ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਾਰ ਚੋਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੀ ਹੈ: ਚੋਟੀ ਦੇ 7 ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਵਿਧੀ
ਸਮੱਗਰੀ
- 7 ਸਥਿਤੀ - ਮਕੈਨੀਕਲ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਡਿਵਾਈਸ "ਇੰਟਰਸੈਪਸ਼ਨ-ਯੂਨੀਵਰਸਲ"
- 6ਵੀਂ ਸਥਿਤੀ - ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ SOBR-IP 01 ਡਰਾਈਵ
- 5 ਸਥਿਤੀ - ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਡਿਵਾਈਸ VORON 87302 (ਕੇਬਲ (ਲਾਕ) 8mm 150cm)
- 4 ਸਥਿਤੀ - ਕਾਰ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਲੌਕ
- 3 ਸਥਿਤੀ - ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਕਨੀਕਲ ਹੁੱਡ ਲਾਕ ਸਟਾਰਲਾਈਨ L11+
- ਦੂਜੀ ਸਥਿਤੀ - ਹੁੱਡ ਲਾਕ ਲਾਕ "ਗਾਰੰਟ ਮੈਗਨੈਟਿਕ HLB"
- 1 ਸਥਿਤੀ - ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਡਿਵਾਈਸ "ਹੇਨਰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ"
ਚੋਰੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲਾਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। 2020 ਕਾਰ ਚੋਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ, ਕਿਹੜੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਮਾਹਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭਕਾਰੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਅਕਸਰ ਮਜ਼ਾਕ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਾਰ ਚੋਰੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬਚਾਅ ਇੱਕ ਸ਼ਾਟਗਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸੌਣਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਰ ਸਾਲ ਕਾਰ ਚੋਰ ਚੋਰੀ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਰਵਾਇਤੀ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਉਹ ਕਾਰ ਚੋਰੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਚੋਰੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲਾਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। 2020 ਕਾਰ ਚੋਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ, ਕਿਹੜੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਮਾਹਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭਕਾਰੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
7 ਸਥਿਤੀ - ਮਕੈਨੀਕਲ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਡਿਵਾਈਸ "ਇੰਟਰਸੈਪਸ਼ਨ-ਯੂਨੀਵਰਸਲ"
ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ "ਇੰਟਰਸੈਪਸ਼ਨ" ਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਪੈਡਲਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਬਲੌਕਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਾਡੀ ਬਲਾਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਲਾਕਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੇਸਿੰਗ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖੁੱਲੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ.
ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੇਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਾਕਿੰਗ ਤੱਤ ਪਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਛੁੱਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕੇਸਿੰਗ ਪੇਚ ਨਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਬਲੌਕਰ ਸਥਾਪਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਢਾਂਚਾ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲਾਕਿੰਗ ਯੰਤਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਬਲੌਕਰ ਧੁਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਅੰਦੋਲਨ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਅਸਲੀ ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਿਆ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਪਲ ਹੈ: ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਹੇਠਾਂ ਝੁਕਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ.
ਵਿਰੋਧੀ ਚੋਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਟਰਲਾਕ |
ਬਲਾਕਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ, ਪੈਡਲ |
ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੱਗਰੀ | ਸਟੀਲ (ਸਰੀਰ, ਤਾਲਾਬੰਦ ਤੱਤ, ਗੁਪਤ ਹਿੱਸਾ) |
ਕਬਜ਼ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਲਾਕ, ਅਸਲੀ ਕੁੰਜੀ |
6ਵੀਂ ਸਥਿਤੀ - ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ SOBR-IP 01 ਡਰਾਈਵ
Immobilizers ਚੋਰੀ ਤੋਂ ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਨ. SOBR-IP 01 ਡਰਾਈਵ ਮਾਡਲ ਨੂੰ Sobr GSM 100, 110 ਵਰਗੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਲੌਕ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜੇਕਰ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੋਈ ਖਾਸ "ਮਾਸਟਰ ਮਾਰਕ" ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਲਾਰਮ ਨੂੰ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਯੋਗ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਵਾਈਸ ਮਾਲਕ ਦੇ ਫੋਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਲਾਰਮ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜਦੀ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਬਲੌਕਿੰਗ ਇੱਕ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਰੀਲੇਅ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਜਾਂ ਕਿੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਚਿੱਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮਿੰਗ ਮਾਲਕ ਦੁਆਰਾ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਅਸਲ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਮੁੱਖ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਨਾਲ ਕਾਰ ਅਨਲੌਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਇੱਕ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕੋਡ ਦੁਆਰਾ ECU ਤੋਂ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲਗਾਤਾਰ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਟਾਈਪ ਕਰੋ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬਲੌਕਰ |
ਬਲਾਕਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇੰਜਣ, ਮਿਆਰੀ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ |
ਸਿਗਨਲ ਸੰਚਾਰ | ਮਾਲਕ ਦਾ ਫ਼ੋਨ ਕੋਡ |
ਪੈਕੇਜ ਸੰਖੇਪ | ਵਾਇਰਡ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਰੀਲੇਅ |
ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਡਿਗਰੀ | Высокая |
5 ਸਥਿਤੀ - ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਡਿਵਾਈਸ VORON 87302 (ਕੇਬਲ (ਲਾਕ) 8mm 150cm)
ਸਾਈਕਲਾਂ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਏਜੰਟ। ਨਿਰਮਾਤਾ VORON ਨੇ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲਾਕ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਤਾਲੇ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਜੋ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟਰਨਸਟਾਇਲਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ।
ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਬਰੇਡ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਦੀ ਮਰੋੜੀ ਹੋਈ ਤਾਰ ਨੂੰ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂ ਕੱਟਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਸਟੀਲ ਦੇ ਗੁਪਤ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਚਾਬੀ ਨਾਲ ਲਾਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਕਾਪੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਲਾਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਮਕੈਨੀਕਲ |
ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਕੇਬਲ ਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ |
ਉਸਾਰੀ | ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਬਰੇਡ ਨਾਲ ਮਰੋੜਿਆ ਸਟੀਲ ਤਾਰ, ਅਲਾਏ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਗੁਪਤ ਹਿੱਸਾ |
4 ਸਥਿਤੀ - ਕਾਰ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਲੌਕ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲਾਕ ਦੀ ਵਿਭਿੰਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, 2020 ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਚੋਰੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਗੁਪਤ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਠੋਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਲੇ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਮਕੈਨੀਕਲ "ਬਸਾਖਾ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਪੈਡਲਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ.
ਬਹੁਮੁਖੀ ਫੋਲਡ-ਆਊਟ ਪਿੰਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਲੌਕਰ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਪੈਡਲਾਂ 'ਤੇ ਟਿਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਠੋਸ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣਿਆ।
ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਏਜੰਟ ਦੀ ਇਕੋ ਇਕ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ 3 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਕੈਨਿਕ ਚੋਰਾਂ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚੋਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਚੋਰੀ ਕਰਨ ਜਾਂ ਪਹੀਏ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਰੋਕਦੇ। ਇਸ ਲਈ, ਮਿਆਰੀ ਅਲਾਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਾਜ਼ਮੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
ਬਲੌਕਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਮਕੈਨੀਕਲ |
ਝਲਕ | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਪੈਡਲਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ |
ਉਸਾਰੀ | ਇੱਕ ਤਾਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੀਲ ਫੋਲਡਿੰਗ ਕਰੈਚ। ਉਤਪਾਦਨ ਸਮੱਗਰੀ - ਸਟੀਲ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਸੁਝਾਅ |
ਅਨੁਕੂਲਤਾ | ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਲਈ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਸਿਰਫ ਗੈਸ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਬਲੌਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ |
ਫੀਚਰ | ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਮਾਡਲ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਾਰ 'ਤੇ ਫਿਟਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ |
3 ਸਥਿਤੀ - ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਕਨੀਕਲ ਹੁੱਡ ਲਾਕ ਸਟਾਰਲਾਈਨ L11+
ਨਿਰਮਾਤਾ "ਸਟਾਰਲਾਈਨ" ਮਕੈਨਿਕਸ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸਾਧਨਾਂ, ਤਾਲੇ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੀ ਬਜਾਏ ਹੁੱਡ L11 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮਕੈਨੀਕਲ ਲਾਕ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤਾਲਾ ਸਟਾਰਲਾਈਨ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਅਤੇ ਅਲਾਰਮ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਮਾਲਕ ਰਿਮੋਟਲੀ ਲਾਕਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਮਾਡਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲਾਕਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕੱਟਣ, ਤੋੜਨ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੈਕਸ ਰੈਂਚ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਟਾਈਪ ਕਰੋ | ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਹੁੱਡ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮਕੈਨੀਕਲ ਲਾਕ |
ਬਲੌਕਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇੰਜਣ, ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ |
ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੱਗਰੀ | ਸਟੀਲ ਲਾਕ ਬਾਡੀ, ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪਲੇਟਾਂ, ਪੇਟੈਂਟ ਲਾਕ ਸਿਲੰਡਰ |
ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ | ਸਟਾਰਲਾਈਨ ਅਲਾਰਮ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਲੌਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਫੋਬ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਭੇਜਦਾ ਹੈ। |
Сертификация | ਅਸਲੀ, ਪੇਟੈਂਟ |
ਦੂਜੀ ਸਥਿਤੀ - ਹੁੱਡ ਲਾਕ ਲਾਕ "ਗਾਰੰਟ ਮੈਗਨੈਟਿਕ HLB"
ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਾਰ ਚੋਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਦੋਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਗਾਰੈਂਟ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਚੰਗੀ ਹੈ। ਇਹ ਹੁੱਡ ਕਵਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲਾਕ ਹੈ।
ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ। ਲਾਕਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦਾ ਅਸਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਗੈਰ-ਮੂਲ ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਤਾਲਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ 100% ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਪੇਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਲਾਕ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਲਾਰਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਖਤਰਬੰਦ ਕੇਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸੜਦਾ ਜਾਂ ਕੱਟਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਟਾਈਪ ਕਰੋ | ਹੁੱਡ 'ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲਾਕ |
ਬਲੌਕਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ (ਇੰਜਣ) ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ |
ਹੋਰ ਫੀਚਰ | ਬਖਤਰਬੰਦ ਕੇਬਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕਾਰ ਅਲਾਰਮ ਨਾਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ |
ਪਦਾਰਥ | ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਸਟੀਲ, ਅਸਲੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਗੁਪਤ ਹਿੱਸਾ |
ਵਾਧੂ | ਅਸੈਂਬਲੀ ਕਿੱਟ, ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤਾਰਾਂ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ, ਬਖਤਰਬੰਦ ਕਵਰ |
1 ਸਥਿਤੀ - ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਡਿਵਾਈਸ "ਹੇਨਰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ"
ਹੇਨਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਚਾਬੀ ਰਹਿਤ ਐਂਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਚੋਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲਾਕ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਲਾਸਿਕ ਕੁੰਜੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਲਾਕਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸੁਮੇਲ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਲਾਕ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਇਹ ਹਨ ਕਿ ਮਾਲਕ ਲਈ ਸਿਫਰ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਚਾਬੀ ਗੁਆਉਣ ਤੋਂ ਡਰਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਮਾਡਲ ਪੈਡਲਾਂ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲਾਕਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਫੋਲਡਿੰਗ "ਬਸਾਖਾ" ਨੂੰ 50 ਤੋਂ 78 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਪੈਨ ਹੈਚਬੈਕ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਬਲੌਕਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਪੈਡਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 60 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ SUVs 'ਤੇ।
ਟਾਈਪ ਕਰੋ | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਲਾਕ |
ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਚਾਬੀ ਰਹਿਤ ਇੰਦਰਾਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਯੋਗ ਕਰੈਚ। 5 ਅਹੁਦਿਆਂ ਲਈ ਡਿਜੀਟਲ ਕੋਡ |
ਪਦਾਰਥ | ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਸਟੀਲ, ਸਟੀਲ ਲਾਕਿੰਗ ਤੱਤ |
ਪੈਕੇਜ ਸੰਖੇਪ | ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਕਲਿੱਪ। ਬੋਲਟ. ਇੰਸਟਾਲਰ ਕੁੰਜੀ |
ਆਧੁਨਿਕ ਮਾਰਕੀਟ GPS ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਬਲੌਕਰ, ਅਲਾਰਮ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਰੇਕ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਟੀਚਿਆਂ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਕਲਪ ਚੁਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।