ਲੀਕ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ
ਸਮੱਗਰੀ
ਮੈਟਲ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਉਹ ਲੀਕ ਹੋਣ ਲੱਗਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਖੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਆਪਣੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਨਿਕਲ ਵਿੱਚ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰੋ।
ਤੁਹਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਿਸਟਮ ਹਨ। ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਜਿਸ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਸਫਲ ਅਤੇ ਲੀਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨਾਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਸਟੀਲ ਖੋਰ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਲੂਣ ਅਕਸਰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਤਾਂਬੇ-ਨਿਕਲ ਨਾਲ ਬਦਲਣ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਜੰਗਾਲ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੋਧਕ ਹੈ।
1 ਦਾ ਭਾਗ 3: ਪੁਰਾਣੀ ਕਤਾਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ
ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ
- ਫਲੈਟ ਪੇਚਦਾਰ
- ਦਸਤਾਨੇ
- ਕੁਨੈਕਟਰ
- ਜੈਕ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ
- ਲਾਈਨ ਕੁੰਜੀ
- ਪਲਕ
ਚੀਥੜੇ
ਧਿਆਨ ਦਿਓA: ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਾਰੇ DIY ਟੂਲ ਖਰੀਦਣ ਨਾਲੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੇਖੋ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਵਿਕਲਪ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਰਥ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 1: ਉਸ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਚੱਲੋ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹੋ।. ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਅਤੇ ਕਿੱਥੇ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਬਦਲਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਜੋ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਜੈਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗਿਰੀਆਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
ਕਦਮ 2: ਕਾਰ ਨੂੰ ਜੈਕ ਅਪ ਕਰੋ. ਇੱਕ ਸਮਤਲ, ਪੱਧਰੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਜੈਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜੈਕ ਸਟੈਂਡ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਕਰੋ।
ਸਾਰੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕਰੋ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿ ਕਾਰ ਰੋਲ ਨਾ ਕਰ ਸਕੇ।
ਕਦਮ 3: ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ ਤੋਂ ਖੋਲ੍ਹੋ।. ਜੇ ਫਿਟਿੰਗਸ ਜੰਗਾਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਕੁਝ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਇਹਨਾਂ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਗੋਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇੱਕ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਡੁੱਲ੍ਹੇ ਹੋਏ ਤਰਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਚੀਥੜੇ ਤਿਆਰ ਰੱਖੋ।
ਕਦਮ 4: ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਪਲੱਗ ਕਰੋ।. ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਨਵੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚੋਂ ਸਾਰਾ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ।
ਜੇਕਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਪਹੀਏ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਖੂਨ ਵਹਿਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਟਿਊਬਿੰਗ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਟੁਕੜੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਫਿਟਿੰਗ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਕੈਪ ਬਣਾਓ।
ਟਿਊਬ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਪਲੇਅਰਾਂ ਨਾਲ ਨਿਚੋੜੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੀਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕਰੋ। ਫਿਟਿੰਗ 'ਤੇ ਪਾਓ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰੋ। ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਤਰਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਪੇਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਗਲੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਪਾਈਪ ਭੜਕਣ ਬਾਰੇ ਹੋਰ.
ਕਦਮ 5: ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ।. ਤੁਸੀਂ ਕਲਿੱਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਇੱਕ ਫਲੈਟਹੈੱਡ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਾਪਤ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਵਹਿ ਜਾਵੇਗਾ। ਪੇਂਟ ਡ੍ਰਿੱਪਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿਉਂਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਖਰਾਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
2 ਦਾ ਭਾਗ 3: ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨ ਬਣਾਉਣਾ
ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ
- ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨ
- ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨ ਫਿਟਿੰਗਸ
- ਫਲੇਅਰ ਟੂਲ ਸੈਟ
- ਫਲੈਟ ਮੈਟਲ ਫਾਈਲ
- ਦਸਤਾਨੇ
- ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਲਾਸ
- ਪਾਈਪ bender
- ਟਿਊਬ ਕਟਰ
- ਡਿਪਟੀ
ਕਦਮ 1: ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਮਾਪੋ. ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਮੋੜ ਹੋਣਗੇ, ਇਸਲਈ ਲੰਬਾਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਤਰ ਨੂੰ ਮਾਪੋ।
ਕਦਮ 2: ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਸਹੀ ਲੰਬਾਈ ਤੱਕ ਕੱਟੋ।. ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਇੰਚ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਿਓ, ਕਿਉਂਕਿ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਓਨਾ ਹੀ ਤੰਗ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਉਹ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕਦਮ 3: ਫਲੇਅਰ ਟੂਲ ਵਿੱਚ ਟਿਊਬ ਪਾਓ।. ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟਿਊਬ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਫਾਈਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕੋ।
ਕਦਮ 4: ਟਿਊਬ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਫਾਈਲ ਕਰੋ. ਭੜਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਸੀਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗਾ।
ਇੱਕ ਰੇਜ਼ਰ ਬਲੇਡ ਨਾਲ ਅੰਦਰ ਰਹਿ ਗਏ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਰਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
ਕਦਮ 5: ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਟਿਊਬ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਫਾਈਲ ਕਰੋ।. ਹੁਣ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ burrs ਬਿਨਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਫਿਟਿੰਗ 'ਤੇ ਪਾ.
ਕਦਮ 6: ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅੰਤ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰੋ. ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਫਲੇਅਰ ਟੂਲ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਫਲੇਅਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਕਿੱਟ ਦੀਆਂ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਡਬਲ ਫਲੇਅਰ ਜਾਂ ਬਬਲ ਫਲੇਅਰ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨ ਫਲੇਅਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਫੰਕਸ਼ਨ: ਪਾਈਪ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਭੜਕਣ ਵਿੱਚ ਬਣਾਉਣ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੁਝ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੰਦਗੀ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਕਦਮ 7: ਟਿਊਬ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਕਦਮ 3 ਤੋਂ 6 ਦੁਹਰਾਓ।. ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।
ਕਦਮ 8: ਸਹੀ ਲਾਈਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਾਈਪ ਬੈਂਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।. ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਅਸਲੀ ਵਾਂਗ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਪਰ ਇਹ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਲਿੱਪ ਨਾਲ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਟਿਊਬ ਲਚਕਦਾਰ ਹੈ ਇਸਲਈ ਤੁਸੀਂ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ ਛੋਟੇ-ਛੋਟੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹੁਣ ਸਾਡੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ।
3 ਦਾ ਭਾਗ 3: ਨਵੀਂ ਲਾਈਨ ਸਥਾਪਨਾ
ਕਦਮ 1: ਨਵੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ. ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਲਿੱਪ ਜਾਂ ਫਾਸਟਨਰ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਲਾਈਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਊਂਟ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਚਲਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਝੁਕ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਿੰਕ ਆਖਰਕਾਰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਲੀਕ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਦਲਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਤੁਸੀਂ ਛੋਟੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਕਦਮ 2: ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਪੇਚ ਕਰੋ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਵੀ ਨਾ ਮਿਲਾਓ, ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਲਈ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੱਥ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਦਬਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੰਗ ਨਾ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 3: ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ।. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਬਾਈਡਿੰਗ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਝੁਕਣ ਅਤੇ ਝੁਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਇਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 4: ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਖੂਨ ਵਹਿਣਾ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਿਊਬਾਂ ਨੂੰ ਖੂਨ ਵਹਿਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਬਦਲੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਬ੍ਰੇਕ ਅਜੇ ਵੀ ਨਰਮ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਰੇ 4 ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਖੂਨ ਵਹਾਓ।
ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਸੁੱਕਣ ਨਾ ਦਿਓ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਬਲੀਡਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਲੀਕ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
- ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕੰਮ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 5: ਸਭ ਕੁਝ ਇਕੱਠੇ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਰੱਖੋ।. ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।
ਕਦਮ 6: ਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਚੱਲਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਅੰਤਮ ਲੀਕ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਈ ਵਾਰ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਛੱਪੜਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨ ਬਦਲਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੀਕ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਘਰ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬੱਚਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਮਦਦਗਾਰ ਸਲਾਹ ਲਈ ਆਪਣੇ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ AvtoTachki ਦੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇੱਕ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੇਗਾ।
