ਕਿਹੜਾ ਰਬੜ ਬਿਹਤਰ ਹੈ: ਬੇਲਸ਼ੀਨਾ, ਵਿਅਟੀ, ਤਿਕੋਣ
ਸਮੱਗਰੀ
ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਰਬੜ ਦੀ ਚੋਣ ਇਸ ਤੱਥ ਦੁਆਰਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕੋ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਹਨ. ਇਸ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਤਿੰਨ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਾਂਗੇ - ਬੇਲਸ਼ੀਨਾ, ਵਿਅਟੀ ਅਤੇ ਤ੍ਰਿਏਂਗਲ - ਅਤੇ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਰਬੜ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.
ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਰਬੜ ਦੀ ਚੋਣ ਇਸ ਤੱਥ ਦੁਆਰਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕੋ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਹਨ. ਇਸ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਤਿੰਨ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਾਂਗੇ - ਬੇਲਸ਼ੀਨਾ, ਵਿਅਟੀ ਅਤੇ ਤ੍ਰਿਏਂਗਲ - ਅਤੇ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਰਬੜ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.
ਉਤਪਾਦ ਸਮਾਨਤਾਵਾਂ: ਬੇਲਸ਼ੀਨਾ, ਵਿਅਟੀ, ਤਿਕੋਣ
ਟਾਇਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਸਹੀ ਆਕਾਰ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸੇਧਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਤਿੰਨਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸੰਖੇਪ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।
| ਮਾਰਕਾ | ਬੇਲਸ਼ੀਨਾ | Triangle | ਵਿਅਤੀ |
| ਸਪੀਡ ਇੰਡੈਕਸ | Q (160 km/h) - W (270 km/h) | Q - Y (300 km/h ਤੱਕ) | Q - V (240 km/h) |
| ਜੜੇ ਹੋਏ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਜਾਂ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ, ਵੈਲਕਰੋ | ਜੜੀ ਹੋਈ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਸਟੱਡਡ ਟਾਇਰ, ਨਾਲ ਹੀ "ਆਲ-ਸੀਜ਼ਨ" ਕਿਸਮਾਂ | ਸਪਾਈਕਸ, ਰਗੜ | ਵੇਲਕ੍ਰੋ, ਸਪਾਈਕਸ |
| ਰਨਫਲੈਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ("ਜ਼ੀਰੋ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ") | - | - | - |
| ਕਿਸਮ | ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਰਾਸਓਵਰਾਂ ਲਈ ਰਬੜ, AT, MT ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ | ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ, SUV, AT ਅਤੇ MT ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ | "ਲਾਈਟ" AT, ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਰਾਸਓਵਰਾਂ ਲਈ ਟਾਇਰ |
| ਮਿਆਰੀ ਅਕਾਰ | 175/70 R13 - 225/65 R17 | 175/65 R14 ਤੋਂ 305/35 R24 ਤੱਕ ਪਹੀਏ ਦਾ ਆਕਾਰ | 175/70 R13 - 285/60 R18 |
ਬੇਲਸ਼ੀਨਾ ਬ੍ਰਾਵਾਡੋ
ਇਹ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਸੀਮਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਹਰੇਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅੰਤਰ
ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਆਓ 185/65 R14 ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰੀਏ, ਜੋ ਘਰੇਲੂ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਹਨ।
| ਮਾਡਲ ਨਾਮ | ਕੰਡਿਆਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ | ਸਪੀਡ ਇੰਡੈਕਸ | ਪੁੰਜ ਸੂਚਕਾਂਕ | ਰਨ ਫਲੈਟ | ਚੱਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਨੋਟਸ |
| ਬੇਲਸ਼ੀਨਾ ਆਰਟਮੋਸ਼ਨ ਬਰਫ | ਨਹੀਂ, ਰਗੜ ਮਾਡਲ | ਟੀ (190 km/h) | 530 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ | - | ਸਮਮਿਤੀ, ਗੈਰ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ | ਟਰੈਕ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ, ਰਬੜ ਬਹੁਤ ਨਰਮ ਹੈ. ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ "ਡਰਾਈਵ" ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਟ੍ਰੇਡ ਪੀਲਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ ਹਨ। ਸਾਫ਼ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਅਸਥਿਰ |
| ਤਿਕੋਣ ਸਮੂਹ TR757 | + | ਟੀ (190 km/h) | 600 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ | - | ਸਰਬ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ | ਟਿਕਾਊਤਾ (ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ, ਸਪਾਈਕਸ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ 3-4% ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ), ਘੱਟ ਰੌਲਾ, ਇੱਕ ਬਰਫੀਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚੰਗਾ "ਹੁੱਕ" |
| Viatti Nordic V-522 | ਸਪਾਈਕਸ + ਰਗੜ ਬਲਾਕ | ਟੀ (190 km/h) | 475 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਅਤੇ ਹੋਰ | - | ਅਸਮਿਤ, ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ | ਨੇੜੇ-ਜ਼ੀਰੋ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ, ਇਹ ਮੁੜ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸੰਤੁਲਨ, ਟਿਕਾਊ, ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ |
ਕਿਹੜਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ: ਬੇਲਸ਼ੀਨਾ ਜਾਂ ਵਿਅਟੀ
ਕੀਮਤ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹਨਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਨੇੜੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਖਪਤਕਾਰ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਰਬੜ ਬਿਹਤਰ ਹੈ: ਬੇਲਸ਼ੀਨਾ ਜਾਂ ਵਿਅਟੀ.
ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੁਆਰਾ
| ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਨਾਮ | ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | shortcomings |
| ਬੇਲਸ਼ੀਨਾ | ਹਰਨੀਆ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਾਈਡਵਾਲ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ | ਟਾਇਰ ਦਾ ਭਾਰ, ਸੰਤੁਲਨ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਟ੍ਰੇਡ ਪੀਲਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਹੀ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਉਪਭੋਗਤਾ ਰਬੜ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਚੁਣੀ ਗਈ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਟਾਇਰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਨਰਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਓਕ", ਕਾਰੀਗਰੀ ਅਸਥਿਰ ਹੈ |
| ਵਿਅਤੀ | ਸਾਈਡਵਾਲ ਦੀ ਤਾਕਤ, ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, 15% ਸਟੱਡਸ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਚਾਰ ਮੌਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ (ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ) | ਸੰਤੁਲਨ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ |
ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬੇਲਸ਼ੀਨਾ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਜੜੀ ਹੋਈ ਮਾਡਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਰਬੜ ਦੀ ਕੀਮਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ.
ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਸ਼ੌਕੀਨ ਤਿਕੋਣ ਅਤੇ ਵਿਅਟੀ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਟਾਇਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ
ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਇਕੱਠੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਿਅਟੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਉਤਪਾਦ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੀਡ ਵਿੱਚ ਹਨ.
ਵੰਡ ਕੇ
| ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਨਾਮ | ਬੇਲਸ਼ੀਨਾ | ਵਿਅਤੀ |
| AT ਮਾਡਲ | + | + |
| ਟਾਇਰ MT | ਸੀਮਾ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ "ਟਰੈਕਟਰ" ਟ੍ਰੇਡ ਨਾਲ ਰਬੜ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ | ਅਜਿਹੇ ਮਾਡਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਹ ਭਾਰੀ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਮੱਧਮ ਔਫ-ਰੋਡ ਲਈ |
| ਆਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ | 175/70 R13 - 225/65 R17 | 175/70 R13 - 285/60 R18 |
ਟਾਇਰ Belshina
ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਮਾਨਤਾ ਹੈ. ਵਿਅਟੀ ਦੇ ਕੁਝ ਚਿੱਕੜ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ ਹਨ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਕਾਰ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੇਲਸ਼ੀਨਾ "ਟੂਥੀ" ਟਾਇਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸੀਮਾ ਛੋਟੀ ਹੈ। ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਿਅਟੀ ਦਾ ਫਿਰ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬੇਲਾਰੂਸੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ R13 ਟਾਇਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਰਾਬ ਸੜਕਾਂ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਬਜਟ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਹਨ.
ਸੁਰੱਖਿਆ
| ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਨਾਮ | ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | shortcomings |
| ਬੇਲਸ਼ੀਨਾ | ਗਤੀ, ਸਾਈਡਵਾਲ ਦੀ ਤਾਕਤ 'ਤੇ ਛੇਕ ਮਾਰਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਹਰਨੀਆ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ | ਸਰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਤਿੱਖੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਰੂਟਸ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਐਕੁਆਪਲੇਨਿੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਰੁਝਾਨ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ "ਵੈਲਕਰੋ" ਇੱਕ ਬਰਫੀਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਔਸਤਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੜੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ. |
| ਵਿਅਤੀ | ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਸਤਹ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਵਿਵਹਾਰ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਦਾ ਵਿਰੋਧ, ਖਿਸਕਣਾ | ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ 'ਤੇ ਅੰਗੂਠੇ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਹਨ "ਦਲੀਆ" |
ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਵਿਅਟੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕੀਮਤ ਦੁਆਰਾ
| ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਨਾਮ | ਘੱਟੋ-ਘੱਟ, ਰਗੜੋ. | ਅਧਿਕਤਮ, ਰਗੜੋ. |
| ਬੇਲਸ਼ੀਨਾ | 1700 | 7100 (MT ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ 8700-9500 ਤੱਕ) |
| ਵਿਅਤੀ | 2050 | 7555 (MT ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ 10-11000 ਤੱਕ) |
ਕੀਮਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨੇਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਦੋਵਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਿਰਪੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਰਬੜ ਬਿਹਤਰ ਹੈ: ਬੇਲਸ਼ੀਨਾ ਜਾਂ ਵਿਅਟੀ, ਤੁਸੀਂ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਅਟੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਬੇਲਾਰੂਸੀਅਨ ਮੂਲ ਦੇ ਐਨਾਲਾਗਸ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦਾ ਹੈ.
ਕਿਹੜੇ ਟਾਇਰ ਬਿਹਤਰ ਹਨ: "ਤਿਕੋਣ" ਜਾਂ "ਵਿਆਟੀ"
ਇੱਕ ਉਦੇਸ਼ ਮੁਲਾਂਕਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਟਾਇਰ ਬਿਹਤਰ ਹਨ: ਤਿਕੋਣ ਜਾਂ ਵਿਅਟੀ।
ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੁਆਰਾ
| ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਨਾਮ | ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | shortcomings |
| Triangle | ਹਰਨੀਅਸ ਦਾ ਵਿਰੋਧ, ਗਤੀ ਨਾਲ ਉੱਡਦਾ ਹੈ, ਰਬੜ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਪਰ "ਓਕ" ਨਹੀਂ | ਇਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਕੋਮਲ ਬਰੇਕ-ਇਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਸਪਾਈਕਸ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, 3-4 ਵੇਂ ਸੀਜ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਸਮੱਗਰੀ ਬੁੱਢੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਕੜ ਵਿਗੜ ਰਹੀ ਹੈ |
| ਵਿਅਤੀ | ਵਿਅਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਸਾਈਡਵਾਲ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਹਰਨੀਆ ਦੇ ਗਠਨ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ - ਸਟੱਡ ਫਿਟ ਤਾਕਤ | ਦੁਰਲੱਭ ਸੰਤੁਲਨ ਮੁੱਦੇ |
ਵਿਅਟੀ ਟਾਇਰ
ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਕੋਲ ਪੂਰੀ ਸਮਾਨਤਾ ਹੈ. ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਤਿਕੋਣ, ਹੋਰ ਚੀਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਵਰਗੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਤਬਦੀਲੀ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਪੂਰੇ ਸੈੱਟ ਦੇ ਸਮਾਨ ਸਮੇਂ 'ਤੇ "ਸਪੇਅਰ ਟਾਇਰ" ਖਰੀਦਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵੰਡ ਕੇ
| ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਨਾਮ | Triangle | ਵਿਅਤੀ |
| AT ਮਾਡਲ | + | + |
| ਟਾਇਰ MT | ਹਾਂ, ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਬਹੁਤ ਵਿਆਪਕ ਹੈ | ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਪਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਖੁਦ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਟਾਇਰ ਮੱਧਮ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ |
| ਆਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ | 175/65 R14 - 305/35 R24 | 175/70 R13 - 285/60 R18 |
ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਲੀਡਰ ਤਿਕੋਣ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ
| ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਨਾਮ | ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | shortcomings |
| Triangle | ਮੱਧਮ ਸ਼ੋਰ, ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦਾ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਬੰਧਨ | ਸੜਕ ਦੇ ਖੁਰਦਰੇ ਪ੍ਰਤੀ ਕੁਝ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ, ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਸਾਈਡ ਕੋਰਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਕਰਬ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ) |
| ਵਿਅਤੀ | ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਸਤਹ, ਤਾਕਤ, ਟਿਕਾਊਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਪਕੜ | ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਰਬੜ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ "ਦਲੀਆ" |
ਟਾਇਰ "ਤਿਕੋਣ"
ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕੋਈ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਜੇਤੂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਵਿਅਟੀ ਉਤਪਾਦ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਬਿਹਤਰ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਕੀਮਤ ਦੁਆਰਾ
| ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਨਾਮ | ਘੱਟੋ-ਘੱਟ, ਰਗੜੋ. | ਅਧਿਕਤਮ, ਰਗੜੋ |
| Triangle | 1820 | 7070 (MT ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ 8300 ਤੋਂ) |
| ਵਿਅਤੀ | 2050 | 7555 (MT ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ 10-11000 ਤੱਕ) |
ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣਾ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਟਾਇਰ ਬਿਹਤਰ ਹਨ: ਤਿਕੋਣ ਜਾਂ ਵਿਅਟੀ, ਸਿੱਟਾ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਪੁੰਜ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ, ਚੋਣ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਅਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀਆਂ ਤਰਜੀਹਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਕਿਹੜੇ ਟਾਇਰ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ: ਬੇਲਸ਼ੀਨਾ, ਵਿਅਟੀ, ਤਿਕੋਣ
ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਮਾਰਕਿਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖੋਜ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਸੰਖੇਪ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
| ਮਾਰਕਾ | ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਆਟੋ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨਾਂ ਦੇ TOP-20 ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ (“ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ”, “ਕਲੈਕਸਨ”, “ਆਟੋਰਵਿਊ”, ਆਦਿ) |
| "ਬੇਲਸ਼ੀਨਾ" | ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਗਾਤਾਰ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸੂਚੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਵਿਅਟੀ (ਨਾਲ ਹੀ ਕਾਮਾ) ਦੇ ਸਸਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। |
| "ਵਿਆਟੀ" | ਉਤਪਾਦ ਲਗਾਤਾਰ 4-5 ਰੈਂਕ ਦਿੰਦੇ ਹਨ |
| "ਤਿਕੋਣ" | "ਪੈਸੇਂਜਰ" ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਘੱਟ ਹੀ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਵਿਆਪਕ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਏਟੀ ਅਤੇ ਐਮਟੀ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰੀ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ। |
ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਕਿਹੜੇ ਟਾਇਰ ਚੁਣਦੇ ਹਨ
| ਮਾਰਕਾ | ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਡਲ, ਆਕਾਰ |
| "ਬੇਲਸ਼ੀਨਾ" | ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਖੁਦ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਕਸਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ BI-391 175 / 70R13 ਲੈਂਦੇ ਹਨ (ਅਜਿਹੇ ਪਹੀਏ ਬਜਟ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਆਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ) |
| "ਵਿਆਟੀ" | Viatti Bosco Nordico 215/65 R16 (ਆਮ ਕਰਾਸਓਵਰ ਆਕਾਰ) |
| "ਤਿਕੋਣ" | ਮਾਡਲ SeasonX TA01, 165/65R14 |
ਧਰੁਵੀ ਸਾਰਣੀ ਦੇ ਡੇਟਾ ਤੋਂ, ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਪੈਟਰਨ ਉੱਭਰਦਾ ਹੈ: ਤਿੰਨੋਂ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਬਜਟ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਇਹ ਸਾਰੇ ਵਧੀਆ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਚਾਰ ਸੀਜ਼ਨਾਂ ਲਈ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਭੁੱਲਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਮਿਲਦੀ ਹੈ.
