ਸਦਮਾ ਸੋਜ਼ਕ ਸਟਰਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਸਿਰ ਬਿਹਤਰ ਹੈ: TOP-10 ਵਿਕਲਪ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਸਟਰਟ VW, ਔਡੀ 22 mm 811022 «Delo Tekhnika» ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਿਰ
- ਜੇਟੀਸੀ ਆਟੋ ਟੂਲਜ਼ 1718 ਸਟਰਟ ਸਾਕਟ
- ਜੇਟੀਸੀ ਆਟੋ ਟੂਲਜ਼ 1530 ਸਟਰਟ ਸਾਕਟ
- ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸਟਰਟਸ "ਐਵਟੋਡੇਲੋ" 41516 ਲਈ ਸਿਰ
- ਜਾਪਾਨ ਜੇਟੀਸੀ ਜੇਟੀਸੀ-1323-1022-40 ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਸਟਰਟ ਡਿਸਸੈਂਬਲੀ ਸਾਕਟ
- ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਸਟਰਟਸ ਲਈ ਸਿਰ ROCKFORCE RF-1022-21
- ਸਦਮਾ ਸਟਰਟ ਸਾਕਟ ਜੇਟੀਸੀ ਆਟੋ ਟੂਲਸ 1323-1022-39
- ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਕਟ 5.5x8.2mm JTC 4713
- ਸਿਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡੀ-ਆਕਾਰ. ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਸਟਰਟ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ 67948039-50 ਏ.ਆਈ.ਐਸ.ਟੀ.
- ਸਦਮਾ ਸੋਜ਼ਕ ਸਟਰਟ ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਏਆਈਐਸਟੀ 67948039-27 00-00008325 ਲਈ ਡੀਪ ਹੈਕਸ ਹੈਡ
ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਤੱਤ - ਘਟਾਓ ਪ੍ਰਣਾਲੀ - ਹਮਲਾਵਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਤੋਂ ਰੀਐਜੈਂਟ, ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਪਾਣੀ, ਕੰਕਰ ਅਤੇ ਬੱਜਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡੈਪਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਮੁਅੱਤਲ ਹਿੱਸੇ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼, ਜੰਗਾਲ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮੁਰੰਮਤ.
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਤੇਲ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰਲ ਬਦਲਦੇ ਹਨ, ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਫੋਕਸ ਮੁਅੱਤਲ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੂਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ - ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਸਟਰਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿਰ. ਅਕਸਰ ਘਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਸੁਧਾਰੀ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਤੀਜੇ ਅਣਪਛਾਤੇ ਹਨ.
ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਸਟਰਟ VW, ਔਡੀ 22 mm 811022 «Delo Tekhnika» ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਿਰ
ਮੁਅੱਤਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਵਾਰੀ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਇਹ ਨੋਡਾਂ ਅਤੇ ਵਿਧੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਲਚਕੀਲਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੁਅੱਤਲ, ਸਰੀਰ ਜਾਂ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਉੱਗਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨਰਮ ਰੌਕਿੰਗ ਲਈ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦਾ ਬਕਾਇਆ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਮਾਲਕ ਲਗਾਤਾਰ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਰੈਕ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ. ਪਰ ਇੱਥੇ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ: ਅਖਰੋਟ ਸਟੈਮ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ.
ਹੁਣ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਸਟਰਟ VW, Audi 22 mm ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰ ਸਭ ਦਾ ਸੁਆਗਤ ਹੋਵੇਗਾ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੂਲ ਕ੍ਰੋਮ-ਵੈਨੇਡੀਅਮ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ। ਸਮੱਗਰੀ ਭਾਰੀ ਸਰੀਰਕ ਮਿਹਨਤ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸਟਰਟ ਹਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਟਿਕਾਊ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਹੈ - 60 ਗ੍ਰਾਮ.
ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ:
ਨਿਰਮਾਣ | ਰੂਸ |
ਲੋਡ ਦੇ ਮਾਪ ਦੀ ਇਕਾਈ | ਪੀ.ਸੀ.ਐਸ. |
ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਆਈਟਮਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | 2 |
ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੱਗਰੀ | ਸਟੀਲ |
ਸਟੀਲ ਗਰੇਡ | 45 |
ਵਜ਼ਨ | 0,060 ਕਿਲੋ |
ਮਾਪ LxWxH | 90x65x25XM |
ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਮਿਆਦ | 10 ਸਾਲ |
ਸਦਮਾ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਸਟਰਟ VW 22 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਲਈ ਸਿਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 84-109 ਰੂਬਲ ਹੈ.
ਜੇਟੀਸੀ ਆਟੋ ਟੂਲਜ਼ 1718 ਸਟਰਟ ਸਾਕਟ
ਔਸਤ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਲਈ, "ਸ਼ੌਕ ਅਬਜ਼ੋਰਬਰ" ਅਤੇ "ਸਟਰਟ" ਸ਼ਬਦ ਇੱਕ ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ। ਪਰ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕਾਰ ਮਕੈਨਿਕ ਲਈ, ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੁਅੱਤਲ ਤੱਤ ਹਨ:
- ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਤੇਲ ਪੰਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੇ ਕੇਸ (ਟਿਊਬ) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡੰਡੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
- ਇੱਕ ਸਟਰਟ ਇੱਕ ਯੂਨਿਟ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਝਟਕੇ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਪਰਿੰਗ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਜਾਂ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ।
ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸਟਰਟ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਘਟਾਓ ਪ੍ਰਣਾਲੀ "ਗਲੀ 'ਤੇ" ਸਥਿਤ ਹੈ. ਪਹੀਏ (ਸਪ੍ਰੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਨਹੀਂ) ਨੂੰ ਸਪ੍ਰੰਗ ਹਿੱਸੇ (ਸਰੀਰ, ਫਰੇਮ) ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਚਿੱਕੜ, ਪਾਣੀ, ਬਰਫ਼, ਤਰਮੇਕ, ਪੱਥਰ ਅਤੇ ਬੱਜਰੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਰੈਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਮੁਅੱਤਲ ਨੂੰ ਖਟਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੰਗਾਲ ਵਾਲੇ ਫਸਟਨਿੰਗ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।
ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸਟਰਟਸ ਲਈ ਸਿਰਾਂ ਅਤੇ ਸੰਮਿਲਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਬਚਾਅ ਲਈ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ JTC ਆਟੋ ਟੂਲਜ਼ 1718 ਸਾਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਜੋ ਗਿਰੀ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੋਵੇ। ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਫੜੇ ਬਿਨਾਂ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ।
ਜੇਟੀਸੀ ਆਟੋ ਟੂਲਜ਼ 1718 ਸ਼ੌਕ ਅਬਜ਼ੋਰਬਰ ਸਟਰਟ ਰੀਮੂਵਰ ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਮੈਨੂਅਲ ਡਿਵਾਈਸ ਹੈ ਜੋ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਲਾਕ ਨਟਸ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਹੈਕਸਾਗੋਨਲ ਸਿਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਟਿਕਾਊ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪੈਰਾਮੀਟਰ (LxWxH) 120x65x30 mm ਅਤੇ 80 g ਦੇ ਭਾਰ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸੰਦ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲੋਡਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਨਿਰਧਾਰਨ JTC ਆਟੋ ਟੂਲਸ 1718:
ਨਿਰਮਾਣ | ਰੂਸ |
ਲੋਡ ਦੇ ਮਾਪ ਦੀ ਇਕਾਈ | ਪੀ.ਸੀ.ਐਸ. |
ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਇਕਾਈਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | 2 |
ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੱਗਰੀ | ਸਟੀਲ |
ਸਟੀਲ ਗਰੇਡ | 45 |
ਮਾਪ LxWxH | 120x65x30XM |
ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਭਾਰ | 0,080 ਕਿਲੋ |
ਤੁਸੀਂ ਔਨਲਾਈਨ ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿਰ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕੀਮਤ 880 ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਜੇਟੀਸੀ ਆਟੋ ਟੂਲਜ਼ 1530 ਸਟਰਟ ਸਾਕਟ
ਸਦਮਾ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਮੁਅੱਤਲ ਦਾ ਮੁੱਖ ਤੱਤ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਪਹੀਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਕਾਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਵਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸੜਕ ਦੇ ਬੰਪਰ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸਟਰਟਸ ਦੁਆਰਾ "ਲੀਨ" ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਰੈਕ ਕੁਝ ਵੱਖਰੇ ਹਨ:
- ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ - ਤੇਲ ਪੰਪ - ਬਸ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਗਿੱਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਸਟਰਟ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਗਿੱਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮੁਅੱਤਲ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਜਾਂ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰਾਈਡ ਵਿੱਚ ਨਤੀਜੇ.
ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ 160 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਨੋਡ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰ ਫੈਕਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ 'ਤੇ 60 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ, ਕਾਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਇੰਨੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਮੁਅੱਤਲ ਸੜਕ ਦੇ ਟੋਇਆਂ ਅਤੇ ਟਿਊਬਰਕਲਾਂ ਨੂੰ "ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਹੈ"।
ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਸਟਰਟਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਵਾਲ ਉੱਠਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਜਦੋਂ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਿਰੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਉਧਾਰ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ: ਇਹ ਸਟੈਮ ਦੇ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ.
ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਯੰਤਰ ਦੁਆਰਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿਰ. ਹੈਕਸਾਗੋਨਲ ਟੂਲ ਟਿਕਾਊ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੈ। ਜੇਟੀਸੀ ਆਟੋ ਟੂਲਸ 1530 ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਉੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਬਲਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਟਾਈ, ਜੰਗਾਲ ਵਾਲੇ ਮਾਊਂਟ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਤੋੜਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।
ਟੂਲ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਮਾਪਦੰਡ:
ਉਦਗਮ ਦੇਸ਼ | ਤਾਈਵਾਨ |
ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ | ਲਾਕ ਗਿਰੀਦਾਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ |
ਲੋਡ ਦੇ ਮਾਪ ਦੀ ਇਕਾਈ | ਪੀ.ਸੀ.ਐਸ. |
ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਇਕਾਈਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | 2 |
ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੱਗਰੀ | ਕਰੋਮ ਵੈਨੇਡੀਅਮ ਸਟੀਲ |
ਮਾਪ LxWxH | 141x100x35XM |
ਵਜ਼ਨ | 0,340 ਕਿਲੋ |
ਮਾਲ ਦੀ ਕੀਮਤ 814 ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਹੈ.
ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸਟਰਟਸ "ਐਵਟੋਡੇਲੋ" 41516 ਲਈ ਸਿਰ
ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਸਟਰਟਸ ਦੇ ਬਦਲਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੇਕਰ ਦਾ ਮਿਆਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਹੈ। ਯੂਨਿਟ ਉੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲੋਡ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ (ਸਥਾਈ ਨਮੀ, ਗੰਦਗੀ, ਸੜਕ ਦੇ ਰਸਾਇਣਾਂ) ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹਾਲਾਤ ਧਾਤ ਦੇ ਜੰਗਾਲ, ਖੋਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਨੋਡ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ (160 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਰੈਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜਾਂ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ. ਰੈਕ ਦਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੱਕਲ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਢੁਕਵਾਂ ਉਪਕਰਣ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਮੁੱਠੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੂਲ "AvtoDelo" 41516 ਖਰੀਦੋ ਇਹ ਇੱਕ ਅੰਡਾਕਾਰ ਸੰਮਿਲਨ 40x120x20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮਾਪਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਹੈ, ਓਵਲ ਦੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ 5,5x8,2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ। ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਦਾ ਭਾਰ 80 ਗ੍ਰਾਮ ਹੈ, ਜੋੜਨ ਵਾਲਾ ਵਰਗ 1/2 ਇੰਚ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਸਕੋਡਾ, ਔਡੀ, BMW ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਾਂ। ਰੂਸੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਹ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਾਰਜ ਸਰੋਤ. ਸੰਦ ਵਿਆਪਕ ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਸਟਰਟ 19 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰ ਦੀਆਂ ਸੰਖੇਪ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
ਨਿਰਮਾਣ | ਰੂਸ |
ਮੁਲਾਕਾਤ | ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ unclamp |
ਲੋਡ ਦੇ ਮਾਪ ਦੀ ਇਕਾਈ | ਪੀ.ਸੀ.ਐਸ. |
ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਮਾਪ LxWxH | 40x120x20XM |
ਵਜ਼ਨ | 0,080 ਕਿਲੋ |
ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੱਗਰੀ | ਕਰੋਮ ਵੈਨੇਡੀਅਮ ਸਟੀਲ |
ਆਕਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ | 5,5x8,2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਵਰਗ ਦਾ ਆਕਾਰ ਕਨੈਕਟ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ | 1/2 ਇੰਚ |
ਕੀਮਤ - 418 ਰੂਬਲ ਤੋਂ.
ਜਾਪਾਨ ਜੇਟੀਸੀ ਜੇਟੀਸੀ-1323-1022-40 ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਸਟਰਟ ਡਿਸਸੈਂਬਲੀ ਸਾਕਟ
ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡੈਂਪਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਿਤੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਝਟਕੇ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸਟਰਟਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਵਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਵਿੰਗ ਕਰਕੇ ਨੋਡ ਦੀ ਸਵੈ-ਤਸ਼ਖੀਸ਼ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 2 ਜਾਂ ਵੱਧ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸਟਰਟਸ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਰਵੋਤਮ ਜਾਂਚ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਟੈਂਡਾਂ 'ਤੇ, ਕਾਰ ਸਾਰੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸੈਂਸਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀਆਂ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅੰਤਮ ਫੈਸਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
ਵਿਧੀ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਹਮੇਸ਼ਾ ਖੱਟੇ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਵਾਲੇ ਰੈਕ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਧਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਗਰਾਜ ਵਿੱਚ ਡੈਂਪਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਖੁਦ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ JAPAN JTC JTC-1323-1022-40 ਵੱਖ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੈੱਡ ਖਰੀਦੋ।
ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਫਿਕਸਚਰ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲੇਗਾ: ਨਿਰਮਾਤਾ 10 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਤਾਈਵਾਨੀ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸਿਰੇ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਇੱਕ ਹੈਕਸਾਗਨ ਹੈ, ਸਿਰ ਦਾ ਆਕਾਰ 9 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਪਰਿੰਗ-ਲੋਡਡ ਬਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਕ ਨਟ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
JAPAN JTC JTC-1323-1022-40 ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਮਾਪਦੰਡ:
ਨਿਰਮਾਣ | ਤਾਈਵਾਨ |
ਸੇਵਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ | ਜਪਾਨ |
ਮੁਲਾਕਾਤ | ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸਟਰਟਸ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ |
ਲੋਡ ਦੇ ਮਾਪ ਦੀ ਇਕਾਈ | ਪੀ.ਸੀ.ਐਸ. |
ਮਾਪ LxWxH | 90x15x15XM |
ਆਈਟਮ ਦਾ ਭਾਰ | 0,110 ਕਿਲੋ |
ਸਿਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 9 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਕੀਮਤ 615 ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਸਟਰਟਸ ਲਈ ਸਿਰ ROCKFORCE RF-1022-21
ਸੇਵਾਯੋਗ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਸੜਕ ਦੇ ਬੰਪਰਾਂ ਨੂੰ ਗਿੱਲਾ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਹਾਵਣਾ ਸਫ਼ਰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਆਰਾਮ ਨੋਡ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਉਦੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਯਾਤਰਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡੈਂਪਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਅਣਪਛਾਤੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ। ਜਦੋਂ, ਰੈਕਾਂ ਦੇ ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ ਕਾਰਨ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਪਕੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਾਰ ਮੋੜ 'ਤੇ ਖਿਸਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਲੇਨ ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਸੁੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨੋਡ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਮੁਅੱਤਲ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਕਟ ਹੈੱਡ ROCKFORCE RF-1022-21 ਖਰੀਦੋ। ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੂਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏ ਬਿਨਾਂ ਰੈਕ ਤੋਂ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਹਟਾਉਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ।
ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਫਾਇਦੇ:
- ਲਾਕਿੰਗ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸੌਖ;
- ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ;
- ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ;
- ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਰੋਧ;
- ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ.
ਨਿਰਧਾਰਨ ROCKFORCE RF-1022-21:
ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਜਨਮ ਸਥਾਨ | ਬੇਲਾਰੂਸ |
ਨਿਰਮਾਣ | ਤਾਈਵਾਨ |
ਲੋਡ ਦੇ ਮਾਪ ਦੀ ਇਕਾਈ | ਪੀ.ਸੀ.ਐਸ. |
ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੱਗਰੀ | ਸਟੀਲ ਗ੍ਰੇਡ 45 |
ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਮਾਪ | 90x30x18XM |
ਵਜ਼ਨ | 0,210 ਕਿਲੋ |
ਤੁਸੀਂ 830 ਰੂਬਲ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡਿਵਾਈਸ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਸਦਮਾ ਸਟਰਟ ਸਾਕਟ ਜੇਟੀਸੀ ਆਟੋ ਟੂਲਸ 1323-1022-39
ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡੈਪਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ। ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਦੁਆਰਾ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਤੇਲ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਪੂਰੇ ਡੈਪਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੀ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਸਵੈ-ਮੁਰੰਮਤ ਅਕਸਰ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਤਾਲੇ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ. ਸਪੈਸ਼ਲ ਹੈੱਡ ਜੇਟੀਸੀ ਆਟੋ ਟੂਲਸ 1323-1022-39 ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ। ਡਿਵਾਈਸ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਸਮੱਗਰੀ - 45 ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ-ਵੈਨੇਡੀਅਮ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ। ਧਾਤ ਆਕਸੀਕਰਨ ਅਤੇ ਖੋਰ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਡਰਦੀ, ਅਤੇ ਮਹਾਨ ਮਕੈਨੀਕਲ ਟੈਸਟਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਛੋਟੇ ਮਾਪ (90x18x13 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਅਤੇ 105 ਗ੍ਰਾਮ ਦਾ ਭਾਰ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲਿਜਾਣਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਦੀ ਸਰਵਿਸਿੰਗ ਲਈ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਸੀਟ ਅਤੇ ਫਿਏਟ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਸ਼ੌਕ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸਟਰਟਸ।
ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਮੁੱਖ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰ:
ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਘਰ | ਤਾਈਵਾਨ |
ਮੁਲਾਕਾਤ | ਲਾਕ ਫਾਸਟਨਰ |
ਟਿਪ ਦੀ ਸ਼ਕਲ | ਹੈਕਸਾਗਨ |
ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਮਾਪ | 90x18x13XM |
ਵਜ਼ਨ | 0,105 ਕਿਲੋ |
ਟਾਈਪ ਕਰੋ | ਡੂੰਘੀ |
ਕੀਮਤ - 621 ਰੂਬਲ ਤੋਂ.
ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਕਟ 5.5x8.2mm JTC 4713
ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡੈਮਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੱਕਲ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕੰਮ ਹੈ। ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੇ ਸਾਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
5,5x8,2mm JTC 4713 ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਸਟਰਟ ਰੀਮੂਵਰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ: ਟੂਲ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰੱਖੋ, 90° ਘੁੰਮਾਓ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ: ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਲਓਗੇ।
ਟੂਲ ਦਾ ਵਜ਼ਨ 76 ਗ੍ਰਾਮ, ਮਾਪ - 22x18x44 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ - ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲਾ ਸਟੀਲ ਗ੍ਰੇਡ 45. ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 10 ਸਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖੋਰ ਤੋਂ ਡਰਦਾ ਨਹੀਂ, ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਸੇਵਾ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ-ਬਣਾਈਆਂ ਕਾਰਾਂ: ਰੇਨੋ, ਪਿਊਜੋ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਅਤੇ ਹੋਰ।
Технические характеристики:
ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਘਰ | ਤਾਈਵਾਨ |
ਮਾਪ ਦੀ ਇਕਾਈ | ਪੀ.ਸੀ.ਐਸ. |
ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿਧੀ | ਬਸੰਤ ਲੋਡ ਬਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਗ |
ਟਿਪ | ਹੈਕਸਾਗਨ |
ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਮਾਪ | 22x18x44XM |
ਮਾਲ ਦਾ ਭਾਰ | 0,076 ਕਿਲੋ |
ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਆਕਾਰ | 5,5x8,2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕੀਮਤ 790 ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਹੈ.
ਸਿਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡੀ-ਆਕਾਰ. ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਸਟਰਟ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ 67948039-50 ਏ.ਆਈ.ਐਸ.ਟੀ.
ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਤੱਤ - ਘਟਾਓ ਪ੍ਰਣਾਲੀ - ਹਮਲਾਵਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਤੋਂ ਰੀਐਜੈਂਟ, ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਪਾਣੀ, ਕੰਕਰ ਅਤੇ ਬੱਜਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡੈਪਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਮੁਅੱਤਲ ਹਿੱਸੇ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼, ਜੰਗਾਲ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮੁਰੰਮਤ.
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੂਲ ਬਚਾਅ ਲਈ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸਟਰਟਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਿੱਟਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 20 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ. ਘਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ, ਇੱਕ 10 mm 67948039-50 AIST D- ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਫਿਕਸਚਰ ਕਾਫੀ ਹੈ।
ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਸਿਰ - ਹੈਕਸਾਗਨ, ਮਾਪ - 93x17x17 ਮਿਲੀਮੀਟਰ. ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ - ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ-ਵੈਨੇਡੀਅਮ ਸਟੀਲ ਜੋ ਕਿਸੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਭਾਵ-ਰੋਧਕ ਟੂਲ ਵਰਤਣ ਵਿਚ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਖੋਰ ਤੋਂ ਡਰਦਾ ਨਹੀਂ, ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ.
ਮਾਲ ਦੇ ਸੰਖੇਪ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
ਬ੍ਰਾਂਡ | ਏਆਈਐਸਟੀ |
ਲੋਡ ਦੇ ਮਾਪ ਦੀ ਇਕਾਈ | ਪੀ.ਸੀ.ਐਸ. |
ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਮਾਪ | 93x17x17XM |
ਸਿਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਵਜ਼ਨ | 0,110 ਕਿਲੋ |
ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ | 10 ਸਾਲ |
ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਕੀਮਤ - 742 ਰੂਬਲ ਤੋਂ.
ਸਦਮਾ ਸੋਜ਼ਕ ਸਟਰਟ ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਏਆਈਐਸਟੀ 67948039-27 00-00008325 ਲਈ ਡੀਪ ਹੈਕਸ ਹੈਡ
ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡੈਂਪਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਤੇਲ ਦੇ ਲੀਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਦਸਤਕ, ਚਾਲ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ, ਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਖੱਟੇ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੁਗਤਾਂ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਨਾ ਲਓ: ਵਾੱਸ਼ਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ, ਇੱਕ ਛੀਨੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗ੍ਰਾਈਂਡਰ। ਲਾਕਿੰਗ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੂਲ ਹੈ - AIST 67948039-27 00-00008325 ਇੱਕ ਡੂੰਘੇ ਹੈਕਸ ਸਿਰ ਦੇ ਨਾਲ।
ਡਿਵਾਈਸ ਸਟੀਲ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ, ਉੱਚ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਹਮਲਾਵਰ ਵਾਤਾਵਰਨ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਰੋਧ ਹੈ।
ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਮਾਪ - 36x36x83 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਭਾਰ - 320 ਗ੍ਰਾਮ।
ਸਬਸੋਇਲਰ ਸਟੈਂਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
ਬ੍ਰਾਂਡ | ਏਆਈਐਸਟੀ |
ਮਾਪ ਦੀ ਇਕਾਈ | ਪੀ.ਸੀ.ਐਸ. |
ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ | ਕਰੋਮ ਵੈਨੇਡੀਅਮ ਸਟੀਲ |
ਟਿਪ ਦੀ ਸ਼ਕਲ | ਹੈਕਸਾਗਨ |
ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਆਕਾਰ | 36x36x83XM |
ਮਾਲ ਦਾ ਭਾਰ | 0,320 ਕਿਲੋ |
ਮੁਲਾਕਾਤ | ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਫਾਸਟਨਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ |
ਕੀਮਤ AIST 67948039-27 00-00008325 - 830 ਰੂਬਲ ਤੋਂ.