ਇੱਕ ਕੋਰਡਲੇਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਗਤੀ ਕੀ ਹੈ?

ਇੱਕ ਕੋਰਡਲੇਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਗਤੀ RPM (ਰਿਵੋਲਿਊਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ) ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਚੱਕ ਦਾ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਮੋੜ ਇੱਕ ਮੋੜ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਟੂਲ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ "ਨੋ ਲੋਡ" ਸਪੀਡ ਨੂੰ "RPM" ਦੇ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਖਿਆ ਹੋਵੇਗੀ, ਚੱਕ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇਹ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਬਿੱਟ ਜਾਂ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਮੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਲੋਡ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਕੀ ਹੈ?

ਕੋਰਡਲੇਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੂਲ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਨੂੰ "ਨੋ ਲੋਡ" ਵਜੋਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਉਹ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ਼ ਬਿਨਾਂ ਲੋਡ ਦੇ ਘੁੰਮ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਜਦੋਂ ਇਹ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰਿੱਗਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪੇਚ ਜਾਂ ਛੇਕ ਨਹੀਂ ਹੈ)।ਨਿਰਮਾਤਾ ਬਿਨਾਂ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਟੂਲ ਦੀ ਗਤੀ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਟੂਲ ਪੇਚਾਂ ਜਾਂ ਡ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਲੋਡ (ਪੇਚ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ) ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰੀ ਹੋਵੇਗੀ।ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਪੇਚਾਂ ਜਾਂ ਸਖ਼ਤ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤਾਰਾਂ ਰਹਿਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲਾ ਡਰਾਈਵਰ ਹੌਲੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਕੰਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿੰਨੇ ਵਾਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਤਾਰਹੀਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੇ ਰੈਂਚਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੋ-ਲੋਡ ਸਪੀਡ ਲਗਭਗ 2,500 rpm ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਲਨਾ ਲਈ, ਇੱਕ ਔਸਤ ਕੋਰਡਲੈੱਸ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ 200 rpm ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਔਸਤ ਕੋਰਡਲੈੱਸ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ 1000 rpm ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਸਧਾਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਉੱਚ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਪਰਕਸ਼ਨ ਯੰਤਰ ਘੱਟ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਪੀਡ ਹੋਵੇਗੀ, ਉਹ ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਓਨਾ ਹੀ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਿਸ ਗਤੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਉਹ ਨਿਰਣਾਇਕ ਕਾਰਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਤੁਸੀਂ ਕੰਮ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸਲਈ ਹੋਰ RPM ਇੱਕ ਤਰਜੀਹ ਹੋਵੇਗੀ।