ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਸਰੋਵਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਭਰਨਾ ਹੈ
ਗੰਦੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਧਿਆਨ ਭਟਕਾਉਣ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸੜਕੀ ਸਫ਼ਰ ਨੂੰ ਔਖਾ ਅਤੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਵੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਗੰਦਗੀ, ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਗਰਾਈਮ ਆਖਰਕਾਰ ਤੁਹਾਡੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨੂੰ ਉਸ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਦਾਗ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਵਾਈਪਰ ਤਰਲ ਦੇ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾੱਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ ਵਾਸ਼ਰ ਸਰੋਵਰ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਸਪਰਿੰਗ-ਲੋਡਡ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਾਸ਼ਰ ਤਰਲ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨੂੰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਦੋ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਹੁੱਡ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਨੋਜ਼ਲ ਦੁਆਰਾ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਆਪਣੇ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ਰ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਤਰਲ ਜੋੜਨਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਕੰਮ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 10 ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਲੱਗੇਗਾ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਉਦੋਂ ਚਮਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਸ਼ਰ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਈਟ ਜਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਭਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
1 ਦਾ ਭਾਗ 1 ਵਾਸ਼ਰ ਤਰਲ ਭੰਡਾਰ ਨੂੰ ਭਰਨਾ
ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ
- ਤੁਰ੍ਹੀ
ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਤਰਲ - ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਉਚਿਤ ਤਾਪਮਾਨ
ਰੋਕਥਾਮ: ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਵਾਈਪਰ ਤਰਲ ਉਹਨਾਂ ਹਾਲਤਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ। ਨਿੱਘੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਠੰਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜੰਮ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਿੰਟਰ ਵਾਸ਼ਰ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਿਥਾਇਲ ਅਲਕੋਹਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਲਈ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ -35F ਲਈ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਤਰਲ।
ਕਦਮ 1: ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ. ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕੋ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਪੱਧਰੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕਦਮ 2: ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹੋ. ਹੁੱਡ ਲੈਚ ਨੂੰ ਛੱਡੋ ਅਤੇ ਹੁੱਡ ਸਪੋਰਟ ਰਾਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਵਧਾਓ।
- ਫੰਕਸ਼ਨ: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਹੁੱਡ ਰੀਲੀਜ਼ ਲੀਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਲੀਵਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਹੁੱਡ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਜਾਓ ਅਤੇ ਹੁੱਡ ਰੀਲੀਜ਼ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਹੁੱਡ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਲੱਭ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਇਸ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ। ਹੁੱਡ ਸਪੋਰਟ ਰਾਡ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ, ਇਸਨੂੰ ਸਟੋਰੇਜ ਕਲਿੱਪ ਤੋਂ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਡੰਡੇ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਹੁੱਡ ਵਿੱਚ ਸਪੋਰਟ ਹੋਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ।
ਹੁੱਡ ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਉੱਪਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਕਦਮ 3: ਵਾਈਪਰ ਕੈਪ ਹਟਾਓ. ਵਾਈਪਰ ਸਰੋਵਰ ਕੈਪ ਨੂੰ ਲੱਭੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਜਾਂ, ਜੇ ਇਹ ਟੈਂਕ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜੰਜੀਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਖੁੱਲਣ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਨਾ ਜਾਵੇ।
ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਸਰੋਵਰ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਿਡ ਵਿੱਚ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਛਿੱਟੇ ਦਾ ਚਿੱਤਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੈਪ ਅਕਸਰ "ਵਾਸ਼ਰ ਤਰਲ ਕੇਵਲ" ਪੜ੍ਹੇਗਾ।
ਰੋਕਥਾਮ: ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਤਰਲ ਨੂੰ ਕੂਲੈਂਟ ਸਰੋਵਰ ਵਿੱਚ ਨਾ ਡੋਲ੍ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਸਰੋਵਰ ਵਰਗਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਹੋਜ਼ ਕੂਲੈਂਟ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਧਿਆਨ ਦਿਓA: ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਨੂੰ ਕੂਲੈਂਟ ਓਵਰਫਲੋ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ। ਰੇਡੀਏਟਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 4: ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਟੈਂਕ ਘੱਟ ਜਾਂ ਖਾਲੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਤਰਲ ਭੰਡਾਰ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਇਸਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸਰੋਵਰ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤਰਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਰੋਕਥਾਮ: ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਜਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਸਰੋਵਰ ਨੂੰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਤਰਲ ਭੰਡਾਰ ਨਾਲ ਉਲਝਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਦੱਸਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਹੋਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ। ਇੱਕ ਹੋਜ਼ ਕੂਲੈਂਟ ਭੰਡਾਰ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਨੂੰ ਕੂਲੈਂਟ ਭੰਡਾਰ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਟਾਰਟ ਨਾ ਕਰੋ। ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
ਕਦਮ 3. ਵਾਸ਼ਰ ਭੰਡਾਰ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤਿਆਂ ਦੇ ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹਨ ਜੋ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਟੈਂਕ ਖਾਲੀ ਹੈ ਜਾਂ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਟਾਪ ਅੱਪ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਲੀਕ ਜਾਂ ਦਰਾੜਾਂ ਲਈ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਹੋਜ਼ਾਂ ਦੀ ਨੇਤਰਹੀਣ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਇਹ ਵੀ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਲੀਕ ਜਾਂ ਤਰੇੜਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
ਕਦਮ 5: ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਭਰੋ. ਵਾਈਪਰ ਸਰੋਵਰ ਨੂੰ ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਤੱਕ ਭਰੋ। ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਨਾ ਭਰੋ। ਟੈਂਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਫਨਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਧੇ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਕਦਮ 6: ਕੈਪ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜੋ. ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਟੈਂਕੀ 'ਤੇ ਪੇਚ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਜੇ ਇਹ ਸਨੈਪ-ਆਨ ਲਿਡ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਹੇਠਾਂ ਧੱਕੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਢੱਕਣ ਥਾਂ 'ਤੇ ਨਾ ਆ ਜਾਵੇ।
ਕਦਮ 7: ਹੁੱਡ ਬੰਦ ਕਰੋ. ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨੂੰ ਨਾ ਮਾਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ। ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਛੱਡੋ ਜਦੋਂ ਇਹ ਲੈਚ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 6 ਇੰਚ ਉੱਪਰ ਹੋਵੇ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗਾ ਕਿ ਹੁੱਡ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇ।
ਕਦਮ 8: ਈ-ਤਰਲ ਬੋਤਲ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰੋ. ਵਾਸ਼ਰ ਤਰਲ ਭੰਡਾਰ ਦਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਤਰਲ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕੇ।
ਕਦਮ 9: ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਵਾਈਪਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਵਾਸ਼ਰ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ 'ਤੇ ਵਾਈਪਰ ਤਰਲ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਕੈਨਿਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਪੰਪ ਸਮੇਤ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹੋ।
ਤੁਹਾਡੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਦੇ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਵਾਈਪਰ ਭੰਡਾਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਭੰਡਾਰ ਭਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਸਟਮ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਮੋਬਾਈਲ ਮਕੈਨਿਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਜਾਂ ਦਫ਼ਤਰ ਵਿੱਚ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਆ ਕੇ ਖੁਸ਼ ਹੋਵੇਗਾ। ਹਿੱਸੇ. ਸਿਸਟਮ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ।
