਿਸਾਨ ਲੌਰੇਲ 1984 ਸੇਡਾਨ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ C32
10.1984 - 09.1986
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
1.8 ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਾਧੂ | ਰੀਅਰ (FR) |
1.8 ਐਲ.ਆਰ. | ਰੀਅਰ (FR) |
1.8 ਮਿਆਰੀ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਾਧੂ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਐਲ.ਆਰ. | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 V20 ਟਰਬੋ ਮੈਡਲਿਸਟ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.8D ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਾਧੂ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.8D LR | ਰੀਅਰ (FR) |
2.8D ਸਟੈਂਡਰਡ | ਰੀਅਰ (FR) |
ਡਰਾਈਵ ਨਿਸਾਨ ਲੌਰੇਲ 1984 ਸੇਡਾਨ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ C32
10.1984 - 09.1986
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
1.8 ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਾਧੂ | ਰੀਅਰ (FR) |
1.8 ਐਲ.ਆਰ. | ਰੀਅਰ (FR) |
1.8 ਗ੍ਰੈਂਡ ਐਕਸਟਰਾ ਲਿਮਿਟੇਡ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਾਧੂ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਐਲ.ਆਰ. | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 V20 ਟਰਬੋ ਗ੍ਰੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 V20 ਟਰਬੋ ਮੈਡਲਿਸਟ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 V20 ਟਰਬੋ ਮੈਡਲਿਸਟ ਐਮੀਨੈਂਸ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.8D ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਾਧੂ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.8D LR | ਰੀਅਰ (FR) |
ਡਰਾਈਵ ਨਿਸਾਨ ਲੌਰੇਲ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1982, ਸੇਡਾਨ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸੀ31
09.1982 - 09.1984
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
1.8 1800 ਜੀ.ਐਲ | ਰੀਅਰ (FR) |
1.8 1800 SGL | ਰੀਅਰ (FR) |
1.8 1800 STD | ਰੀਅਰ (FR) |
1.8 1800 ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਾਧੂ | ਰੀਅਰ (FR) |
1.8 1800 ਵਾਧੂ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000 ਜੀ.ਐਲ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000 SGL | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000E GX | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000E ਮੈਡਲਿਸਟ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000E ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਾਧੂ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000E SGL | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000 ਟਰਬੋ ਜੀਐਕਸ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000 ਟਰਬੋ ਮੈਡਲਿਸਟ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000 ਟਰਬੋ SGX | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 200D ਜੀ.ਐਲ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 200D STD | ਰੀਅਰ (FR) |
2.8 280D VL-6 | ਰੀਅਰ (FR) |
2.8 280D VX-6 | ਰੀਅਰ (FR) |
ਡਰਾਈਵ ਨਿਸਾਨ ਲੌਰੇਲ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1982, ਸੇਡਾਨ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸੀ31
09.1982 - 09.1984
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
1.8 1800 ਜੀ.ਐਲ | ਰੀਅਰ (FR) |
1.8 1800 SGL | ਰੀਅਰ (FR) |
1.8 1800 ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਾਧੂ | ਰੀਅਰ (FR) |
1.8 1800 ਵਾਧੂ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000 ਜੀ.ਐਲ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000 SGL | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000E GX | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000E ਮੈਡਲਿਸਟ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000E ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਾਧੂ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000 ਟਰਬੋ ਮੈਡਲਿਸਟ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000 ਟਰਬੋ SGX | ਰੀਅਰ (FR) |
2.8 280D VL-6 | ਰੀਅਰ (FR) |
2.8 280D VX-6 | ਰੀਅਰ (FR) |
ਡਰਾਈਵ ਨਿਸਾਨ ਲੌਰੇਲ 1980 ਸੇਡਾਨ 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ C31
11.1980 - 08.1982
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
1.8 1800 ਕਸਟਮ | ਰੀਅਰ (FR) |
1.8 1800 ਜੀ.ਐਲ | ਰੀਅਰ (FR) |
1.8 1800 SGL | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000 ਜੀ.ਐਲ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000 SGL | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000E ਮੈਡਲਿਸਟ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000E SGL-E | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000E GX | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000 ਟਰਬੋ ਜੀਐਕਸ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000 ਟਰਬੋ SGL | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000 ਟਰਬੋ ਮੈਡਲਿਸਟ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 200D ਕਸਟਮ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 200D ਜੀ.ਐਲ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.8 2800 ਮੈਡਲਿਸਟ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.8 280D VL-6 | ਰੀਅਰ (FR) |
2.8 280D VX-6 | ਰੀਅਰ (FR) |
ਡਰਾਈਵ ਨਿਸਾਨ ਲੌਰੇਲ 1980 ਸੇਡਾਨ 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ C31
11.1980 - 08.1982
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
1.8 1800 ਜੀ.ਐਲ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000 ਜੀ.ਐਲ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000 SGL | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000E ਮੈਡਲਿਸਟ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000E SGL-E | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000E GX | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000 ਟਰਬੋ ਜੀਐਕਸ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000 ਟਰਬੋ SGX | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000 ਟਰਬੋ ਮੈਡਲਿਸਟ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.8 2800 ਮੈਡਲਿਸਟ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.8 280D VL-6 | ਰੀਅਰ (FR) |
2.8 280D VX-6 | ਰੀਅਰ (FR) |
ਡਰਾਈਵ ਨਿਸਾਨ ਲੌਰੇਲ ਫੇਸਲਿਫਟ 1978, ਕੂਪ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, C3
11.1978 - 10.1980
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
1.8 1800 ਜੀ.ਐਲ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000 SGL | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000 GL6 | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000 ਮੈਡਲਿਸਟ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000 SGL-E | ਰੀਅਰ (FR) |
2.8 2800 ਮੈਡਲਿਸਟ | ਰੀਅਰ (FR) |
ਡਰਾਈਵ ਨਿਸਾਨ ਲੌਰੇਲ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1978, ਸੇਡਾਨ, 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸੀ230
11.1978 - 10.1980
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
1.8 1800 ਕਸਟਮ | ਰੀਅਰ (FR) |
1.8 1800 ਜੀ.ਐਲ | ਰੀਅਰ (FR) |
1.8 1800 SGL | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000 ਜੀ.ਐਲ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000 ਕਸਟਮ-6 | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000 GL6 | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000 SGL | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000 ਮੈਡਲਿਸਟ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000 SGL-E | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000D DX | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000D ਜੀ.ਐਲ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000D SGL | ਰੀਅਰ (FR) |
2.8 2800 ਮੈਡਲਿਸਟ | ਰੀਅਰ (FR) |
ਡਰਾਈਵ ਨਿਸਾਨ ਲੌਰੇਲ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1978, ਸੇਡਾਨ, 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸੀ230
11.1978 - 10.1980
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
1.8 1800 ਜੀ.ਐਲ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000 GL6 | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000 SGL | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000 GL6-E | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000 ਮੈਡਲਿਸਟ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000 SGL-E | ਰੀਅਰ (FR) |
2.8 2800 ਮੈਡਲਿਸਟ | ਰੀਅਰ (FR) |
ਡ੍ਰਾਈਵ ਨਿਸਾਨ ਲੌਰੇਲ 1977 ਕੂਪ ਤੀਜੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ C3
01.1977 - 10.1978
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
1.8 1800 ਕਸਟਮ | ਰੀਅਰ (FR) |
1.8 1800 ਜੀ.ਐਲ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000 ਕਸਟਮ-6 | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000 GL-6 | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000 SGL | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000 GL6-E | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000 SGL-E | ਰੀਅਰ (FR) |
2.8 2800 SGL | ਰੀਅਰ (FR) |
ਡਰਾਈਵ ਨਿਸਾਨ ਲੌਰੇਲ 1977 ਸੇਡਾਨ 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ C230
01.1977 - 10.1978
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
1.8 1800 ਕਸਟਮ | ਰੀਅਰ (FR) |
1.8 1800 DX | ਰੀਅਰ (FR) |
1.8 1800 ਜੀ.ਐਲ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000 ਕਸਟਮ-6 | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000 GL6 | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000 SGL | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000 GL6-E | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000 SGL-E | ਰੀਅਰ (FR) |
2.8 2800 SGL | ਰੀਅਰ (FR) |
ਡਰਾਈਵ ਨਿਸਾਨ ਲੌਰੇਲ 1977 ਸੇਡਾਨ 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ C230
01.1977 - 10.1978
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
2.0 2000 ਕਸਟਮ-6 | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000 GL6 | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000 SGL | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000 GL6-E | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 2000 SGL-E | ਰੀਅਰ (FR) |
2.8 2800 SGL | ਰੀਅਰ (FR) |