ਜੰਪਰ ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਫੋਟੋਗਾਈਡ

ਠੰਡੀ ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।

ਜੇ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਲਈ ਲਿਆ, ਲੱਭੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਠੰਡੇ ਸਵੇਰ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਾਲੀ ਹੋਈ ਕਾਰ ਜੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਤੱਕ ਚਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸਖ਼ਤ ਠੰਡ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ ਕਾਰ ਦੀ ਤਿਆਰੀ: ਕੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਕੀ ਬਦਲਣਾ ਹੈ (ਫੋਟੋ)

- ਜੇ ਬੈਟਰੀ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਦੇ ਪੰਜ ਜਾਂ ਛੇ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੀ, ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੈਸੇਕ ਬੈਗਿੰਸਕੀ, ਸਰਵਿਸ ਮੈਨੇਜਰ ਮਾਜ਼ਦਾ ਆਟੋ ਕਸੀਨੋ ਦੀ ਸਲਾਹ। Białystok ਵਿੱਚ. . “ਇਸ ਵਿਚ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਾਂ ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬੇਕਾਰ ਹੈ, ਜਾਂ ਕਾਰ ਸੁਸਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਰਿਸੀਵਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਫੋਟੋ ਦੇਖੋ: ਜੰਪਰ ਕੇਬਲਾਂ ਨਾਲ ਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ? ਫੋਟੋਆਂ

ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਕੇਬਲਾਂ ਖਰੀਦਣੀਆਂ ਹਨ?

ਜੇ ਕਾਰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਗਿਆ ਮੰਨਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਜੰਪਰ ਕੇਬਲ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਦੇਵਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਅਸੀਂ ਬਿਜਲੀ ਉਧਾਰ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਾਂ - ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਾਂਗੇ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਭਾਵੇਂ ਸਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਗੁਆਂਢੀ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। 

ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਹਾਈਪਰਮਾਰਕੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਕੇਬਲਾਂ ਵੀ ਮਾੜੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਉੱਥੇ ਸਾਨੂੰ ਪਤਝੜ-ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੋਣ ਮਿਲੇਗੀ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਹ ਸਸਤੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਆਟੋ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਤੋਂ ਖਰੀਦੋ। ਭਾਵੇਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉੱਥੇ ਕੀਮਤ 20 ਜਾਂ 30 zł ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਵਿਕਰੇਤਾ ਸਲਾਹ ਦੇਣਗੇ ਕਿ ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੀ ਹੈ। ਕੀਮਤਾਂ 30 ਤੋਂ 120 zł ਤੱਕ ਹਨ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਕੇਬਲ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਕੇਬਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ।

ਜੰਪਰ ਕੇਬਲਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਇਹ ਜਾਣਨ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ

ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਰਬੜ ਦੇ ਮਿਆਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਦਾ ਕਿਹੜਾ ਭਾਗ ਹੈ। ਇਹ ਜਿੰਨਾ ਮੋਟਾ ਹੈ, ਉੱਨਾ ਹੀ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਇਹ ਉੱਚ ਕਰੰਟ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਤਲਾ ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੇਬਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਔਸਤ ਡਰਾਈਵਰ 2,5 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨਾਲ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ - ਡੀਜ਼ਲ ਲਈ ਅਸੀਂ ਮੋਟੀਆਂ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਖਰੀਦਦੇ ਹਾਂ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ - ਕਿਵੇਂ ਅਤੇ ਕਦੋਂ ਖਰੀਦਣਾ ਹੈ? ਗਾਈਡ

ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੌਜੂਦਾ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ। ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ, 400 A. ਅਨੁਕੂਲ - 600 A. ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਅਣਜਾਣ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਖਰੀਦਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਾਲੇ, ਮਾਰਜਿਨ ਨਾਲ ਚੁਣੋ। ਜੇਕਰ.    

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਡੱਡੂ (ਮਗਰਮੱਛ ਕਲਿੱਪ) ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ। ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਚਾਲਕਤਾ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਵੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਬੈਟਰੀ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ - ਅਸੀਂ ਟੈਕਸੀ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ

ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨੇੜੇ-ਤੇੜੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਵਾਲਾ ਕੋਈ ਗੁਆਂਢੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੋਵੇ, ਅਸੀਂ ਟੈਕਸੀ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨਾਂ ਜੰਪਰ ਕੇਬਲਾਂ ਨਾਲ ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਬਿਆਲਿਸਟੋਕ ਵਿੱਚ MPT ਸੁਪਰ ਟੈਕਸੀ 20 ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਜੋਜ਼ੇਫ ਡੋਇਲਿਡਕੋ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਸਾਡੇ ਲਈ PLN 919 ਹੈ। - ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਟੈਕਸੀ ਦੇ ਆਉਣ ਲਈ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ 5-10 ਮਿੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਕੋਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਫੋਟੋ ਦੇਖੋ: ਜੰਪਰ ਕੇਬਲਾਂ ਨਾਲ ਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ? ਫੋਟੋਆਂ

ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ ਜੰਪਰ ਕੇਬਲਾਂ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਜੇ ਮਸ਼ੀਨ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇੱਕ 55 Ah ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ 95 Ah ਡੀਜ਼ਲ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਅੰਤਰ ਵੱਡੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ।

ਅਸੀਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਕੇਬਲ ਇੱਕ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਤੱਕ ਫੈਲੇ। ਜਿਸ ਤੋਂ ਅਸੀਂ ਬਿਜਲੀ ਲਵਾਂਗੇ, ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ। ਦੋਨਾਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਇਸਨੂੰ ਚਮਕਣ ਦਿਓ। ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਿਓ। ਇੱਕ ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਜੋ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 1500 rpm 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਇੱਕ ਸਿਹਤਮੰਦ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਜੋਖਮ ਤੋਂ ਬਚਾਂਗੇ ਕਿ ਉਸਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ? ਗਾਈਡ

ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਵੀ ਚੰਗਾ ਹੈ. ਗੰਦਗੀ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਕੇਬਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕਰੰਟ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗੀ। ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਖਪਤਕਾਰ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਬੰਦ ਹਨ। 

ਕੇਬਲ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰੋ - ਕਿਵੇਂ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਪਹਿਲਾਂ ਫਾਇਦੇ, ਫਿਰ ਨੁਕਸਾਨ

ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਹੁੱਡਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਪਲੱਸ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਨਾਲ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕੇਬਲ (ਲਾਲ) ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਕੇਬਲ ਦਾ ਦੂਜਾ ਸਿਰਾ ਕਿਸੇ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨਾ ਛੂਹ ਜਾਵੇ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭੇ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ।

ਫਿਰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਕੇਬਲ ਦੇ ਸਿਰੇ (ਕਾਲੇ) ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਹਤਮੰਦ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਕਲੈਂਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਅਖੌਤੀ ਪੁੰਜ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਕਾਰ ਦੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਧਾਤ ਦੇ ਤੱਤ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ. ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਜਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਸਿਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਕਿਨਾਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਰਾਸ ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਨਾ ਲਗਾਓ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਪੇਂਟਵਰਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਫੋਟੋ ਦੇਖੋ: ਜੰਪਰ ਕੇਬਲਾਂ ਨਾਲ ਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ? ਫੋਟੋਆਂ

ਨੋਟ: ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਫੀਡਰ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਲੱਸ ਅਤੇ ਮਾਇਨਸ ਨੂੰ ਛੂਹ ਕੇ ਸਪਾਰਕ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਅਸਵੀਕਾਰਨਯੋਗ ਹੈ। ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਠੰਡ ਵਿੱਚ ਹਰਾਓ, ਕਦੇ ਵੀ ਬਹੁਤੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਹੀਂ

ਬਿਆਲੀਸਟੋਕ ਵਿੱਚ ਕੋਨਰੀਜ਼ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮੈਨੇਜਰ ਪਿਓਟਰ ਨਲੇਵਾਯਕੋ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ 'ਤੇ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਦੋ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਨਾ ਜੋੜਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਭੜਕ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਸਫੋਟ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾ ਹੋਣ ਜੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਗੰਭੀਰ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਚੰਗੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਉਲਝਣ ਹੋਵੇਗੀ.

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ ਜਾਂ ਆਈਸ ਸਕ੍ਰੈਪਰ? ਬਰਫ਼ ਤੋਂ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ

ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨੁਕਸਦਾਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਅਸੀਂ ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ 10 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੱਕ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਇਹ ਹਰ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਪੰਜਵੀਂ ਜਾਂ ਛੇਵੀਂ ਅਸਫਲ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਹਾਰ ਮੰਨ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਟੋ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਜੰਪਰ ਕੇਬਲਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਇਹ ਜਾਣਨ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ

ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਜਿੰਨਾ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਹੈ।.

ਕੌਂਸਲ: ਜੇਕਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਜੁੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਾਨੀ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਚੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਰੀ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਜਗਾ ਦੇਵੇਗਾ।

ਅਕਸਰ, ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਥੋੜ੍ਹੇ ਦੂਰੀ ਲਈ, ਜਨਰੇਟਰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ. ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਾਰ ਤੁਰੰਤ ਕਈ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਲੈਂਦੀ। ਅਤੇ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ.

ਪੇਟਰ ਵਾਲਚਕ