AC ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਦਿਮਾਗ ਹੈ। ਇਹ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੱਖੇ ਦੀ ਗਤੀ, ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਜਿਸ ਤੋਂ ਹਵਾ ਖਿੱਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ। ਇਹ ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਹਰ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵੀ ਮਾਪ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ, ਜਿਸਦਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨਿਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਨੁਕਸਦਾਰ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਵੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਇਹ ਲੇਖ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ AC ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ ਹੈ।

1 ਦਾ ਭਾਗ 3: ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਤਿਆਰੀ

ਕਦਮ 1: ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ।. ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹੈ।

ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਨੁਕਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਗਲਤ ਹਵਾ ਵੰਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। AC ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਨਾਲ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਕਦਮ 2. A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ।. A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਇੱਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਪੱਖੇ ਦੀ ਗਤੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਰੀਡਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਨਵਾਂ ਹਿੱਸਾ ਪੁਰਾਣੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਿਲਡ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਲਾਕ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੁਆਰਾ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

2 ਦਾ ਭਾਗ 3: A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ

ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ

• ਸਾਕਟਾਂ ਦਾ ਮੁ setਲਾ ਸਮੂਹ
• ਨਵਾਂ AC ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
• ਉਪਭੋਗਤਾ ਦਾ ਮੈਨੂਅਲ
• ਪਲਾਸਟਿਕ ਸੈੱਟ

ਕਦਮ 1: ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਟ੍ਰਿਮ ਹਟਾਓ।. ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਟ੍ਰਿਮ ਰੇਡੀਓ ਅਤੇ A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਲੁਕਾਉਂਦਾ ਹੈ।

A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।

ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ, ਇਸ ਟ੍ਰਿਮ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਟ੍ਰਿਮ ਟੂਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਟ੍ਰਿਮ ਨੂੰ ਬੋਲਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲਾਂ ਅਤੇ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਆਪਣੇ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਲਈ ਸਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਆਪਣੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਵੇਖੋ ਅਤੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।

ਕਦਮ 2: ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟ ਹਟਾਓ. ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਬੋਲਟ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਪਰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਾ ਕੱਢੋ।

ਕਦਮ 3: ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ. ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟ ਹਟਾਏ ਜਾਣ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਕੱਢਾਂਗੇ।

ਇਹ ਸਿਰਫ ਉਸ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ ਜਿੱਥੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੇ। ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰਕੇ AC ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ। ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਹਰੇਕ ਕਨੈਕਟਰ ਕਿੱਥੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਥਾਂ ਤੇ ਰੱਖੋ।

ਪੁਰਾਣਾ A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਹੁਣ ਪੌਪ ਆਊਟ ਹੋ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਦਮ 4: ਨਵਾਂ A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ. ਪਹਿਲਾਂ, ਨਵੇਂ A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ ਹਟਾਏ ਗਏ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਸਾਕਟ ਵਿੱਚ ਪਾਓ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਵੱਡਾ ਹੈ। ਪੁਰਾਣੀ ਯੂਨਿਟ ਤੋਂ ਹਟਾਏ ਗਏ ਸਾਰੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਸਾਰੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਕਨੈਕਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਾਓ।

ਕਦਮ 5: ਸਾਰੇ ਬੋਲਟ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਮ ਕਰੋ. ਹੁਣ ਸਾਰੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।

ਸਭ ਕੁਝ ਸਥਾਪਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੈਠਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਓਵਰਲੇ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜਾਂ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਜਾਂ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਗਈ ਵਿਧੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਕੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਥਾਂ 'ਤੇ ਆ ਗਿਆ ਹੈ।

3 ਦਾ ਭਾਗ 3: ਸਿਹਤ ਜਾਂਚ

ਕਦਮ 1: ਕੰਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ. ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਏ ਕੰਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਹਿੱਸੇ ਜਾਂ ਬੋਲਟ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੌਰਾਨ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਕਦਮ 2: ਪਹਿਲਾ AC ਫੰਕਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਕਰੋ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਠੰਡੀ ਸੈਟਿੰਗ ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਾਂਗੇ।

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਰਾਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਵਾ ਨੂੰ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਵੈਂਟਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸਾਰੇ ਵੈਂਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਬਦਲ ਲਿਆ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਆਰਾਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਅਤੇ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਹਿਣਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸਥਾਪਨਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡੈਸ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਅਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸਲਾਹ ਲਈ ਪੁੱਛਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।