ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ
ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕੁਝ ਕੰਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਨਵੇਂ ਝਟਕੇ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਤੇਲ ਭਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਵੀ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਗੈਸ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦੇ ਸਟਰੋਕਾਂ ਦੌਰਾਨ ਤੇਲ ਦੀ ਝੱਗ ਨੂੰ ਰੋਕੇਗਾ ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ। ਨਾਲ ਹੀ, ਝਟਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਪਰਿੰਗਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਰਾਈਡ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ। ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤੁਹਾਡੀ ਰਾਈਡ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਰਮ ਅਤੇ ਉਛਾਲ ਵਾਲੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਹ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਰਾਈਡ ਆਰਾਮ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਮਾਈਲੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਗੜਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਬੰਪਾਂ 'ਤੇ ਉਛਾਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡੁੱਬਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ।
1 ਦਾ ਭਾਗ 2: ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ
ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ
- ਜੈਕ
- ਜੈਕ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ
- ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
- ਸਾਕਟ
- ਰੇਸ਼ੇਟ
- ਵ੍ਹੀਲ ਚੌਕਸ
- ਵ੍ਹੀਲ ਬਲਾਕ
- ਰੈਂਚ (ਰਿੰਗ/ਓਪਨ ਐਂਡ)
ਕਦਮ 1: ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਬਲਾਕ ਕਰੋ. ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਉਲਟ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਵ੍ਹੀਲ ਚੋਕਸ ਅਤੇ ਬਲਾਕ ਰੱਖੋ।
ਕਦਮ 2: ਕਾਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕੋ. ਢੁਕਵੇਂ ਜੈਕਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਸ ਜਾਂ ਫਰੇਮ/ਸੌਲਿਡ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਥਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਜੈਕ ਅਪ ਕਰੋ।
- ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਫਲੋਰ ਜੈਕ ਅਤੇ ਜੈਕ ਸਟੈਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ GVWR (ਗ੍ਰੋਸ ਵਹੀਕਲ ਵੇਟ ਰੇਟਿੰਗ) ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ VIN ਟੈਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 3: ਜੈਕ ਸੈਟ ਅਪ ਕਰੋ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਜੈਕ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੈਕ ਸਟੈਂਡ ਨੂੰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਚੈਸੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖੋ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸਟੈਂਡ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਕਰੋ।
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਝਟਕਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹਰ ਕੋਣ 'ਤੇ ਸਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਫਲੋਰ ਜੈਕ ਨੂੰ ਹਿਲਾਓ ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਮੁਅੱਤਲ ਥੋੜਾ ਘਟ ਜਾਵੇਗਾ।
2 ਦਾ ਭਾਗ 2: ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ
- ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਕੁਝ ਅਪਵਾਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਝਟਕੇ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ। ਹੇਠਲੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਐਕਸੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੇ ਬੋਲਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਪਿਛਲੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਉੱਪਰਲੇ ਮਾਊਂਟ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰੋਂ ਸਥਾਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸ਼ੈਲਫ ਜਾਂ ਤਣੇ ਤੋਂ ਐਕਸੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 1: ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਚੋਟੀ ਦੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸਿਖਰ ਦੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹਟਾਉਣ ਨਾਲ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸਲਾਈਡ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 2: ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਹੇਠਲੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਪਹਿਲਾਂ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਟਾਪ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉੱਪਰਲੇ ਇੱਕ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੇਠਲੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਬਾਹਰ ਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਕਦਮ 3: ਨਵਾਂ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ. ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਮਾਊਂਟ ਵਿੱਚ ਪਾਓ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਦੋਸਤ ਨੂੰ ਚੋਟੀ ਦੇ ਮਾਊਂਟ 'ਤੇ ਝਟਕੇ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰੋ।
- ਫੰਕਸ਼ਨ: ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਟੇਪ ਨਾਲ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਚਾਰਜ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਕੰਪਰੈੱਸ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਚੋਟੀ ਦੇ ਮਾਊਂਟ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਲੈਂਦੇ, ਇਸ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਛੱਡਣਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉੱਪਰਲੇ ਝਟਕੇ ਦੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿਓ।
ਕਦਮ 4: ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਹੇਠਲੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਮਾਊਂਟ ਨਾਲ ਜੋੜ ਲਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੇਠਲੇ ਸਦਮੇ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ।
- ਧਿਆਨ ਦਿਓA: ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਰਡਰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੋ ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ ਬਦਲੋ। ਜੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਕਾਰ ਸਪੋਰਟ ਉਹੀ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਹਨ। ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿਗੜ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੱਜ ਹੀ ਆਪਣੇ ਘਰ ਜਾਂ ਦਫ਼ਤਰ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ AvtoTachki ਖੇਤਰ ਦੇ ਮਾਹਰ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
