ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਸਮੱਗਰੀ
ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਹਰ ਪਲ ਇੱਕ ਅਨੁਸੂਚੀ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਹੋਇਆ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਆਖਰੀ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਉਹ ਫਸਿਆ ਹੋਣਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਇੱਕ ਡੈੱਡ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਕਰਿਆਨੇ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਹੋ, ਕੰਮ 'ਤੇ ਜਾਂ ਘਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਗੁਆਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਸਤੀਫਾ ਦੇ ਦਿਓ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦਾ ਸਾਹ ਲੈ ਕੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਹਟਾਏ ਗਏ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਜਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਚਾਰਜ ਰੱਖਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੋਣ 'ਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਵੀ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਚੱਲ ਰਹੀ ਕਾਰ ਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਕੇ। ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ), ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਜਾਂ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਚੋਣ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਨ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਸਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਇਕੱਠੀ ਕਰੋ - ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ: ਬੇਕਿੰਗ ਸੋਡਾ, ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ, ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਡਿਸਟਿਲਡ ਵਾਟਰ, ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਕੋਰਡ, ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਦਸਤਾਨੇ, ਗਿੱਲੇ ਕੱਪੜੇ ਜਾਂ ਸੈਂਡਪੇਪਰ, ਗੋਗਲਸ, ਗੋਗਲ ਜਾਂ ਫੇਸ ਸ਼ੀਲਡ।
ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੀ ਸਫ਼ਾਈ ਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. - ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਾਫ਼ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਮੌਜੂਦ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਮਲਬਾ ਜਾਂ ਗੰਦਗੀ ਹਟਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਚਮਚ ਬੇਕਿੰਗ ਸੋਡਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿੱਲ੍ਹੇ ਕੱਪੜੇ ਜਾਂ ਸੈਂਡਪੇਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਣਚਾਹੇ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਰੋਕਥਾਮ: ਚਿੱਟੇ ਪਾਊਡਰ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥ ਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਚਮੜੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਦਸਤਾਨੇ ਪਹਿਨੋ। ਇਹ ਸੁੱਕਿਆ ਸਲਫਿਊਰਿਕ ਐਸਿਡ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਚਮੜੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਸ਼ਮੇ, ਚਸ਼ਮਾ ਜਾਂ ਫੇਸ ਸ਼ੀਲਡ ਵੀ ਪਹਿਨਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਆਪਣੇ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ ਲਈ ਹਦਾਇਤਾਂ ਪੜ੍ਹੋ। - ਨਵੇਂ ਚਾਰਜਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਗੜਬੜ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਪੁਰਾਣੇ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਫੰਕਸ਼ਨ: ਇੱਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਰਨਗੇ ਪਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਰ ਜੋ ਲਗਾਤਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਇੱਕ ਚਾਰਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।
ਬੈਟਰੀ ਕਵਰ ਹਟਾਓ - ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਗੋਲ ਕਵਰ ਹਟਾਓ, ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਪੀਲੀ ਪੱਟੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਭੇਸ ਵਿੱਚ. ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਬਚਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਅੱਧਾ ਇੰਚ ਹੇਠਾਂ ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਡਿਸਟਿਲਡ ਵਾਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਹਨਾਂ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਵੀ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸਥਿਤੀ ਚਾਰਜਰ. - ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਹ ਸਥਿਰ ਰਹੇ ਅਤੇ ਡਿੱਗ ਨਾ ਸਕੇ, ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਨਾ ਰੱਖੋ।
ਚਾਰਜਰ ਨੱਥੀ ਕਰੋ — ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕਲਿੱਪ ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ (ਲਾਲ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਪਲੱਸ ਚਿੰਨ੍ਹ ਵਿੱਚ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ) ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਕਲਿੱਪ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ (ਕਾਲੇ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਘਟਾਓ ਚਿੰਨ੍ਹ ਵਿੱਚ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ) ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਆਪਣਾ ਚਾਰਜਰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ - ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ (ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਕੋਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ) ਨੂੰ ਗਰਾਊਂਡ ਕੀਤੇ ਸਾਕਟ ਵਿੱਚ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ। ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਹਿਦਾਇਤਾਂ 'ਤੇ ਦਰਸਾਏ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਡੀਕ ਕਰੋ।
ਦੋਹਰੀ ਜਾਂਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ - ਆਪਣੀਆਂ ਆਮ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੋਈ ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ, ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਜਾਂ ਧੂੰਆਂ ਤਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇ ਲਗਭਗ ਦਸ ਮਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਕੁਝ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਜਾਂਚਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਚਾਰਜਰ ਪੂਰਾ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਉਂਦਾ, ਸੈਟਿੰਗ ਨੂੰ ਇਕੱਲੇ ਛੱਡ ਦਿਓ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੈਸ ਛੱਡਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਾਰਜ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਘਟਾਓ।
ਹਟਾਓ - ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 24 ਘੰਟੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਪਹਿਲਾਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਤੋਂ ਚਾਰਜਰ ਕਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ
ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਥੇ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਨ, ਜਜ਼ਬ ਕੀਤੇ ਗਲਾਸ ਮੈਟਸ (AGM) ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵਾਲਵ ਰੈਗੂਲੇਟਿਡ ਲੀਡ ਐਸਿਡ (VRLA) ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੱਕ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਚਾਰਜਰ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ। ਇਸ ਨਿਯਮ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਜੈੱਲ ਸੈੱਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਜੈੱਲ ਸੈੱਲ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ - ਭਾਵੇਂ ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸੰਜੋਗਾਂ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲ - ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਕੋਰਡ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਕੋਰਡ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਜੰਪ ਸਟਾਰਟਰ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਅਕਸਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਚਾਰਜਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਤੁਹਾਡੀ ਮਰੀ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਅਕਸਰ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੰਪ ਸਟਾਰਟ ਕਰਕੇ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:
ਸਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਇਕੱਠੀ ਕਰੋ - ਜੰਪਸਟਾਰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ: ਚੰਗੀ ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੀ ਡੋਨਰ ਕਾਰ, ਜੰਪਰ ਕੇਬਲ, ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ।
ਦਾਨੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਪਾਰਕ ਕਰੋ - ਡੋਨਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਨੇੜੇ ਪਾਰਕ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਜੰਪਰ ਕੇਬਲ ਐਕਟਿਵ ਅਤੇ ਡੈੱਡ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਲੇ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਛੂਹਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਦੋਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵੱਲ ਮੋੜੋ।
ਡੈੱਡ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕਲੈਂਪ ਨੱਥੀ ਕਰੋ - ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਬਲ ਕਲੈਂਪ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ ਨਾਲ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕਲੈਂਪ ਨੂੰ ਜੋੜੋ।
ਚੰਗੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕਲਿੱਪ ਨੱਥੀ ਕਰੋ - ਦੂਜੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕਲੈਂਪ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਦਾਨੀ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਕਲਿੱਪ ਨੱਥੀ ਕਰੋ - ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਨੈਗੇਟਿਵ ਕਲੈਂਪ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨੈਗੇਟਿਵ ਟਰਮੀਨਲ ਨਾਲ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਨੈਗੇਟਿਵ ਕਲੈਂਪ ਨੂੰ ਮਰੀ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਬਿਨਾਂ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਬੋਲਟ ਜਾਂ ਨਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ (ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਡੈੱਡ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਨੈਗੇਟਿਵ ਟਰਮੀਨਲ ਹੈ, ਪਰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗੈਸ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ). ).
ਇੱਕ ਦਾਨੀ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ - ਦਾਨੀ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ 30-60 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉੱਪਰ ਚਲਾਓ।
ਇੱਕ ਮਰੀ ਹੋਈ ਮਸ਼ੀਨ ਚਲਾਓ - ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਚੱਲਣ ਦਿਓ।
ਕੇਬਲ ਹਟਾਓ - ਉਲਟੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 10 ਮਿੰਟ ਚੱਲਣ ਦਿਓ ਜੇਕਰ ਇਹ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਬਚੇ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਮਰ ਗਈ ਹੈ।
ਬੈਟਰੀ ਖਤਮ ਹੋਣ ਦਾ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੈ
ਸਾਰੀ ਰਾਤ ਬੇਤਰਤੀਬ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਇੱਕ ਅਸਲ ਬਿਜਲੀ ਸਮੱਸਿਆ ਤੱਕ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਦਖਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕੱਢ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਰੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਗੁਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਿਸੇ ਗਲਤੀ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਵਾਪਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਅਗਲੇ ਮੋੜ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਚਾਰਜ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਵਾਪਸ ਕੀਤੇ ਗਏ ਚਾਰਜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਹੌਲੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਜਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਅਜਿਹਾ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਸਪਲਾਈਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਖੁਦ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਅਰਾਮ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚਾਰਜਰਾਂ ਬਾਰੇ ਸਲਾਹ ਲਈ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦੇ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮਕੈਨਿਕਸ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
