ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਹੋਜ਼ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਸਮੱਗਰੀ ਕੀ ਹੈ?

ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਘਾਤਕ ਹੈ - ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਹੋਜ਼ਾਂ ਭੁਰਭੁਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਫਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਨ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਫਸਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਹੋਜ਼ਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਟਿਕਾਊ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਹੜੀ ਸਮੱਗਰੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ? ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਇਸ ਕੰਮ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।

ਦਬਾਅ

ਹੋਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਰਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਹਵਾ ਅਤੇ ਵੈਕਿਊਮ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ)। ਹੋਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਵਹਿਣ ਵਾਲਾ ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਡੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਡੇ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕਿਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਤੁਹਾਡੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਾਂਗ ਤੁਹਾਡੇ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਉਹੀ ਰਬੜ ਵਰਤਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਲਤੀ ਹੋਵੇਗੀ - ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਫਟ ਜਾਵੇਗਾ (ਇਸੇ ਕਾਰਨ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਹੋਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਕਲੈਂਪ/ਫਿਟਿੰਗਜ਼ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ)। ਇਹੀ ਤੁਹਾਡੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਇਹਨਾਂ ਹੋਜ਼ਾਂ ਨੂੰ 5,000 psi ਤੱਕ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਤਰਲ ਕਿਸਮਾਂ

ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਚਾਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਮੋਟਰ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਖਰਾਬ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਤੁਹਾਡੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੀਆਂ ਹੋਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ (ਨਲੀ ਅੰਦਰੋਂ ਬਾਹਰੋਂ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ)। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਿਸਟਮ ਬਹੁਤ ਅਸਥਿਰ ਖਣਿਜ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤਰਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਬਹੁਤ ਖਰਾਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਗਲਤ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਦੁਆਰਾ ਖਾ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਉਸ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਤਰਲ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਇੰਜਨੀਅਰ ਕੀਤੇ ਹੌਜ਼ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਦੂਜੀ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਰਬੜ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਹੋਜ਼ਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਕੱਲਾ ਨਹੀਂ। ਹਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਹੋਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤਰਲ, ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਅਤੇ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।