ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਬਰੇਕ ਪੈਡਲ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਸਟੀਰੀਓ ਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਬੈਗ ਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਜਾਂ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਰੀਲੇਅ ਦੁਆਰਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਰੀਲੇਅ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਵਿੱਚ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟੇ ਬਿਜਲੀ ਕਰੰਟ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਦਿਲ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਤਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਕੋਇਲ ਜੋ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ)। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਲੀਵਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਕਰੰਟ ਨਾਲ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਕਰੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਹੋਰ ਡਿਵਾਈਸ ("ਲੀਵਰ") ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੀਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਟੁਕੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਛੋਟੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕਰੰਟ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਅਕਸਰ ਸਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਵੱਡੀਆਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ ਕਰੰਟ ਵਰਤਦੇ ਹਨ। ਰੀਲੇਅ ਇਸ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਛੋਟੀਆਂ ਕਰੰਟਾਂ ਵੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਰੀਲੇਅ ਜਾਂ ਤਾਂ ਸਵਿੱਚਾਂ (ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ) ਜਾਂ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ (ਛੋਟੀਆਂ ਕਰੰਟਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ) ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਊਰਜਾ ਪਹਿਲੇ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਪਰਿੰਗ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਦੁਬਾਰਾ ਦੂਜੇ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਨਪੁਟ ਸਰਕਟ ਬੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਕਰੰਟ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਵਹਿੰਦਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ (ਜਾਂ ਤਾਂ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਸਵਿੱਚ ਬੰਦ) ਇਸਨੂੰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ। ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਰਕਟ ਵੀ ਅਯੋਗ ਹੈ।

ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਾਕ ਰੀਲੇਅ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਚਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕੰਧ 'ਤੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ
• ਰੇਡੀਓ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕੈਬ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ
• ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਬੈਗ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ
• ਯਾਤਰੀ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਫਾਇਰਵਾਲ ਉੱਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਦੇ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਦੀ ਰੀਲੇਅ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਲੱਛਣ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੰਪਿਊਟਰ ਰਿਲੇਅ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਰਿਮੋਟ ਕੀ-ਰਹਿਤ ਐਂਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਲਾਰਮ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਵਾਹਨ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਲਾਰਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਵੇ। ਕੁੰਜੀ ਅਜੇ ਵੀ ਹੱਥੀਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕੁਝ ਕੰਪਿਊਟਰ ਕੋਡ ਜੋ ਨੁਕਸਦਾਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਰੀਲੇਅ ਲਈ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• B1300
• B1301
• B1309
• B1310
• B1311
• B1341
• B1392
• B1393
• B1394
• B1395
• B1396
• B1397

ਜੇ ਇਹ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਗਾਈਡ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ।

1 ਦਾ ਭਾਗ 3: ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ

ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਔਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਕੰਮ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕੋਗੇ।

ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ

• ਹੈਕਸ ਕੁੰਜੀ ਸੈੱਟ
• ਸਾਕਟ ਰੈਂਚ
• ਫਿਲਿਪਸ ਜਾਂ ਫਿਲਿਪਸ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ
• ਡਿਸਪੋਸੇਬਲ ਦਸਤਾਨੇ
• ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਲੀਨਰ
• ਫਲੈਟ ਸਿਰ ਪੇਚ
• ਸੂਈ ਨੱਕ ਪਲੇਅਰ
• ਨਵਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਾਕ ਰੀਲੇਅ।
• ਨੌ-ਵੋਲਟ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਬਚਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ
• ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਸਾਕਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰੈਚੇਟ
• ਟੋਰਕ ਬਿੱਟ ਸੈੱਟ
• ਵ੍ਹੀਲ ਚੌਕਸ

ਕਦਮ 1: ਕਾਰ ਰੱਖੋ. ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੱਧਰੀ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪਾਰਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਹੈ।

ਕਦਮ 2: ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ. ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਚੱਕ ਲਗਾਓ। ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਿਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ।

ਕਦਮ 3: ਨੌ-ਵੋਲਟ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ. ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਵਿੱਚ ਪਾਓ।

ਇਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡਾ ਕੰਪਿਊਟਰ ਚੱਲਦਾ ਰਹੇਗਾ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੇਗਾ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਨੌ-ਵੋਲਟ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ।

ਕਦਮ 4: ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ. ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਤੋਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਇਹ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਡੀ-ਐਨਰਜੀਜ਼ ਕਰੇਗਾ।

2 ਦਾ ਭਾਗ 3: ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ

ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਡੈਸ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਉਹਨਾਂ ਲਈ:

ਕਦਮ 1. ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ।. ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਲੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਸਵਿੱਚ ਪੈਨਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੋ। ਚਿੱਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਦੀ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ।

ਕਦਮ 2 ਪੁਰਾਣੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।. ਸੂਈ ਨੱਕ ਪਲੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਰਿਲੇ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ।

ਕਦਮ 3: ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਾਕ ਰੀਲੇਅ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।. ਨਵੇਂ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਪੈਕੇਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ। ਨਵੀਂ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਸਲਾਟ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਜਿੱਥੇ ਪੁਰਾਣਾ ਬੈਠਦਾ ਸੀ।

ਰੇਡੀਓ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕੈਬ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਉਹਨਾਂ ਲਈ:

ਕਦਮ 1. ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ।. ਸਟੀਰੀਓ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਵਾਲੇ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਾਕ ਰੀਲੇਅ ਲੱਭੋ।

ਕਦਮ 2 ਪੁਰਾਣੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।. ਸੂਈ ਨੱਕ ਦੇ ਚਿਮਟੇ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਵਰਤ ਕੇ, ਪੁਰਾਣੇ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ।

ਕਦਮ 3: ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਾਕ ਰੀਲੇਅ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।. ਨਵੇਂ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਪੈਕੇਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ। ਇਸਨੂੰ ਉਸ ਸਲਾਟ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਜਿੱਥੇ ਪੁਰਾਣਾ ਬੈਠਾ ਸੀ।

ਕਦਮ 4: ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਬਦਲੋ. ਸਟੀਰੀਓ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਵਾਲੇ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।

ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਬੈਗ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਉਹਨਾਂ ਲਈ:

ਕਦਮ 1: ਦਸਤਾਨੇ ਵਾਲੇ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਬਕਸੇ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਬਕਸੇ ਉੱਤੇ ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਪੇਚਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕੋ।

ਕਦਮ 2: ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਬਕਸੇ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।. ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿਓ।

• ਰੋਕਥਾਮ: ਏਅਰਬੈਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕਦਮ 3: ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਬੈਗ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਬੈਗ ਨੂੰ ਫੜੇ ਹੋਏ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਫਿਰ ਏਅਰਬੈਗ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹਾਰਨੇਸ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਤੋਂ ਏਅਰਬੈਗ ਹਟਾਓ।

ਕਦਮ 4. ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ।. ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰੀਲੇਅ ਲੱਭੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਹੈ।

ਕਦਮ 5 ਪੁਰਾਣੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।. ਸੂਈ ਨੱਕ ਦੇ ਚਿਮਟੇ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਵਰਤ ਕੇ, ਪੁਰਾਣੇ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ।

ਕਦਮ 6: ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਾਕ ਰੀਲੇਅ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।. ਨਵੇਂ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਪੈਕੇਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ। ਇਸਨੂੰ ਉਸ ਸਲਾਟ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਜਿੱਥੇ ਪੁਰਾਣਾ ਬੈਠਾ ਸੀ।

ਕਦਮ 7: ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਬੈਗ ਨੂੰ ਬਦਲੋ. ਹਾਰਨੈੱਸ ਨੂੰ ਏਅਰਬੈਗ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੀਭ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ। ਏਅਰਬੈਗ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।

ਕਦਮ 8: ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ. ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਗਲੋਵ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਉੱਪਰ ਡੈਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਫਾਸਟਨਰ ਵਿੱਚ ਪੇਚ ਕਰੋ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਨ।

ਕਦਮ 9: ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਬਕਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲੋ. ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਬਕਸੇ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਏਅਰ ਸਿਲੰਡਰ ਹਟਾਉਣੇ ਪਏ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਉਚਾਈ ਸੈਟਿੰਗ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।

ਯਾਤਰੀ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਅੱਗ ਦੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਉਹਨਾਂ ਲਈ:

ਕਦਮ 1. ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ।. ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਜੇ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੀਲੇਅ ਅਤੇ ਸੋਲਨੋਇਡਜ਼ ਦੇ ਸਮੂਹ ਦੇ ਅੱਗੇ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ।

ਕਦਮ 2 ਪੁਰਾਣੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।. ਸੂਈ ਨੱਕ ਦੇ ਚਿਮਟੇ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਵਰਤ ਕੇ, ਪੁਰਾਣੇ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ।

ਕਦਮ 3: ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਾਕ ਰੀਲੇਅ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।. ਨਵੇਂ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਪੈਕੇਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ। ਇਸਨੂੰ ਉਸ ਸਲਾਟ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਜਿੱਥੇ ਪੁਰਾਣਾ ਬੈਠਾ ਸੀ।

3 ਦਾ ਭਾਗ 3: ਨਵੇਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ

ਕਦਮ 1 ਬੈਟਰੀ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ. ਨੈਗੇਟਿਵ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਨੈਗੇਟਿਵ ਟਰਮੀਨਲ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਇਹ ਨਵੇਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਊਰਜਾ ਦੇਵੇਗਾ।

ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਤੋਂ ਨੌ-ਵੋਲਟ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਕਦਮ 2: ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਸਵਿੱਚਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।. ਅਗਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਵਾਲੇ ਸਵਿੱਚਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭੋ ਅਤੇ ਸਵਿੱਚਾਂ ਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾਓ। ਜੇ ਸਭ ਕੁਝ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਲੇ ਹੁਣ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ.

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਦੇ ਸਵਿੱਚ ਦਾ ਹੋਰ ਨਿਦਾਨ ਜਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਐਕਟੁਏਟਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵਿਤ ਬਿਜਲੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ AvtoTachki ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਕੈਨਿਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਅਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸਲਾਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਦੇ ਰਿਲੇਅ ਨਾਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੁਆਰਾ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਵਾਉਣਾ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਾਹਰ ਆ ਕੇ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਦੀ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ AvtoTachki ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।