ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਕਾਰ ਲਈ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਕੀ ਹੈ?

ਇੱਕ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨਿਯਮਤ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ। ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਪਹਿਲਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦਾ ਮੋਟਰ ਤੇਲ ਸ਼ਾਇਦ ਢੁਕਵਾਂ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਟਰਬਾਈਨ ਨਾਲ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਖਾਸ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਚੁਣੋ। ਕਿਹੜਾ? ਸਾਡੀ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ ਲੱਭੋ!

ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪੋਸਟ ਤੋਂ ਕੀ ਸਿੱਖੋਗੇ?

• ਕੀ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
• ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਤੇਲ ਬਦਲਣਾ ਇੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ

ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜਾ ਤੇਲ ਵਰਤਣਾ ਹੈ? ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਤੇਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਜੋ ਖਣਿਜ ਤੇਲ ਨਾਲੋਂ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜੋ 300 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਤੀਬਰ ਗਰਮੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ, ਘੱਟ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਤੇਲ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦੇ ਗਠਨ ਵੱਲ ਖੜਦਾ ਹੈ ਜੋ ਟਰਬਾਈਨ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੀ ਔਖੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ

ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਟਰਬੋ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਟਰਬੋ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਤੱਤ ਹੈ ਭਾਰੀ ਲੋਡ - ਰੋਟਰ, ਟਰਬਾਈਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਤੱਤ, ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ 200-250 ਹਜ਼ਾਰ ਇਨਕਲਾਬ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਸੰਖਿਆ ਹੈ - ਇਸਦਾ ਪੈਮਾਨਾ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਦੁਆਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ "ਕੇਵਲ" 10 XNUMX ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ... ਇੱਕ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੀਆਂ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਲਗਾਤਾਰ ਕਈ ਸੌ ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।

ਕਾਫ਼ੀ ਵੇਰਵੇ ਨਹੀਂ ਹਨ? ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ 'ਤੇ ਲੜੀ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਐਂਟਰੀ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਸੀ ➡ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਟਰਬੋ ਇਸ ਔਖੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਰਥਨ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਤੋਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਲੋਡ ਦੇ ਕਾਰਨ ਘਬਰਾਹਟ ਤੋਂ ਦੋਵੇਂ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ... ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚੋਂ ਦੀ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਨਾਲ ਢੱਕਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਰਗੜ ਵਾਲੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੇ ਮਾਪਦੰਡ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੀ ਢੁਕਵੀਂ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ?

ਟਰਬਾਈਨ ਤੇਲ? ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਿੰਥੈਟਿਕ

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇੰਜਨ ਤੇਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ: ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ - ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ। ਜੇਕਰ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ। ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਤੇਲ.

ਸਿੰਥੈਟਿਕਸ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੀ ਲੀਗ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਕਾਸ ਅਧੀਨ ਹਨ। ਉਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਬਾਹਰ ਖੜੇ ਹਨ ਉੱਚ ਲੇਸ ਆਪਣੇ ਖਣਿਜ ਹਮਰੁਤਬਾ ਨਾਲੋਂ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਤਰਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਉਹ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਗੁਆਉਂਦੇ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਹੇਠ. ਐਡਿਟਿਵ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਅਤੇ ਫੈਲਾਉਣ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਉਹ ਵਾਧੂ ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖੋਇਸ ਤੋਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਧੋਣਾ ਅਤੇ ਖੋਰ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ.

ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦਾ ਵਿਰੋਧ... ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨੂੰ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਤਲਛਟ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣਾ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਟਰਬਾਈਨ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ. ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਰੋਟਰ ਜੋ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ 200 ਵਾਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ... ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫਸੇ ਹੋਏ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਹਜ਼ਾਰ ਜ਼ਲੋਟੀਆਂ ਤੱਕ ਦਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਤੇਲ ਖਣਿਜ ਤੇਲ ਨਾਲੋਂ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਣਮਿੱਥੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਧਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ - ਹਰ 10-15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੌੜ. ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਤੇਲ ਵੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ਜਦੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਵੀ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਯੂਨਿਟਾਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਗਰੀਸ ਨੂੰ "ਪੀਣਾ" ਪਸੰਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸ਼ਾਇਦ ਕੋਈ ਵੀ ਡਰਾਈਵਰ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਟਰਬੋਚਾਰਜ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸੀਟ 'ਤੇ ਨਰਮ ਪ੍ਰੈੱਸ ਦੇ ਇਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੋਵੇ। ਪੂਰੇ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਨੂੰ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸਦੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦੇਖਭਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਆਸਾਨ ਹੈ - ਬੱਸ ਇਸ 'ਤੇ ਸਹੀ ਮੋਟਰ ਤੇਲ ਪਾਓ। ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ avtotachki.com 'ਤੇ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਬਲੌਗ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਖੋਗੇ ਕਿ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ - ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਸਹੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।