ਪਾਵਰ ਐਂਟੀਨਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ

ਕਾਰ ਐਂਟੀਨਾ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਯੋਗ ਐਂਟੀਨਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਜੋ ਛੁਪ ਜਾਣਗੇ ਜਦੋਂ…

ਕਾਰ ਐਂਟੀਨਾ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਯੋਗ ਐਂਟੀਨਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਜੋ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਲੁਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਵੀ ਸੰਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵੀ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਐਂਟੀਨਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਨਾਈਲੋਨ ਧਾਗਾ ਹੈ ਜੋ ਐਂਟੀਨਾ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਖਿੱਚ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਧੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਐਂਟੀਨਾ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚੱਲਦਾ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਮਾਸਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ - ਉਹ ਪੂਰੇ ਇੰਜਣ ਨਾਲੋਂ ਸਸਤੇ ਹਨ। ਜੇ ਰੇਡੀਓ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਸੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੂਰੀ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

1 ਦਾ ਭਾਗ 2: ਪੁਰਾਣੇ ਐਂਟੀਨਾ ਦੇ ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ

ਸਮੱਗਰੀ

• ਸੂਈ ਨੱਕ ਪਲੇਅਰ
• ਰੇਸ਼ੇਟ

• ਸਾਕਟ

• ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਸਾਕੇਟ ਅਤੇ ਨਟਸ/ਬੋਲਟਸ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਕਟ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ ਜੋ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਆਕਾਰ 10mm; ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਗਿਰੀਦਾਰ/ਬੋਲਟ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ 10mm ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਵੀ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

ਕਦਮ 1: ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ. ਤੁਸੀਂ ਉੱਚ ਕਰੰਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਚਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਨਵੀਂ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕੁਝ ਵੀ ਘੱਟ ਨਾ ਹੋਵੇ।

ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਨਾ ਛੂਹ ਸਕੇ।

ਕਦਮ 2: ਐਂਟੀਨਾ ਮੋਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰੋ. ਇਹ ਕਦਮ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਐਂਟੀਨਾ ਕਿੱਥੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਐਂਟੀਨਾ ਤਣੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਜਣ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਟਰੰਕ ਟ੍ਰਿਮ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਲਾਈਨਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਕਲਿੱਪਾਂ ਨਾਲ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਲਿੱਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ, ਫਿਰ ਪੂਰੀ ਕਲਿੱਪ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਐਂਟੀਨਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਮ ਹੌਟਸਪੌਟ ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਚ ਰਾਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਐਂਟੀਨਾ ਦੇਖ ਸਕੋਗੇ।

ਕਦਮ 3: ਚੋਟੀ ਦੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਐਂਟੀਨਾ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਿਰੀ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹਨ।

ਅਖਰੋਟ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਰੀਕ ਨੱਕ ਦੇ ਪਲੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਹੱਥ ਨਾਲ ਬਾਕੀ ਦੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ।

• ਫੰਕਸ਼ਨ: ਗਿਰੀ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨੂੰ ਖੁਰਕਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪਲੇਅਰਾਂ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਟੇਪ ਲਗਾਓ। ਪੱਕਾ ਕਰੋ ਕਿ ਪਲੇਅਰਾਂ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਪੱਕੀ ਪਕੜ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਖਿਸਕ ਨਾ ਜਾਣ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਏ।

• ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੂਲ ਗਰੂਵਜ਼ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ; ਇਹਨਾਂ ਸਾਧਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮਾਡਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਨ।

ਕਦਮ 4: ਰਬੜ ਦੀ ਝਾੜੀ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਇਹ ਵੇਰਵਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਾ ਜਾਵੇ। ਬਸ ਆਸਤੀਨ ਨੂੰ ਫੜੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ।

ਕਦਮ 5: ਕਾਰ ਦੇ ਫਰੇਮ ਤੋਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ।. ਆਖਰੀ ਨਟ/ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਹੱਥ ਨਾਲ ਫੜੋ। ਪਲੱਗਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ।

ਕਦਮ 6 ਐਂਟੀਨਾ ਮੋਟਰ ਬੰਦ ਕਰੋ।. ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਕੇਬਲ ਹੋਣਗੇ; ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਤਾਰ ਰੇਡੀਓ ਨੂੰ ਜਾਣ ਲਈ।

ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਕਾਰ 'ਤੇ ਨਵੀਂ ਮੋਟਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ।

2 ਦਾ ਭਾਗ 2: ਨਵੀਂ ਐਂਟੀਨਾ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ

ਕਦਮ 1 ਨਵੀਂ ਐਂਟੀਨਾ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।. ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਹਟਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਦੋ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।

ਜੇਕਰ ਕਨੈਕਟਰ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਗਲਤ ਹਿੱਸਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗਾ ਜੇ ਨਵਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕੰਮ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਫਿੱਡਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਕਦਮ 2: ਨਵੀਂ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ. ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਸਿਖਰ ਐਂਟੀਨਾ ਮੋਰੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੇਠਲੇ ਪੇਚ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕਰੋ।

ਕਦਮ 3: ਹੇਠਲੇ ਗਿਰੀਦਾਰ ਅਤੇ ਬੋਲਟ 'ਤੇ ਪੇਚ. ਬਸ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਚਲਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਡਿਵਾਈਸ ਡਿੱਗ ਨਾ ਜਾਵੇ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੱਸਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਕਦਮ 4: ਰਬੜ ਦੀ ਝਾੜੀ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਕੱਸੋ।. ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਕੱਸਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਲੇਅਰਾਂ ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਕਦਮ 5: ਹੇਠਲੇ ਗਿਰੀਦਾਰ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸੋ. ਇੱਕ ਰੈਚੈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਓਵਰਸਟ੍ਰੇਚਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੱਥ ਨਾਲ ਕੱਸੋ।

ਕਦਮ 6: ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ ਤਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਸਭ ਕੁਝ ਇਰਾਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਟਾਏ ਗਏ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੈਨਲ ਜਾਂ ਕਲੈਡਿੰਗ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।

ਐਂਟੀਨਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਖ਼ਬਰਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰੇਡੀਓ ਤਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸੁਣਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੌਕਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ AvtoTachki ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਐਂਟੀਨਾ ਜਾਂ ਰੇਡੀਓ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮੌਜੂਦ ਹਨ।