ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਾਈਡ ਏਅਰਬੈਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਏਅਰਬੈਗ ਦੀ ਤੈਨਾਤੀ ਦੇਖੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਕੋਈ ਖਾਸ ਸੁਹਾਵਣਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਏਅਰਬੈਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਕਿੰਟ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਤੈਨਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਏਅਰਬੈਗ ਡਿਫਲੇਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ...
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਏਅਰਬੈਗ ਦੀ ਤੈਨਾਤੀ ਦੇਖੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਕੋਈ ਖਾਸ ਸੁਹਾਵਣਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਏਅਰਬੈਗ ਇੱਕ ਸਕਿੰਟ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਫੁੱਲਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਏਅਰਬੈਗ ਡਿਫਲੇਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਤੋਂ ਏਅਰਬੈਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਾਫ਼ੀ ਦਰਦ ਰਹਿਤ ਹੈ। ਕੁਝ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਹ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਵੇਗਾ। ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਸਪਰਿੰਗ-ਲੋਡਡ ਕਲਿੱਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਫਲੈਟਹੈੱਡ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਧੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਰੋਕਥਾਮ: ਅੰਦਰ ਵਿਸਫੋਟਕ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਵੇ, ਇਸ ਲਈ ਏਅਰਬੈਗ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵੇਲੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ।
1 ਦਾ ਭਾਗ 2: ਪੁਰਾਣੇ ਏਅਰਬੈਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਮਸ਼ਕ
- ਫਲੈਟ ਪੇਚਦਾਰ
- ਕਰੌਸਹੈੱਡ ਸਕ੍ਰਿਡ੍ਰਾਈਵਰ
- ਰੇਸ਼ੇਟ
- ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ
ਟੋਰਕਸ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ
ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਏਅਰਬੈਗ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕੇ ਵਰਤਦੇ ਹਨ। ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਕਿ ਏਅਰਬੈਗ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਪੇਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਟੋਰਕਸ ਪੇਚ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਕੁਝ ਅਜਿਹੇ ਹਨ ਜੋ ਏਅਰਬੈਗ ਨਾਲ ਛੇੜਛਾੜ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਆਕਾਰ ਦੀ ਮਸ਼ਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ ਬਸੰਤ-ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਲੁਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਬਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇਹ ਜਾਣਨ ਲਈ ਔਨਲਾਈਨ ਜਾਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਦੇਖੋ।
ਕਦਮ 1: ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।. ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਏਅਰਬੈਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਊਰਜਾ ਲੰਘੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਚਾਪ ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਤੈਨਾਤ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਤੋਂ ਦੂਰ ਲੈ ਜਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਨਾ ਛੂਹਣ। ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 15 ਮਿੰਟ ਲਈ ਬੈਠਣ ਦਿਓ ਤਾਂ ਜੋ ਕੈਪੇਸੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਸਕੇ।
ਕਦਮ 2: ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਪੇਚ ਦੇ ਛੇਕ ਲੱਭੋ।. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਰੇ ਪੇਚਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਕੁਝ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਥਾਂ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀਲ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪਰਿੰਗ-ਲੋਡਡ ਟੈਬਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਬਾਉਣੀਆਂ ਪੈਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਫਲੈਟਹੈੱਡ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਲਈ ਹਰੀਜੱਟਲ ਸਲਾਟ ਦੇ ਨਾਲ ਛੇਕ ਹੋਣਗੇ।
ਕਦਮ 3: ਸਾਰੇ ਪੇਚ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਏਅਰਬੈਗ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪੇਚ ਨਹੀਂ ਹਨ ਤਾਂ ਏਅਰਬੈਗ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਟੈਬਾਂ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਬਾਓ।
ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਏਅਰਬੈਗ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਪਲੱਗਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਕਦਮ 4: ਏਅਰਬੈਗ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ. ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੱਦ ਕਨੈਕਟਰ ਹੋਣਗੇ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਓ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਏਅਰਬੈਗ ਫੇਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਫੰਕਸ਼ਨ: ਏਅਰਬੈਗ ਨੂੰ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਛੱਡਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਜੇਕਰ ਇਹ ਫਟ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਉੱਡ ਕੇ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਵੇ।
1 ਦਾ ਭਾਗ 2: ਨਵਾਂ ਏਅਰਬੈਗ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ
ਕਦਮ 1: ਨਵਾਂ ਏਅਰਬੈਗ ਲਗਾਓ. ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਏਅਰਬੈਗ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।
ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਾਰਾਂ 'ਤੇ ਹਲਕਾ ਜਿਹਾ ਖਿੱਚੋ ਕਿ ਉਹ ਢਿੱਲੀ ਨਾ ਹੋਣ।
ਕਦਮ 2: ਏਅਰਬੈਗ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਪਾਓ।. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਏਅਰਬੈਗ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚਿਣਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਪਰਿੰਗ ਟੈਬਸ ਹਨ, ਤਾਂ ਪਹੀਆ ਥਾਂ 'ਤੇ ਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ।
ਕਦਮ 3: ਏਅਰਬੈਗ ਵਿੱਚ ਪੇਚ ਕਰੋ. ਇੱਕ ਹੱਥ ਨਾਲ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ.
ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਤੋੜੋ ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਏਅਰਬੈਗ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ।
ਕਦਮ 4: ਨੈਗੇਟਿਵ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਹੈ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਸਿੰਗ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਜੇਕਰ ਸਭ ਕੁਝ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵੱਲੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਟਾਏ ਗਏ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
ਏਅਰਬੈਗ ਬਦਲਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਲੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੀਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਏਅਰਬੈਗ ਲਾਈਟ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ AvtoTachki ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਖੁਸ਼ ਹੋਣਗੇ।
