ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਗ੍ਰਿਲ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਜਾਲ ਤੋਂ ਕਿਹੜੀਆਂ ਮੁਸੀਬਤਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਆਟੋ ਡੀਲਰ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਕੇ ਉਲਝਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਈ ਵਾਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਾਰੇ ਖਰਚੇ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਣ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ - ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਕ ਬੇਲੋੜੇ ਵਿਕਲਪ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਕੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ, ਮੁਰੰਮਤ ਜਿਸਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। AvtoVzglyad ਪੋਰਟਲ ਨੇ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਕਿ ਇੱਕ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦਾ ਉਪਯੋਗੀ ਰੇਡੀਏਟਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਕੀ ਖਤਰਾ ਹੈ.

ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਡੀਲਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਆਉ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦੇਈਏ ਕਿ ਕੀਮਤ ਟੈਗ ਜਿਸ ਲਈ ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋਂ ਪਾਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਦੀ ਸਿਰਫ਼ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਰੈਡੀ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਲਓ - ਗਰਿੱਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਜਾਲ. ਡੀਲਰ ਸਾਰੇ ਦੇਵਤਿਆਂ ਦੀ ਸਹੁੰ ਖਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਬਰਕਤ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪੈਸੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ, ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, 5 ਰੂਬਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤੋਂ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ 000 ਰੂਬਲ ਪ੍ਰਤੀ ਪਲੇਟ 300x20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਆਕਾਰ ਤੋਂ ਗਰੇਟਿੰਗ ਦੀ ਅਸਲ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਹੈ। ਗ੍ਰਿਲ, ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਕਾਰ ਦੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਉੱਡਣ ਵਾਲੇ ਪੱਥਰਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗਾ. ਪਰ "ਲਾਭਦਾਇਕ" ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਬੇਮਿਸਾਲ ਹੈ.

ਇੱਥੇ ਕਿਵੇਂ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਹੈ. ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਪੇਂਟ ਵਿਚ ਮੈਨੇਜਰ ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਕਸਰ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਕੋਲ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ - ਗਰਿੱਡ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਥਾਪਿਤ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਵੇਚੀ ਜਾਵੇਗੀ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵਿਕਲਪ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਡੀਲਰ 'ਤੇ ਇਸਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਨੁੱਖੀ, ਕੀਮਤਾਂ ਨਹੀਂ। ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਮੰਨਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਗਰਿੱਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ ਸਿਰਫ ਪਲੱਸ ਹਨ. ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਕਿਵੇਂ!

ਹਾਂ, ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਸਵਾਲ ਹੈ, ਡੀਲਰ ਇੱਥੇ ਬੇਵਕੂਫ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਵਧੀਆ-ਜਾਲ ਵਾਲੀ ਗਰਿੱਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਥਰਾਂ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਉੱਡਣ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗੀ। ਪਰ ਆਓ ਇਸ ਤੱਥ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ ਕਿ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੰਜਨ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ, ਜੇ ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਜਾਂ ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਿਛਲਾ, ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤੱਥ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿ ਸਾਰੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਗੈਰ-ਘਾਤਕ ਜਾਮ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ (ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਕੰਕਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੇਕਰ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਰੇਡੀਏਟਰ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹਨ), ਇੱਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੀ ਕੀਮਤ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਰਾਈਟ-ਆਫ ਲਈ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨਾਲੋਂ ਚਾਰ ਗੁਣਾ ਘੱਟ। ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦੇ ਲਾਇਕ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਡੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰਾ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਛੇ-ਲੇਨ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਬੱਜਰੀ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਾਰ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਮਿਆਦ ਲਈ, ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਾਕੀ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੇਡੀਏਟਰ ਹੋਣਗੇ। ਪਰ ਕੀ ਬਾਰਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਗਰਿੱਡ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਆਪਣੀ ਕੁਦਰਤੀ ਮੌਤ ਤੱਕ ਬਚੇਗੀ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਹੈ.

ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਆਟੋਮੇਕਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਅਤੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨ ਹਨ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਉੱਚ ਸਿੱਖਿਆ ਅਤੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਇੰਜਨੀਅਰ ਵਾਲੇ ਮਾਹਿਰ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ. ਅਤੇ ਸਜਾਵਟੀ ਰੇਡੀਏਟਰ ਗਰਿੱਲ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਅਜਿਹਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗਰਿੱਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਥਰਮੋਰਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਕਾਰ ਦਾ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਹਿਦਾਇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਹਿਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਕੰਮ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਪਹਿਰਾਵੇ ਦਾ ਮਾਰਗ ਹੈ।

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੀਓਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਿੱਗਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਦੁਬਾਰਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਓਵਰਲੋਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿਚ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ 'ਤੇ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਡੀਲਰਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਮਿਲੀਭੁਗਤ ਨਾਲ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਟੈਸਟਾਂ, ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਨੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਗਰਿੱਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸੰਭਾਵੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ 'ਤੇ ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਥੋਪ ਦਿੱਤਾ। ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।