ਗੰਭੀਰ ਠੰਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਠੰਡਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 20 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਹੁਣ ਗੰਭੀਰ ਠੰਡ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਬਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਕੁਝ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੇਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ:
- ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅਰਧ-ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਅਤੇ ਆਦਰਸ਼ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਸਿੰਥੈਟਿਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਤੇਲ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਬਹੁਤ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਖਣਿਜ ਪਾਣੀ ਵਾਂਗ ਸਖ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਰਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
- ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਬਾਰੇ ਵੀ ਇਹੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਿੰਥੈਟਿਕਸ ਜਾਂ ਅਰਧ-ਸਿੰਥੈਟਿਕਸ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਦਲੋ। ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਇਹ ਸਮਝਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦਾ ਇਨਪੁਟ ਸ਼ਾਫਟ ਵੀ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਲੋਡ ਹੈ। ਡੱਬਾ ਜਿੰਨਾ ਸੌਖਾ ਮੋੜਦਾ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਓਨਾ ਹੀ ਘੱਟ ਲੋਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਹੁਣ ਇਹ ਕੁਝ ਵਿਹਾਰਕ ਸੁਝਾਵਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ VAZ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਠੰਡ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ.
- ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਤਾਂ ਕਿ ਸਟਾਰਟਰ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਕ੍ਰੈਂਕ ਕਰੇ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਭਾਰੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਤੇਲ ਨਾਲ ਵੀ। ਇਲੈਕਟੋਲਾਈਟ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਟਾਪ ਅੱਪ ਕਰੋ।
- ਸਟਾਰਟਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਲਚ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਛੱਡਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਤੇਲ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅੱਧੇ ਮਿੰਟ ਲਈ ਚੱਲਣ ਦਿਓ। ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਤਦ ਹੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਲਚ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿਓ. ਜੇਕਰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਇੰਜਣ ਰੁਕਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਦਬਾਓ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਫੜੀ ਰੱਖੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇੰਜਣ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।
- ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕ, ਜੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਆਪਣਾ ਗੈਰੇਜ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਆਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੋਵ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਅਤੇ ਤੇਲ ਥੋੜਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੱਕ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੈਲੇਟ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰੋ।
- ਗੰਭੀਰ ਠੰਡ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ -30 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੀਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ 220 ਵੋਲਟ ਨੈੱਟਵਰਕ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਕੱਟਦੇ ਜਾਪਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਇਸਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ।
- ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਰੰਤ ਹਿੱਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਕਰੋ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਚੱਲਣ ਦਿਓ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਸਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 30 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦਾ। ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘੱਟ ਗੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰ ਸੁਝਾਅ ਹਨ ਜੋ ਅਨੁਭਵੀ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਉਪਯੋਗੀ ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ!
