ਮਜ਼ਦਾ ਕੋਸਮੋ ਕੋਲ ਕਿਹੜੀ ਡਰਾਈਵ ਟਰੇਨ ਹੈ?
ਸਮੱਗਰੀ
- ਡਰਾਈਵ ਮਾਜ਼ਦਾ ਕੋਸਮੋ ਫੇਸਲਿਫਟ 1984, ਕੂਪ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਐਚ.ਬੀ
- ਡਰਾਈਵ ਮਾਜ਼ਦਾ ਕੋਸਮੋ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1983, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਐਚ.ਬੀ
- ਡ੍ਰਾਈਵ ਮਾਜ਼ਦਾ ਕੋਸਮੋ 1981 ਸੇਡਾਨ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਐਚ.ਬੀ
- ਡ੍ਰਾਈਵ ਮਾਜ਼ਦਾ ਕੋਸਮੋ 1981 ਸੇਡਾਨ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਐਚ.ਬੀ
- ਡਰਾਈਵ ਮਜ਼ਦਾ ਕੋਸਮੋ 1981 ਕੂਪ ਤੀਸਰੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਐਚ.ਬੀ
- ਡਰਾਈਵ ਮਜ਼ਦਾ ਕੋਸਮੋ 1977 ਕੂਪ ਸੈਕਿੰਡ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਕੋਸਮੋ ਐਲ
- ਡਰਾਈਵ Mazda Cosmo 1975 Coupe 2nd Generation Cosmo AP
- ਡਰਾਈਵ ਮਾਜ਼ਦਾ ਕੋਸਮੋ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1968, ਕੂਪ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਕੋਸਮੋ ਸਪੋਰਟ
- ਡ੍ਰਾਈਵ ਮਜ਼ਦਾ ਕੋਸਮੋ 1967 ਕੂਪ ਪਹਿਲੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਕੋਸਮੋ ਸਪੋਰਟ
ਮਜ਼ਦਾ ਕੋਸਮੋ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ: ਰੀਅਰ (FR)। ਆਓ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰੀਏ ਕਿ ਕਾਰ ਲਈ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵ ਦੀਆਂ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ. ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (ਐਫਐਫ) - ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਟਾਰਕ ਸਿਰਫ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਤੱਕ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) - ਜਦੋਂ ਪਲ ਨੂੰ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰੀਅਰ (FR) ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਸ ਦੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਾਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੋ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਵਧੇਰੇ "ਸੁਰੱਖਿਅਤ" ਹੈ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਯੋਗ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਇੱਕ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਿਸਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸਸਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ਾਨ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. 4WD ਕਾਰ ਦੀ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਬਰਫ਼, ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੇਤ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਵਿੱਚ ਆਤਮ-ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੁਸ਼ੀ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ, ਦੋਵੇਂ ਵਧੇ ਹੋਏ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ - ਇੱਕ 4WD ਡਰਾਈਵ ਕਿਸਮ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹਨ।
ਰਿਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਲਈ, ਆਧੁਨਿਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਜਾਂ ਬਜਟ SUVs ਇਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ.
ਡਰਾਈਵ ਮਾਜ਼ਦਾ ਕੋਸਮੋ ਫੇਸਲਿਫਟ 1984, ਕੂਪ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਐਚ.ਬੀ
09.1984 - 03.1990
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
1.1 GT ਟਰਬੋ | ਰੀਅਰ (FR) |
1.1 ਸੀਮਤ ਟਰਬੋ | ਰੀਅਰ (FR) |
1.3 ਸੀਮਿਤ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 XG-X | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਜੈਂਟੀਲ-ਐਕਸ | ਰੀਅਰ (FR) |
ਡਰਾਈਵ ਮਾਜ਼ਦਾ ਕੋਸਮੋ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1983, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਐਚ.ਬੀ
10.1983 - 03.1990
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
1.1 GS-X | ਰੀਅਰ (FR) |
1.1 GT ਟਰਬੋ | ਰੀਅਰ (FR) |
1.3 ਸੀਮਿਤ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 XG-X | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਜੈਂਟੀਲ-ਐਕਸ | ਰੀਅਰ (FR) |
ਡ੍ਰਾਈਵ ਮਾਜ਼ਦਾ ਕੋਸਮੋ 1981 ਸੇਡਾਨ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਐਚ.ਬੀ
10.1981 - 08.1986
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
1.1 GT-X | ਰੀਅਰ (FR) |
1.1 ਸੀਮਿਤ | ਰੀਅਰ (FR) |
1.1 GS-X | ਰੀਅਰ (FR) |
1.1 GT ਟਰਬੋ | ਰੀਅਰ (FR) |
1.1 GT ਲਿਮਿਟੇਡ | ਰੀਅਰ (FR) |
1.3 ਸੀਮਿਤ | ਰੀਅਰ (FR) |
1.8 SG-L | ਰੀਅਰ (FR) |
1.8 ਐਸ.ਜੀ.-ਐਸ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਐਸ.ਜੀ.-ਐਸ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 SG-X | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 XG-L | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਜੈਂਟੀਲ-ਐਕਸ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 XG-S | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 XG-X | ਰੀਅਰ (FR) |
2.2 ਡੀਜ਼ਲ SG-S | ਰੀਅਰ (FR) |
2.2 ਡੀਜ਼ਲ SG-X | ਰੀਅਰ (FR) |
ਡ੍ਰਾਈਵ ਮਾਜ਼ਦਾ ਕੋਸਮੋ 1981 ਸੇਡਾਨ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਐਚ.ਬੀ
10.1981 - 09.1983
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
1.1 GT-X | ਰੀਅਰ (FR) |
1.1 ਸੀਮਿਤ | ਰੀਅਰ (FR) |
1.1 GT ਟਰਬੋ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 XG-X | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 XG-S | ਰੀਅਰ (FR) |
ਡਰਾਈਵ ਮਜ਼ਦਾ ਕੋਸਮੋ 1981 ਕੂਪ ਤੀਸਰੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਐਚ.ਬੀ
09.1981 - 08.1984
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
1.1 GT-X | ਰੀਅਰ (FR) |
1.1 ਸੀਮਿਤ | ਰੀਅਰ (FR) |
1.1 GS-X | ਰੀਅਰ (FR) |
1.1 GT ਟਰਬੋ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 XG-S | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 XG-X | ਰੀਅਰ (FR) |
ਡਰਾਈਵ ਮਜ਼ਦਾ ਕੋਸਮੋ 1977 ਕੂਪ ਸੈਕਿੰਡ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਕੋਸਮੋ ਐਲ
07.1977 - 08.1981
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
1.1 L ਰੋਟਰੀ ਕਸਟਮ | ਰੀਅਰ (FR) |
1.1 L ਰੋਟਰੀ ਸੁਪਰ ਕਸਟਮ | ਰੀਅਰ (FR) |
1.3 ਐਲ ਰੋਟਰੀ ਲਿਮਿਟੇਡ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 L ਕਸਟਮ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 L ਸੁਪਰ ਕਸਟਮ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਐਲ ਐਸ.ਜੀ | ਰੀਅਰ (FR) |
ਡਰਾਈਵ Mazda Cosmo 1975 Coupe 2nd Generation Cosmo AP
10.1975 - 08.1981
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
1.1 ਰੋਟਰੀ ਕਸਟਮ | ਰੀਅਰ (FR) |
1.1 ਰੋਟਰੀ ਸੁਪਰ ਕਸਟਮ | ਰੀਅਰ (FR) |
1.3 ਰੋਟਰੀ ਲਿਮਿਟੇਡ | ਰੀਅਰ (FR) |
1.8 ਕਸਟਮ | ਰੀਅਰ (FR) |
1.8 ਸੁਪਰ ਕਸਟਮ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਕਸਟਮ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਸੁਪਰ ਕਸਟਮ | ਰੀਅਰ (FR) |
2.0 ਐਸ.ਜੀ. | ਰੀਅਰ (FR) |
ਡਰਾਈਵ ਮਾਜ਼ਦਾ ਕੋਸਮੋ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1968, ਕੂਪ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਕੋਸਮੋ ਸਪੋਰਟ
07.1968 - 12.1972
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਸ | ਰੀਅਰ (FR) |
ਡ੍ਰਾਈਵ ਮਜ਼ਦਾ ਕੋਸਮੋ 1967 ਕੂਪ ਪਹਿਲੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਕੋਸਮੋ ਸਪੋਰਟ
05.1967 - 06.1968
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਸ | ਰੀਅਰ (FR) |