ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਸਟਰਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਸਿਰ ਬਿਹਤਰ ਹੈ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਇੱਕ ਭੁਰਭੁਰਾ ਮਿਸ਼ਰਤ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹੈਕਸ ਸਪਲਾਈਨਜ਼ ਜਲਦੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਸਾਡੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਟੂਲ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਕਰਨਗੇ।

ਕਾਰ ਦੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਸੜਕ 'ਤੇ ਬੰਪਰਾਂ ਤੋਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਸਟਰਟਸ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਇਕਾਈਆਂ ਹਨ ਜੋ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਮਸ਼ੀਨ ਚਲਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਰੈਕ ਪਹਿਨੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਹਿੱਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ - ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਹੈੱਡਾਂ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਅਜਿਹੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਸਟਰਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਸਿਰ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਆਓ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੀਏ.

ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਸਟਰਟ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਕਿਉਂ ਲੋੜ ਹੈ

ਰੈਕਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸਟਰਟਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁੰਜੀਆਂ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਸਿਰਾਂ ਦੇ ਸੈੱਟ ਨਾਲ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਭੋਲੇ-ਭਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਈ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਰੈਕ ਟੁੱਟ ਗਏ। ਵ੍ਹੀਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰ ਦੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਉਪਰਲਾ ਮਾਊਂਟ ਹੈ. ਰੈਕ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟੈਮ ਲਾਕ ਗਿਰੀ ਨਾਲ ਪੇਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਸਟੈਂਡ ਬਦਲਣਾ

ਇਸ ਗਿਰੀ ਦੀ ਚਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਸਪੈਨਰ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਟੈਮ ਮੁੜ ਜਾਵੇਗਾ - ਤੁਸੀਂ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੋਗੇ। ਸਾਨੂੰ ਰੌਡ ਕਲੈਂਪਾਂ ਨਾਲ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸਟਰਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਿਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਉੱਪਰ ਸੁੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਲੈਂਪ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਫੜੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ, ਟਿਕਾਊ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਣੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਿਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਿੱਚਣ ਵੇਲੇ ਖਿੱਚਣ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ "ਚੱਟਣ" ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਦੇਵੇਗਾ। ਅੱਗੇ, ਆਓ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵਧੀਆ ਸਦਮਾ ਸਟਰਟ ਹਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਕਟਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ.

ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਸਟਰਟ VW, Audi, 22mm, 811022, Delo Tekhnika ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਿਰ

ਰੂਸੀ ਦਾਗ ਉਤਪਾਦ. ਇਹ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਹਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਸਾਕਟ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਫਾਸਫੇਟਿਡ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਸਦਮਾ ਅਬਜ਼ੋਰਬਰ ਸਟ੍ਰਟ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਹੈੱਡ VW

22mm ਪੁਲਰ ਹੈੱਡ VW ਅਤੇ Audi ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ੌਕ ਅਬਜ਼ੋਰਬਰ ਸਟਰਟ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।

ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ:

ਬ੍ਰਾਂਡ	"ਸਾਡਾ ਕਾਰੋਬਾਰ"
ਨਿਰਮਾਣ	ਰੂਸ
ਪਦਾਰਥ	ਸਟੀਲ - M45
ਕੋਟਿੰਗ	ਫਾਸਫੇਟਿਡ
ਵਿਆਸ	22 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਪੈਕਿੰਗ ਫਾਰਮ	ਛਾਲੇ - 1 ਪੀਸੀ.

22mm VW ਸਟਰਟ ਸਾਕਟ ਹੈਂਡ ਰੈਂਚਾਂ ਅਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਰੈਂਚਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਇਹ ਸਵੈ-ਸੇਵਾ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਜੇਟੀਸੀ ਆਟੋ ਟੂਲਸ 1718 ਹੈੱਡ

ਇਹ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸੇਵਾ ਸੰਦ ਉੱਚ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਰਮਨ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਜੇਟੀਸੀ ਆਟੋ ਟੂਲਸ 1718 ਹੈੱਡ

ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਪਦੰਡ:

ਬ੍ਰਾਂਡ	ਜੇਟੀਸੀ
ਮੂਲ ਦੇਸ਼	ਤਾਈਵਾਨ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ	ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸਟਰਟਸ ਦੇ ਲਾਕ ਨਟਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ
ਸੇਵਾ ਵਾਹਨ	VW, ਔਡੀ
ਹੈਕਸ ਵਿਆਸ	22 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਮਾਪ	120x65x30XM
ਵਜ਼ਨ	0,075kg
Упаковка	ਛਾਲੇ - 1 ਪੀਸੀ.

ਜੇਟੀਸੀ ਆਟੋ ਟੂਲਜ਼ 1718 ਰੈਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਹੈੱਡ ਟਿਕਾਊ ਐਂਟੀ-ਕਰੋਜ਼ਨ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ। ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ (ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਫਿਨਿਸ਼ਡ), ਜੋ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਜੇਟੀਸੀ ਆਟੋ ਟੂਲਸ 1530 ਹੈੱਡ

ਇਹ JTC ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਵੋਲਵੋ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸਟਰਟਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਸਰਵਿਸ ਟੂਲ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਰ ਦੀ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਜੇਟੀਸੀ ਆਟੋ ਟੂਲਸ 1530 ਹੈੱਡ

ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ:

ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ	ਜੇਟੀਸੀ
ਮੂਲ ਦੇਸ਼	ਤਾਈਵਾਨ
ਮੁਲਾਕਾਤ	ਉੱਪਰਲੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ
ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ	ਵੋਲਵੋ (ਵੋਲਵੋ) S40, S60, S70, S80, S90
ਵਿਆਸ	37 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਵਜ਼ਨ	0,34kg

ਰੈਕ ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ 4-ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੇ ਸਲਾਟਡ ਸਿਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਿੱਟ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਤਪਾਦ ਸੰਖੇਪ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੈ।

"AvtoDelo 41516" ਹੈੱਡ

ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸਟਰਟਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਾਈ ਰਾਡ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਕਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਸਟਰਟ 8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ "ਐਵਟੋਡੇਲੋ 41516" ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰ ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ.

"AvtoDelo 41516" ਹੈੱਡ

ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:

ਬ੍ਰਾਂਡ	"ਸਾਡਾ ਕਾਰੋਬਾਰ"
ਮੂਲ ਦੇਸ਼	ਰੂਸ
ਮੁਲਾਕਾਤ	ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ
ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ	VW, Audi, Skoda, Seat, Ford, BMW, Citroen, Renault and Peugeot
ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ	ਅੰਡਾਕਾਰ - 5,5x8,2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਕਨੈਕਟ ਕਰ ਰਿਹਾ ਵਰਗ	1/2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਵਜ਼ਨ	0,08 ਕਿਲੋ

ਇਹ ਸਰਵਿਸ ਟੂਲ VAG 3424 ਟੂਲ ਦਾ ਐਨਾਲਾਗ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ CrV ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਟੂਲ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ, ਖੋਰ ਵਿਰੋਧੀ ਆਕਸੀਕਰਨ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦਾ ਹੈ।

ਜਾਪਾਨ ਜੇਟੀਸੀ-1323-1022-40 ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਸਟਰਟ ਡਿਸਸੈਂਬਲੀ ਸਾਕਟ

ਲਾਕ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਟੂਲ। ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਨਿਰਮਿਤ ਜੋ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵੱਡੀਆਂ ਜਾਂ ਛੋਟੀਆਂ ਕਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਸਾਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.

ਉਤਪਾਦ JTC ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਈਵਾਨ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸਾਧਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਲੀਡਰ ਹੈ। ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਪਾਨੀ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਜਾਪਾਨ ਜੇਟੀਸੀ-1323-1022-40 ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਸਟਰਟ ਡਿਸਸੈਂਬਲੀ ਸਾਕਟ

ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ:

ਬਣਾਉ	ਜੇਟੀਸੀ
ਨਿਰਮਾਣ	ਤਾਈਵਾਨ
ਟਾਈਪ ਕਰੋ	ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡੈਂਪਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਸੇਵਾ ਸੰਦ
ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਉਚਿਤ	ਜਾਪਾਨੀ ਚਿੰਤਾਵਾਂ
ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੀ ਵਿਧੀ	ਬਸੰਤ ਲੋਡ ਬਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਗ
ਟਿਪ	ਬਾਹਰੀ ਹੈਕਸਾਗਨ
ਵਜ਼ਨ	0,105kg
ਲੰਬਾਈ	97 ਮਿਲੀਮੀਟਰ

ROCKFORCE RF-1022-21 ਸਿਰ

ਇਹ ਸਾਕਟ ਇੱਕ ਰੌਕਫੋਰਸ ਉਤਪਾਦ ਹੈ। ਇਹ ਜਰਮਨ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸਟਰਟਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ROCKFORCE RF-1022-21 ਸਿਰ

ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:

ਬ੍ਰਾਂਡ	ਰੌਕਫੋਰਸ
ਨਿਰਮਾਣ	ਤਾਈਵਾਨ
ਟਾਈਪ ਕਰੋ	ਸਦਮਾ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਫਾਸਟਨਰ ਰੀਮੂਵਰ
ਸਿਰ ਦਾ ਅੰਦਰਲਾ ਵਿਆਸ	22 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ	VW, AUDI, SEAT, CITROEN, FIAT, OPEL, PEUGEOT, RENAULT, BMW
ਵਜ਼ਨ	200 g

ਰੌਕਫੋਰਸ ਪੁੱਲਰ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਅਤੇ ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਮਲਟੀ-ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਇੱਕ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਸੰਦ ਹੈ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਸਦਮਾ ਸਟਰਟ ਸਾਕਟ ਜੇਟੀਸੀ ਆਟੋ ਟੂਲਸ 1323-1022-39

ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਕਠੋਰ ਟੂਲ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸਦਮਾ ਸਟਰਟ ਸਾਕਟ ਜੇਟੀਸੀ ਆਟੋ ਟੂਲਸ 1323-1022-39

ਹੋਰ ਵੇਰਵੇ ਵਿੱਚ ਟੂਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:

ਬ੍ਰਾਂਡ	ਜੇਟੀਸੀ
ਮੂਲ ਦੇਸ਼	ਚੀਨ (ਤਾਈਵਾਨ)
ਸੰਦ ਦੀ ਕਿਸਮ	ਸਟ੍ਰਟ ਸਟ੍ਰਟ ਲਾਕ ਨਟ ਰੀਮੂਵਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੁਅੱਤਲ ਹਿੱਸੇ
ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕਾਰ ਮਾਡਲ	ਸੀਟ ਅਤੇ ਫਿਏਟ
ਟਿਪ ਦੀ ਕਿਸਮ	ਹੈਕਸਾਗਨ
ਮਾਪ	90/15/15 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (L/W/H)
ਵਜ਼ਨ	105 gr

ਟੂਲ ਖੋਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨਾਲ ਕੱਸ ਕੇ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਉਤਪਾਦ.

ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਕਟ 5,5x8,2mm JTC 4713

ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰਾਡ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੱਕਲ ਨੂੰ ਅਨਕਲੈਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟੀਲ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਸਿਰ। ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਰਮਨ ਅਤੇ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਕਟ 5,5x8,2mm JTC 4713

ਟੂਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:

ਬ੍ਰਾਂਡ	JTC (ਤਾਈਵਾਨ)
ਟਿਪ ਫਾਰਮੈਟ	ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ	ਮਾਊਂਟਿੰਗ, ਮੁਅੱਤਲ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ
ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ	ਔਡੀ, ਸੀਟ, ਰੇਨੌਲਟ, ਪਿਊਜੋਟ, ਫੋਰਡ, ਸਿਟਰੋਇਨ, ਸਕੋਡਾ, ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ।
ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੱਗਰੀ	ਸਟੀਲ
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾਓ	5,5x8,2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ

ਟੂਲ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਧੀ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਮੁੱਠੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ, ਕੁਝ ਸਧਾਰਨ ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ: ਸਿਰ 'ਤੇ ਪਾਓ, ਇਸਨੂੰ 90 ਡਿਗਰੀ ਮੋੜੋ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੱਕਲ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਸਦਮਾ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਨੂੰ ਹਟਾਓ.

ਸਿਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡੀ-ਆਕਾਰ. ਸਦਮਾ ਸੋਜ਼ਕ ਸਟਰਟ 10mm 67948039-50 AIST ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ

ਇਹ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਸਟਰਟ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਿਰ ਹੈ. ਟੂਲ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਡੀ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਸਟੈਂਡਰਡ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਾਊਂਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਸਾਨ ਅਤੇ ਫੋਰਡ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਟਿਪ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਪਾਸਾ ਹੈਕਸਾਗਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਟੂਲ 67948039-50 AIST ਨਾਲ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸਟਰਟਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ।

ਸਦਮਾ ਸੋਜ਼ਕ ਸਟਰਟ ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਏਆਈਐਸਟੀ 67948039-27 00-00008325 ਲਈ ਡੀਪ ਹੈਕਸ ਹੈਡ

ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਜੋ ਰੂਸੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਰੂਸੀ ਕੰਪਨੀ ਗਾਰੋ ਦੇ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਕੰਪਨੀ 1992 ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ Aist ਨਾਮਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਉਪਕਰਣ ਤਿਆਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਸਦਮਾ ਸੋਜ਼ਕ ਸਟਰਟ ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਏਆਈਐਸਟੀ 67948039-27 00-00008325 ਲਈ ਡੀਪ ਹੈਕਸ ਹੈਡ

ਡੀਪ ਹੈਕਸ ਹੈਡ 67948039-27 00-00008325 ਜਾਪਾਨੀ ਕਾਰ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਪੁੱਲਰ ਨਿਰਧਾਰਨ:

ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ: ਰੇਟਿੰਗ, ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ, ਚੋਣ ਮਾਪਦੰਡ

ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ	"ਗਾਰੋ" (ਰੂਸ)
ਨਿਰਮਾਣ	ਚੀਨ (ਤਾਈਵਾਨ)
ਮੁਲਾਕਾਤ	ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਹਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਸੰਦ
ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ	ਹੌਂਡਾ, ਨਿਸਾਨ
ਸਿਰ ਦਾ ਅੰਦਰਲਾ ਵਿਆਸ	14 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਬਾਹਰੀ ਮਾਪ	90/15/15 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (L/W/H)
ਵਜ਼ਨ	0,32 ਕਿਲੋ

ਇਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਤੋਂ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸਟਰਟ ਨੂੰ ਪਾਰਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸਪਲਾਈਨ ਬਿੱਟ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸੰਦ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੱਲੇਗਾ.

ਸਿੱਟਾ

ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸਟ੍ਰਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਸਿਰ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਭ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ, ਮੁਅੱਤਲ ਨਾਲ ਸਟਰਟਸ ਦੇ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ, ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਟੂਲ ਦੀ ਚੋਣ ਸਿਰ ਅਤੇ ਰਿਟੇਨਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਇੱਕ ਭੁਰਭੁਰਾ ਮਿਸ਼ਰਤ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹੈਕਸ ਸਪਲਾਈਨਜ਼ ਜਲਦੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਸਾਡੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਟੂਲ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਕਰਨਗੇ। ਬੇਲੋੜੀ ਮੁਸੀਬਤ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਰ ਜੋ ਆਪਣੇ ਨਿੱਜੀ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਆਸ ਦੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸਟਰਟਸ ਲਈ ਸਿਰਾਂ ਅਤੇ ਸੰਮਿਲਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਖਰੀਦਣ, ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਖੋਜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਗੇ। ਸਹੀ ਆਕਾਰ ਦੇ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ.

Licota ATC-2229 ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸਟਰਟਸ ਲਈ ਸਾਕਟਾਂ ਅਤੇ ਸੰਮਿਲਨਾਂ ਦਾ ਸੈੱਟ