ਕਿਹੜੇ ਆਉਟਲੈਟ ਉਪਕਰਣ ਉਪਲਬਧ ਹਨ?

	ਸਾਕਟ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਾਕਟਾਂ ਦੀ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਸਿਰਾਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ, ਪ੍ਰਤਿਬੰਧਿਤ ਜਾਂ ਅਜੀਬ ਖੇਤਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਸਹੂਲਤ, ਜਾਂ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਕੋਰਡ
	ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਟਰਨਿੰਗ ਟੂਲ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੈਚੈਟ ਜਾਂ ਡੰਡੇ) ਅਤੇ ਸਾਕੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵੱਧ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਮੁੜ ਕੇ ਜਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੋੜ ਵਾਲੇ ਟੂਲ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਾਕਟ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨਾਂ 50mm ਤੋਂ 300mm (2″-12″) ਤੱਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਹੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜੋੜੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
	ਵਾਈਬ੍ਰੇਟਿੰਗ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਕੋਣ 'ਤੇ ਜੁੜੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਾਕਟ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਗੋਲ ਡਰਾਈਵ ਵਰਗ ਵਾਲੇ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਫਾਸਟਨਰ ਨੂੰ ਅਜੀਬ, ਮੁਸ਼ਕਿਲ-ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਮੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ।
	ਲਚਕਦਾਰ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨਾਂ ਲਚਕਦਾਰ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਜਾਂ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਕੋਨਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਲਚਕਦਾਰ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਫਾਸਟਨਰ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜੋ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ, ਉਹ ਉਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮੋੜੇਗਾ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਖਰੀਦੋ ਜੋ ਦੋਵਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
	ਡੂੰਘੇ ਸਾਕਟ ਦੀ ਬਜਾਏ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਕੋਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਉਂ ਕਰੀਏ? ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨਾਂ ਡੂੰਘੀਆਂ ਸਾਕਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲੰਬਾਈ ਲਈ ਜੋੜੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਡੂੰਘੇ ਭੜਕਣ ਨਾਲੋਂ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਤੱਕ ਜਾਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਓਸੀਲੇਟਿੰਗ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨਾਂ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨੂੰ ਕੋਣ ਵਾਲੀ ਪਹੁੰਚ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਡੂੰਘੇ ਸਾਕਟ ਨਾਲ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਅਡਾਪਟਰ ਜਾਂ ਕਨਵਰਟਰ
	ਅਡਾਪਟਰ ਟਰਨਿੰਗ ਟੂਲ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੈਚੇਟ, ਰਾਡ, ਆਦਿ) ਅਤੇ ਸਾਕਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਰਗ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟਰਨਿੰਗ ਟੂਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਡਰਾਈਵ ਸਾਕਟ ਦੇ ਆਕਾਰ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਜਾਂ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ½” ਤੋਂ ¼” ਜਾਂ ¼” ਤੋਂ ¾”। ਮਲਟੀਪਲ ਅਡੈਪਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਿਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਵਾਲੇ ਸਾਧਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋੜ
	ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਟਰਨਿੰਗ ਟੂਲ ਅਤੇ ਸਾਕਟ (ਜਾਂ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੁਆਇੰਟ ਸਾਕਟ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਅਤੇ ਮੋੜਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਮੋਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੋਣ 'ਤੇ ਟਰਨਿੰਗ ਟੂਲ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਾਕਟ ਨੂੰ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੁਆਇੰਟ ਦੁਆਰਾ.
	ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਲੌਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਅਜੀਬ ਅਤੇ ਤੰਗ ਥਾਂਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋੜ ਇੱਕ ਲਚਕੀਲੇ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਨਾਲੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਪਲਿੰਗ ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਟਾਰਕ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣੋ ਕਿ ਸਾਕਟ ਕਿਸ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ?
ਨੇਸਟਡ ਰੇਲ ਪਟੜੀਆਂ
	ਸਾਕਟ ਰੇਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਾਕਟ ਕਲਿੱਪਾਂ ਨਾਲ ਸਾਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਕਟ ਖਰੀਦਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੁਝ ਸਾਕਟ ਕਲਿੱਪ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਕਟ ਰੇਲ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਟੂਲਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਗੁਆਚਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸਾਕਟ ਕਲੈਂਪਸ
	ਸਾਕਟ ਦੀਆਂ ਕਲਿੱਪਾਂ ਸਾਕਟ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਸਲਾਈਡ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਕਟਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵ ਸਾਕਟ ਦੇ ਰਿਸੈਸ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚ ਕੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਾਕਟ ਕਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਾਕਟ 'ਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵ ਸਾਕਟ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਆਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।
ਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਪਿੰਨਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ
	ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰੈਂਚ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੇ ਸਾਕਟਾਂ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਿੰਨ ਡ੍ਰਾਈਵ ਹੈੱਡ ਦੇ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰਕਲਿੱਪ ਸਿਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਨਾਰੀ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਕ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਖਿਸਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਬਾਹਰ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਿੰਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
	ਸਟਾਪ ਪਿੰਨ ਇੱਕ ਕ੍ਰਸ਼ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਜੋ ਡਰਾਈਵ ਸੀਟ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਸੀਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
	ਕ੍ਰਸ਼ ਸੈਂਸਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਜਦੋਂ ਸਿਰ ਜਾਂ ਸੰਚਾਲਿਤ ਟੂਲ ਕਾਫ਼ੀ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕੱਸ ਕੇ ਨਹੀਂ ਘੁੰਮਣਗੇ ਅਤੇ ਖਿਸਕਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਣਗੇ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰੈਂਚ ਦਾ ਡ੍ਰਾਈਵ ਵਰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਾਕਟ ਦੇ ਡਰਾਈਵ ਸਾਕਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਲਾਈਡ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟਾਪ ਪਿੰਨ 'ਤੇ ਇੱਕ "ਕਰਸ਼ ਗੇਜ" ਨਿਸ਼ਾਨ ਛੱਡਦਾ ਹੈ।
	ਸਰਕਲਿੱਪ ਅਤੇ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, "ਕਰਸ਼ ਗੇਜ" 'ਤੇ ਛੱਡੇ ਗਏ ਵਿਗਾੜ ਵਾਲੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰੈਂਚ ਦੇ ਸਾਕਟ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵ ਵਰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਟੋਰਕ ਗੁਣਕ
	ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਟਾਰਕ ਗੁਣਕ ਸਿਰ 'ਤੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੁਆਰਾ ਇਸ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਟਾਰਕ (ਟਾਰਕ ਫੋਰਸ) ਨੂੰ ਗੁਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟਾਰਕ ਗੁਣਕ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਅਨੁਪਾਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 3:1, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਟੋਰਕ ਗੁਣਕ ਟੋਰਕ ਦੀ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਮਾਤਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੇਅਰ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਇਨਪੁਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟੋਰਕ ਮਲਟੀਪਲਾਇਅਰ ਦੋ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ: ਇੱਕ ਰੈਚੇਟ ਵਰਗਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜਾਂ ਇੱਕ ਟਾਰਕ ਰੈਂਚ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਰੈਂਚ ਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜਾ ਟਾਰਕ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
	ਟਾਰਕ ਗੁਣਕ ਵਿੱਚ ਸਾਕਟ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਰਗ ਸ਼ੰਕ ਹੈ। ਫਿਰ ਇੱਕ ਟਾਰਕ ਰੈਂਚ ਟਾਰਕ ਗੁਣਕ ਦੇ ਮੋਹਰੀ ਵਰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਰੈਚੇਟ ਹੈਂਡਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।
	ਟਾਰਕ ਵੈਲਯੂ ਫਿਰ ਟਾਰਕ ਬੂਸਟਰ ਜਾਂ ਟਾਰਕ ਰੈਂਚ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਟਾਰਕ ਗੁਣਕ ਦਾ 3:1 ਅਨੁਪਾਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਾਰਕ ਰੈਂਚ 'ਤੇ ਟੋਰਕ ਨੂੰ ⅓ ਉਸ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਫਾਸਟਨਰ ਨੂੰ ਕੱਸਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।
	ਫਿਰ ਸਾਕਟ ਨੂੰ ਕਲੈਪ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਵਾਂਗ ਟਾਰਕ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਾਰਕ ਮਲਟੀਪਲੇਅਰ ਗੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਫਿਰ ਸਾਕਟ ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਤੋਂ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਗੁਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
	ਵੱਡੇ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਅਤੇ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਅਕਸਰ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਪਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਟੋਰਕ ਗੁਣਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਐਂਟੀ-ਸਕ੍ਰੈਚ ਸਾਕਟ ਕਵਰ
	ਐਂਟੀ-ਸਕ੍ਰੈਚ ਸਾਕਟ ਕਵਰ ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਸਾਕਟਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਉਹ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤੇ, ਕ੍ਰੋਮਡ, ਜਾਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਤਹ ਨਾਲ ਖੁਰਚਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲਾਭਦਾਇਕ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਫਸਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਕਿਸੇ ਐਕਸੈਸਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਆਊਟਲੈੱਟ ਵਿੱਚ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗਾਈਡ ਪੜ੍ਹੋ ਕਿ ਇੱਕ ਫਸੇ ਹੋਏ ਆਉਟਲੇਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਹੈ।
	ਕਿਉਂਕਿ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਢੱਕਣ ਸਾਕਟ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਵਰਕਪੀਸ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦਾ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਸਾਕਟ ਨਾਲ। ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਢੱਕਣ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਕਟ ਇਸਦੇ ਅੰਦਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਪਕੜ ਨੂੰ ਮੋੜਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਘੁੰਮਦਾ ਸਿਰ ਵਰਕਪੀਸ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਖੁਰਚਣ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ। ਇਹ 10 ਤੋਂ 18 ਮਿਮੀ ਤੱਕ ਸਾਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ¼” – ½” ਅਤੇ 50 ਤੋਂ 300 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (2″-12″) ਤੱਕ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਡਰਾਈਵ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ.