ਡਾਜ ਚੈਲੇਂਜਰ ਕੋਲ ਕਿਹੜੀ ਡਰਾਈਵ ਟਰੇਨ ਹੈ?
ਸਮੱਗਰੀ
ਡੌਜ ਚੈਲੇਂਜਰ ਕਾਰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ: ਫੁੱਲ (4WD), ਰੀਅਰ (FR)। ਆਓ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰੀਏ ਕਿ ਕਾਰ ਲਈ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵ ਦੀਆਂ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ. ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (ਐਫਐਫ) - ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਟਾਰਕ ਸਿਰਫ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਤੱਕ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) - ਜਦੋਂ ਪਲ ਨੂੰ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰੀਅਰ (FR) ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਸ ਦੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਾਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੋ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਵਧੇਰੇ "ਸੁਰੱਖਿਅਤ" ਹੈ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਯੋਗ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਇੱਕ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਿਸਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸਸਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ਾਨ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. 4WD ਕਾਰ ਦੀ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਬਰਫ਼, ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੇਤ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਵਿੱਚ ਆਤਮ-ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੁਸ਼ੀ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ, ਦੋਵੇਂ ਵਧੇ ਹੋਏ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ - ਇੱਕ 4WD ਡਰਾਈਵ ਕਿਸਮ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹਨ।
ਰਿਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਲਈ, ਆਧੁਨਿਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਜਾਂ ਬਜਟ SUVs ਇਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ.
ਡ੍ਰਾਈਵ ਡੌਜ ਚੈਲੇਂਜਰ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2014, ਕੂਪ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
04.2014 - ਮੌਜੂਦਾ
| ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
| 3.6 AT AWD SXT | ਪੂਰਾ (4WD) |
| 3.6 AT AWD GT | ਪੂਰਾ (4WD) |
| 3.6 AT SXT ਪਲੱਸ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 3.6 ਤੋਂ SXT | ਰੀਅਰ (FR) |
| 3.6 AT GT | ਰੀਅਰ (FR) |
| 5.7 AT R/T | ਰੀਅਰ (FR) |
| 5.7 AT R/T ਪਲੱਸ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 5.7 AT R/T ਸ਼ੇਕਰ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 5.7 AT R/T ਪਲੱਸ ਸ਼ੇਕਰ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 5.7 AT T/A | ਰੀਅਰ (FR) |
| 5.7 AT T/A ਪਲੱਸ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 5.7 MT R/T ਪਲੱਸ ਸ਼ੇਕਰ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 5.7 MT R/T ਸ਼ੇਕਰ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 5.7 MT R/T ਪਲੱਸ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 5.7 MT R/T | ਰੀਅਰ (FR) |
| 5.7 MT T/A | ਰੀਅਰ (FR) |
| 5.7 MT T/A ਪਲੱਸ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 6.2 MT SRT ਹੈਲਕੈਟ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 6.2 MT SRT ਹੈਲਕੈਟ ਵਾਈਡਬਾਡੀ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 6.2 AT SRT Hellcat | ਰੀਅਰ (FR) |
| 6.2 AT SRT Hellcat Widebody | ਰੀਅਰ (FR) |
| 6.2 AT SRT Hellcat Redye | ਰੀਅਰ (FR) |
| 6.2 AT SRT ਹੈਲਕੈਟ ਰੈਡੀਏ ਵਾਈਡਬਾਡੀ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 6.2 AT SRT ਡੈਮਨ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 6.4 MT 392 HEMI ਸਕੈਟ ਪੈਕ ਸ਼ੇਕਰ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 6.4 MT R/T ਸਕੈਟ ਪੈਕ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 6.4 MT SRT 392 | ਰੀਅਰ (FR) |
| 6.4 MT T/A 392 | ਰੀਅਰ (FR) |
| 6.4 MT R/T ਸਕੈਟ ਪੈਕ 1320 | ਰੀਅਰ (FR) |
| 6.4 AT SRT 392 | ਰੀਅਰ (FR) |
| 6.4 AT 392 HEMI ਸਕੈਟ ਪੈਕ ਸ਼ੇਕਰ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 6.4 AT R/T ਸਕੈਟ ਪੈਕ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 6.4 AT T/A 392 | ਰੀਅਰ (FR) |
| 6.4 AT R/T ਸਕੈਟ ਪੈਕ 1320 | ਰੀਅਰ (FR) |
ਡਰਾਈਵ ਡੌਜ ਚੈਲੇਂਜਰ 2008 ਕੂਪ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
02.2008 - 03.2014
| ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
| 3.5 ਦੇਖਣ ਲਈ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 3.6 ਤੋਂ SXT | ਰੀਅਰ (FR) |
| 3.6 AT SXT ਪਲੱਸ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 3.6 AT ਰੈਲੀ ਰੈੱਡਲਾਈਨ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 5.7 AT R/T | ਰੀਅਰ (FR) |
| 5.7 AT R/T ਪਲੱਸ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 5.7 AT R/T ਕਲਾਸਿਕ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 5.7 MT R/T | ਰੀਅਰ (FR) |
| 5.7 MT R/T ਪਲੱਸ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 5.7 MT R/T ਕਲਾਸਿਕ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 6.1MT SRT8 | ਰੀਅਰ (FR) |
| 6.1 AT SRT8 | ਰੀਅਰ (FR) |
| 6.4 MT SRT 392 | ਰੀਅਰ (FR) |
| 6.4 AT SRT 392 | ਰੀਅਰ (FR) |
ਡਰਾਈਵ ਡੌਜ ਚੈਲੇਂਜਰ 1977 ਕੂਪ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
10.1977 - 10.1983
| ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
| 1.6 MT ਚੈਲੇਂਜਰ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 1.6 AT ਚੈਲੇਂਜਰ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 2.6 MT ਚੈਲੇਂਜਰ ਬੇਸਿਕ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 2.6 MT ਚੈਲੇਂਜਰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 2.6 AT ਚੈਲੇਂਜਰ ਬੇਸਿਕ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 2.6 AT ਚੈਲੇਂਜਰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ | ਰੀਅਰ (FR) |
1969 ਡਾਜ ਚੈਲੇਂਜਰ ਡਰਾਈਵ, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
09.1969 - 09.1971
| ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
| 3.7 MT ਚੈਲੇਂਜਰ 225 ਕਨਵਰਟੀਬਲ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 3.7 AT ਚੈਲੇਂਜਰ 225 ਕਨਵਰਟੀਬਲ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 5.2 MT ਚੈਲੇਂਜਰ 318 ਕਨਵਰਟੀਬਲ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 5.2 AT ਚੈਲੇਂਜਰ 318 ਕਨਵਰਟੀਬਲ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 5.6 MT ਚੈਲੇਂਜਰ 340 ਕਨਵਰਟੀਬਲ 3-ਸਪੀਡ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 5.6 MT ਚੈਲੇਂਜਰ 340 ਕਨਵਰਟੀਬਲ 4-ਸਪੀਡ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 5.6 AT ਚੈਲੇਂਜਰ 340 ਕਨਵਰਟੀਬਲ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 6.3 AT ਚੈਲੇਂਜਰ 383 ਕਨਵਰਟੀਬਲ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 6.3 MT ਚੈਲੇਂਜਰ 383 ਕਨਵਰਟੀਬਲ 3-ਸਪੀਡ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 6.3 MT ਚੈਲੇਂਜਰ 383 ਕਨਵਰਟੀਬਲ 4-ਸਪੀਡ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 6.3 MT ਚੈਲੇਂਜਰ 383 R/T ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ 3-ਸਪੀਡ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 6.3 MT ਚੈਲੇਂਜਰ 383 R/T ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ 4-ਸਪੀਡ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 6.3 AT ਚੈਲੇਂਜਰ 383 R/T ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 7.0 MT ਚੈਲੇਂਜਰ 426 R/T ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 7.0 AT ਚੈਲੇਂਜਰ 426 R/T ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 7.2 MT ਚੈਲੇਂਜਰ 440 R/T ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 7.2 AT ਚੈਲੇਂਜਰ 440 R/T ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 7.2 MT ਚੈਲੇਂਜਰ 440 R/T ਸਿਕਸ-ਪੈਕ ਕਨਵਰਟੀਬਲ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 7.2 AT ਚੈਲੇਂਜਰ 440 R/T ਸਿਕਸ-ਪੈਕ ਕਨਵਰਟੀਬਲ | ਰੀਅਰ (FR) |
ਡਰਾਈਵ ਡੌਜ ਚੈਲੇਂਜਰ 1969 ਕੂਪ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
09.1969 - 09.1974
| ਬੰਡਲਿੰਗ | ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ |
| 3.2 MT ਚੈਲੇਂਜਰ 198 ਹਾਰਡਟਾਪ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 3.2 AT ਚੈਲੇਂਜਰ 198 ਹਾਰਡਟੌਪ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 3.7 MT ਚੈਲੇਂਜਰ 225 ਹਾਰਡਟਾਪ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 3.7 MT ਚੈਲੇਂਜਰ 225 SE ਹਾਰਡਟੌਪ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 3.7 AT ਚੈਲੇਂਜਰ 225 ਹਾਰਡਟੌਪ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 3.7 AT ਚੈਲੇਂਜਰ 225 SE ਹਾਰਡਟੌਪ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 5.2 MT ਚੈਲੇਂਜਰ 318 ਹਾਰਡਟਾਪ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 5.2 ਐਮਟੀ ਚੈਲੇਂਜਰ 318 ਰੈਲੀ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 5.2 AT ਚੈਲੇਂਜਰ 318 ਰੈਲੀ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 5.2 MT ਚੈਲੇਂਜਰ 318 ਹਾਰਡਟਾਪ 3-ਸਪੀਡ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 5.2 MT ਚੈਲੇਂਜਰ 318 ਹਾਰਡਟਾਪ 4-ਸਪੀਡ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 5.2 MT ਚੈਲੇਂਜਰ 318 SE ਹਾਰਡਟਾਪ 3-ਸਪੀਡ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 5.2 MT ਚੈਲੇਂਜਰ 318 SE ਹਾਰਡਟਾਪ 4-ਸਪੀਡ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 5.2 AT ਚੈਲੇਂਜਰ 318 ਹਾਰਡਟੌਪ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 5.2 AT ਚੈਲੇਂਜਰ 318 SE ਹਾਰਡਟੌਪ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 5.6 MT ਚੈਲੇਂਜਰ 340 ਰੈਲੀ 3-ਸਪੀਡ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 5.6 MT ਚੈਲੇਂਜਰ 340 ਰੈਲੀ 4-ਸਪੀਡ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 5.6 AT ਚੈਲੇਂਜਰ 340 ਰੈਲੀ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 5.6 MT ਚੈਲੇਂਜਰ 340 ਹਾਰਡਟਾਪ 3-ਸਪੀਡ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 5.6 MT ਚੈਲੇਂਜਰ 340 ਹਾਰਡਟਾਪ 4-ਸਪੀਡ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 5.6 MT ਚੈਲੇਂਜਰ 340 SE ਹਾਰਡਟਾਪ 3-ਸਪੀਡ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 5.6 MT ਚੈਲੇਂਜਰ 340 SE ਹਾਰਡਟਾਪ 4-ਸਪੀਡ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 5.6 MT ਚੈਲੇਂਜਰ 340 T/A ਹਾਰਡਟੌਪ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 5.6 AT ਚੈਲੇਂਜਰ 340 ਹਾਰਡਟੌਪ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 5.6 AT ਚੈਲੇਂਜਰ 340 SE ਹਾਰਡਟੌਪ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 5.6 AT ਚੈਲੇਂਜਰ 340 T/A ਹਾਰਡਟੌਪ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 5.9 MT ਚੈਲੇਂਜਰ 360 ਹਾਰਡਟਾਪ 3-ਸਪੀਡ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 5.9 MT ਚੈਲੇਂਜਰ 360 ਹਾਰਡਟਾਪ 4-ਸਪੀਡ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 5.9 MT ਚੈਲੇਂਜਰ 360 ਰੈਲੀ 3-ਸਪੀਡ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 5.9 MT ਚੈਲੇਂਜਰ 360 ਰੈਲੀ 4-ਸਪੀਡ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 5.9 AT ਚੈਲੇਂਜਰ 360 ਹਾਰਡਟੌਪ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 5.9 AT ਚੈਲੇਂਜਰ 360 ਰੈਲੀ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 6.3 AT ਚੈਲੇਂਜਰ 383 ਹਾਰਡਟੌਪ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 6.3 AT ਚੈਲੇਂਜਰ 383 SE ਹਾਰਡਟੌਪ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 6.3 MT ਚੈਲੇਂਜਰ 383 ਹਾਰਡਟਾਪ 3-ਸਪੀਡ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 6.3 MT ਚੈਲੇਂਜਰ 383 ਹਾਰਡਟਾਪ 4-ਸਪੀਡ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 6.3 MT ਚੈਲੇਂਜਰ 383 SE ਹਾਰਡਟਾਪ 3-ਸਪੀਡ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 6.3 MT ਚੈਲੇਂਜਰ 383 SE ਹਾਰਡਟਾਪ 4-ਸਪੀਡ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 6.3 MT ਚੈਲੇਂਜਰ 383 R/T ਹਾਰਡਟਾਪ 3-ਸਪੀਡ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 6.3 MT ਚੈਲੇਂਜਰ 383 R/T ਹਾਰਡਟਾਪ 4-ਸਪੀਡ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 6.3 MT ਚੈਲੇਂਜਰ 383 R/T SE ਹਾਰਡਟਾਪ 3-ਸਪੀਡ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 6.3 MT ਚੈਲੇਂਜਰ 383 R/T SE ਹਾਰਡਟਾਪ 4-ਸਪੀਡ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 6.3 AT ਚੈਲੇਂਜਰ 383 R/T ਹਾਰਡਟੌਪ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 6.3 AT ਚੈਲੇਂਜਰ 383 R/T SE ਹਾਰਡਟੌਪ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 7.0 MT ਚੈਲੇਂਜਰ 426 R/T ਹਾਰਡਟੌਪ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 7.0 MT ਚੈਲੇਂਜਰ 426 R/T SE ਹਾਰਡਟੌਪ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 7.0 AT ਚੈਲੇਂਜਰ 426 R/T ਹਾਰਡਟੌਪ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 7.0 AT ਚੈਲੇਂਜਰ 426 R/T SE ਹਾਰਡਟੌਪ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 7.2 MT ਚੈਲੇਂਜਰ 440 R/T ਹਾਰਡਟੌਪ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 7.2 MT ਚੈਲੇਂਜਰ 440 R/T SE ਹਾਰਡਟੌਪ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 7.2 AT ਚੈਲੇਂਜਰ 440 R/T ਹਾਰਡਟੌਪ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 7.2 AT ਚੈਲੇਂਜਰ 440 R/T SE ਹਾਰਡਟੌਪ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 7.2 MT ਚੈਲੇਂਜਰ 440 R/T ਸਿਕਸ-ਪੈਕ ਹਾਰਡਟਾਪ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 7.2 MT ਚੈਲੇਂਜਰ 440 R/T ਸਿਕਸ-ਪੈਕ SE ਹਾਰਡਟੌਪ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 7.2 AT ਚੈਲੇਂਜਰ 440 R/T ਸਿਕਸ-ਪੈਕ ਹਾਰਡਟਾਪ | ਰੀਅਰ (FR) |
| 7.2 AT ਚੈਲੇਂਜਰ 440 R/T ਸਿਕਸ-ਪੈਕ SE ਹਾਰਡਟੌਪ | ਰੀਅਰ (FR) |