ਮਰਸਡੀਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੀ ਡਰਾਈਵ ਟਰੇਨ ਹੈ?
ਸਮੱਗਰੀ
- ਡਰਾਈਵ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ 2018, ਸੇਡਾਨ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ177
- ਡਰਾਈਵ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ 2018, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, W177
- ਡਰਾਈਵ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2015, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ3
- ਡਰਾਈਵ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ 2012, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, W176
- ਡਰਾਈਵ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2008, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ2
- ਡਰਾਈਵ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ 2004 ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ 2 ਪੀੜ੍ਹੀ C169
- ਡਰਾਈਵ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ 2004, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 2ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, W169
- ਡਰਾਈਵ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2001, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 1 ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ168, ਵੀ168
- ਡਰਾਈਵ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ 1997, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 1ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, W168
- ਡਰਾਈਵ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ 2019, ਸੇਡਾਨ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, V177
- ਡਰਾਈਵ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ 2018, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, W177
- ਡਰਾਈਵ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2015, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ3
- ਡਰਾਈਵ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ 2012, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, W176
- ਡਰਾਈਵ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2008, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ2
- ਡਰਾਈਵ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ 2005, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 2ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, W169
- ਡਰਾਈਵ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2001, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ1
- ਡਰਾਈਵ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ 1998, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 1ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, W168
- ਡਰਾਈਵ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2008, ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, C2
- ਡਰਾਈਵ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2008, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ2
- ਡਰਾਈਵ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ 2004 ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ 2 ਪੀੜ੍ਹੀ C169
- ਡਰਾਈਵ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ 2004, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 2ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, W169
- ਡਰਾਈਵ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2001, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 1 ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ168, ਵੀ168
- ਡਰਾਈਵ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ 1997, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 1ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, W168
ਮਰਸਡੀਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ ਕਾਰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਡਰਾਈਵਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ: ਫਰੰਟ (FF), ਫੁੱਲ (4WD)। ਆਓ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰੀਏ ਕਿ ਕਾਰ ਲਈ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵ ਦੀਆਂ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ. ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (ਐਫਐਫ) - ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਟਾਰਕ ਸਿਰਫ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਤੱਕ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) - ਜਦੋਂ ਪਲ ਨੂੰ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰੀਅਰ (FR) ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਸ ਦੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਾਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੋ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਵਧੇਰੇ "ਸੁਰੱਖਿਅਤ" ਹੈ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਯੋਗ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਇੱਕ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਿਸਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸਸਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ਾਨ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. 4WD ਕਾਰ ਦੀ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਬਰਫ਼, ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੇਤ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਵਿੱਚ ਆਤਮ-ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੁਸ਼ੀ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ, ਦੋਵੇਂ ਵਧੇ ਹੋਏ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ - ਇੱਕ 4WD ਡਰਾਈਵ ਕਿਸਮ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹਨ।
ਰਿਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਲਈ, ਆਧੁਨਿਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਜਾਂ ਬਜਟ SUVs ਇਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ.
ਡਰਾਈਵ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ 2018, ਸੇਡਾਨ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ177
07.2018 - ਮੌਜੂਦਾ
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
ਇੱਕ 200 DCT ਆਰਾਮ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 DCT ਸਟਾਈਲ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 DCT ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 DCT ਸਪੋਰਟ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 35 AMG DCT 4MATIC ਸਪੈਸ਼ਲ ਸੀਰੀਜ਼ | ਪੂਰਾ (4WD) |
ਡਰਾਈਵ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ 2018, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, W177
02.2018 - ਮੌਜੂਦਾ
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
ਇੱਕ 200 DCT ਆਰਾਮ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 DCT ਸਟਾਈਲ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 DCT ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 DCT ਸਪੋਰਟ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 220 DCT 4MATIC ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ | ਪੂਰਾ (4WD) |
ਇੱਕ 220 DCT 4MATIC ਸਪੋਰਟ | ਪੂਰਾ (4WD) |
ਇੱਕ 35 AMG DCT 4MATIC ਸਪੈਸ਼ਲ ਸੀਰੀਜ਼ | ਪੂਰਾ (4WD) |
ਇੱਕ 45 S AMG DCT 4MATIC ਸਪੈਸ਼ਲ ਸੀਰੀਜ਼ | ਪੂਰਾ (4WD) |
ਡਰਾਈਵ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2015, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ3
08.2015 - 05.2018
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
ਇੱਕ 180 d MT | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
'ਤੇ 180 ਡੀ.ਸੀ.ਟੀ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 ਐਮ.ਟੀ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 ਡੀ.ਸੀ.ਟੀ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 DCT ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੜੀ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 DCT ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੜੀ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 220 DCT 4 MATIC ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੜੀ | ਪੂਰਾ (4WD) |
ਇੱਕ 45 AMG DCT 4 MATIC ਸਪੈਸ਼ਲ ਐਡੀਸ਼ਨ | ਪੂਰਾ (4WD) |
ਡਰਾਈਵ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ 2012, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, W176
09.2012 - 08.2015
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
ਇੱਕ 180 ਐਮ.ਟੀ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 ਡੀ.ਸੀ.ਟੀ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 DCT ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੜੀ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 CDI DCT ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੜੀ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 250 DCT 4 MATIC ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੜੀ | ਪੂਰਾ (4WD) |
ਇੱਕ 45 AMG DCT 4 MATIC ਸਪੈਸ਼ਲ ਐਡੀਸ਼ਨ | ਪੂਰਾ (4WD) |
ਡਰਾਈਵ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2008, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ2
06.2008 - 12.2012
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
ਇੱਕ 180 CVT ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੜੀ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਡਰਾਈਵ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ 2004 ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ 2 ਪੀੜ੍ਹੀ C169
10.2004 - 05.2008
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
ਇੱਕ 150 MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 150 MT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
150 MT Avantgarde 'ਤੇ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 150 CVT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 150 CVT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 150 CVT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 MT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
170 MT Avantgarde 'ਤੇ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 CVT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 CVT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 CVT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 CDI MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 CDI MT Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 CDI MT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 CDI CVT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 CDI CVT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 CDI CVT ਅਵੰਤਗਾਰਡ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 MT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
200 MT Avantgarde 'ਤੇ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 CVT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 CVT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 CVT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 ਟਰਬੋ ਐਮਟੀ ਐਲੀਗੈਂਸ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 ਟਰਬੋ ਐਮਟੀ ਅਵੈਂਟਗਾਰਡ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 ਟਰਬੋ ਸੀਵੀਟੀ ਐਲੀਗੈਂਸ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 ਟਰਬੋ CVT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਡਰਾਈਵ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ 2004, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 2ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, W169
10.2004 - 05.2008
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
ਇੱਕ 150 MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 150 MT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
150 MT Avantgarde 'ਤੇ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 150 CVT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 150 CVT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 150 CVT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 MT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
170 MT Avantgarde 'ਤੇ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 CVT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 CVT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 CVT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 CDI MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 CDI MT Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 CDI MT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 CDI CVT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 CDI CVT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 CDI CVT ਅਵੰਤਗਾਰਡ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 MT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
200 MT Avantgarde 'ਤੇ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 CVT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 CVT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 CVT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 ਟਰਬੋ ਐਮਟੀ ਐਲੀਗੈਂਸ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 ਟਰਬੋ ਐਮਟੀ ਅਵੈਂਟਗਾਰਡ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 ਟਰਬੋ ਸੀਵੀਟੀ ਐਲੀਗੈਂਸ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 ਟਰਬੋ CVT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਡਰਾਈਵ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2001, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 1 ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ168, ਵੀ168
03.2001 - 09.2004
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
140 MT Avantgarde 'ਤੇ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 140 MT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 140 MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 140 L MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 140 L MT Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
A 140 L MT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
A 140 AT Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
A 140 AT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 140 AT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 140 L AT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
A 140 L AT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 140 L AT Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
160 MT Avantgarde 'ਤੇ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 MT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
A 160 L MT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 L MT Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 L MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 AT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
A 160 AT Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
A 160 AT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 L AT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 L AT Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
A 160 L AT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 CDI MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 CDI MT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 CDI MT Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 CDI AT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
A 160 CDI AT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 CDI AT Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 CDI MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 CDI MT Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 CDI MT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 L CDI MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 L CDI MT Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 L CDI MT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 CDI AT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 CDI AT Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
A 170 CDI AT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 L CDI AT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 L CDI AT Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
A 170 L CDI AT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
190 MT Avantgarde 'ਤੇ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 190 MT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
A 190 L MT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 190 L MT Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
A 190 AT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
A 190 AT Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
A 190 L AT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 190 L AT Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 210 MT ਈਵੇਲੂਸ਼ਨ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 210 L MT ਈਵੇਲੂਸ਼ਨ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 210 ਏਟੀ ਈਵੇਲੂਸ਼ਨ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 210 L AT ਈਵੇਲੂਸ਼ਨ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਡਰਾਈਵ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ 1997, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 1ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, W168
09.1997 - 02.2001
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
ਇੱਕ 140 MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
140 MT Avantgarde 'ਤੇ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 140 MT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
A 140 AT Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
A 140 AT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 140 AT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 MT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
160 MT Avantgarde 'ਤੇ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
A 160 AT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
A 160 AT Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 AT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 CDI MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 CDI MT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 CDI MT Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 CDI MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
A 170 CDI AT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 CDI AT Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 CDI AT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
190 MT Avantgarde 'ਤੇ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 190 MT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
A 190 AT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
A 190 AT Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਡਰਾਈਵ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ 2019, ਸੇਡਾਨ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, V177
07.2019 - ਮੌਜੂਦਾ
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
ਇੱਕ 180 | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 AMG ਲਾਈਨ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 ਸਟਾਈਲ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 ਸਟਾਈਲ AMG ਲਾਈਨ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 250e | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 ਡੀ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200d AMG ਲਾਈਨ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 250 4MATIC | ਪੂਰਾ (4WD) |
ਇੱਕ 250 4MATIC AMG ਲਾਈਨ | ਪੂਰਾ (4WD) |
ਇੱਕ 250 4ਮੈਟਿਕ ਐਡੀਸ਼ਨ 1 | ਪੂਰਾ (4WD) |
ਡਰਾਈਵ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ 2018, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, W177
10.2018 - ਮੌਜੂਦਾ
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
ਇੱਕ 180 | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 AMG ਲਾਈਨ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 ਸਟਾਈਲ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 ਸਟਾਈਲ AMG ਲਾਈਨ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 ਐਡੀਸ਼ਨ 1 | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 250e | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 ਡੀ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200d AMG ਲਾਈਨ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਡਰਾਈਵ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2015, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ3
11.2015 - 09.2018
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
ਇੱਕ 180 ਸਟਾਈਲ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 AMG ਸਟਾਈਲ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਏ 180 ਸਪੋਰਟਸ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 250 ਸਪੋਰਟ 4MATIC | ਪੂਰਾ (4WD) |
ਇੱਕ 250 ਸਪੋਰਟ 4MATIC ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਐਡੀਸ਼ਨ | ਪੂਰਾ (4WD) |
ਡਰਾਈਵ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ 2012, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, W176
11.2012 - 10.2015
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
ਇੱਕ 180 | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਏ 180 ਸਪੋਰਟਸ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 ਸਟਾਈਲ ਪਲੱਸ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 ਐਡੀਸ਼ਨ ਸਟਾਈਲ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਅਗਲਾ 180 ਐਡੀਸ਼ਨ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਅੱਗੇ ਇੱਕ 180 ਸਪੋਰਟਸ ਐਡੀਸ਼ਨ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
250 ਸਪੋਰਟ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 250 ਸਪੋਰਟ ਐਡੀਸ਼ਨ ਨਾਈਟ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 250 ਸਪੋਰਟ 4MATIC | ਪੂਰਾ (4WD) |
ਇੱਕ 45 4MATIC | ਪੂਰਾ (4WD) |
ਇੱਕ 45 4MATIC ਐਡੀਸ਼ਨ II | ਪੂਰਾ (4WD) |
ਡਰਾਈਵ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2008, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ2
08.2008 - 10.2012
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
ਇੱਕ 180 | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
A 180 Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਡੀਸ਼ਨ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 Avantgarde ਪਲੇਲਿਸਟ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 ਫਾਈਨਲ ਐਡੀਸ਼ਨ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
A 170 Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 ਐਡੀਸ਼ਨ 10 | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਡਰਾਈਵ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ 2005, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 2ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, W169
02.2005 - 07.2008
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
ਇੱਕ 170 | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
A 170 Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਡੀਸ਼ਨ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 ਨੋਬਲ ਐਡੀਸ਼ਨ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 ਸਪੋਰਟਸ ਐਡੀਸ਼ਨ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਏ 170 ਐਲੀਗੈਂਸ ਲਿਮਿਟੇਡ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
A 200 Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 ਟਰਬੋ ਅਵੈਂਟਗਾਰਡ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਡਰਾਈਵ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2001, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ1
08.2001 - 01.2005
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
ਇੱਕ 160 | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
A 160 Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
A 160 L Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
190 ਅਵੈਂਟਗਾਰਡ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਡਰਾਈਵ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ 1998, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 1ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, W168
09.1998 - 07.2001
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
ਇੱਕ 160 | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
190 ਅਵੈਂਟਗਾਰਡ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਡਰਾਈਵ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2008, ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, C2
06.2008 - 07.2010
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
ਇੱਕ 150 ਬਲੂ ਇਫ਼ਿਸ਼ੀਐਂਸੀ MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 150 ਬਲੂ-ਐਫੀਸੀਐਂਸੀ MT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 150 ਬਲੂ-ਐਫੀਸੀਐਂਸੀ MT ਅਵੰਤਗਾਰਡ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 ਬਲੂ ਇਫ਼ਿਸ਼ੀਐਂਸੀ MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 ਬਲੂ-ਐਫੀਸੀਐਂਸੀ MT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 ਬਲੂ-ਐਫੀਸੀਐਂਸੀ MT ਅਵੰਤਗਾਰਡ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 150 CVT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 150 CVT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 150 CVT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 CVT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 CVT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 CVT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 ਬਲੂ ਇਫ਼ਿਸ਼ੀਐਂਸੀ MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 ਬਲੂ-ਐਫੀਸੀਐਂਸੀ MT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 ਬਲੂ-ਐਫੀਸੀਐਂਸੀ MT ਅਵੰਤਗਾਰਡ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 ਬਲੂ ਇਫ਼ਿਸ਼ੀਐਂਸੀ MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 ਬਲੂ-ਐਫੀਸੀਐਂਸੀ MT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 ਬਲੂ-ਐਫੀਸੀਐਂਸੀ MT ਅਵੰਤਗਾਰਡ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 CVT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 CVT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 CVT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 CVT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 CVT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 CVT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 CDI MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 CDI MT Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 CDI MT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 CDI CVT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 CDI CVT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 CDI CVT ਅਵੰਤਗਾਰਡ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 MT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
200 MT Avantgarde 'ਤੇ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 CVT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 CVT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 CVT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 CDI MT Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 CDI MT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 CDI CVT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 CDI CVT ਅਵੰਤਗਾਰਡ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 ਟਰਬੋ ਐਮਟੀ ਐਲੀਗੈਂਸ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 ਟਰਬੋ ਐਮਟੀ ਅਵੈਂਟਗਾਰਡ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 ਟਰਬੋ ਸੀਵੀਟੀ ਐਲੀਗੈਂਸ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 ਟਰਬੋ CVT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 CDI ਬਲੂ ਇਫ਼ਿਕੀਐਂਸੀ MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 CDI ਬਲੂ ਇਫਿਕੈਂਸੀ MT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 ਸੀਡੀਆਈ ਬਲੂ ਇਫਿਕੈਂਸੀ ਐਮਟੀ ਅਵੰਤਗਾਰਡ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 CDI CVT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 CDI CVT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 CDI CVT ਅਵੰਤਗਾਰਡ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਡਰਾਈਵ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2008, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ2
06.2008 - 08.2012
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
ਇੱਕ 150 ਬਲੂ ਇਫ਼ਿਸ਼ੀਐਂਸੀ MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 150 ਬਲੂ-ਐਫੀਸੀਐਂਸੀ MT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 150 ਬਲੂ-ਐਫੀਸੀਐਂਸੀ MT ਅਵੰਤਗਾਰਡ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 ਬਲੂ ਇਫ਼ਿਸ਼ੀਐਂਸੀ MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 ਬਲੂ-ਐਫੀਸੀਐਂਸੀ MT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 ਬਲੂ-ਐਫੀਸੀਐਂਸੀ MT ਅਵੰਤਗਾਰਡ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 150 CVT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 150 CVT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 150 CVT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 CVT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 CVT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 CVT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 ਬਲੂ ਇਫ਼ਿਸ਼ੀਐਂਸੀ MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 ਬਲੂ-ਐਫੀਸੀਐਂਸੀ MT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 ਬਲੂ-ਐਫੀਸੀਐਂਸੀ MT ਅਵੰਤਗਾਰਡ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 ਬਲੂ ਇਫ਼ਿਸ਼ੀਐਂਸੀ MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 ਬਲੂ-ਐਫੀਸੀਐਂਸੀ MT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 ਬਲੂ-ਐਫੀਸੀਐਂਸੀ MT ਅਵੰਤਗਾਰਡ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 CVT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 CVT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 CVT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 CVT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 CVT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 CVT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 CDI MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 CDI MT Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 CDI MT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 CDI CVT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 CDI CVT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 CDI CVT ਅਵੰਤਗਾਰਡ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 MT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
200 MT Avantgarde 'ਤੇ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 CVT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 CVT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 CVT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 CDI MT Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 CDI MT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 CDI CVT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 CDI CVT ਅਵੰਤਗਾਰਡ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 ਟਰਬੋ ਐਮਟੀ ਐਲੀਗੈਂਸ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 ਟਰਬੋ ਐਮਟੀ ਅਵੈਂਟਗਾਰਡ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 ਟਰਬੋ ਸੀਵੀਟੀ ਐਲੀਗੈਂਸ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 ਟਰਬੋ CVT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 CDI ਬਲੂ ਇਫ਼ਿਕੀਐਂਸੀ MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 CDI ਬਲੂ ਇਫਿਕੈਂਸੀ MT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 ਸੀਡੀਆਈ ਬਲੂ ਇਫਿਕੈਂਸੀ ਐਮਟੀ ਅਵੰਤਗਾਰਡ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 CDI CVT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 CDI CVT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 CDI CVT ਅਵੰਤਗਾਰਡ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਡਰਾਈਵ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ 2004 ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ 2 ਪੀੜ੍ਹੀ C169
10.2004 - 05.2008
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
ਇੱਕ 150 MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 150 MT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
150 MT Avantgarde 'ਤੇ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 150 CVT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 150 CVT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 150 CVT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 MT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
170 MT Avantgarde 'ਤੇ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 CVT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 CVT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 CVT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 CDI MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 CDI MT Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 CDI MT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 CDI CVT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 CDI CVT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 CDI CVT ਅਵੰਤਗਾਰਡ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 MT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
200 MT Avantgarde 'ਤੇ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 CVT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 CVT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 CVT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 CDI MT Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 CDI MT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 CDI CVT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 CDI CVT ਅਵੰਤਗਾਰਡ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 ਟਰਬੋ ਐਮਟੀ ਐਲੀਗੈਂਸ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 ਟਰਬੋ ਐਮਟੀ ਅਵੈਂਟਗਾਰਡ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 ਟਰਬੋ ਸੀਵੀਟੀ ਐਲੀਗੈਂਸ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 ਟਰਬੋ CVT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 CDI MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 CDI MT Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 CDI MT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 CDI CVT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 CDI CVT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 CDI CVT ਅਵੰਤਗਾਰਡ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਡਰਾਈਵ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ 2004, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 2ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, W169
10.2004 - 05.2008
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
ਇੱਕ 150 MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 150 MT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
150 MT Avantgarde 'ਤੇ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 150 CVT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 150 CVT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 150 CVT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 MT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
170 MT Avantgarde 'ਤੇ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 CVT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 CVT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 CVT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 CDI MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 CDI MT Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 CDI MT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 CDI CVT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 CDI CVT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 180 CDI CVT ਅਵੰਤਗਾਰਡ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 MT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
200 MT Avantgarde 'ਤੇ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 CVT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 CVT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 CVT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 CDI MT Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 CDI MT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 CDI CVT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 CDI CVT ਅਵੰਤਗਾਰਡ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 ਟਰਬੋ ਐਮਟੀ ਐਲੀਗੈਂਸ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 ਟਰਬੋ ਐਮਟੀ ਅਵੈਂਟਗਾਰਡ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 ਟਰਬੋ ਸੀਵੀਟੀ ਐਲੀਗੈਂਸ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 200 ਟਰਬੋ CVT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 CDI MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 CDI MT Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 CDI MT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 CDI CVT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 CDI CVT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 CDI CVT ਅਵੰਤਗਾਰਡ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਡਰਾਈਵ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2001, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 1 ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ168, ਵੀ168
03.2001 - 09.2004
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
140 MT Avantgarde 'ਤੇ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 140 MT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 140 MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 140 L MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 140 L MT Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
A 140 L MT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
160 MT Avantgarde 'ਤੇ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 MT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
A 160 L MT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 L MT Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 L MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 AT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
A 160 AT Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
A 160 AT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 L AT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 L AT Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
A 160 L AT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
A 140 AT Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
A 140 AT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 140 AT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 140 L AT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
A 140 L AT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 140 L AT Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 CDI MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 CDI MT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 CDI MT Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 CDI AT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
A 160 CDI AT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 CDI AT Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 CDI MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 CDI MT Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 CDI MT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 L CDI MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 L CDI MT Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 L CDI MT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 CDI AT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 CDI AT Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
A 170 CDI AT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 L CDI AT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 L CDI AT Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
A 170 L CDI AT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
190 MT Avantgarde 'ਤੇ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 190 MT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
A 190 L MT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 190 L MT Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
A 190 AT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
A 190 AT Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
A 190 L AT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 190 L AT Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 210 MT ਈਵੇਲੂਸ਼ਨ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 210 L MT ਈਵੇਲੂਸ਼ਨ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 210 ਏਟੀ ਈਵੇਲੂਸ਼ਨ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 210 L AT ਈਵੇਲੂਸ਼ਨ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਡਰਾਈਵ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ 1997, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 1ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, W168
09.1997 - 02.2001
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
ਇੱਕ 140 MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
140 MT Avantgarde 'ਤੇ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 140 MT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
A 140 AT Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
A 140 AT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 140 AT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 MT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
160 MT Avantgarde 'ਤੇ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
A 160 AT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
A 160 AT Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 AT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 160 CDI MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 CDI MT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 CDI MT Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 CDI MT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
A 170 CDI AT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 CDI AT Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 170 CDI AT ਕਲਾਸਿਕ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
190 MT Avantgarde 'ਤੇ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
ਇੱਕ 190 MT ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
A 190 AT Avantgarde | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |
A 190 AT Elegance | ਸਾਹਮਣੇ (FF) |