ਨਿਸਾਨ GT-R ਕੋਲ ਕਿਹੜੀ ਡਰਾਈਵ ਟਰੇਨ ਹੈ?
ਸਮੱਗਰੀ
- Nissan GT-R ਡਰਾਈਵ 3rd Facelift 2016 Coupe 1st Generation R35
- Nissan GT-R ਡਰਾਈਵ 2rd Facelift 2014 Coupe 1st Generation R35
- ਡਰਾਈਵ Nissan GT-R ਫੇਸਲਿਫਟ 2010 ਕੂਪ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ R1
- Nissan GT-R ਡਰਾਈਵ 3rd Facelift 2016 Coupe 1st Generation R35
- Nissan GT-R ਡਰਾਈਵ 2rd Facelift 2013 Coupe 1st Generation R35
- ਡਰਾਈਵ Nissan GT-R ਫੇਸਲਿਫਟ 2010 ਕੂਪ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ R1
- ਡਰਾਈਵ ਨਿਸਾਨ GT-R 2007 ਕੂਪ 1st ਜਨਰੇਸ਼ਨ R35
ਨਿਸਾਨ ਜੀਟੀ-ਆਰ ਕਾਰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ: ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD)। ਆਓ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰੀਏ ਕਿ ਕਾਰ ਲਈ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵ ਦੀਆਂ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ. ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (ਐਫਐਫ) - ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਟਾਰਕ ਸਿਰਫ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਤੱਕ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) - ਜਦੋਂ ਪਲ ਨੂੰ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰੀਅਰ (FR) ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਸ ਦੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਾਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੋ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਵਧੇਰੇ "ਸੁਰੱਖਿਅਤ" ਹੈ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਯੋਗ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਇੱਕ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਿਸਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸਸਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ਾਨ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. 4WD ਕਾਰ ਦੀ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਬਰਫ਼, ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੇਤ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਵਿੱਚ ਆਤਮ-ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੁਸ਼ੀ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ, ਦੋਵੇਂ ਵਧੇ ਹੋਏ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ - ਇੱਕ 4WD ਡਰਾਈਵ ਕਿਸਮ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹਨ।
ਰਿਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਲਈ, ਆਧੁਨਿਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਜਾਂ ਬਜਟ SUVs ਇਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ.
Nissan GT-R ਡਰਾਈਵ 3rd Facelift 2016 Coupe 1st Generation R35
08.2016 - 02.2020
| ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
| 3.8 AMT ਬਲੈਕ ਐਡੀਸ਼ਨ | ਪੂਰਾ (4WD) |
| 3.8 AMT ਪ੍ਰੈਸਟੀਜ | ਪੂਰਾ (4WD) |
Nissan GT-R ਡਰਾਈਵ 2rd Facelift 2014 Coupe 1st Generation R35
03.2014 - 09.2016
| ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
| 3.8 AMT ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਐਡੀਸ਼ਨ ਰੈੱਡ ਅੰਬਰ | ਪੂਰਾ (4WD) |
| 3.8 AMT ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਐਡੀਸ਼ਨ ਆਈਵਰੀ | ਪੂਰਾ (4WD) |
| 3.8 AMT ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਐਡੀਸ਼ਨ | ਪੂਰਾ (4WD) |
| 3.8 AMT ਬਲੈਕ ਐਡੀਸ਼ਨ | ਪੂਰਾ (4WD) |
ਡਰਾਈਵ Nissan GT-R ਫੇਸਲਿਫਟ 2010 ਕੂਪ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ R1
03.2010 - 03.2014
| ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
| 3.8 AMT ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਐਡੀਸ਼ਨ | ਪੂਰਾ (4WD) |
| 3.8 AMT ਬਲੈਕ ਐਡੀਸ਼ਨ | ਪੂਰਾ (4WD) |
Nissan GT-R ਡਰਾਈਵ 3rd Facelift 2016 Coupe 1st Generation R35
07.2016 - ਮੌਜੂਦਾ
| ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
| 3.8 ਸ਼ੁੱਧ ਸੰਸਕਰਣ 4WD | ਪੂਰਾ (4WD) |
| 3.8 ਬਲੈਕ ਐਡੀਸ਼ਨ 4WD | ਪੂਰਾ (4WD) |
| 3.8 ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਐਡੀਸ਼ਨ 4WD | ਪੂਰਾ (4WD) |
| 3.8 ਟਰੈਕ ਐਡੀਸ਼ਨ ਨਿਸਮੋ 4WD ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ | ਪੂਰਾ (4WD) |
| 3.8 GT-R 50ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ 4WD | ਪੂਰਾ (4WD) |
| 3.8 ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਐਡੀਸ਼ਨ ਟੀ-ਸਪੈਕ 4WD | ਪੂਰਾ (4WD) |
| 3.8 ਟ੍ਰੈਕ ਐਡੀਸ਼ਨ NISMO T-spec 4WD ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ | ਪੂਰਾ (4WD) |
| 3.8 ਅਸੀਂ 4WD ਨਹੀਂ ਹਾਂ | ਪੂਰਾ (4WD) |
Nissan GT-R ਡਰਾਈਵ 2rd Facelift 2013 Coupe 1st Generation R35
12.2013 - 06.2016
| ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
| 3.8 ਬਲੈਕ ਐਡੀਸ਼ਨ 4WD | ਪੂਰਾ (4WD) |
| 3.8 ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਐਡੀਸ਼ਨ 4WD | ਪੂਰਾ (4WD) |
| 3.8 ਸ਼ੁੱਧ ਸੰਸਕਰਣ 4WD | ਪੂਰਾ (4WD) |
| 3.8 45ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ 4WD | ਪੂਰਾ (4WD) |
| 3.8 ਟਰੈਕ ਐਡੀਸ਼ਨ ਨਿਸਮੋ 4WD ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ | ਪੂਰਾ (4WD) |
| 3.8 ਅਸੀਂ 4WD ਨਹੀਂ ਹਾਂ | ਪੂਰਾ (4WD) |
ਡਰਾਈਵ Nissan GT-R ਫੇਸਲਿਫਟ 2010 ਕੂਪ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ R1
11.2010 - 11.2013
| ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
| 3.8 ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਐਡੀਸ਼ਨ 4WD | ਪੂਰਾ (4WD) |
| 3.8 ਬਲੈਕ ਐਡੀਸ਼ਨ 4WD | ਪੂਰਾ (4WD) |
| 3.8 ਸ਼ੁੱਧ ਸੰਸਕਰਣ 4WD | ਪੂਰਾ (4WD) |
| 3.8 ਸਪੇਕ V 4WD | ਪੂਰਾ (4WD) |
| 3.8 ਅਹੰਕਾਰ 4WD | ਪੂਰਾ (4WD) |
| ਟਰੈਕ ਪੈਕ 3.8WD ਲਈ 4 ਸ਼ੁੱਧ ਸੰਸਕਰਨ | ਪੂਰਾ (4WD) |
| 3.8 ਸਪੈਸ਼ਲ ਐਡੀਸ਼ਨ 4WD | ਪੂਰਾ (4WD) |
ਡਰਾਈਵ ਨਿਸਾਨ GT-R 2007 ਕੂਪ 1st ਜਨਰੇਸ਼ਨ R35
12.2007 - 10.2010
| ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
| 3.8 4WD | ਪੂਰਾ (4WD) |
| 3.8 ਬਲੈਕ ਐਡੀਸ਼ਨ 4WD | ਪੂਰਾ (4WD) |
| 3.8 ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਐਡੀਸ਼ਨ 4WD | ਪੂਰਾ (4WD) |
| 3.8 ਸਪੇਕ V 4WD | ਪੂਰਾ (4WD) |