AC ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇ
ਸਮੱਗਰੀ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਅੰਦਰੋਂ ਧੜਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਉੱਲੀ ਹੋਈ ਬਦਬੂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਕਿਸੇ ਵੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਨਵੀਨੀਕਰਨ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੁਕਾਉਣ, ਲੀਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਰੀਚਾਰਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਹਾਲੀ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਐਸਿਡ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਨਮੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵੈਕਿਊਮ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਫਰਿੱਜ ਨਾਲ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਖ਼ਰਾਬ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਲੱਛਣ ਹੈ ਰੌਲੇ-ਰੱਪੇ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਜਦੋਂ ਇਸਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਢਿੱਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਕੂਲੈਂਟ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਗੰਧਲੀ ਗੰਧ ਵੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਨਮੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਉਪਕਰਨ ਹਨ। ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਦੱਸੇ ਗਏ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਸਾਰੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਖਾਲੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ।
1 ਦਾ ਭਾਗ 5: ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਫਰਿੱਜ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ
ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ
- refrigerant ਰਿਕਵਰੀ ਮਸ਼ੀਨ
ਕਦਮ 1: ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਰਿਕਵਰੀ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ. ਲਾਲ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਸਰਵਿਸ ਪੋਰਟ ਅਤੇ ਨੀਲੇ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਰਵਿਸ ਪੋਰਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
- ਫੰਕਸ਼ਨ: ਸਰਵਿਸ ਹੋਜ਼ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਜੋ ਵੀ ਵਰਤਦੇ ਹੋ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰ 'ਤੇ ਸਰਵਿਸ ਪੋਰਟ ਸਕ੍ਰੈਡਰ ਵਾਲਵ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਧੱਕ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ Schrader ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦਬਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ A/C ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੋਗੇ।
ਕਦਮ 2. ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਰਿਕਵਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਰਿਕਵਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।. ਰਿਕਵਰੀ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਖਾਸ ਹਦਾਇਤਾਂ ਲਈ ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ ਵੇਖੋ।
ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਮੌਜੂਦ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ।
ਕਦਮ 3: ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਹਟਾਏ ਗਏ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਮਾਪੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਹਟਾਏ ਗਏ ਤੇਲ ਦੀ ਸਮਾਨ ਮਾਤਰਾ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਭਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.
ਇਹ ਇੱਕ ਤੋਂ ਚਾਰ ਔਂਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 4: ਰਿਕਵਰੀ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰੋ।. ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਰਿਕਵਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
2 ਦਾ ਭਾਗ 5: ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ
ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ
- ਰੇਸ਼ੇਟ
- ਸਾਕਟ
ਕਦਮ 1: ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਾਕੀ A/C ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।. ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।
ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵੇਲੇ ਬਰੈਕਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਾਭ ਦੇਵੇਗਾ।
ਕਦਮ 2: ਬਰੈਕਟ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਹਟਾਓ।. ਅਕਸਰ ਲਾਈਨਾਂ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਫਸ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਕਰਨ ਲਈ ਏਰੋਸੋਲ ਪੈਨਟਰੈਂਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੋੜਨ ਵਾਲੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 3: ਪਾਈਪਾਂ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਰਬੜ ਦੇ ਓ-ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
3 ਦਾ ਭਾਗ 5: ਬੈਟਰੀ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ
ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ
- ਓ-ਰਿੰਗ ਬੈਟਰੀ
- ਵੱਡੇ ਸਪੈਨਰ
- ਰੇਸ਼ੇਟ
- ਸਾਕਟ
ਕਦਮ 1: ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਓ-ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।. ਨਵੇਂ ਓ-ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਤਾਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸੰਚਵਕ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਟੁੱਟ ਨਾ ਜਾਣ।
ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਓ-ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁੱਕਣ, ਸੁੰਗੜਨ ਅਤੇ ਫਟਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 2: ਕਾਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਬਰੈਕਟ ਲਗਾਓ।. ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਪੱਟੀਆਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।
ਥ੍ਰੈਡਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਥਰਿੱਡ ਮਰੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 3: ਬੈਟਰੀ ਬਰੈਕਟ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ।. ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਪੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਰੇਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਰੈਕਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰਵਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਰੈਕਟ ਬੋਲਟ ਜਾਂ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 4: ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਰੈਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ।
4 ਦਾ ਭਾਗ 5: ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਸਾਰੀ ਨਮੀ ਨੂੰ ਹਟਾਓ
ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ
- ਤੇਲ ਇੰਜੈਕਟਰ
- ਤੇਲ PAG
- ਵੈੱਕਯੁਮ ਪੰਪ
ਕਦਮ 1: ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵੈਕਿਊਮ ਕਰੋ. ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ A/C ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਨਮੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।
ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵੈਕਿਊਮ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚੋਂ ਨਮੀ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਫਰਿੱਜ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਐਸਿਡ ਬਣਾਏਗਾ ਜੋ ਅੰਦਰਲੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸੇ ਲੀਕ ਅਤੇ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਣਗੇ।
ਕਦਮ 2: ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪੰਜ ਮਿੰਟ ਲਈ ਚੱਲਣ ਦਿਓ।. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਦਾ ਨਿਕਾਸੀ ਸਮਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਕਸਰ ਪੰਜ ਮਿੰਟ ਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਾਹੌਲ ਕਿੰਨਾ ਨਮੀ ਵਾਲਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 3: ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪੰਜ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਵੈਕਿਊਮ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿਓ।. ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੰਜ ਮਿੰਟ ਉਡੀਕ ਕਰੋ।
ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੈਕਿਊਮ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੀਕ ਹੈ।
- ਫੰਕਸ਼ਨ: ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਪੰਪ ਕਰਨਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਆਪਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਵੈਕਿਊਮ ਦੇ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੀਕ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਕਦਮ 4: A/C ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ਹਟਾਓ।. ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਉੱਚ ਅਤੇ ਨੀਵੇਂ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 5: ਤੇਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦਾ ਟੀਕਾ ਲਗਾਓ।. ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਉਹੀ ਮਾਤਰਾ ਪੇਸ਼ ਕਰੋ ਜਿੰਨੀ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਰਿਕਵਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਬਰਾਮਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
5 ਵਿੱਚੋਂ ਭਾਗ 5. ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰੋ
ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ
- A/C ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਸੈਂਸਰ
- ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਆਰ 134 ਏ
- refrigerant ਰਿਕਵਰੀ ਮਸ਼ੀਨ
- ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇੰਟ ਸਕੇਲ
ਕਦਮ 1: ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਗੇਜਾਂ ਨੂੰ A/C ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।. ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਈਡ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰਵਿਸ ਪੋਰਟਾਂ ਅਤੇ ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਟੈਂਕ ਨਾਲ ਜੋੜੋ।
ਕਦਮ 2: ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਸਕੇਲ 'ਤੇ ਰੱਖੋ।. ਸਪਲਾਈ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਸਕੇਲ 'ਤੇ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹੋ।
ਕਦਮ 3: ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਫਰਿੱਜ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰੋ. ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਫਰਿੱਜ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦਿਓ।
ਧਿਆਨ ਦਿਓ: A/C ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਸਪਲਾਈ ਸਰੋਵਰ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦਾ ਫਰਿੱਜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਅਤੇ A/C ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਫਰਿੱਜ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੇਵੇਗਾ।
ਰੋਕਥਾਮ: ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਟਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਦਬਾਅ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲਵ ਰਾਹੀਂ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਭਰਨਾ ਪੂਰਾ ਕਰੋਗੇ।
ਕਦਮ 4: ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹੋ ਅਤੇ ਵੈਂਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।. ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਹਵਾ ਦੇ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਥਰਮਾਮੀਟਰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।
ਅੰਗੂਠੇ ਦਾ ਨਿਯਮ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਤੀਹ ਤੋਂ ਚਾਲੀ ਡਿਗਰੀ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਹਾਵਣਾ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਪਰੋਕਤ ਕਦਮਾਂ ਬਾਰੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਕੰਮ AvtoTachki ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਾਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਸੌਂਪੋ।
